Les cabriolets de l'été - Les archives de Direct auto 

Format sympa. Ca donne envie. Par contre dire que la MX-5 (sorti la 1ère fois en 1989) s'inspire de l'Audi TT (sorti la 1ère fois en 1998), c'est un peu choquant... Et puis comparé une 124 en Abarth à une MX-5 avec un moteur milieu de gamme... forcément la 124 paraît plus sportive. L'original c'est bien la MX-5.

La référence, c’est la Mazda MX-5, pas l’Audi TT.

J'aime beaucoup ces formats

je rêve où il a dit que la référence c'était la tt ?

Le reference c'est bien la mx5 qui est toujours le roadster le plus vendu au mode

La mx5 sans hésiter pour moi

Excellente vidéo ! Un vrai régal à regarder par contre niveau roadster j’adore la TT mais j’ai pris la BMW Z4

Il faudrait faire un comparatif entre la nouvelle BMW Z4 et l'Audi TT

La 124 sans hésitation !! 👍

Abarth direct!

10:50 il est passé à ça d'aller labourer le terrain du voisin avec la MX-5.

On voit bien que le marché des cabriolets s'est appauvri depuis plus de 10 ans. Quand je pense que dans les années 90, on pouvait voir au moins une dizaine de cabriolets sur le marché.

Vous n'avez pas choisis la bonne version de la MX5, La dernière édition à capote en toile est plus performante que la 124 Abarth 😉 son 2.0L passe de 160cv à 184cv, avec suspension blistein et freinage brembo également.... 😉

J’ai sauter sur la notif

160 ch la mx 5 il en existe en 184 ch...

Le moteur de l'abarth est celui sorti sur la giulietta en 2010, le multiair de 170ch, dégonflé ensuite à 140 ch pour passer les normes anti pollution.

La référence c'est plutôt la Renault Eos

RF, je croyais que cela signifiait Roger Federer 😂.

Plusieurs remarque : La puissance ne fait pas tout : 1) tu t’amuseras plus dans une mx5 première generation de 115ch légère avec une direction très directe et un moteur mélodieux plutôt qu’une voiture bardée d’électronique très bien insonorisée et qui nécessite d’aller à des vitesses élevées pour avoir des sensations 2) un comparatif est subjectif et tout dépends des critères que l’on a : Polyvalence = tt Fun = mx5 Tape à l’œil = fiat Enfin, plusieurs données sont erronées dans le reportage ... c’est la mx5 la référence étant donné que c’est grâce à son succès que tous les autres cabriolets ont vu le jour, la tt est née en 1998 ... bref

J'aurais choisi aucune des 3 car les cabriolets 🤷‍♂️ par contre en coupé Le TT RS m'aurait plu mais 70000€ le tas de ferraille 😫😖 sans le malus 😱😵 même le banquier te déchire le permis.

On l a déjà vu arrêter de repasser apparts que vous avez un peu modifier😬😬

Sauf erreur la 124 n'est plus au catalogue Abarth

J'ai actuellement une VW Eos 2.0 tdi un regal mais j'adore la 124 Abarth 👌

La référence c’est la mx5 lol pas la audi

La star du segment est la MX5 !!! Faute !!!

140 ch c'est un peu léger pour le blason Abarth

Il manque une Z4

Episode sympa... Mais truffé d'erreur! La référence c'est la MX 5... Pour conduire un ND ( La dernière comme sur le test) régulièrement, en 1.5 L, 132 cv Roadster (Capote souple) , moins cher qu'une Clio, taxes et assurance, nada, fiabilité Mazda ( Distri à chaine, pas de turbo, pas de compresseurs, ect ) un moteur atmo qui monte dans les tours, un frein à main posé en mode rallye, parfaitement utilisable au quotidien avec une sono Bose, gps, ect, confortable sur route belge ( c'est pour dire...) démoniaque dés que vous en avez l'envie. Bref comparé avec la tuning Abarth et l'Audi TT (40.000 €, je demande à voir) ajouter qu'elle s'inspire depuis 1989 (!) à la TT et à la fois au roadster anglais, MG et Triumph, fallait oser...

La référence selon moi est le z4 mais bon j'ai peut etre tort

Réfléchissez avant de faire certain commentaire sur le choix des voitures etc... (commentaire RU-vid)

La 124 et très jolie mais si je devrait choisir se serais une TTRS qui prend la première place

Pour moi ce sera le TT

Pour le prix je préfère la Mazda On n'est pas tous riches et pour la tt.. le prix c'est exagéré

Et un z4 bmw ....

Audi pas assez puisante 180 ch mais là abarth a 160ch sur un petit 1.4 turbo ! Sachant que la plus puissante de chez Audi a 400 ch donc y’a a pour tous les goûts et le milieu de gamme avec un 2.0 de 245 ch donc l’audi et beaucoup mieu équipe et beaucoup plus efficace !