Ciao Lorenzo! Sono stato tuo cliente nella vecchia sede di Castel Guelfo... mi hai trasformato la mia TT nera 1.8...portata a 212 cv da 160 e 310nm di coppia ..😉 forse la ricorderai.. Un gran lavorone! Con una erogazione coppia fantastica.. (Purtroppo l'ho venduta pochi mesi fa perché ci giravo poco). Non sapevo avessi aperto un canale RU-vid, bravo hai fatto bene perché sei bravo ed hai una grande opportunità. Ti verrò a trovare nella nuova sede per una svecchiata al mio vecchio freemont pee una decarbonizzazione se me la consigli ovviamente.. adesso ha 178.000km. Per tutti quelli che ti seguono non posso fare altro che consiglirti al 1000×1000. Ps. Fino a poco tempo fa seguivo su youtube la buona anima di Emanuele Sabbatino. A presto!
@@ACTChannel Ciao, ho visto il tuo video molto dettagliato poiché ero interessato all'argomento e volevo chiederti...io ho una panda 4x4 1.3 mjt 69 cv, quanti cavalli massimo si possono aggiungere? E si può spostare il limitatore da 4000 rpm a 5000 rpm per aumentare la velocità massima?
Complimenti,questo è il giusto approccio,competenza,chiarezza e serietà. Io ho una Peugeot 208 1600 bluehdi del 2017,67000 km ed è la versione depotenziata a 75 cv. Dello stesso identico motore esiste la versione 100 cv mentre la 120 ha delle differenze in alcuni componenti. Io vorrei far modificare la mia e portarla a 100 cv
Molto bello il video. Possibile una lista delle auto interessanti come hai citato la Giulia in modo da scegliere tra quelle che piacciono e portartela per miglioramenti cosi evidenti?
Carissimo complimenti sempre per i contenuti ❤Mi è stata mappata l’auto , stage 2 e anche se disattivato, comunque lo start e stop si è riattivato. Non fa nulla giusto? L’importante è che come mi metto in macchina schiaccio il pulsante disattiva start e stop giusto ?Ai fini della mappa ecc non cambia nulla e non è variato nulla che si è riattivato vero? Inoltre per il futuro, qualora batteria a terra che magari verrà staccata e riattaccata per essere sostituita, oppure aggiornamenti vari dall’elettrauto per eventuali problemi elettronici di diagnostica di qualsiasi tipo che potrebbero capitare con l’examiner, dovrò stare attento che magari si può “perdere la rimappatura” oppure in ogni caso starò sempre tranquillo? Inoltre per la mia vettura in questione, una polo 1.6 TDI ex 95 cv del 2020 ora stage 2 con 165 cv circa, che olio consigli, con che gradazione e soprattutto ogni quanti km il cambio olio? Grazie e scusami per l’ignoranza ma sull’elettronica sto proprio a digiuno 😂
grande Lori sempre molto chiaro, con pochi fronzoli vai dritto alle risposte. Posso chiederti dove hai l'officina? Magari potrei venirti a trovare per qualche lavoretto sulla mia auto. Grazie per l'ottimo lavoro...
@@ACTChannel grandee io sono della provincia di Reggio Emilia, non siamo lontanissimi dai... al ritorno dalle ferie ti contatto per venirti a trovare. Grazie
Ciao e grazie per la bellissima spiegazione! Dopo una mappa ed eliminazione del DPF con installazione di downpipe 200 celle più un filtro sportivo, l'autoadattività della centralina (rimappata per l'occasione) è immediata o richiede qualche decina di km?
Ciao una domanda che mi faccio sempre in caso di incidente con colpa di una certa gravita’ nel caso in cui facessi assicurazione senza rivalsa sarei comunque oggetto di verifiche accurate di possibili modifiche sul mezzo oppure no? Non so nei fatti concreti che succederebbe…
È proprio quello il punto cruciale, su cui l autore del video glissa, dicendo che queste modifiche si fanno solo x auto che corrono in pista o su strade chiuse al traffico. Perché nel caso di incidente grave l assicurazione potrebbe in effetti procedere as una verifica con ispettore. Estrapolano il software della centralina, lo mettono a confronto con quello della casa madre, e se differiscono sono razzi amari. Poi, per fortuna, gli incidenti gravi sono rari etc etc, magari non capiterà mai... Ma se succede?mi conosco, io mi maledirei per il resto della mia vita. A malincuore, ho deciso di lasciar perdere anche se ne ho provato l ebbrezza in passato.
I controlli sulla vettura sono proporzionali al danno causato se c'è un danno da 1 milione di euro tranquillo che l'auto te la rivoltando come un calzino fino a che non trovano un appiglio per non pagare o pagare meno....il problema successivo sarà quello di coprire con i propri averi la differenza. Insomma son caxxi amari dato che c'è un contratto firmato (da te) su cui sono dichiarati cavalli, omologazioni, etc, etc....se poi queste non corrispondo al vero da 'discutere' ci sarà di sicuro. Oltre a questo considera che un'assicurazione lavora tutti i giorni con queste cose, ha periti, avvocati, conoscenze, insomma difficile vincere contro un carro armato.
Lui dice però che la mappatura è paragonabile allo spoiler di una macchina però non è così perché in quel caso non ci sarebbero problemi del genere, sono troppo indeciso con una Ford 100cv se farlo o no, quei 40 in più mi farebbero molto piacere ma quando vedo la gente come guida e alcuni incidenti ci ripenso troppo. Da ragazzo giovane la gente è troppo distratta sulla guida per rassicurare la vita, sicurezza che poi applichiamo in ogni cosa nella vita, primis sul lavoro... Ma vabbè
Ciao Lory, complimenti per le spiegazioni, molto dettagliate e accurate. Volevo chiederti se è possibile rimappare la centralina di una c4 picasso 1.6 hdi 120cv del 2017 e se si può eliminare allo stesso momento il problema fap ,adblue ecc. Possiamo organizzarci per un appuntamento? Ciao grazie e complimenti ancora
Ciao Lory, ottimo video, dove hai l’officina?Vorrei rimappare la mia 595 turismo del 2019.Io sto a Roma, ma per un bel lavoro sono disposto a spostarmi.Ciao grazie
Ciao, sei sempre il migliore e molto chiaro, una domanda da perfetto ignorante in materia, ho una Peugeot 3008 GT line diesel 1.500cc nel cambio ha la funzione SPORT ovvero mi da piu' spinta una volta attivato. In caso di mappatura cosa succederebbe ad questo elemento?
Ciao Lory, bel video, devo ritirare la Kuga 2.0 da 120cv diesel. Avevo piacere di prendere il 150cv sia per l’elasticità che per i consumi a basso regime (faccio 90% autostrada) ma purtroppo oggi fanno il 120cv. E’ possibile fare qualcosa per sfruttare al meglio questo motore oggettivamente troppo ridimensionato?
Ciao. Molto interessante il video. Ho una domanda. Dato che oggi molte auto, inclusa la mia, hanno almeno due mappe, la rimappatura influenza entrambe in uguale proporzione o vanno fatte due mappature ad hoc, al doppio del costo? Grazie mille 👍
Molto chiaro. Volevo porti una domanda. Cosa ne pensi delle auto a GPL? Meglio se ha anche un turbocompressore o meglio se lavora in modo aspirato?Nella gestione ECU generale come si può ottimizzare al meglio il rendimento di un motore con alimentazione a GPL e farlo andare anche meglio rispetto al benzina? Grazie per le info, un saluto.
Ottimo video finalmente esplicativo per tanti dubbi ma io ho un'audi td 2000 150 cv e spesso viaggio in economia con la mappa efficiency visto i costi del carburante. Se faccio la mappatura posso mantenere le mappe economiche originali, intendo comfort efficienti ecc? Grazie
Ciao ho intenzione di rimuovere il FAP cosa consigli Opel Astra k st 1.6/110 posso solo toglierlo elettronicamente e riappare? Ho eliminarlo fisicamente? Grazie e complimenti x il canale
Ciao Lory, ti seguo da pochissimo, in quanto è da ancor meno che mi interesso a questo mondo. Avrei una domanda: Ho da poco acquistato una nuovissima di produzione Evo 5, purtroppo tra le cose a cui non avevo fatto caso, sono gli elevati consumi in rapporto alla tipologia di motore/auto. Mappando la centralina o altra diavoleria, è possibile ridurre i consumi, senza abbassare le prestazioni? Oppure nel caso, se proprio devo tenermi questi consumi, magari è possibile migliorare le prestazioni? Grazie
Grande come sempre ….anche Giulia 2.0 200cv e giulia 2.0 280 cv veloce sono identiche, la 200cv e’ solo depotenziata…ti e’ mai capitato di farne una? se si quali incrementi reali si ottengono mappando la 200cv in stage 1 restando in sicurezza? sbloccando ovviamente il software della 280 e da li partendo con la mappa..grazie saluti
Complimenti per il video , molto preparato, dispiace solo che non posso farti modificare la centralina della 147 1.9 semplicemente perché abito in Sicilia
Bravissimo!!!! Dalle nostre parti solo tanti ciarlatani... Si dichiarano mappatori ma incapaci di risolvere solamente uno spegnimento spia arancio antinquinamento....peccato non siate vicino a dove abito!!! Ciaooo buon lavoro
Bravo, come al solito chiaro e soprattutto onesto. Una domanda, se posso: ho una Suzuki Jimny 1300 a benzina motore M13A che, a motore caldo, scende paurosamente di minimo, specialmente se premo il pedale del freno. Si può mettere a posto? Grazie.
Come sempre ottime informazioni. Ho una fiat punto fanalona 1.3 m-jet da 70 CV che va già una bomba, con una mappatura quanti CV potrei raggiungere? Che spesa ci vorrebbe? Già fatta la mappatura sul 1.3 m-jet da 70 CV? Grazie mille 🥇🔝 PS meglio la rimappatura o il modulo aggiuntivo?
salve come sempre è un piacere ascoltarti spiegazioni sempre al top. Ora la domanda. ix35 del 2012 aspirato 1,6 cc motore gdi si può fare qualcosa di interessante o no? ti dico ciò perché ho preso il filtro sportivo che dopo averti visto l’ho restituito. ho preso pedal sprint ma l’ho restituito ora ultima speranza la rimappatura altrimenti la vendo grazie
Ciaoo, mi sono appena iscritto perché sei fantastico nelle spiegazioni ✌️ Vorrei gentilmente chiederti: ho una Suzuki swift Hybrid 1.2 dualjet, vale la pena effettuargli una mappatura?
Ciao Lory, ho da farti una domanda particolare. Ho ordinato il nuovo Ranger Raptor V6 3.0 biturbo (292cv) e mi arriverà (o almeno dovrebbe) entro ottobre. Questa versione è unica per il mercato europeo. La stessa vettura per Stati Uniti e Australia ha 400 cv, è più veloce (anche se non è quello il suo scopo) ma guadagna un secondo in meno in accelerazione e capacità di affrontare alcuni percorsi OFF Road. Secondo te si tratta solo di una diversa mappatura della centralina? Nel caso, lo stesso veicolo sarebbe mappabile in modo da essere portato alla pari delle versioni USA o Australia?
Ciao io volevo porti una domanda . Io vedo molti Video di auto con motori diesel che rimappate , specialmente con mappature più performanti fanno molto fumo in cambiata e in accelerazione. Io credo che non dovrebbero farlo in quanto che , il fumo che ne esce è di colore nero è sinonimo di carburante incombusto. Sento molte persone dire che i diesel devono fare fumo ma io , studiando a scuola credo proprio che tutto quel fumo che a loro tanto piace in realtà fa male sia alla componentistica del motore , usura , sia al portafoglio in quanto essendo diesel incombusto l'auto consuma di più . Io credo proprio perciò sia sinonimo di mappatura fatta male , rapporto stechiometrico altamente sbagliato , pressioni varie errate. Non credo sia bravo chi con 200 riesce ad avere 50 ma chi con 100 riesce ad avere 50. Complimenti per il video , hai spiegato molto bene ma vorrei che rispondessi anche alla mia domanda , in quanto credevo ci fosse nel video ma non c'è perciò te la faccio io nel commento. Grazie
Ciao e complimenti, su bmw 318d fino a quanti cavalli si possono dare? Cioè ha il motore della 320 e quindi si può prima sbloccare e portare a 190cv e poi dare il 20%? Motore e il resto sono uguali? Grazie a te o chi risponde
Salve Molto interessante l'argomento, e vengo a chiederti se è possibile mappare una honda crv 1600 del 2014 cioè vorrei togliere il catalizzatore e EGR. Grazie
Ciao ho un camper Fiat ducato 2.3 120cv conviene la rimappatura? Il motore e come quello del Ford transit che è in pratica lo stesso per tutte e tre le versioni 120-140-160? Grazie in anticipo 😊
Ciao, sono molto limitanti nelle funzionalità , lavorano su 1/2 parametri di gestione motore e basta. Per carità un minimo incremento lo danno, ma non è come modificare e raccordare tra loro 40/50/80 indirizzi di gestione motore.
Ciao lori. sono nuovo ma seguo tanto i tuoi video, grande, volevo chiederti, o un Renault espace del 2010 , 20dci con 175 cv. ed o 250 mila km, mi consigli di fare mappatura fap ed egr? quanti cv riesco a prendere, mi interessa sapere i tempi e costi dato che io sono in puglia, grazie in anticipo ciao, spero al piu presto di fare il lavoro.
Ciao! Con i tuoi chilometri farei una mappa leggera per non affaticare troppo turbina e frizione. Per il resto: con un bel defap ed egr off il tuo motore ringrazia 😃
Ciao , ho una domanda… posso eliminare il sistema adblue e FAP su una fiat tipo 1.3 mtj, agendo sulla centralina? È soprattutto il prezzo ipotetico quale sarebbe? Grazie mille. ( ti ho visto da poco ) è mi sono iscritto 😉 bravo 👏 🙂
Bel video. ma dove vi trovate? domanda, ho una vettura renault 1900 tdi 130 cv con 220000 km, mi sono stufato di rigenerare il catalizzatore anche perchè ultimamente me lo chiede spesso e per questo motivo ho pensato di rimappare l'auto, con la rimappatura mettete a posto anche la valvola EGR?, e tutto questo, eliminando il catalizzatore quanto mi costerebbe? l'auto ha 16- 17 anni ed è importante sapere tutto. grazie
Ciao Lory la mappatura della centralina va fatta obbligatoriamente insieme all'upgrade della linea d'aspirazione e linea di scarico oppure si può fare anche solo centralina.Grazie.
Buongiorno Volevo chiedere su un motore, Parlo di un turbo benzina...Se vado a sostituire il solo terminale di scarico con uno diretto..devo rimappare la centralina? Grazie in anticipo
Salve video molto bello. Volevo chiederti se posso fare la rimapatura della mia Nissan Qashqai j 11 del 2019 CL 1500 CV 115 alimentazione diesel. Volevo arrivare almeno a 130 CV grazie.
Ciao non sono iscritto al tuo canale ma lo farò sicuramente ,una sola domanda io ho una opel insigna 2000 turbo cdi la macchina cammina bene accende subito però sta facendo molto fumo nero .Iniettori?Valvola egr.? Prima di portarla dal meccanico un consiglio da te che sei davvero bravo .mi si è accesa la spia gialla e nel libretto ho letto che se rimane accesa fisso e perché sto inquinando più del normale .vorrei eliminare quel fumo nero .Ti ringrazio anticipatamente .ciao
Lory ciao....curioso di un tuo parere a riguardo di ciò che mi è accaduto ultimamente di conseguenza domanda n.11.....dopo aver mappato motore tdi con 100000 km mi ritrovo probabilmente causa rigenerazione dpf con nafta nell'olio di conseguenza sempre livelli olio elevato.... è possibile parer tuo ?? Grazie.....buon lavoro
Buongiorno, possiedo una Giulietta del 2014 1.4 turbo benzina con impianto gpl casa madre, è possibile mapparla senza rischiare danni al motore e utilizzarla a gpl?
Ciao ascolta io ho una fiat Bravo seconda serie. Non ho il livellatore dei fari automatico .Posso montare le lampade a led ho sono in multa.Grazie tanto aspetto una tua risposta. Complimenti per il video
Ciao al. Minuto 7 dici che alla revisione non vedranno nulla Da questo mese 1/ 2024 con la Nuova revisione che prevede il collegamento OBD potranno vedere le modifiche alla centralina ed eventuale eliminazione valvola EGR e ADBLU? Grazie ottime spiegazioni ! Come posso avere un preventivo da parte tua?
Veramente complimenti. Tutto chiaro. Ma c'è una domanda che voglio sottoporre: Si parla di mappature di 1a fase (questo vuol dire che ne esistono anche altre di 2a o 3a fase....non sono un patito di motori, se ho detto qualche stupidaggine soprassedete); nella mia officina per una Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 CV anno 2017 mi hanno proposto due tipi di mappatura: una "leggera" con mantenimento del filtro antiparticolato e aumento delle prestazioni quasi impercettibile, ed una mappatura "completa" con eliminazione del filtro antiparticolato ma senza aggiunta di moduli aggiuntivi ed ovviamente conseguimento di prestazioni più elevate. La domanda vera è questa: se la modifica viene eseguita solo a livello informatico o è necessario un intervento meccanico ad esempio di rimozione fisica di alcune parti del motore/scarichi? Rimane sempre accesa la spia “intasamento catalizzatore”? E' facilmente riconoscibile la modifica ai posti di blocco? Le officine autorizzate possono rifiutarsi di tagliandare/revisionare il veicolo? Quali avvertenze per come sfruttare l'assetto modificato senza danneggiare il motore e gli ingranaggi? Devo utilizzare olii diversi, in caso di rimozione del FDP? Gentilissino, grazie.
1.6 multijet fiat ( montato su giulietta , 500 x, bravo, grande punto etc ) hanno potenze che variano dao 105 ai 120 cv e' possibile portarli entrambe alla stessa soglia massima di cavalleria solo elettronicamente? oppure bisogna adeguare altre parti meccaniche?
Buongiorno Lori, possiedo una Fiat barchetta del 2000 su cui ho montato uno scarico artigianale con catalizzatore 100 celle e finale originale; pensi che una rimappatura delle centralina potrebbe ottimizzare le prestazioni? Sono cosciente che essendo un aspirato non mi posso aspettare molto, ma soprattutto sarebbe interessante ottimizzare la coppia. Grazie Mario
Salve una domanda, pe la Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 CV fino a quanti cavalli si può raggiungere per non sfruttare il motore? Grazie è un'altra domanda dove ti trovi?
Ottimo video Però ti sei dimenticato la fatidica domanda: "Ma quanto mi costa?" Lo so che dipende dai tempi tecnici, ma mediamente per un lavoro di perfezionamento per un motore di un veicolo commerciale...? Devo ipotecare casa?🤗
Ciao volevo farti una domanda gentilmente: è vero che le centraline o perlomeno alcune centraline sono auto adattative? Se questo fosse vero cosa significa? Cioè che se io per una settimana guido la macchina andando come un vecchietto di novant’anni la macchina si adatta a quel tipo di guida? Ho viceversa se io chiedo sempre massime prestazioni?
Ciao, le centraline OEM possono avere un piccolo range di correzione per alcuni sensori, ma leggono sempre lo stesso identico file ogni volta che giri la chiave, il quale non può ne modificarsi ne cancellarsi ne adattarsi da solo.
Ciao Lory volevo farti una domanda riguardo il motore della nuova audi A3/Q3, TDI 150cv se un depotenziato del 190/200cv oppure a tutt'altro motore.. perché voglio prendere uno delle due macchine da 150cv e mappare per un po' di cavalli in più.in attesa di una tua risposta cordiali saluti
Hai esperienza su THP 200 Peugeot? Ho una 208 Gti e il motore si dice non sia dei più robusti. Che incremento potrei ottenere in termini di cavalli e coppia ? Grazie
