Олег привет! Второе крепление надо обязательно! Даже при падении на асфальте на правую сторону может отломить ухо от движка! Про покатушки по ебеням вообще молчу. Я стоковой трубой умудрялся сразу оба уха свернуть, + плюс нижнее ухо "горшка"! В любом случае чем крепче, тем лучше! 😁😁😁
Valla plano que tiene la cubierta trasera pa dar un buen calderazo al suelo.....buen trabajo por la modificación del escape ..... más vídeos así amigo....saludos desde Asturias España
Может мне конечно с дивана виднее, но выглядела труба сначала так, будто было достаточно косынку самому сделать подлиннее и все бы держалось, а нарушать газодинамику дело такое, хотя поворот колена не должен был сильно на это повлиять, настоящий хардкор когда эти трубы режут в месте где колено кончается и начинается резонатор и уже тогда что то колхозят
Олег, зроби так як треба, кріплення має бути надійним. Такий довгий болт робить це місце вразливим через утворення речагу, який відломить вухо картера або зірве різьбу. Зроби під короткий болт і добав ще косинку на нижнє кріплення картера.
на подшипніку маркіровка 16100z вроді розміри 6*10*3 по 2 штуки це 4шт на мотор на діо і 4 шайби великі замість нижніх салінблоків , 1 шайбу требуде підпиляти до блока стають ідеально . недавно перебирав мотора вспомнив ти питав розмір . зтикнувся з тим шо на af 18 моторі праві половинки різні в діо і такта . 18 діо і 24 такт .
как то раз купил 3 дио в прокате вернее 3 мешка с запами из которых сорал 3 дио ну и мне когда я лопатой сгребал это все в мешки сказали что это 3 дио) и таки не обманули 1 из глушаков был варен ег резали прожигаи и заварили полуавтоматом и вот собрав втрую дио на новенькой цпг покатался чутка с родным ее выхлопом а помто полдумал а не постаивть ли мне тот чистый мало ил с ним поедет лучсше этот же засран наверное И таки да- повалило куда веселее та как там как оказалось полный глушак таких рассекателей потока насыпан уже отржавевших и осыпавшихся во внутрь Укхал я от гража не так что бы далеко с ним-километра чрез 3 клинануло малость цпг и компрессия прпала почти кое ка распинал киком и добралс яназад вскрыл гмотр а там от выхлопного окна вверх бороздища 0.8 мм шириной и почти столько же глубиной + на поршне сверху так эе от того прилетевшего рассекателя потоков в цпг след в виде разруба и на кольце верхнем котрое забило в канавке Вот так вот япокатался с читы вхлопом на новой цпг удачно благодаря рассекателю потока- он же рассекатель горшка и поршня) потряс тот выхлп и натряс с него гору таких рассекатлей так что отличный сюртприз со временм мог бы быть отт этого рассекателя при неудачном стечении остоятельств
Сказал комменты писать,не знаю шо писать,напишу анекдот бородатый.Дал трудовик четыре детали ученику,а тот все запорол и говорит,я все 5 испортил,так я ж тебе 4 давал,ну так я и образец запорол.
