Ich fahre selbst einen SS aus 2017. Der Camaro ist einfach pure Emotion. Ich kann mir gar nicht vorstellen wie sich der ZL1 anfühlen muss. Ein krasses Gerät. Ich werde meinen auf jeden Fall behalten so lange es geht, denn dieses Auto wird es einfach nie wieder geben.
Ich hatte ja das große Glück, beide Varianten ausgiebig testen zu können. Der ZL1 geht merklich brutaler, aber selbst den SS kann man nie wirklich ausfahren, weil er einfach sauschnell ist. Ich fand den SS spitze. Den Wagen zu behalten ist auf jeden Fall eine sehr gute Entscheidung. Das wird hier alles nicht mehr besser...
Im Gegensatz zu diesem geilen Geschoß wirkt das Video über den GTI TCR wie eine Reportage über ein veganes, glutenfreies Lastenfahrrad mit Speichenreflektoren und einem extrem großen Breitarschsattel...
Das ist natürlich auch ein extremer Kontrast. Kompromissloses Muscle car vs. Breitensport im Kompaktsegment. Daseinsberechtigung haben wohl beide, aber ZL1 ist tatsächlich ein klein wenig aufregender 😬🤏🏻
Ich fahre den 2011er SS und träume davon mir den Gen5 ZL1 zu holen. Die ZL1er sind einfach die einhörner unter den musclecars. Während der SS garantiert nicht langweilig ist, sind die ZL1 Modelle alle noch viel aufregender und brachialer. Tolles Video!
Ich fahre selbst ein 5,7 Liter V8 Ami. Natürlich ist ein Pickup kein Sportwagen im Gegensatz zu diesem Fahrzeug. Aber eine Ähnliche Fasszination. Obwohl ich mein Auto schon Jahre habe, starte ich das Auto immer noch mit Tür offen. Und den Sound zu hören was nur ein V8 kann. Bevor der Staat uns verbietet solche Dinos zu kaufen bzw anzumelden werde ich mir NOCH ein zulegen. Wenn einer drüber nachdenkt sich ein zu kaufen, tut es zeitnah. Ihr werdet es nicht bereuen.
V8 ist und bleibt der geilste Antrieb!! Auch wenn die ganzen E Staubsauger 3mio NM haben, die machen 0 Spass! Jeder der einen E Vibrator fährt, setzt euch hinter das Steuer eines V8 und ihr werft Euren E Staubsauger in die Ecke! Dieser Sound ist einfach mit nix zu vergleichen!!!
Kann ich voll unterschreiben! Der Klang geht einem unter die Haut. Das Fahren fühlt sich echt, roh und mechanisch an .. und das ist Autofahren für mich. Der ZL1 ist eine absolute Fahrmaschine!
Sehr schönes Auto. Der ZL1 ist mein Traumauto, werde mir den aber definitiv nicht in den nächsten Jahren leisten können. Zudem würde mich interessieren, ob du auch Mal in einem E-Auto eine Review machen würdest. Aber nicht in einem 0815 E-Smart, sondern in etwa einem Mach-E, E-Tron, EQS oder Taycan. Und was ist so deine Meinung zu E-Autos allgemein?
Hallo, ich kann immer nur die Autos testen, die mir Freunde und Bekannte zur Verfügung stellen. Ein BMW i3 wäre da möglich🤷🏻♂️. Da ich noch nie einen richtigen E-Sportwagen gefahren habe, kann ich da schlecht mitreden. Aber ich mag den Verbrennerklang und halte E-Autos mit Akku für nicht besonders umweltfreundlich..
Ja, abwarten... Dodge hat bereits angekündigt, dass der neue Challenger wieder einen Verbrenner bekommt, weil niemand ein E-Musclecar will. Der Staat reglementiert noch nicht die komplette Wirtschaft, so wie in unserem mittlerweile sozialistischem System. Das soll zwar erstmal ein Sechszylinder sein, aber ich wette, die schieben irgendwann doch noch einen V8 nach. Schön wäre es ja...
@@Isaflummi Masha Allah The review is good, but what are the competitors to Camaro from German cars? For me I prefer German and Japanese cars more than American cars
@Mohammed S German competitors are cars like the E63S or the BMW M5, but these cars are much more expensive. In the other hand they are more practicable than the ZL1. In fact, there isn't a real competitor in Germany, because german cars, which are similarly powerful are mich more expensive and more of a 4-door saloon or they are way less practicable in daily use. Muscle cars are their own breed.. If you are interested in this clip in english language, you'll find it on my channel.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sW5Lf4jINsg.html There it is
@@Isaflummi es scheint so zwischen den Baujahren 2017 - 2018. In den amerikanischen Camaro Foren gibt es einen Poll dazu der offensichtlich zeigt, dass es massive Probleme mit der Ölpumpe und somit mit dem Motor gibt nach wenig Laufleistung. Ich bin da drauf gekommen weil das gleiche bei meinem bei 35k Laufleistung passiert ist. Bei mir ist es noch technisch gut ausgegangen. Trotzdem hat mich der Spaß 8000 € gekostet. Kulanzantrag von GM wegen der Reparatur wurde abgelehnt...
@@stufftier7533 das ist heftig! Dieser. ZL 1 stammt von 2021. Vielleicht ist das Problem mittlerweile behoben. Ich hoffe, du hast dennoch Spaß an deinem schicken Auto
@@Isaflummi Leider nicht mehr. Hab den seit 2 Wochen wieder und der Blick ist stetig immer wieder auf der Öldruckanzeige. Wird auf jedenfall verkauft. Ist ja jetzt wieder wie neu... :( Ja, 2021 hat sich nur einer mit Probleme mit der Ölpumpe gemeldet. Die hatte sich in alle Einzelteile zerlegt. Was viele machen ist eine Ölpumpe einbauen fürs Racing. Die hält :D
@@stufftier7533 ich kenne das Gefühl, wenn man der Fahrzeugtechnik nicht mehr vertraut. Das macht einem den Spaß kaputt. Findest bestimmt ein anderes tolles Auto.
