Lemonbike - Moje Nowe Koła do Gravela 

Sieeeeemaaankooo i tyle by wystarczyło 😉

Tak piszczał z radości jak zobaczył kuriera, że głos stracił

Pozdro 👊😄

Cześć, Koła nadal u mnie są i cały czas na nich jeżdżę. Z mojej strony żadnych skarg, nic się z nimi złego nie dzieje. Natomiast jeśli byś chciał zakładać szersze oponki niż te 40/42mm to warto brać coś na szerszych obręczach, lepiej się wtedy opona ułoży. Pozdro

Hej Dziękuję za odpowiedź Tutaj raczej priorytetem jest waga więc nie planuje ujeżdżać na szerszych oponach. Do tego mam teraz z szerokością wew. 25mm więc wszystkie opony są szersze niż deklaruje producent Pozdrawiam 😊

Bo to koła ratunkowe 😎

W to samo co na inny rower, nie ma jakichś sztywnych reguł :D Raz zakładam to co na szosę, innym razem to co na MTB a czasami mieszam te ubrania ;)

A ja jestem chyba jednym z nielicznych rowerzystów których to pyrkanie piasty wkur...., Ale szanuje tych którzy to lubią bądź akceptują:)

Dla mnie musi być ciche, ale słyszalne. Jak jest za głośne, to się zastanawiam, jeśli tak głośno pracuje, to musi być jakieś większe naprężenie/tarcie. Ten dźwięk chyba ok. Choć trzeba by posłuchać na żywo.

@@krzychoobike identycznie mam, ratchety mnie strasznie irytują, co to komu daje żę brzegowi.. ma być cicho...

Lekką, żeby ta różnica była duża potrzeba by obręczy o szerokości wewnętrznej 22mm albo jak zrobił Marcin z kanału Mikroprzygody 24mm, wtedy opona wydawała się już ogromna.

@@trochuroweru dzięki mam w planach właśnie celować w obręcz o szerokości wew 22 mm🙂 rowerek również merida Silex 400 pozdrawiam

A ja czekam na pogodę, bo na razie to nawet dwieście się nie chce jechać 😉

28" dwa tygodnie czekałem

​@@trochuroweru a widzę że wziąłeś to co jest na dostawie na bieżąco, dla ciebie te obręcze są ok bo jesteś lekki, 481 są do 130kg ale ważą więcej, piasty ja wziąłem szosowe nowateki na straight i na 28 szprych przy wadze ok 95 się tak zastanawiałem czy to wytrzyma ale są super, na szosowe piasty dtswiss nie byłoby mnie stać tzn ja bardzo mało dałem za koła brałem u daveo i jeszcze mi zapropoponował sygnowane piasty i jeszcze urwał z ceny. Spoko lux, oryginalne koła w porównaniu do tych co teraz mam to nieporozumienie.

Jakość wykonania pierwsza klasa, jak się toczą to dopiero się dowiem 😄

@@Herrciu ciekawe, ja czekałem dwa tygodnie

@@Herrciu A jak ma leżeć, skoro składają na zamówienie? Ja u nich zamówiłem i czekam, ma być w niecałe 2 tygodnie, zależy co się chciało wybrać, w konfiguratorze było widać, że np. na niektóre piasty trzeba poczekać dłużej, bo dopiero idą do nich. Jak wybrałeś coś, co dopiero do nich płynie, to jak mają złożyć? Nie tylko u nich tak jest, Dandy Horse itp. podobnie, odpisują że pełną dostępność produktów będą mieli dopiero w czerwcu. Ja tam wolę poczekać na dobre koła, niż kupić byle co od ręki. A Lemonbike mają świetne opinie póki co i np. ich kół nie trzeba dociągać po 100-200km...

Parametry

Najlepiej to wejść na stronę Lemonbike i tam albo wypełnić formularz, wtedy oni się skontaktują. Albo wybrać któryś z gotowych zestawów i tylko dostosować go pod swoje potrzeby.

Dziękuję, filmik fajny. Ja też bije kilometry w okolicach Warszawy.

Akurat nie lubię głośnej piasty 😉

@@trochuroweru oo a już myślałem, że jestem osamotniony w swoim dziwactwie :)

@@TotemicMaska ja lubie hałas , składam koła na Hope Pro5 108 punktów 😂😂😂

Wiesz, ja ważę 65kg więc nawet z bagażem spokojnie się w limicie mieszczę 😉 raczej bym limitu starał się nie przekraczać

@@trochuroweru waga jak u rasowego górala 👍

Na razie wszystko Ok, a razie potrzeby masz darmowe centrowanie, no nie licząc kosztów transportu 😉

@@trochuroweru Jak myślisz wymiana z kół które ważyły ponad 2kilo da trochę poprawę z wymianą na te 1,6 kg?

@@gracjanrok3994 A z wymianą opon na początek próbowałeś? Czasami już to potrafi znacząco zmienić wrażenia z jazdy. Oczywiście te pół kilograma lub więcej uzyskane z wymiany kół też będzie mocno odczuwalne, ale jednak to już wydatek, zmiana opon jest tańsza ;)

@@trochuroweru Ja jeżdżę na semi-slickach w Mtb lekkie zwijane opony. Ogólnie zmieniałem cały osprzęt w rowerze i trochę z wagi ubędzie...

@@gracjanrok3994 Acha, to jak oponki zmienione to faktycznie pozostaje założyć lżejsze koła. Tylko pamiętaj że z MTB szosy nie zrobisz, a im bardziej się z przeróbkami w stronę asfaltu przesuniesz tym mniejsze będą możliwości w terenie. Chyba że to ma być taki gravel z prostą kierownicą.

😂🤣 tylko jak będziesz za sponsora robił 😉

DT Swiss 350

@@trochuroweru o to coraz wyzsza polka :-)

@@adzikten788 wyżej już nie podskoczę, no chyba że w totolotka wygram 😉😄

Lemonbike mają stronę internetową, cena jest zależna od wybranej konfiguracji. Ja zapłaciłem 1660zł

@@trochuroweru ok dziękuję i pozdrawiam

Wąska obręcz, tylna piasta lubi sobie "strzelić" od czasu do czasu, no i trochę cięższe od tych nowych

@@trochuroweru ja póki co silex400 jestem zachwycony. Nie potrafię w nim po 1 tkm znaleźć słabych stron (ale to dopiero miesiąc jeżdżenia).

@@micharupik5820 bo wymiana nie oznacza, że coś w rowerze jest złe, po prostu zmienia się na lepsze. Większość ludzi jeździ na stockowych kołach po zakupie roweru i nie widzi problemu.

@@kuba6156 Jasna sprawa. Od wczoraj nie jeżdżę. Natomiast do chwili obecnej w tym rowerze nie potrafię się (serio) do czegoś przyczepić. Nawet opony pasują, chociaż wielu poleca panaracer gravelking. Przejadę sezon, może powydziwiam ;)

@@micharupik5820 No mi chodzi o to, że to generalnie tak wygląda, że większość ludzi nie wytknie konkretnych problemów ze stockowymi kołami w rowerze, tylko zmiana jest bo chce się "lepiej", czyli trochę lżej, trochę szerszą obręcz itp itd. Sam też tak właśnie zmieniam w nowym rowerze, chociaż nie mam żadnego konkretnego problemu z fabrycznymi kołami, poza tym że są ciężkie i że mam nadzieję, że nowe będą się toczyły trochę lepiej. Ale w gravelu sam miałem teraz rower na kołach z obręczami o wewnętrznej szerokości 17 i uważam że to jest zdecydowanie za mało do opon powyżej 40mm.

Zostaję przy dętkach

Pijany byłeś i dlatego obraz falował 😉😂

@@trochuroweru myślisz że to od tego? Trzeba zacząć mniej pić w takim razie ;)

Już założone Krzysiu, teraz tylko muszę z pogodą trafić i będzie testowanie :)

@@trochuroweru teraz nie będzie wstanie za Tobą nadążyć😄

Już nie takie nowe ;) A co nieco o pierwszych wrażeniach z jazdy opowiadałem w kolejnym filmie ( po tym o kołach )

Mam od nich właśnie 361 z oponami IRC Boken 40C, od razu zrobili mi tubeless, zalali mleczkiem i powiem szczerze, że w terenie czy na gównianym asfalcie wymiatają. Jestem mega zadowolony póki co.

Mnie głównie służy do monitorowania snu i tętna spoczynkowego.

@@trochuroweru a no to też. Najlepszy jest i tak covid tester, czyli pulsoksymetr, o ile masz 😁

@@Herrciu stówka przed snem i śpisz jak dziecko.

@@FoHsi nie mam 😁

@@Herrciu tylko nie pomyl z setką wódki 😀

Siema 😄

Te co były na poprzednich, Panaracer Gravelking SS 38mm

@Marcin Winnicki oczywiście, bez problemu :)

@Marcin Winnicki na ceny z zeszłego roku nie ma co patrzeć, to nie wróci ;) Jest kasa, podobają się? To bierz :) Raz się kręci :D

Ba, powiem więcej: szejk normalnie 😂

Zmianą na lepsze od stockowych

Różnica pomiędzy starym zestawem a nowym to 300 gram

@@Herrciu yhy, taki nielot 😂

Czyli co ile km mniej więcej?

@@trochuroweru ja czyszczę i smaruję co drugie czyszczenie łańcucha. Kasetę pociągasz do siebie i zchodzi są tam dwie zębatki i dwie sprężynki(jak coś to pisz podpowiem co i jak)

@@marcin_na_gravelu hmm, tylko że ja napęd wycieram po każdej jeździe, czyli serwis piasty kilka razy w tygodniu? To chyba gruba przesada nie sądzisz?

@@trochuroweru to nie jest tak, że musisz tam zaglądać tak często. Ja do pracy jeżdżę rowerkiem dziennie ok 40 do 100 km zależy od pogody, więc napęd czyszczę 2x w tygodniu. W weekendy zdążają się dłuższe wypady. Tak, że ja tam zaglądam raz w tygodniu i profilaktycznie przesmaruję (smaru wychodzi niewiele). Słyszałem o takich kozakach co wycierają zębatki w ratchecie do sucha żeby głośniej cykała.

@@marcin_na_gravelu ok, dzięki za info :)

🤣😂🤣

stare robocze ;)

Gorzej jak przyszedł za wcześnie 😏

Między innymi 😏

a czym różnią się dt350 od dt350 straightpull? Bo właśnie przymierzam się do jakichś nowych kół do szosy i nie wiem o co chodzi z tym straightpull

@@robert02588 Z tego co ja zrozumiałem to przynajmniej w teorii koło powinno być jeszcze sztywniejsze, a kasetę można ściągnąć razem z bębenkiem. Co daje szybszy dostęp do szprych w razie potrzeby wymiany oraz ułatwia serwis piasty. W każdym razie nie czułem potrzeby dopłacać 😏

@@robert02588 Straightpull to standard piasty, do którego używa się prostych szprych, piasty z tego filmu używają szprych giętych (j-bend). Mój dobry kolega daveo.pl twierdzi, że w sztywności nie ma żadnej różnicy, straightpull jest bardziej estetyczny i droższy, nie ma żadnych różnic w funkcjonalości. Mimo to mam we wszystkich 3 rowerach piasty DT Straightpull :)

Nie 😄 stare ubrania robocze 😉

@@trochuroweru jak z amerykańskich więzień 😁

@@greenbike08 w Polsce też czerwony to N-ka niebezpieczny 😜

To raczej nie do mnie 😉 stare ubranie robocze po prostu

@@trochuroweru zawsze mozesz wyskoczy pomoc wymazy robic daleko nie masz😉

Banan był... na śniadanie ;)

To teraz kolejny zakup się szykuje 😄

@@trochuroweru lepiej nie bo będę musiał sprzedać oba rowery żeby prawnika przy rozwodzie opłacić 😀

@@dawidjelen3856 😂

Nie mam pojęcia jak z wytrzymałością, ale zasadniczo sam bębenek można wymienić w razie potrzeby.

​@@trochuroweru Tak dopytuje bo ja od zawsze katuje poczciwe Novateki, i nigdy nie miałem Dt Swissów. Ja myślę, że to jakieś przesadzone opinie z tymi wżerami. Daj znać jak się sprawują te piasty po chrzcie na długich trasach.

@@MateuszKrakowski Robia się wżery, ale nie są duże i nie sprawiają kłopotów. Pierwszy raz wkładałem miedzy kasetę i ząbki bębenka spinacze, ale ostatecznie zrezygnowałem z tego pomysłu. Trzeba mocno dokręcić kasetę i nie powinno być problemu.

Wydatki około rowerowe to niekończący się strumień wypływających pieniędzy 😂 ale po to się między innymi pracuje żeby sobie coś od czasu do czasu kupić 😉

@@Herrciu chcialem tez 350 ale powiedzieli, ze mają w bardzo dobrej cenie 240 i 350 na tyl nie wyszłoby mnie duzo taniej, uwierzyłem :D

@@Herrciu zamówiłem w grudniu a w lutym już były :)

@@Herrciu nie, bo na obręcze czekali

@@TheChandler777 Właśnie czekam na dostawę kółek na tych samych obręczach, tylko 350 tył i przód. A robiłeś już jakieś porównania względem aktualnie używanych kół?

@@kuba6156 chce na starych kołach i oponach dojechać do 10000 km i dopiero wtedy zmienić :) Teraz też zaczynam się bardziej skupiać na rowerze, bo przedtem jeszcze miałem amatorskie zawody na ergonometrze wioślarskim i crossfitowe Open

Co prawda to prawda 😄

Już dawno

🤭

Bo to gacie serwisowo remontowe 😁

No to mnie zaciekawiłaś :) Jak odpakowują kobiety?

Faktycznie 🤣 dzięki 😉

@@trochuroweru Oprócz nich polecam też Daveo gościa spod Cieszyna, naprawdę zna się na robocie i nie odwala fuszerki przy kołach.

@@MateuszKrakowski Mam od niego koła do szosy, o ile przednie od początku chodzi pięknie, tak tylne już po raz drugi muszę odesłać na serwis. Tak więc tym razem postawiłem na inną firmę.

@@trochuroweru Przykro zdarza się, ja miałem od niego koła wcześniej a teraz mam koło Dt Swiss 545 na Novateku od niego i na moją wagę (ponad 100kg jest idealne). Widać każdemu zdarzają się wpadki niestety.

@@MateuszKrakowski dlatego absolutnie nie skreślam tego sklepu, po prostu miałem pecha i tyle 🙂

W pełni się zgadzam, tutaj była to opcja dodatkowo płatna

@@trochuroweru taśma to koszt mały oczywiście mam na myśli allegro,ale ja zamawiając swoje koła vision już takową miałem,a nie zapłaciłem tyle za koła. A jeżeli to nie tajemnica to ile u nich kosztuje ta dodatkowa opcja taśmy?

@@Shrek831105 chyba 25zł nie brałem bo przełożyłem sobie z kół które zdemontowałem

A co tu było mówić 😉

@@trochuroweru Jak to? 3min to miejsce na wciśnięcie masy marketingowego bełkotu 🤣 Recenzje z kół zrób jednak w wersji mówionej ok? 🙂

No dooobra :D

@@trochuroweru :D

@@BIKE-PLUS To trzeba by obejrzeć na kanale któregoś ze sklepów 😂 z litości pominę nazwy 😁 Tu jest szczerze, skromnie i merytorycznie 👍