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Pas une chaîne, mais plutôt une gourmette de distribution sur ces moteurs. Il fut un temps on mettait des chaînes à double rangée de maillons. Et le brin tendu bien droit, pas suivant la courbe d'une goulotte en plastique qui va se bouffer très vite...
J'ai vendu mon ancienne 320d 130 000km aucun problème a un mec qui en avait une qui avait 400 000km Donc comme caisse pas fiable c'est plutôt correct chez les autre marque c'est des légende 😂
J’ai une série 1 de 2009 avec le n47 256000 km elle marche parfaitement pas de problème toujours vidange entretien juste le fap que j’ai du changer car c’est la merde dessus 😅 mais les autres organes pompes à huile chaîne rien à signaler
Je suis d'accord avec vous. Tout dépend de l'entretien. J'ai roulé uniquement avec des série 3 en diesel E46 M47 387000 km turbo + poulie damper E90 N47 310000 km nettoyage de FAP F30 N47 290000 km R.A.S
Pourrais tu parlais des BMW e46 aussi. Nous sommes nombreux à en avoir et à vouloir en acheter. Je possède une BMW e46 318i phase 1. J’aimerais bien que tu parles de ce moteur stp. Merci à toi🙏🏽
Salut j'ai un z4 e85 2,2litres....as tu des recomendations ..je l'ai depuis 5 ans et je trouve cette Bmw vraiment sympa , c'est un 6 cylindres ..a plus merci !
J'ai eu une laguna , une 21 , une kangoo ..et jamais eu de soucis..mon kangoo a 10 ans et j'ai juste une durite qui lâcher..😂 sinon les entretiens et basta.
@@benjbenj1021 PAS de soucis. Vous êtes un chanceux et les milliers de clients qui n'ont pas votre karma, n'ont peut être pas votre point de vue. Comme dirait quelqu'un. J'emmerde les non vaccinés.
@@jeanjacques9274 sur ces milliers combien savent conduire ? Je suis tout le temps à la bourre pour mes vidanges ..j'amène ma voiture uniquement pour les pneus..le retse je me demerde et pourtant je reconnais être une brêle en mécanique.. la chance sur un véhicule je veux bien..sur 3..la je commence a avoir un gros doute quand même..😂
Je suis censé acheter une 320D E92 de 177cv mai cette chaîne me fait peur surtout qu'elle a 260 000 km et le vendeur m'a dit qu'elle n'aurait pas été changé en tout cas lui ne l'aurais pas changé mai d'après un diagnostic complet chez BMW rien à signaler qu'en pensez-vous ?
J'ai eu l'expérience sur une 420d xdrive après la boîte de transfert HS le chaîne a lâché au bout de 140k kilomètres pas de prise en charge BMW je suis repassé au bon vieux 1.6 92ch de Peugeot....les Allemandes fini pour moi
Bmw 123d code moteur n47d20b a fuir beaucoup de problèmes reconnu du style chaîne de distribution, aussi il y’a d’autre problème moteur reconnu mais personne en parle c’est le bas moteur qui se fissure entre les cylindre. Sur 2 123d avec le même code moteur j’ai eu se soucis là !!! Celui qui regarde se commentaire et qui veut se lancer a acheter un 123d ÉVITE…
Pk le comparé direct au 1.2l ? Ce N47 ca reste une merde comme le 1.2L ^^ Et le THP on en parle pas, probleme de chaine distribution on sait d'ou ca vient, merci BMW, c'est pas leur fort les chaines