LE PILOTAGE A BASSE VITESSE EN VTT (NOSE TURN, SAUT SUR PLACES) - Astuces VTT 

;)

C'est normal ! Le VTT c'est des années d'apprentissage (et ça ne s'arrête jamais vraiment) courage !

Salut, oui je roule plutôt dans le Perche (Tourouvre), sur l'Aigle même c'est assez limité même si il y a des coins sympa ! Je suis blessé donc je ne roule plus en ce moment :(

@@FROSTVTT ah d’accord j’aimerais bien trouver des coins sympa. Ah mince bon rétablissement!!!

Bien d'accord avec ça.

Merci beaucoup ! Effectivement sujet intéressant mais beaucoup plus complexe à traiter, chaque terrain est différent. En général sur du defoncé il y a toujours ce réflexe du "je vais lentement au début et je relache sur la fin de la section" mais ça pourrait faire le sujet d'une vidéo. (La vidéo sur la peur des obstacles est déjà écrite en partie, ça sort dans longtemps je pense mais ça arrivera) autrement le meilleur remède à la peur je trouve que c'est la gradation des obstacles, y aller petit à petit sur des choses qui se ressemble afin de gagner en technicité et en confiance. Bon ride à toi !

@@FROSTVTT merci ! Super ta chaîne et toutes tes vidéos bonne continuation !

La chaussure je valide, tu peux même prendre des five-ten un peu moins cher si tu trouve ! Les pédales jamais testé neat mais j'imagine qu'en rapport qualité-prix tu pourra pas avoir mieux !

Merci bcp pour les renseignements 😊 Continue ce que tu fais, tu le fais tellement bien ! On t'apprécie fort @@FROSTVTT

Bonjour, nous sommes à basse vitesse et en freinage, c'est différent d'une descente traditionelle, l'objectif est simplement de garder un centre de gravité assez stable, centré sur ses pédales comme je l'explique juste aprés. En l'occurence n'y a pas de "meilleure position". Si le corps est en arrière c'est simplement pour garder une adhérence avant arrière relativement équilibré, mes bras ne sont pas en tension et je tourne sans faire d'effort sur eux (même si je vois ce que vous voulez dire). Merci pour votre commentaire.

@@FROSTVTT OK merci pour la réponse