Muy buena! Felicitaciones! Gastando un monton sin experiencia en una Ninja250R aprendi lo esencial a hacer en una moto para ganarle caballos sin entrar en el motor. Un saludo desde Arg con mi Rouser200NR con solo 280kms!
sebastian herrera tengo una pregunta , antes de cada carrera y después de la misma, que preparación le haces a la moto para que este a punto te agradezco.
Parce, pregunto, si uno a una moto le pone el filtro k&n pero sin ponerle full system, si mejora algo? o es una bobada hacerle solo lo del filtro? es que no quiero que la moto suene más duro
hola mira tengo una duda mean dicho q la coraza o mejor el labrado de la coraza debe de tener entrada y salida para cuando esta lloviendo, por q si coges una curva y el agua no tiene salida la moto tiene mas probabilidades de resbalar.
Hola una consulta si le tienes filtro k& n de alto flujo le calibraste el ralentí de la moto en otras palabras si entra mas aire al carburador necesita de mas gasolina extra me puedes ayudar tengo esa duda saludos desde guate
Hola mira si le tienes el filtro k&n de alto flujo a tu pulsar entonces calibraste el carburador del ralentí o en otras palabras si tiene mayor paso de aire al carburador le diste mayor paso de combustible para mejorar la mezcla o esta el carburador standart saludos desde guate
soy nuevo bro en el canla buena moto buen rendimiento pregunta¿ el kit racing es algun negocio donde das propaganda? tambien me gusta la parte donde das info sobre mejores forma de costumizar el vehiculo para mejor calidad y rendimiento proximamente tendre veiculo enduro y me gustaría mucho q hicieras un video para mejoras de este tipo de moto buen canal buenas carreras
Hey parce sebastian esta mañana te vi subiendo palmas y quede encantado con las calcas que le tenes a la moto en la parte de atras donde esta el numero 531 y dice sebas herrera me podrias decir donde le mandaste hacer esas rayas azules negras y blancas se ve una chimba!
disculpe se dice que las pulsa ns 200 esta saliendo malo el motor, a los seis meses empieza a sonar y el monoshock trasero se sale el gas que opina es verdad?
Gracias Seba x responder, con respecto al tema de medida de luz de válvulas, la verdad q me llama muchísimo la atención las medidas que me pasaste yo a mi moto la tengo sin el escape deportivo no se si le podría poner la medida q vos me pasaste.... Tendría que probar, yo en un principio la tenia con 0.06 y 0.12 y la sentía bien con furia después la regule con 0.05 y 0.10 y ahora la siento menos agresiva menos reacción....
se puede cambiar algunos detalles en alguna otra moto o solo ns200?, tengo 16 años y el presupuesto me dio para una discover 125+ por algo hay que empezar :D mi pregunta es se puede engallar cositas para mejor torque y desempeño general de la moto?
👍🏻buena moto buen vídeo. Sebastian yo tengo una pulsar 200 NS pero la conducción se me hace muy difícil. Estoy muy contento con la moto pero me canso mucho de mis manos y brazos en ella. Que recomiendas?
sebastian quisiera saber que tan complicado es la instalación del manubrio para la pulsar hay que hacer adaptaciones o como es me gusto mucho como se ve quisiera adaptar asi la mia seria de gran ayuda un video gracias..
Hola amigo, yo la nesecito para viajar 50Km de ida y otros 50km de regreso a casa como 3 veces por semana en una autopista que pide una velocidad de entre 80Km/h y 120km/h. Noes mi primera moto pero marcas con mas cilindraje honda, yamaha y suzuki en CR te cuestan un ojo de la cara. Que me recomiendas? podria pensar en una CBR pero con lo que cuesta y sabiendo que tiene una ficha tecnica parecida a la ns200 para mi no vale a pena.
Buen vídeo hermano de tu moto soy de México y me parece la mejor modificación para una pulsar 200 me gustaría k es plica pasó a paso lo del el kit de el filtro y ver k en verdad alcanze los 160 km que en verdad lo creo. gracias y Saludos
Un envio del kit de arrastre??? Cuanto cuesta en dollares con envio al Mexico??? Me interesa para agarrar mas la velocidad punta, he escuchado que hay un kit de arrastre de arranque pero pierde la velocidad punta.
El sensor o luz naranja de límite de revoluciones, siempre está alumbrando, es normal en esos modelos o allí pasa algo????? Muchas gracias, excelente moto, muy bonita la tiene
Hola Sebas Que Tal Saludos Desde Girargot , Cundinamarca Tengo Una Duda Sobre Esa Moto, Con El Tiempo No ¿ Se Suelta Mucho ? " Osea Que Se Despegue Las Patsa O Algo ?
