Les MEILLEURES caisses pour JEUNES PERMIS - Benzin Talk 

Mais par quel prodige ont ils pu intégrer un camion vert dans le fond vert , super boulot d’incrustation . Sinon la vidéo est pas mal aussi

Pour jeune permis je dirais le 1000tipla

Bonjour à tous. J’ai 48 ans. Je n’avais que très peu de pognon étant jeune, tout comme maintenant en fait.... Petit conseil à transmettre aux jeunes qui veulent s’amuser en voiture( je me le suis systématiquement appliqué) : le faire TOUJOURS SEUL dans l’auto et sur route dégagée ( un grand parking est parfait pour se défouler) par RESPECT pour la ou le chérie et les potes qui veulent forcément rester en vie. MERCI POUR EUX ET VOUS. Choix de voitures de ville / proche campagne car consomment moins carburant (en général ), assurances moins chers et entret 1. Toyota Aygo (chaîne transmission !! ). / Peugeot 107 (chaîne aussi. J’en ai eu une et ça roule bien). 2. Opel Corsa GSI 16S (j’en ai eu une noire. C’est sympa à conduire avec ça direction très précise entre autres qualités) ou modèle normale. 3. Clio 3 portes / Peugeot 208 phase 1 ou 2. PRENEZ SOINS DE VOUS ET VOS PROCHES 😉 VROUMM

Ma première voiture c'était un expert de société, super pratique pour sortir (en province), un matelas dans le coffre et quand tu sors tu peux jouer au scrabble à l'arrière !

"t'as de la place pour jouer au scrable derrière" ça sens le vécu hahaha !! Première caisse pour moi, c'était un Kangoo 1.5 DCI de 2005 que j'avais eu à 200 000 et que j'ai cartonné au bout de 5 ans à quasiment 300 000 km

Une 316/318 ou 318 is ! J'avais comme première voiture une 316i e36 en 4 portes, interieur cuir, assurée 63€/mois au tiers. C'est parfait pour s'habituer à la propulsion, moteur à chaine increvable, bon chassis, la boite est bien, le pédalier est sympa et l'interieur a pas trop mal vieilli si on a pas le ciel de toit qui se décolle ^^

Moi j’ai une twingo rs en jeune permis c’est très compliqué à assurer, il faut avoir des relations avec son assureur pour y arriver, quasiment personne veut assurer des petites sportives comme la swift sport car c’est très risqué

Ah le C15 Cocobongo, le top. J'ai commencé par une 4L de 1967 puis une R5 de 1973 suivi par une R9 de 1982 puis le graal pour moi à l'époque une Célica de 1991 Carlos Sainz 👍

Très sympa vos formats! Dans l’idée ce serait sympa d’avoir une vidéo avec le meilleur choix que vous avez fait personnellement et aussi le pire choix qu’on se moque un peu ;)

Trop cool j’attendais une vidéo comme celle ci et elle est là merci les gars

En effet la 205 XS c'est assurable en jeune permis (ma première caisse), ça coute pas cher en pièce (les casses te filent ça pour 3 francs 6 sous) et c'est suffisant pour s'enrouler autour d'un arbre (pas un arbre mais 2 tonneaux après une perte d'adhérence de l'arrière).

Les Benzin Talk que du bonheur 👌👌

J’adore ce format continuez !

Pour infos, a l epoque en jeune conducteur, il m etait impossible d assurer une XR3i mais par contre la RS Turbo, pas de probleme... Dés qu"une auto est un peu rare et pas dans les fichier d'accidentologie des assurance, y a moyen d assurer des truc sympa

j'y connais rien en mécanique mais vos vidéos me font toujours rire

La vidéo qui tombe à pique, je passe mon permis bientôt souhaitez-moi bonne chance les gars

Ses intros, je m'en lasserais jamais de l'originalité à chaque fois

merci pour ces video benzin

En jeune permis, je ne peux que conseiller la 205 SR ou XS, c'est pas cher ni à l'achat, ni à l'entretien, ni à l'assurance, c'est très marrant et ça t'apprend à ne pas trop faire confiance à tes freins 👍

Pourriez-vous faire la prochaine vidéo un top sleeper. J'adore vos vidéos continuez comme ca

J'ai eu la chance (grâce à mes parents j'avoue) d'avoir à 18 ans une Porsche 944, 4 cylindre 163 chevaux atmo boite manuel et propulsion avec un look d'enfer, j'ai vraiment adoré !

Sympas cette petite chaîne benzin !

Mx-5 fun et pratique en été ou E36 316i compact parce que j'aime le drift 👌

en première caisse assurable et fun : Mada Mx 5 !!

super vidéo !! Sinon je pensais aux Mini Cooper S R53, c'est un vrai kart assez puissant

Une auto sympa à laquelle personne n'a pensé c'est la Renault Mégane 1 Coupé 2l 16v, pas trop cher, assez fiable, facile à entretenir et à assurer, elle a un trés joli visuel et ça développe 150ch, y'a donc moyen de s'amuser !

Ma 1ère voiture a été une alfa 33 avec doublencarbu double corps. Souvent des galères mais elle m'a permis de connaître de tres beaux garages spécialisés dans les italiennes et notamment stand 14 qui a d'ailleurs été chanté par Christophe. Bref elle m'a bien formé cette alfa.

Ma premiére caisse a été une 4L . Un bonheur !

Top video!!! Dommage que vous ne mettiez pas les noms entier des voitures en dessous sinon parfait

De mieux en mieux les videos

9:54 vous êtes des wati bg a avoir mis du SAV des émissions 💪

Pour l'assurance collection, ce n'est pas possible de s'assurer en collection -Si l'on a moins de 20ans, -Si l'on est en permis probatoire -En dessous d'un certain bonus/malus que l'on atteint au bout de plusieurs années de circulation sans accidents. Source : moi qui essayait d'assurer ma civic coupé de 92 cet été

"il n'y aura pas de cayenne", le cayenne en fond (•̀o•́)ง

Ma première caisse que j'ai encore actuellement depuis 3 ans c'est une ptite Fiesta s Zetec de 2005, et elle tient bien la route, jamais eu de problème

Je vais parler de mon choix personnel, Honda CRX Del Sol, petit coupé japonais targa avec un moteur super sympa en 125cv c’est trouvable a l’achat pour moins de 10.000€ et c’est assurable pour 1000€ par an en jeune permis (personnellement et en Belgique) c’est une belle alternative à la Mazda MX5 peut importe la génération, on en peut plus de les voir. Seul B-mol les pièces sont un peu chiantes a trouver pour ce qui est du moteur et échappement. Pour le reste les pièces sont en commun avec les Civic de l’époque. La consommation d’essence est quant à elle un peu élevé étant donné que le vtec donne envie de monter souvent dans les tours mais il est possible en faisant attention d’être aux alentours des 8L/100km sinon en jouant souvent avec on est plus autour des 12L/100km.

Je vous suggère : le top pour être stylé à la déchèterie

Swift sport : Avant 2012 125 ch. Après 136 cv. Une VRAIE petite sportive largement devant les 500 abarth, twingo RS et polo GTI en terme de comportement, de fun, de freinage... et incroyable en fiabilité à partir de 2012.

J'ai un Golf 3 cab en première caisse, que du bonheur

206 xs ça tape ! 90ch, look tranquille, si tu veux tuner tu peux (tout s'enlève sans soucis), toi ouvrant (fiabilité bof bof mais pas grave même fermé c'est cool)

J'ai commencé en Lancia Dedra 1995 de 101ch et franchement mème si ça n'as rien de sportifs et bien j'adore la prendre touts les jours au lycée et plus tard au travail 😀👍

Un belle XS à 4500 🤔 j’en cherche une je veux bien le filon mdr. Super la vidéo les gars ✌️

ma premiere voiture est une ford focus 2 phase 2 90ch excellente voiture economique et assurable :) choix ideal en jeune permis

Mazda MX-5 NA ou NB, la difficulté étant d'en trouver une non rouillée en conduite à gauche. Ou une S2000 mais bien plus cher ou encore sa version Kei car la S660, mais à ma connaissance non importée chez nous (et c'est bien dommage).

Restez en vie, conseil

Bonjour je suis de 1984 et A 18 ans j’ai acheté une 205 gti pas cher mais l’assurance voulais pas m’assurer mais il m’assurait avec la Porsche 911 de mon père .... 136 cv cercueil contre 250 cv mais pas trop de mort !! Du coup 106 diesel......Et maintenant j’ai une saxo vts 120 cv en voiture du dimanche !!! Que du bonheur !!😊😊

trop bien

J'ai regardé pour vts ça veux dire vitesse, talent et sport

Ma voiture d'étudiant (qui est toujours ma voiture après 10 ans), une Clio 3 Estate. Ça a 4 voir 5 places adultes, un coffre de malade (pratique pour les déménagements ou pour partir en vacances). Très peu d'électronique, la mécanique se fait très facilement. Ça ne consomme pas des masses et le prix de l'assurance est assez bas même en tout risque.

J’ai eu une passat b5 1.9 tdi 110ch au moins pour partir en vacances c’est pratique c’est fiable, et sa forme a bien se garer

Ils ont du tellement galérer avec le fond vert XD

Ils ont oublié la Twingo 2 RS ces parfait ça ! Mais super vidéo 👍

ma première caisse c'était une Swift de 2006 (pas sport) avec le 1.3L de 92cv, c'était fun à conduire. En 3 portes on dirait vraiment un karting dans le comportement sur la route J'ai une C4 VTS maintenant, je l'appelle "Voiture Très Sportive"

La C2 vtr c'est la vts en boîte auto avec 110cv c'est fun avec les palettes au volant

Il y a 2 petits coupés assez originaux d'il y a 20 ans dont vous n'avez pas parlé : la Ford Puma avec son 1.7l Zetec de 125 ch et l'Opel Tigra 1.6l 16 v de 106 ch , la Puma étant plus performante que la Tigra.

Vous avez oublié les Honda civic, surtout la 8 (de 2008) en type S -"sportive" avec un bon châssis et bon moteur -Bien équipée et look de fou -pas chère à l'achat et à assurer

En tant que jeune permis j'ai une DS3 racing (bon l'assurance n'était pas un critère de sélection), j'apprécie le modèle de base mais j'ai voulu pousser plus loin donc j'ai cette sportive qui passe pour voiture tuning 🤣

Joli fond vert !

pour les jeune conducteur c'est 90 ch sinon tu raque a l'assurance VTS veut dire Vehicule de Tourisime Sportif VTR veut dire Vehicule de Tourisme Routier verifier chez Citroën

@benzin pour ma part ça sera une 306 phase 2 1.9TD 200000 km revu par un garagiste avant pour 2000 €. J'aimerai connaître votre avis. Merci d'avance et bonne journée.

Première voiture : la Focus 1ère génération filée par mon oncle. Ça reste une des voitures que j'ai préféré conduire.

pour la 206 S16 ya la 1.6 16 soupapes juste en dessous qui sors 110ch, moins chère à assurer et moins rechercher, j'ai pris ca et après un stage 1 et avoir changer les freins (qui marche bien de base) ca fait a peu pré le même job que la grande sœur de 2L avec a la limite le defaut de pas pouvoir prendre autant de chevaux (pas de prepa 180ch fiable que je sache)

Enorme le coup de la Saab 😂 en vrai, tout risque 58€/mois moins de 9000km/an et 0.8 de coef. c'est une 900i sedan 110ch et ça ce déplace très bien

Comment il t'es venu à l'idée de proposer une rx8???? Aller petit choix perso : Civic ek3 Almera n15 sr Toyota Corolla 8 1.6 Pratique, fiable, ça marche pas trop mal vu le poids, compatible éthanol, assurable sans problème facile à réparer même si on tombe jamais en panne 😉

pour assurer un véhicule en collection, tu dois être assuré à côté avec un véhicule standard. je vous fais un topo assurance si vous souhaitez

Moi perso étant fan de bm mais pas un budget illimité j’ai pris une e46 316ti ça fait 115 ch l’intérieur est incroyable avec énormément d’options genre Bluetooth, écran 16:9 d’origine ect, et niveau conso je tourne entre 8-9L et assurance je suis à 68€ au tiers. Je pense que j’ai fais le bon choix

VTS : Vertical Transmission System

tiens, je fais parti des 2/3 😇

moi je suis content de ma 1007 1.4L 90 CV , très bien pour se déplacer

J'ai entendu que VTS= Véhicule Tonique Sportif et VTR= Véhicule Tonique Routier Après les Saxo VTS existe en 75CV, pour pas trop cher

Pour jeune permis une saxo avec un bon moteur essence atmo 😊👌

Étonné que personne mentionne la MX5 nb ! 110ch, propulsion, 8-9L/100 cabriolet bien équilibré et super fun pour moins de 10.000, franchement ça vaut le coup !

Attention, pour une assurance collection il faut déjà avoir une voiture moderne assurée normalement ailleurs et en plus il faut souvent avoir au moins 25 ans ...

Honda Civic ec9 en jeune permis (et même jeune permis boîte auto) ça passe tranquille. 90 chevaux, 900 kilos, voiture super fiable, mécanique super facile et une gueule incroyable (ça ne laisse pas indifférent). Ça se trouve à pas cher, j'ai acheté la mienne 2400€ en boîte auto avec 100k kms, 0 trace de rouille et quasiment d'origine (parce que oui c'est une Civic donc elles ont beaucoup souffert du tuning) avec juste la courroie à faire (400€ chez Norauto). Et véhicule de plus de 30 ans donc assurable en collection. Ce fut ma 4ème voiture et je n'étais déjà plus jeune permis, mais pendant mes 3 ans de permis probatoire j'ai roulé en Renault Clio 2 phase 2 1.5 dCi 65ch pack électrique couleur vert abysse avec les jantes OZ F1 de la Clio 2 RS (magnifique) et en Opel Astra H phase 2 1.9 CDTI 120ch.

De mémoire, les versions VTR des C2 et C3 étaient équipées des moteurs essence 1.6 16V et 1.6 HDi, développant tous deux 110 ch, et, malheureusement, de la boîte Sensodrive que toute la presse auto défonçait à l'époque...

#YopLesPilotes ! Dans la liste citée, je partirais sur la Panda 100HP… Sinon, elle claque la RX-8 noire avec le liseré rouge… Et le capot carbone ! J’ai la petite soeur (sans le rotatif), une MX-5 avec plein de carbone et les néons (ou les LED) sont en préparation… (oui, y a encore des nostalgiques de NFS Underground 2 😅😂)

la raclette dans l'utilitaire deja une scène culte du cinéma francais

caisse de jeune permis sympa , une twingo 2 gt (voir gordini) en 1.2 turbo 100cv

Je crois avoir lu que le VTS signifiait Véhicule Tonique Sportif et VTR Véhicule Tonique Routier

Première bagnole la bagnole de ma mère puis de mon père une 306 1.9d. Un veau, une position de conduite que j'adorais mais pas pour tout le monde un rayon de braquage nul, mais c'est indestructible c'est hyper agréable a conduire la boîte est top je l'ai emmenée jusqu'à 16ans et 320000 km sans aucun problème mécanique sauf la maladie du train arrière sniff j'étais deg

15:15 pardon mais j’ai rarement vu des rx8 aussi propre

Je prend note... 📝

VTS= vraiment très super

Nice

Vraiment très sportive

Vraiment top la vidéo, mais s'il vous plaît faites un effort pour le son. Je dois mettre a fond pour vous entendre et quand vous mettez un extrait ça pète le volume rip mes oreilles. Ça s'appelle la normalisation sonore normalement sur votre logiciel de montage. Sinon le reste est top 👍

j’adore l’obsession du monteur avec les remix drill a chaque intro mdr

Vous avez oublié un utilitaire pour les mecs qui font du sport oudoor et pas trop cher : Kangoo des années 2000 ou alors un bon traffic 1l9 DCI des familles pour un jeune qui aime les road trip !

Je suis secrètement très content que personne ait parlé de la mx5 😅

En tant que personne pas homme, je pense que la fiat c'est cool en premier véhicule vu que j'ai eu mon permis à 31 ans avec déjà un enfant donc voilà merci du conseil 😂

- Honda Civic EK3 1.5 - Volkswagen Golf 3 GL 1.8 (Je possède le deux et c’est parfait pour commencer) - Toyota Yaris TS 1.5

306 Td. Si tu veux un utilitaire : Express ou 205 fourgon

Par rapport à la Saab 900 j'avais moi-même regardé y'a 1 an au niveau des assurances, comptez environ 1000-1200 par an en tout risque pour une atmo et 1700-1800 pour une turbo 16 175ch, par rapport aux pièces beaucoup se trouvent bien que pour les parties garnitures et éléments spécifiques ça commence à devenir un peu compliqué mais via de l'import rien n'est introuvable. Niveau accessibilité c'est faisable sois même mais avec déjà de bonnes bases parce que très rares sont les garagistes qui connaissent bien ce modèle en France. Enfin avant d'en acheter une vérifiez bien la boîte de vitesse car les pignons s'usent pas mal, vérifiez aussi le câble de frein à main et la crémaillère de direction, vérifiez aussi si les turbo sont en bon état car le moteur est réputé incassable mais pas les turbo.

Jeune permis qui marche bien fiable classe fin ya tout qui va R19 1.8 95ch se trouve en cab et si vous avez pas peur de casquer à l'assurance ya la 16s qui fait 140ch et ça marche sa race sa prend 7 et 8 mille tour c'est trop bien

En caisse original et pas chère la Nissan 100 NX (1l6) dans les 2500€ a l'achat , 50€ par mois en jeune permis , c'est fiable et franchement sympas a conduire

Alors (Re pause mdrr), j'ai une 206 S16 dans le garage en cours de restau (( peinture.. le noir magic peugeot es moyen avec le temps..)) c'est une phase 01 avec un CT vierge, acheté 1er proprio qui n'a que 110 000Km, j'ai mis 6 mois a la trouver car tres exigeant le garçon et sa marche de feu VOIR c'est bien plus drôle a conduire que ma GTI MK6! En ce qui concerne la côte des 3/4000€, elles sont TRES rare et la côte commence a grave monté. La mienne n'es pas encore repeinte qu'on m'a deja proposer 5000 balles cash. Chose importante a signalé, sur les caisses comme celle-ci, même sur de la GTI MK6 ou 7: Gardez la précieusement car leurs folie tous elec va donner un énorme coup de pouce aux côtes et sa va etre un luxe d'avoir ces petites sportive du peuple. Perso je pensais finir ma 206 S16 en restau a la vendre a 6/7k€ en même temps que ma golf GTI et ma Yam MT mais je pense plutot toute les gardez.. important de le dire!

Aucun cabriolet ? Pour 3K, tu as la 206 CC (existant avec le 2.0 de la S16), la Micra CC (beurk), la Mégane 2 CC (turbo-beurk), la Colt CC (qui a ça ?), les Punto / Escorth /Mégane 1 cabriolet (ça, c'est cool), voir des MG TF (juste le joint de culasse à fiabiliser) et Mercedes SLK (Merced'hess à ce prix la). Mon choix : l'Opel Tigra, avec le moteur 1.8 et le châssis de la Corsa C GSI, un look plus moderne (carrosserie Heuliez). Les pièces mécaniques sont abordables, les pièces esthétiques sont à trouver. Pour le prix d'une Clio 2, un petit roadster fun, c'est toujours bon à prendre, et à ce prix la, ça ne peut plus décoter !

10/10 pour la saab ! C’est fiable et ça marche franchement pas mal Par contre 10L/100 😅

Moi perso j'ai commencer avec une mazda 323f bg de 1993 c'est easy et la ça va partir sur une RCZ :)

Bas le c15 c’est increvable et une bagnole qui est un mythe 😊

Swift sport de 2007 125ch ! J’ai cette voiture depuis 3ans, c’est assurable et surtout incroyablement fiable 🥰