Super caisse chaussé de M parallèles ça lui vas comme un gant, jantes optionnelle sur M5. Le proprio dégage une bonne vibes, la vidéo à glissé. J'ai eu pas mal de tds e39 touring e36 touring e39 berline.. ce sont de super caisses.
Ronin, Giorgi, film "à fond la caisse" etc etc... mythique Je kiffe ma 525i M50B25NV montée M5, un panzer agile, Claus Luthe a fait du beau boulot...❤❤❤
C étais le moteur qui avais les plus basses consommations a sa sorti la e34 est avec son look. La dernière des vrai bmw avant l ère moderne beau boulot à toute l équipe qui a braver le vent !!
Ça me rappelle des souvenirs ce M51... Je roulais en R19 Turbo D (encore aujourd'hui d'ailleurs)et mon collègue avait une 325TDS😁 Pas besoin de faire un dessin, ça se tirait la bourre sévère 🤣😂 Sortie de courbe, bien dans lez tours,je relançait plus fort que lui, mais par contre dès que y'avait un bout de ligne droite....😅 revenait fort la 325tds😂 J'ai aussi connu ce moteur dans une e34. Excellent mazout, sonorité très flatteuse,de l'allonge, ça vibre pas, super bien insonorisé, c'était la révolution a l'époque 👍
524td l’ancienne de mon oncle qui avait acheté neuve alors que quelques mois après la 525 tds sortait 😅😅 J’en étais fou de sa série 5 , quand on se promenait avec j’étais fier 😝 Elles sont magnifiques ces série 5 la
À l'époque c'était la récompense des délégués commerciaux qui faisaient du gros chiffre :ça roulait super bien, confortable et secure mais sur la neige.....
Quelle belle auto, continuez ces excellentes vidéos.❤ Elle est donnée à 1465 kilos et non aux poids mentionnés dans la vidéo. La série Cecotto est uniquement en M3 E30.
C'est un mazout, et pourtant jolie sonorité du 6 en ligne. Ça fait plaisir de retourner quelques décennies en arrière avec cette superbe e34. Pour moi elle représente un aboutissement : excellent compromis performance / confort pour une berline, moins rustique qu'une e30. l'âge d'or de béhème avec sa successeur la e39.
Elle est plus propre que la mienne 😉 j'ai la même année option sauf j'ai le béquet sur la mal arrière d'origine et elle et Verte la tienne est superbe beau boulot 💪🏼👍🏼👍🏼🔥
C'est un 540i e34 qu'il cherche ou en e39 car si c'est en e39 j'ai ce qu'il lui faut en boîte manuelle, avec moins de 200mil bornes, super vidéo en tous cas 👌
La 524td était plutôt fiable contrairement a sa réputation , après comme tout diesel de l'époque, fallait le ménagé a froid , et c'était pas fait pour les pointe a 180 190 , si correctement entretenue et surtout pas martyrisé, sa péter des centaines de milliers de kilomètres sans problème a 160 sur autoroute et national . Les 3 quarts des gens qui avaient ces bagnole se croyait dans le même genre de caisse qu'une 525i , d'où le nombre de casse moteur , c'était pas du tout la même utilisation...
Bonjour Jessica petite question pourquoi pas certain voiture de drift tu veux pas faire genre PSR DRIFT paris street racing après tes super comme femme bonne connaisnece mécanique et histoire de voiture
