Dans cette vidéo ,on colle enfin les derniers éléments de carrosserie et j'utilise pour la première fois mon nouveau pont mobile de chez Twinbusch ! ( IL EST TOP ! )
Bonjour ton travail est le reflet de ton garage et de ton équipement donc au top,ça avance bien et c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos pour les grilles dans les ailes arrières ma préférence est pour le style origine,j attend avec impatience la suite bon courage à bientôt Olivier
Nikel ta vidéo meme si elles sont longues c'est tjr pleins de détails qui me servirons et servirons à d'autres fans pour le travail de la fibre et la peinture . Bon courage pour la suite !
Bonjour, bravo pour la passion dont tu fais preuve, pour les rondelles de bas de caisse tu vas avoir le rouge du bas de caisse, l’anodisation des rondelles qui sera forcément différent par les reflets et la vis BTR couleur naturelle… je pense que cela va attirer l’œil et pas forcément de façon positive, je mettrais les rondelles et les vis en peinture en remplissant l’empreinte BTR avec du joint ou pistolet à colle de façon à récupérer une empreinte permettant de visser et dévisser sans se préoccuper de la peinture, c’est ce que j’ai fais pour le capot de ma F16.
Merci 👍, oui c'est une option je verrais bien quand la peinture sera faite après les bas de caisse ne vont pas être démonté régulièrement voir plus jamais sauf lors de nettoyage en profondeur donc oui peindre la visserie est faisable 👍🔥🔥⏳️
Super boulot comme d'hab, bonne idée pour les grilles d'origine, de même pour les coques des longues portée en transparent blanc bravo continue comme ça, courage pour la suite😄
bravo pour ta minutie !!!!! pour avoir travaillé dans le domaine du rallye et approché des voitures de cette époque là, même sur des caisses usine, la finition n'était pas si dingue que ça, genre belle de loin !
Merci pour ton commentaire, oui belle de loin 🤣 c'était le cas de beaucoup de véhicule de course à l'époque même chez des constructeurs de prestige, moi j'espère qu'elle sera correcte même de près 😅🤞🤞🤞⏳️⏳️🔥
Entre les crash et les évolutions en cours d'année pour repartir sur une nouvelle l'année d'après. Pas vraiment d'importance a faire des machines de salon d'exposition
Pour les grilles d extraction des ailes AR style origine mais plus épaisse et surtout en dégradée d épaisseur plus fin en haut et plus épais a la base pour donner un côté robuste et rigidifier les lames
@@saugeais_motorsport on ne voit pas bien dans la vidéo en vrai ça rend pas si mal mais effectivement pas de dégradé d'épaisseur je vais refaire une version final bientôt car la j'ai encore pas mal d'ajustement à reprendre sur le fichier, après je ne cherche pas à correspondre à 100% à l'origine il faut quand même qu'elle soit unique et pas ressembler trop à toutes les réplique qui existe.
Bonjour, ça commence à prendre forme 👍 Super les optiques. Concernant le pavillon (je t'avais dit en commentaire qu'il fallait en faire un moule 😉). Pour la finition, l'étanchéité... il faut juste que tu fasses une bonne couche de gelcoat... Bon courage à toi 💪
Merci🤝💪 oui je ne voulais pas en encore me lancer dans quelque chose que je ne maîtrise pas du coup j'ai préféré garder ce pavillon avec les défauts mais ça va aller une fois fini on verra plus les défauts 😅🤝🤞🤞⏳️🔥
bravo pour les finitions , je te suis depuis le debut sans faire de commentaires mais ayant possédé une r5 turbo2 .....les grilles c'est mieux d'origine . a bientot pour la suite.
@@r5maxireplica pr les grilles derrière essaie de fr le nid d'abeilles en relief 3d comme les nouvelles 👌 voir tu coupe direct sur une audi a la casse 😅 et le toit carbon bleu just tu vernis comme c la 😉sa fait deja usé c sympa
Salut. J’adore ton travail et j’attends toujours tes vidéos avec impatience. Je comprends que pour tout ajuster ça doit être épuisant. Mais si je peux me permettre, l’écart entre l’aile avant et la porte semble assez approximatif. C’est dommage. Courage. Et continues de nous faire rêver.
@@patrickdelozanne5997 merci beaucoup🤝, effectivement c'est moche mais je ne voulais pas refibré entièrement les deux ailes avec la possibilité que à fissure dans le temps etc .. j'ai déjà trop souffert à rattraper le reste de mes erreurs 😩😅 une fois peint on remarquera moins 🤞🤞🤞 mais oui c'est pas terrible 🫣😅
Un dalmatien ou un zébre 😂 En même temps vu ce que tu as fais avant on est pas inquiet pour les tours de toit... La bache la bache!!! 👀 Continue à nous faire rêver stp👍👍
@@r5maxireplica les doigts noirs sur les tours de toits blancs.... c'était la vanne pourrie du jour🤦♂️ Et puis j'attend de savoir ce qu'il y a soud la bache🤔 tu sais à côté de ta maxi réplique.
Bonsoir, celà fait longtemps que je te suis et j apprécié tes vidéos. Je pense juste que tu t explique de trop même si je pense que tes explications sont utiles
Merci pour ton commentaire, effectivement pour la plupart des abonnés c'est très peu utile mais une partie d'entre vous veulent en voir plus donc j'essaie de vous montrer plus même si je sais très bien que beaucoup le zap 😅
@@daviddebusschere688 merci por ton avis, non je ne vend pas , et mes ailes arrière on été modifié ( largeur etc .. ) donc elle n'iront pas sur une turbo standard donc même si je souhaiterai vendre elle n'iront pas ..
Oui merci beaucoup, c'est bientôt la fin de cette construction mais il y aura bientôt autre chose et surtout les roulages sur circuit l'année prochaine avec le réglage de la voiture etc ... il y a encore beaucoup à vous partager 👍⏳️⏳️⏳️💪💪🔥🔥
@@r5maxireplica j'espère que sa ira sa serais dommage de devoir recommencer alors que la peinture sera toute fraîche. D'ailleurs j'ai pensé à toi samedi. J'ai vue la r5 maxi de MONSIEUR ragnotti ainsi que lui d'ailleurs au losange passion au circuit de monthlery.
