.aouh, vraiment trop génial !!!! La Vivacité pénultième conjuguée à la félicité proportionné à la masse solaire ne sauraient exiger d'un hérisson qu'il ne conjugue l'appel de la survie à la foudre d'un galimatias!!
1) De 4:48 à 5:03 pourquoi le ng produit ce son c'est du à quoi ? 2) Les gares sont magnifiques. 3)J'ai un peu peur qu'avec les prolongement du E cette ligne devient comme le C ou D
Exact c'est bien en raison de la plateforme où reposent les rails. Niveau charge les RER NG seront beaucoup plus adaptés par rapport aux Z2N de la C et de la D.
Car cela est impossible a mettre en place du a la diversité du materiel roulant sur la ligne (les portes arrivent pas au même endroit) + Franchement ils ont raison autant sur une ligne automatique c'est justifié car personne peut réagir en freinant face a ce genre d'incidents autant sur une ligne avec conducteur ca coûte une fortune et c'est assez dangereux car les gens savent pas ne pas monter quand il y a le signal sonore et se prennent régulièrement les portes palières (voir restent coincés entre les portes et le train).
Très belle vidéo du prolongement rer e Juste je sait pas si t’es au courant mais les trains de tournan n’iront pas à nanterre là folie c’est ce que quelqu’un que je suis à annoncer
