Тёмный

Koła Gravelowe Alu 5 propozycji. Upgrade do Twojego Gravela 

Road-Racing.pl Official Channel
Подписаться 16 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Kola Gravel za około 2000 zl . Kola to często najbardziej sensowny upgrade roweru. za 2000 zl możemy odmienicie jego charakter. Nie muszą to być od razu droższe kola carbonowe. Wydając około 2000 zl możemy nabyć jakościowe kola aluminiowe
kontakt biznesowy business contact team@road-racing.pl
===== KODY RABATOWE
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym /Oakley
optyk-okular.pl/sklep/
===== ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram: / roadracingpl
Facebook: / roadracingpl

Спорт

Опубликовано:

 

4 дек 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 55   
@TomGrab76
@TomGrab76 Год назад
Lubię takie jesienne poradniki. Za radą prezesa zakupiłem w ubiegłym sezonie dobre aluminiaki w Lemonbike. Było warto. Koła są sztywniejsze, lżejsze i rower lepiej przyśpiesza. Do tego szybsze opony i jest pełna satysfakcja. Na zimę włożyłem koła stockowe i od razu jest trudniej. Oby do wiosny...
@road-racing.plofficialchan393
Lemonbike to pewny wybór👍
@ukaszbartel6888
@ukaszbartel6888 Год назад
Na BF było dużo różnych "obniżek", ale fakt za zachodnią granicą udało mi się kupić Fulcrumy Rapid Red 3 db 700c w cenie minimalnie wyższej niż wspomniane 2000pln. Zdecydowałem się na nie, gdyż używam już Racing 4 db w setupie szosowym i jest przepaść do kół z pierwszego wyposażenia. Liczę, że te też mnie pozytywnie zaskoczą. VREDESTEIN AVENTURA 700x44 ułożyły się na 43mm. Pozdrawiam
@asengineer4594
@asengineer4594 Год назад
Fajnie że sa alternatywy w przstepnej cenie. A może jakiś VLOG o kołach które miałeś wcześniej? W czym były dobre i czemu finalnie je zmieniłeś jak np Campagnolo Bora, wspomniane już w kilku filmach.
@s182924
@s182924 Год назад
Brawo za dobry temat - teraz analogicznie kolka alu na szose poprossze cos z 25mm i ok 35mm rantem...co wybrac? Tez patrze na dt spline albo mavic/fulcrum...generalnie alu 1.6kg a carbon 1.5kg to raczej max 200gram roznicy jest-czy warto 2tys pln doplacac ? ( 2tys alu vs 4tys zl)
@tybekg
@tybekg Год назад
Kupiłem DT swiss GR1600 i bez porównania z poprzednimi kołami w moim Topstone. Te co były, to po 3 miesiącach piasta padła.
@andrzejochowski2142
@andrzejochowski2142 Месяц назад
@roadracing chcialbym się z Toba zgodzoc odnosnie fulcromow, ale nie mogę do końca. Maja dobre obrecze to fakt, piasty latwe w serwisie fakt. Jednak, jak dla mnoe, jedna rzecz je przekresla jako kola w teren, system szprych 2:1. Mialem w MTB kola fulcruma. W terenie galaz zahaczyla o szpryche od strony gdzie jest mniej szprych. Szprycha pekla i koniec jazdy. Przy woekszej ilosci szprych lub rownomiernym rokladzie jeszcze dojedzie sie do cywilizacji, na fulcrumach nie. Gravel to jednak tez bikepacking, woec mocno bym odradzal fulcrilumy do gravela. Do szosy jak najbardziej.
@road-racing.plofficialchan393
@road-racing.plofficialchan393 Месяц назад
To po prostu pech przy mocnym naciągu koło się zwichruje tak czy siak
@marekmarkowski9571
@marekmarkowski9571 Год назад
Fulcrum szosowe 4db szczególnie z opona 23 z przodu nie odstają od podobnych profilem karbonow.Czesto są od nich szybsze.Minus to uszczelnienie obu piast a raczej jego brak(lewy przód i bębenek tyl.Jak to Bartku wygląda w tych Rapid?
@road-racing.plofficialchan393
W Speed Racing czyli dość starym modelu nie było problemów z uszczelnieniem po stronie nienapędowej była nakrętka kasujący luz. Kręciły się dobrze system działał prosto i niezawodnie.
@Lord_Fajus
@Lord_Fajus Год назад
A ja mam pytanie jako laik totalny. Co daje ta różnica w ratchet 18t a 36t? W sensie w jaki sposób to wpływa na samą jazdę?
@marekmarkowski9571
@marekmarkowski9571 Год назад
36 glosniejszy i tyle.Roznice podczas jazdy 54t czy 18t praktycznie niewyczuwalne.Cos jak audiofilskie woo doo
@Juliusz6555O
@Juliusz6555O Год назад
Jest mniejszy jałowy bieg korby, faktycznie ta różnica nie jest tak duża jak różnica w cenie. Te ,audiofilskie, różnice dają jednak frajdę. Jak kogoś stać to warto dopłacić, jak nie to jazda rowerem też będzie cieszyć.
@marekmarkowski9571
@marekmarkowski9571 Год назад
Stojaki pod kable czy separatory elektronow sygnalu frajdę dają murowana .Rachet po pachy😁
@jarzyn100
@jarzyn100 Год назад
Mniej wolnego biegu korby. Jak robisz triki, jedziesz w trudnym terenie to ma sens. Na szosie, gdzie kręcisz cały czas do przodu w maksymalnym tempie to tylko jak zaczynasz kręcić będziesz miał trochę mniej luzu -> zysk żaden.
@1984Roadruner
@1984Roadruner 10 месяцев назад
Zmiana kol z moich meridowskich alexrims comp na ktore kolwiek z tu proponowanych to bedzoe przeskok nieba a ziemia? 😉
@KovicOLS
@KovicOLS 9 месяцев назад
Sam mam podobny dylemat...
@infeltk
@infeltk 3 месяца назад
Nie sądzę, chyba, że masz kowadła. Mam rower Marin i jak popchnę koło, to kręci się podobnie długo jak tamte.Okrągłe są oba. Piasta trwałość - obecne przeżyją te kilka lat. Zostaje kwestia masy. Jak ktoś robi długie wyjazdy to warto? Nie. Masa koła tez wtedy nie ma znaczenia, bo może taniej jest schudnąć? Jak ktoś szaleje na rowerze, to może mieć znaczenie. Ja zacząłbym od zważenia obecnych kół.
@killertowa
@killertowa Год назад
Jeśli zmienię swoje koła, na któreś z tu polecanych to rzeczywiście będę bardziej zadowolony? Mam Giant Contend AR1 z roku 2020. Jego firmowe koła wydają mi się pancerne jeśli chodzi o drogi gravelowe, choć kilka razy w roku zmieniam opony z gravelowych 38 na szosowe 32 - w takie był fabrycznie wyposażony rower, a jeszcze są całe 😊
@TomGrab76
@TomGrab76 Год назад
Ja Ci polecam nowe koła do tego Gianta. Bardzo byłem blisko zakupu i wiem, że ma ciężkie koła- jak większość rowerów w tej cenie. Koła na piastach DT350, obręczach H35 mm i wadze około 1600-1700 gram będą idealnie pasowały do Twojej maszyny. Dołóż lateksowe dętki około 90 gram lub zrób tubeless. Do szczęścia szybkie opony Conti lub S-Works i banan gwarantowany. Przynajmniej ja tak miałem...
@killertowa
@killertowa Год назад
@@TomGrab76 dzięki, ja tylko tubeless. Żadnych lateksowych dętek :)
@kuba6156
@kuba6156 Год назад
Mam AR1 z 2021, więc w zasadzie dokładnie ten sam rower. Zmieniłem koła na lemonbike na DT350, tylko wziąłem obręcze RR521 (20mm wewnętrzna, 32mm stożek). Jestem zadowolony, różnica jak dla mnie odczuwalna.
@Hieyz0r
@Hieyz0r Год назад
A co powiecie o dt swiss g1600 spline? Czym się różnią od gr1600?
@tybekg
@tybekg Год назад
g1600? Chyba masz na mysli G 1800, a roznia sie przede wszystkim piastami
@tomaszpajak2201
@tomaszpajak2201 Год назад
A kiedy to samo tylko obręcze karbonowe do gravela?
@road-racing.plofficialchan393
Będzie👍
@kamilkolosz7015
@kamilkolosz7015 Год назад
Rozumiem, że w tej cenie dostosowanie do tubeless to standard, o którym nie trzeba wspominać 🙂.
@road-racing.plofficialchan393
Taśma i działasz.
@kubadrd
@kubadrd 10 месяцев назад
A co powiesz o DT Swiss g1800?
@road-racing.plofficialchan393
@road-racing.plofficialchan393 10 месяцев назад
Proponuję złożyć coś w okolicach 1650-1700 gramów na DT 350. To ma większy sens
@peachbitch8959
@peachbitch8959 Год назад
Najlepsze piasty robi Novatec
@podroze_duze9352
@podroze_duze9352 Год назад
Zgadzam się, kiedy będzie recenzja o piastach tego producenta?
@road-racing.plofficialchan393
Odważna teza miałem z nimi inne doświadczenia.
@bryankowalski667
@bryankowalski667 Год назад
Również Polecam ich produkty. Przejechałem gravelem dwa ultramaratony z czego jeden w mokrych warunkach i jak do tej pory piasty mają przejechane 30tys. km brz serwisu - Polecam
@sliskijones5607
@sliskijones5607 Год назад
@@road-racing.plofficialchan393A co dokładnie się stało z twoimi piastami? Może kupiłeś mocno używane ?
@onlyone2802
@onlyone2802 5 месяцев назад
​@@bryankowalski667 jaki model piasty novateca?
@Qlimaaax85
@Qlimaaax85 Год назад
Proponuję poczytać, pooglądać polską firmę DandyHorse. Chłopaki robią naprawdę rzemieślniczą robotę z pasją i pełnym zaangażowaniem. Jakoś mało osób o nich gada, nie wiem dlaczego. Dla mnie nr.1 w Polsce...
@road-racing.plofficialchan393
To jeden z producentów. Nie sposób wymienić wszystkich.
@Qlimaaax85
@Qlimaaax85 Год назад
@@sitczakzenon9296 Ja wiem, że jak nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo o co chodzi, ale czasem większe kanały powinny robić to bez interesownie😉
@Juliusz6555O
@Juliusz6555O Год назад
U Dandysiów był z wizytą Król Rowerów. Film znajdziesz na jego kanale - z miłym pieskiem , który wabi się Nypel. Mówił też o nich Marcin na kanale mikroprzygody.
@Qlimaaax85
@Qlimaaax85 Год назад
@@Juliusz6555O wiem, dlatego napisałem, żeby o nich poczytać, pooglądać🙂
@kuba6156
@kuba6156 Год назад
Rozważałem ich koła, ale ostatecznie bardziej podeszły mi lemonbike.
@Juliusz6555O
@Juliusz6555O Год назад
1
@road-racing.plofficialchan393
👍👍‼️🔥
@Juliusz6555O
@Juliusz6555O Год назад
Dt swiss na Polskę się obraził, nie było ich nigdzie w sprzedaży. W końcu musiałem podjąć inną decyzję. Może i dobrze za to drożej
@road-racing.plofficialchan393
Jak nie możesz u nas coś nabyć jest kilka sprawnie działających sklepów w .de
@Juliusz6555O
@Juliusz6555O Год назад
Tak, już z Twoją pomocą zaopatrzyłem się w korbę w bike in. Koła w końcu kupiłem u Evanlite. Dla wielu marek jesteśmy peryferyjnym rynkiem.
Далее
ДВЕ МЕДИЦИНЫ В ОДНОЙ СТРАНЕ
43:03
Opory Toczenia Opon Rowerowych - 2 NAJWIĘKSZE MITY!
19:10
Masz piasty DT Swiss? Nie zapomnij o tym!
9:31
Просмотров 14 тыс.
FINDING THE BEST GRAVEL WHEELS FOR YOU & ME.
17:16
Просмотров 86 тыс.
10 Items Not To Bring Bikepacking
7:51
Просмотров 521 тыс.
Nowe koła do gravela. || byWicio
20:51
Просмотров 10 тыс.
So satisfying! 🎯
0:26
Просмотров 1,2 млн