Team fz 💪 elle est belle; sobre mais classe ! J’ai une fz6 depuis plus de 2ans, je me tâte à la remplacer par la fz8 ou fz1 .. si tu arrive à trouver quelqu’un avec un fz8 pour faire vidéo comparaison sa serai le top 👍 Bonne route à toi ✌️
La classe j'ai la même mais en bleu Fazer FZ1 2009 avec ABS Vraiment une super bécane. Je ne changerais jamais en plus c'est ma première 1000cm Je viens de lui faire le grand service 42000 km avec le contrôle des soupapes.
Salut, top belle en full black un classique, oui cette moto ne décote pas trop et c'est normal c'était le top à l'époque et elle me plaisait il y a 10 ans déjà... J'ai acheté la mienne en Juin dernier mais je ne peux pas trop rouler en ce moment, ça va me laisser du temps pour les beaux jours et de la fignoler aussi, c'est marrant par ce que je sors d'un CBR 929 et j'avais le meme roadsitalia dessus en carbone et au passage 240€ livré il n'y a pas photo, qualité , son, que du bon cette marque. Je pense que j'en prendrai un plus tard là j'ai un Akra qui marche bien avec et sans chicane mais je pense que c'est un faux , pas grave . Pour la transmission je pense que je suis stock mais bon ça lève pour rien en 1, 2.... A voir plus tard aussi. Le peu que j'ai roulé m'a conforté dans la qualité Yam, ça roule droit, le cadre est top, j'ai un MC "segura" que l'ancien proprio avait mis et ça freine très très fort... Comme beaucoup j'aime upgrader mes bécanes pour avoir le meilleur du moteur, la mienne n'a que 14000 bornes alors pour le coup ça sera découpe de la boite à air, suppression du système AIS par des plaques et je ferai flasher l'ECU par une boite qui bosse bien dans le sud ouest. J'étais au courant des accoups, c'est surtout sur la première génération, perso j'en ai un tout petit peu à bas régime mais rien de flagrant. Le flash de l'ECU permet d'éliminer les accoups et de gagner entre 5 et 10cv et un peu de couple, après là ça marche mieux et le moteur donne le meilleur . La mienne est blanc nacré mais je vais faire un truc exotique en lui mettant un covering "multi camo" qui va lui aller à ravir je pense, c'est le you tubeur "Matt adventure" qui m'a donné l'envie, il l'a fait sur sa triumph tiger et ça rend bien. J'avais un amorto de direction mais je l'ai enlevé c'était de la merde de chez aliexpress... Conseil ; Investissez dans du ohlins ou hyperpro... Je sais pas si je vais en remettre un j'ai eu l'habitude de rouler sans quand j'avais mon bandit 1200 à carbus et franchement vu que la mienne est quasi neuve , la fourche est top et l'amorto arrière aussi mais je le changerai par un "schock factory" , boite française basée à grenoble qui fait du très bon pour 400€ , j'en avais un sur mon CBR, rien à dire . Voilà l'ami c'est long mais je ne parle jamais de ma bécane meme si je ne roule pas en ce moment. Je t'envoie une petite photo, ride safe and throttle !!! ;)
normalement je suis pas yam mais la je la trouve pas mal apparence sobre et je trouve que la selle lui va très bien et correspond bien avec la forme du réservoir on voit bien quelle et bichonné et entretenue donc même si elle prends un peu âge elle restera une belle moto et ça revente sera toujours plus facile
trés bonne moto, j'ai la même en bleu et la S, m'en sert souvent, je pars en vacance avec et oui l'autonomie est de 250 km max en roulant bien, pas on/off lol, et oui les fameux acoups, que je compense en gardant un filet de gaz, sinon que dire, la banane a son guidon alors ouais, puis ca envois du lourd quand même pour son age, equipée aussi d'un GP leovince, le bruit est délicieux lol, et je l'a garderais toujours mon premier 1000 à moi , tyuss✌
Salut, ha oui 250km faut rouler cool 😅 et en mode voyage. Oui que du bonheur, ça watt , c'est un rail, mon premier 1000 aussi et à chaque fois que je pense à changer ou m'en séparer pour autre chose je me dit Nonnnn! Lol
Salut! Pour info, j'ai eu le mien pour 4000€. Modèle de fin 2009 avec ABS, 55000km, équipé rizoma, échappement akrapovic et pignon de sortie de boite -1 (avec le speedo healer pour avoir la vitesse correcte). C'est à ne pas mettre entre toutes les mains! Il manque le vérin de direction, ça se ressent lors de fortes accélérations.
Merci pour ta vidéo, j’en ai une aussi de 2006 en bleue, et comme tu dis elle est pas vraiment populaire sur les réseaux. Tjr la banane en effet quand tu accélères 😄 T’as déjà fait changer ton rotor ou pas? Parce que le bloc de 2006/2007 des fz1-n a un défaut à ce niveau, les aimants se décolle et casse tout, j’en ai fait les frais personnel. Sinon super vidéo d’autre vidéo sur ta fz1 en balade serait cool✌️
Salut, en bleu 😍 je kiff aussi . Oui toujours le kiff c'est brêle ! Non perso pas de soucis sur le rotor pour moi . Je connais le problème. Yes carrément a voir si j'ai occasion de filmer sur sortie avec d'autre moto sympa ,pk pas .tout en restant dans la légalité 😅😁
Avec ABS elle côte vachement chère, plutot autour des 6000€ voir plus. ça deviens rare les FZ1 N ABS, moi je suis fan elle n'a que 13 000KM, que du bonheur. Et clignotant intégré ça passe avec les bleus
Hello, je suis fan aussi. J'ai la même depuis 16 ans maintenant et j'en suis toujours amoureux ! En revanche, je cherche désespérément un sabot d'origine comme le tien , mais je n'en trouve pas. Tu aurais des adresses / sites à me recommander pour les pièces ?
Salut , Oui elle est top Je vien de passer en 16x42 c'est un avion ! Non malheureusement , Leboncoin. Surtout pas prendre les répliques en 3 partie fragile.
Très belle explication de la fz1 je valide complètement c'est une très bonne moto et qui est très polyvalente on peut ( s'amuser ) mdr 😅 et rouler tranquillement en profitant du couple ( juste une tite question tu les as eu ou tes rétroviseurs sa fais sympa)
Salut, Merci déjà et oui top cet brêle. Oula sur un site ta lomtemps, je c'est plus je crois que j'ai une paire en stock comme ça ou rond , car j'en est un qui fatigue est tien plus
Hello je ne sais pas si tu vas voir mon message 2 ans après =D=D=D. tit question, j'ai la même bécane et je me demandais si tes rétro touche le réservoir???
Salut Alors oui si tu les règles mal , après coter droit je t'avoue je m'en sert pas donc je fait en sorte qu'il touche pas . Mes côté gauche ça arrive si je veux bien voir dedans et il commence à bouger avec la vitesse avec le temps ça aide pas 😅
Salut, belle vidéo, c'est vrai qu'il y en a pas beaucoup;-) je viens d'en acheter une. Et je voulais savoir où tu a trouvé ton amortisseur de direction? Car j'en ai vu si Ali et Amazon, mais j'aimerais avoir ton ressenti. Sans pour autant claqué 440€ dans du ohlins😂 merci d'avance🤙
Salut, Oui j'ai impression que c'est tous les même a petit prix . Franchement le peu que j'ai essayé , ça fait le taf mes pas comme un ohlins c'est sur . Ça freine suivant le réglage. A voir a long terme et a l'usage. 🤙
Salut mec ! Je te rejoins sur tout les point le FZ1 est une bécane dingue .. j'avais une seul dent en moins sur mon ancien, si j'en rachète un je ferai sûrement -1+2 ! Car oui elle m'a manque .. et pourtant j'ai eu un mt10 et un r1 de 2014. Sur la mienne j'avais mis un guidon lsl droit et des pontet 3.5cm plus bas, c'était génial. Continue comme ça c'est cool ! 👌🏻
Merci de ton retour 🤙 Oui , je pense que pour les patins le -1 +2 est top . La le plus simple était le -2 . A voir dans le temps si je me prend une +2 et remonter le 16 . 👌
