We ran into a rare truck!!! In search of projects 

Сначало Прагу можно было закончить раз взялись за нее.

Давно на канале, вот что скажу.

У этого чела( продавца) Кличка "звёздный". Всю свою жизнь он строил проекты и участвовал в джип триале на них! Чел монстр постройки внедорожной техники!

Дядя Дима балует годным контентом) Респект владельцу Татры за нечеловеческие усилия не вставлять матюки в фразы)

Лайк ТАТРЕ 👍 Вернее мужику, который владеет ей! 👍 Мужик толковый, видно, что занимался этим монстром 💪👍 Конечно есть, куда приложить руки, но состояние конечно очень хорошее, по сравнению с ЗИЛом 🔥С ним вообще неизвестно что.... Особенно по мотору...🤔 Самое главное, тёзка, хорошенько взвесь всё, чтобы быть уверенным, что потянешь ещё один проект, как по финансам, так и физически! Потому как в основном ты один всю движуху наводишь в гараже, занимаясь проектами! 💪👍 Заметно, порой, что не хватает пары рук... Особенно таких сильных и надёжных как у Лёши 💪🤝😉 Ещё хочу сказать, молодец, что продал при первой возможности "Длинного" ЗИЛа и Колхиду, интересно было посмотреть, так сказать прочувствовать, на что они были способны... И как ты правильно говоришь - надо двигаться вперёд!!! 👍 Ещё бы БАЗа кому передать в использование, вот только покупателей на такой аппарат редкость найти! БАЗ и так оставил приятные воспоминания по заплыву и как ёмкость для хранения топлива, собственно как и его опустошения🤦‍♂️😂КАМАЗ тоже мёртвым грузом стоит, тот у которого проблемы с мотором... За него надо походу брать плату, как за хранение и парковочное место или сказать его владельцу, пусть забирает его! Толку всё равно от него нет! Конечно же хочется посмотреть на ПРАГУ, что она из себя представляет в деле... 😉 ПРАГА ЖИВИ!! 💪👍😉 Ну и на новый проект ТАТРУ тоже интересно было бы взглянуть, если она конечно появится на канале! 😊 Тебе, Дмитрий, терпения, сил ну и конечно-же самое главное здоровья!!! А так-же дальнейшего процветания каналу "Custom Truck"!!! 👍 Подписан очень давно... 😉Как всегда, сначала 👍, потом смотрю😉😄

Однозначно Татру! Праге нужен компаньон. Очень интересно было смотреть серии по Праге. Очень радует изощренная чешская инженерия. Ну, и Прагу нужно доделывать. У вас бы собралась чудесная коллекция из Людоеда, Праги и Татры. Машины близких лет выпуска и такие разные.

Дмитрий привет) аппараты конечно интересные! Но у тебя и так много проектов, которыми нужно заниматься! И с которыми ещё очень много работ!

В СССР Татры работали на самых тяжелых работах в Сибири. Очень хорошие были грузовики.

Отец работал в колхозе и там было много техники: камазы, урали, зилы и тому подобное, но когда привезли татру, это было сильное открытие! С татрой не сравнитсяа ни одна машина выше упомянутой. Проходимость на голову выше из за независимых колей от рамы, комфортное передвижение, неровности дороги подвеска сглатывает! По расказам отца я тоже буду придерживаться выводу, что татра очень хороший аппарат! Так что я за то чтоб вы взяли татру😊

Татра в объявлении 5000$, даже жалко мужика, что приходится так отдавать, души туда гораздо больше вложено им и средств

Дима, привет, я бы Татру предпочёл, тем более её можно под трал.На сколько я понял после просмотра Татра комплектна только собрать, она полный привод со всеми блокировками и таскать на ней технику очень удобно будет из тех мест где простой тягач не вывезет

Привет из Петербурга!

Добрый вечер, и привет из Москвы. Я считаю что надо закончить текущие проекты, очень приятно видеть как вы относитесь к технике. Удачи вам!

Этот мужик - самое уникальное. что я видел на вашем канале

Димону привет!!!

Татра крепкая машина , но запчасти стоят как крыло от самолёта и солярку она любит . У меня было 2 татры по проходимости я бы не сказал что монстр , упираеься передним мостом там вертикальная площадка и всё приехали если садится на трубу то тоже полностью прилепает . За резинками нужно смотреть . Был Камаз 20-ка 6522, 3-х мостовый, ставили кразовские колёса вот он пёр конкретно , такойже на одинарных мишленах уже садился а этот пёр . Ещё минус Татры она косалапая , минимум сцепления с дорогой, лично мне понравился в Татре мотор потому что водитель не прое..ёт антифриз .

Дмитрий, здравствуйте-тоже смотрел месяц назад этого ЗИЛа. Подкупил еще на фото спальником и то, что он седельный. А на деле оказался трупом. Воздушный фильтр болтается(подсос абразива гарантирован), сапун выведен наружу, кабины как-таковой просто нет, проехать нереально-трубки все в труху, мотор к запуску не готов. После осмотра я успокоился и тебе того желаю

Из Зила получится разве что хорошая клумба у забора. ..))) Татру конечно надо брать обязательно с родной приборкой вообще огонь будет!

С татрой я думаю проект должен получиться очень интересным . ЗИЛ то же интересная машина , но более трудоемкий . Хотя оба прэкта буду смотреть с интересом . Знаю что все получиться как задумывалось и полностью вас поддерживаю . А у тебя талант Дима находить исклюзивные машины . Бог вам в помощь !!! Я с вами .

Татра редкая и ценная машина. Хозяин в неё много души вложил. Диме такую нельзя, угондошит, жалко труд мужичка. Зил можно, всё равно на перепродажу. Если по началу проекты заканчивал, то сейчас на полпути бросает и продаёт.