Qui a les meilleurs 165 ch ? - MOTORLIVE

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Les sportives, on en avait assez. Mehdi était dans le plâtre, nous sommes allés chercher du côté des roadsters… très sportifs car dérivés de leurs grandes sœurs qui courent en compétition, avec qui ces motos partagent châssis et moteur. Les roadsters les plus performants de chez Yamaha et BMW n’attendaient que de se confronter l’une à l’autre.
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Авто/Мото

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16 июн 2022

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Комментарии : 118

@antoine2419 2 года назад

Pour la première fois, je ne suis pas allé au bout de la vidéo. C'est franchement ennuyant, dommage. Cela arrive à tout le monde, au plaisir de vous suivre sur d'autres vidéos.

@lensoprezole5322 2 года назад

Votre essai ne sert pas à grand chose vu que la bmw est presque toutes options. Il aurait fallu tester les 2 modèles de base.

@lazibou9723 2 года назад

Je me suis dis la meme chose

@captainsimm1 2 года назад

Commentaire pertinent si ce n’est que personne achète une BMW sans option…

@Max-bf6xl 2 года назад

Surtout que c est meme pas la 10SP mais la 10 de base

@BlackSun3Tube 2 года назад

@@TheoMotoY Les motos presses et chez les concessionnaires aussi, si on veut une BM sans option, le temps de la recevoir le modèle suivant est déjà sorti :)

@filnicable 2 года назад

Tous ces chevaux pour trottiner à 60km/h. Déçu de cet essai... si c'en est un, c'est une fiche technique, ça. Allez, gaz bordel !

@sobedaytona 2 года назад

Mehdi, tu nous manques. J'ai arrêté après 5 minutes. Marre qu'ils martèlent à tout va que l'avant de la MT 10 est complètement râté. C'est une affaire de goût et tant mieux qu'elle ait un design avec du caractère. Reviens nous vite. Philou et Rico nous manquent aussi...

@lazibou9723 2 года назад

Tout pour la mt10 🔥😍💯

@antoinevln5375 2 года назад

Cassiment 10k option sur la BM ça pique Après comme pour les 2 modèle je préfère l'ancienne génération que ça soit avant tranformeur de la mt,ou la face avant disforme de la BM qui marquait une vraie identité

@anikimonfrere3086 Год назад

Elle avait un œil crevé

@Azzaro66 2 года назад

Ca manque un peu de dynamisme mais le contenu des analyses est pertinent et nettement moins condescendant que bien d’autres testeur , pour avoir essayé ces deux machines , je retrouve tout a fait le ressenti que j’ai eu a leur guidon.

@philippeperin5572 2 года назад

Super enfin des vrais motos sur cette chaîne 👍 . Par contre c'est des motos faites pour rigoler, il faut laisser les scooters aux 2essayeurs voir les 125 et garder ces jouets pour Medhi 🤣✌️

@patoune6356 2 года назад

Bravo les gars, beaucoup d'informations pertinentes dans cette vidéo. 👍✌

@bilalbelouane9240 10 месяцев назад

Je le trouve magnifique moi la mt 10 mais je préfère quand même les anciens phares façon transformers donc chacun ses goûts 🤷🏻‍♂️

@racoon97-07 2 года назад

Bon, ok pour la présentation des véhicules. Maintenant place au comparo ! C'est pour quand la partie 2 ?!

@TheArtenius21 2 года назад

Je Vous trouve dur avec la MT10, j en possède une et 80% des gens me disent qu elle est super belle.

@motorlive 2 года назад

Mehdi : L'ancienne à tête de Wall-E ? Moi aussi je suis fan, en revanche la nouvelle...comme toutes les nouvelles MT, je suis pas fan ! Après les gouts et les couleurs.... V

@TheArtenius21 2 года назад

@@motorlive c est un modèle 2019 que j ai moi

@michelbeaubois8831 2 года назад

Salut Mehdi et vivement ton retour aux essais. On s’était vu à la Timone. ✌️

@sylvainbillangeon 2 года назад

Salut à tous. moi je trouve ce comparo très bien fait, beaucoup de points sont évoqués, le naturel des échanges entre Théo et Antonin, de belles images de roulage et un petit peu de second degré et d' humour avec toute la team. très bonne vidéo. il y a, comme tjrs, l' essai complet détaillé sur Motoservices. je ne suis pas du tout concerné par ces motos-là, mais tout m' intéresse, je me demande si la MT-10 SP ne serait pas plus appropriée pour se faire comparer avec cette BMW, qu' en pensez-vous ?

@motorlive 2 года назад

En effet, vu le level de la BM, mais ce n'était pas le plan initial...

@aimevanpouck1798 2 года назад

Bon marché ? un roadster à plus de 15000€ !!!

@motorlive 2 года назад

Au pr où x du cheval sur la catégorie des mille sportif oui !

@Ahmed-fq6si 2 года назад

Moi qui me demandait où est-ce que Mehdi a disparu. Prompt rétablissement cher Mehdi. Sinon, bravo les jeunes pour ce comparo.

@Angron131 2 года назад

Malheureusement une fois de plus l’essai d’une bm full options carbon carrément aucun intérêt. ça aurai été bien d’essayer le modèle de base au même prix que la mt10 puisque chez Yamaha c’est basique et pas d’autre choix. Et la çà aurai vraiment été un comparo, dommage.

@michelviguier7187 2 года назад

Bon rétablissement Medhi.

@cedricpesier1537 2 года назад

Hello la Team, Fidèle spectateur de la chaîne, je ne veux pas en remettre une couche mais déçu également de ce comparo.. il y a quand même un monde entre un test circuit, et une simple discussion de compères sous leurs casques. On ne demande pas des poses de genoux à chaque virage, mais quand même vu les deux machines un focus comportement dynamique, moteur, accélération, freinage. C'est possible même en respectant les limitations en vigueur. Quand au titre de la vidéo, et bien après l'avoir visionner il semble presque racoleur. Bref, c'est frustrant. Merci quand même..

@omarhachem6116 2 года назад

Trop d'informations d'un coup, je préfère les commentaires de Medhi les jeunes ont les dents longues mais les sont carriées et pas affûtés. Prompt rétablissement à Mehdi et reviens vite car tes collègues sont ennuyeux.

@Angron131 2 года назад

Euh non à 23000€ les options ne sont pas équivalente a la Yamaha a 15 000. Mais vraiment pas du tout j’ai pas compris la

@guy2123 2 года назад

Vidéo stoppée au bout d'une minute, musique trop envahissante et pénible.

@arthurdl448 2 года назад

La s1000r serai à la hauteur de la Yam sans les options, avec les options elle l'a satellise

@edgarlebig2994 2 года назад

J'ai hâte de reprendre les commandes de ma Super Duke 1290... Fracture de la clavicule, encore une semaine à patienter...

@motorlive 2 года назад

Bon courage

@edgarlebig2994 Год назад

@@motorlive Merci !

@sapaingrouge6925 2 года назад

Après on se plaint des options chez BMW mais à équipement équivalent en général elles sont dans les mêmes prix voire moins cher. C'est le marketing qui est bon à faire croire que ces options sont indispensables !

@laurent1985ful Год назад

Moins cher ? 23k pour un roadster ! C’est 3k de plus qu’une Tuono V4 Factory (suspensions pilotées Öhlins, rien que ça) et 4,5k de plus qu’une speed triple RS (même équipement), sachant que le V4 et le 3 pattes paraissent beaucoup plus vivants en termes de sensations…

@stenjo111 2 года назад

et qu'est ce qu'il a eu le pauvre mehdi

@lensoprezole5322 2 года назад

Un accident de moto sans bottes de moto.

@Angron131 2 года назад

Les ressenties au freinages, dur à dire l’ABS bride tout de toute façon j’en parle en connaissance de cause j’ai une speed 1200 RS avec les meilleurs freins du marché qui freine pas mieux que n’importe laquelle autre moins bien équipé à cause de ça.

@mreric2100 2 года назад

En effet 😉

@BlackSun3Tube 2 года назад

L'ABS régule, égalise le freinage surtout sur l'angle (si dispo), et à petite vitesse; mais même à 80 km/H des freins plus performants font leur effet sur gros freinage, sur le ressenti, etc.

@lis94 2 года назад

Mehdi reviens nous vite.

@latif1687 2 года назад

Oui bien c’est bien détaillé tt ça ,j’aime bien ,manquait juste qq wheeling et qq angles de malades pour pimenter tt ça 👍

@calvindmncn8085 2 года назад

Wheeling serait useless. Mettre de l'angle et arsouille aurait été mieux..

@calvindmncn8085 2 года назад

@@TheoMotoY bien évidemment, ça me ferait rire la mention, fait sur autobahn 🥺😂

@calvindmncn8085 2 года назад

@@TheoMotoY c'est clair ahah

@browningthierry5655 2 года назад

désolé, j'adhère pas au format. succession de plans pour les 2 motos où il ne se passe rien mais où les conducteurs racontent une histoire. ennuyeux, insipide, sans saveur, j'ai coupé à moitié de la vidéo. ayant eu la s1000r 2018, cette nouvelle avec sa concurrente pouvait m'intéresser. mais là, ça fait plouf, ils récitent un texte sur une série de plans sans intérêt . à revoir SVP

@BlackSun3Tube 2 года назад

@@TheoMotoY Pas spécialiste, mais peut-être mieux marquer les séquences (petits blancs entre les différentes parties) et un ton moins monocorde: mettre en exergue ce qu'il y a à valoriser non seulement par le fond, mais par la forme ... un peu de passionnel quoi, de la montagne russe. Ceci dit perso, même si je trouve que du coup il est plus difficile de retenir des détails, on comprend bien l'idée générale, et la vidéo, surprenante pour du Motorlive au début, a finalement opéré. Juste un avis, qui ne vaut que ce qu'il vaut ... Et une critique que je veux constructive, et pas destructrice ...

@marccheckpoint5353 2 года назад

BMW essayée, le moteur est peut-être performant mais pour moi c'est un no-go. Quand on apprécie les 3 cylindres de la Speed (1050 ou 1200), on se sent frustré sur le 4 BMW.

@charlievpe1522 Год назад

10:03 Attention, ya une voiture au fond de la route fermée 🤫

@roccorunza5137 2 года назад

Salut ça n'a rien à voir avec la vidéo mais qu'est-il arrivé a mehdi 🤔

@siegfriedz8211 2 года назад

Sachant que pour avoir une partie cycle qui assume davantage le cp4 on a la SP en full ohlins pilotés à 18k.. La bmw elle est bien mais avec tous ces packs, c'est plutôt à une Speed ou à un Tuono v4 qu'il faut la comparer et là elle est en dessous. La S1000r c'est le palier entre les Jap et les autres Europeenes.

@siegfriedz8211 2 года назад

@@TheoMotoY comme souvent chez BMW ^^ C'est l'argument, si on ne veut pas attendre des mois il faut prendre full pack .

@mreric2100 2 года назад

Oui , tout à fait .. comparer oui mais au même gamme de prix ..

@quentintomas1405 2 года назад

Moins puissante mais j’aurais aimer voir le streetfighter V2 😅

@ying1979 2 года назад

La Streetfighter V2 est largement, mais largement moins puissant. C'est juste une image de marque sportif et racé Ducati qui lui colle à la peau. Mais dans les faits, elle impressionne pas du tout. Limite, lorsque je l'ai essayé, je voulais encore qu'elle donne plus en puissance. S1000R et MT10 : y en a trop de CV à gérer !!!! Limite tu te dis que à part un pro, impossible de gérer leurs puissances.

@duck38200 2 года назад

En gros la mt 10 et une bouse sympas pour eux

@vstromxt3799 2 года назад

@Mehdi. Je te souhaite de récupérer rapidement.

@christophevalero9385 2 года назад

Deux mecs en ballade 🤣

@lis94 2 года назад

Whouah c'était long...

@lpn828 2 года назад

Parlez moins et faites-nous un vrai reportage. Roulez comme ces motos sont capables de le faire.

@lpn828 2 года назад

@@TheoMotoY Une portion de route fermée aurait été parfaite...

@lpn828 2 года назад

@@TheoMotoY Je vous en remercie. V

@loganvanhoe5835 2 года назад

Il faudra couper le plâtre de Medhi la prochaine fois ! Ils sont trop énervant ces deux clowns🫣

@jserey08 Год назад

C'est la toyota vs porsche !!!

@TheArtenius21 2 года назад

Je pense que tu savais pas t en servir de la MT10, il faut la prendre en main un certain temps avant de l apprivoiser

@BlackSun3Tube 2 года назад

Ben une bécane qui cabre à tout bout de champ, ce n'est pas efficace. Ca fait sensation lors des essais avant achat. C'est souvent le problème chez Yam, des motos pour kéké, alors que ce sont souvent de très bonnes bases, fiables, etc. Ptet ajouter une dent au pignon de sortie de boîte ... Sinon ça branche ceux qui aiment le wheeling etc bien sûr.

@TheArtenius21 2 года назад

@@BlackSun3Tube Bein moi le « kéké » comme tu dis🤦‍♂️j ai mis ligne complète Arrow Titanium decatalyser +filtre à air racing BMC + stage 1( elle sort du coup 172cv) je fais de la piste avec( voir photo de profil) et j arrive très bien à la maîtriser pour pas qu elle fasse de weeling en permanence🤷‍♂️d ailleurs je déteste les weeling

@BlackSun3Tube 2 года назад

@@TheArtenius21 Félicitations :) Le fait que j'ai dit que Yamaha vise plutôt les kékés avec certains de ses modèles - pas avec la 125 YBR par exemple notamment - , n'implique pas que tout possesseur de Yamaha est un kéké. Petite remarque de logique pure comme de réalité, soit dit en passant :)

@fredcomb_fr1218 Год назад

Mets 8.000€ de plus sur la MT10 et on en reparle.....

@nicolasd8714 2 года назад

Bonjour, Dans l’ensemble, je suis déçu de ce comparatif. Sur le fond: - Les motos ne sont pas dans la même gamme de prix (donc non comparables) - Les motos ne sont pas testées dans des conditions qui puissent les mettre en avant (donc la vidéo manque de caractère) - La MT 10 est atypique en look mais performe en ventes… la BMW est suréquipée Sur la forme: - De « nouveaux » essayeurs qui parlent beaucoup, on entend même pas le bruit des motos - Pas de présentation d’ensemble des motos avant de lancer le comparatif - Pas de sommaire (Partie cycle, châssis, freinage…), tout ce compare dans de longues phrases, on ne retient rien du comparatif Je suis plus déçu du montage que des nouveaux essayeurs

@marcbonneville7548 2 года назад

Les loulous c'est kiki ki écrit les dialogues ? Ça send le préfab à chaque réplique. Je pense passer à un vieux Gavras (le film, pas l'auteur) avec Trintignant. Allez keep on trying..

@marcbonneville7548 2 года назад

@@TheoMotoY c'est juste une façon de dire qu'il est souhaitable d'emprunter d'autres voies, plus naturelles. Que vous le vouliez ou non, vous êtes un média, avec un accès aux essais presse, ça implique un certain professionnalisme ?

@starkpatriot2500 11 месяцев назад

Je suis très déçu de cette vidéo. Beaucoup de critiques négatives , alors que ce sont deux excellents bolides.

@92coucou 2 года назад

Qui exploite 165cv ?

@davnxr 2 года назад

personne mais on s'en fou tellement mdr

@ying1979 2 года назад

J'avoue, c'est vraiment compliqué. Surtout avec toutes les aides déconnecter (donc la puissance en FULL !!!) Je les ai essayé et perso, j'ai pas pû suivre la vitesse stratosphérique qui défilent d'un coup et de puissance de bras pour les tenir !!!! Faut un pro, mais pour Mr tout le monde.... c'est plus que l'excès de ce qui peut gérer.

@davnxr 2 года назад

@@ying1979 c est juste le plaisir, le fun que ça procure

@ying1979 2 года назад

@@davnxr En effet. Moi perso... avec les gaz ouvert en grand, j'ai pas réussi à plusieurs reprises à exploiter les 1/3 du compte tour restant, car beaucoup trop rapide, les images défilés trop vite et surtout de tenir le guidon !!! Tout ça, juste sur une simple ligne droite avec beaucoup beaucoup d'espace. Après faut essayer pour comprendre.

@davnxr 2 года назад

@@ying1979 oui faut essayer 😉

@lacroixjean-francois4091 2 года назад

Vidéo arrêtée avant la fin… c’est bien beau de vouloir mettre les anciens de côté (j’ai bien compris que c’est la blague avec Mehdi blessé, etc) mais avant que les essais soient aussi sympa et intéressants à regarder que ceux des « vieux », il y a du boulot…

@mathieulegac9342 2 года назад

S1000r Dans tous les cas une finition largement au dessus et l'image de marque et perso le style les options et la passion du s1000r en général se bruit rock depuis que je lai je kiff 🥰

@pierrerausz2917 2 года назад

🤣🤣 sa mémé....me suis endormi....

@fredericjeanniere3661 2 года назад

Motos qui m'auraient attiré il y a 10 ou 15 ans mais dont la pertinence ne semble plus d'actualité si on ne fait pas de piste. Un MT09 est déjà déjà très largement performant au quotidien. Enfin au niveau tarif ça pique , la surenchère électronique dénature le pilotage et donne la fausse impression de tout maîtriser. Bon , tout ça c'est l'opinon d'un vieux motard ( que jamais 😊) grincheux pour qui les seuls équipements qui comptent sont l'ABS et les poignées chauffantes. 😂😂

@ying1979 2 года назад

Tu peux tout déconnecter si tu veux, c'est le mode dynamique pro. Et tu te retrouves avec Rien du tout comme Assistance

@fredericjeanniere3661 2 года назад

@@ying1979 D'accord avec toi, mais dans ce cas, je préfère acheter moins techno et surtout moins cher. 😉

@ying1979 2 года назад

@@fredericjeanniere3661 Oui, c'est un choix 👍. Mais c'était pour dire juste que c'est toujours possible.

@thierryyang5795 2 года назад

On a été habituer à mieux, ennuyante cette vidéo et peu pertinente car depuis le debut du "comparo" la BMW sortait déjà vainqueur, je n'ai'pas essayé la mt10 mais la s1000 oui, je ne l'ai pas trouvé réellement si extraordinaire que ça, partie cycle très bon etc etc... mais niveau sensations, j'aurai pensé mieux, du coup j'ai été déçu au vu du prix. Sur ce type de comparaison, la mt10 est un meilleur rapport qualité prix performance, la BMW juste pour avoir une allemande bien chère.

@motorlive 2 года назад

un peu ennuyant ce commentaire, on a aussi été habitué à mieux, notamment des remarques constructives de la part de personnes qui ont compris le propos et regardés jusqu'au bout, histoire de ne pas dire des non sens, comme le fait que l'on fait gagner la S1000R...

@oragevalaisan 3 месяца назад

Putain les gars vous palabrez des heures sur 165 bourrins pour roulez a 60km/h...cest chiant. Allez voir les gars de High Side...la prochaine fois essayez des trottinettes electriques. Quel gâchis...

@antoinep2035 23 дня назад

Chiant à mourir, ça parle que des préférences de chacun, aucune envie de finir la vidéo.

@laurent1985ful Год назад

Que c’est moche une MT, mais que c’est moche 🤮 Au-delà de ces considérations esthétiques purement subjectives, n’aurait-il pas été plus judicieux de comparer cette BM bardée d’options avec la MT 10 SP ?

@aXerJoLegend 2 года назад

Pour la route la moto doit être fun, donc on oublie la Bm développé part des gens pas drôle, avec un moteur daté. La yam c'est un concentré de fun. Et sinon pour en revenir à la vidéo c'était limité gênant les deux journaleux qui ce tape la bavette sans grand intérêt, pas ou très peut de passage fun ou conduite soutenue. Et le pire comparé une entré de gamme avec une full option, il y à presque le prix d'une mt07 entre les deux...

@dimitriboulard7509 Год назад

😴😴

@yam_mke3261 Год назад

Les essayeurs ont déjà fait de la moto ? Motorlive c’est de pire en pire serieux

@alexandrejulien1524 2 года назад

Bof la vidéo surtout que vous êtes là certe pour essayer mais le début c’est que de la critique ça donne pas envie de regarder la vidéo dommage, 1ere fois que je regarde pas la vidéo 😓

@wojdorso6691 8 месяцев назад

Yam ils ont chier dans la colle

@tomhuithuit 2 года назад

Je trouve la Yam plus jolie que la BM perso lol

@arbiteur5799 2 года назад

Déjà avec Mehdi c’est passable, il arrive à peine à s’en sortir avec des arguments parfois farfelues et pas toujours , mais là vous, vous êtes complètement à la ramasse, votre comparatif est soporifique et surtout il est vraiment pas pro

@arbiteur5799 2 года назад

@@TheoMotoY OK je vais vous expliquer: 1-Vous avez filmé en format auto moto des années 2000 c’est ringard et dépassé. 2-Votre passage devant la caméra fait vraiment pas professionnel on dirait deux gamins de collège qui font un exposé la voix limite tremblante. 3-Les motos sont pas du tout comparable, peut-être je me trompe mais je crois qu’une MT10 SP ça existe. 4- Ce n’est vraiment pas à moi de te donner des conseils ou des astuces pour t’améliorer car tu es payé pour ça si non je peux te donner mon RIB bancaire. 5-Le point le plus important, un peu de dignité et peut-être un peu de fierté mais j’en doute sérieusement… .

@Angron131 2 года назад

Voilà on critique le 4 cylindre en ligne alors qu’elle enrhume la mt lol.

@didiercuff3209 2 года назад

le comparo qu'il fallait

@adelaerox8249 4 месяца назад

Reportage vraiment bidon, on s'en fou des détails, il aurait fallu laissé les moteurs s exprimer, vous parlez vous parlez pour rien, vous m'avez fait perdre des minutes pour rien, je suis sûr que vous êtes aussi pas terribles en tant que pilote 😅😂