Тёмный

Как поехать В КОЛЕНО за 1 час или Правильная Мотошкола 

Bon Jorno
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

Всем #bonjornomoto !
Решили проблему поворотов Стаса кардинально - обратились в топовую #мотошколу в #сочи, а именно к Максу #мотокинг. 40 минут отборнейшей теории и практики позволили в конце коцов нашему #мотоновичку Стасу поехать #вколенку! Смотрим, учимся, черпаем полезную информацию, а также записываемся на пробное занятие, и применяем босяцкий промокод на обучение!
Школа "Мотокинг" в Сочи - адрес пер. Бригадный 1
Запрещенная соц сеть / moto_king_sochi
Номер школы - +79882826781
ПРОМОКОД "BonJorno" - СКИДКА 10% на любой курс

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 101   
@rent2000
@rent2000 26 дней назад
Это лучшая обучалка! Я как-то раз в повороте завалил мот прям как парень на скутере один в один, после этого появился страх и неуверенность так как не было понимания из-за чего я поймал лоусайд, думал что зацеп был плохой и не прогретая резина. На самом деле неправильно заходил в поворот. После этого долго привыкал к поворотам неуверенность засела в голове. Спасибо большое за такое полезное видео! Всем райдерам благ и не ссать!
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
это не обучалка, а демонстрация неподготовленного к работе мастера-инструктора. Он сам, может, и умеет все "как надо", а объясняет дико неверно. На скутерах мы ловим лоусайд исключительно из-за соскальзывания на своих подножках и глушителях. Я свою центральную срезал нахрен, у боковой ухо загнул повыше, глушитель переварил тоже повыше. Теперь на скорости максимально свешиваюсь внутрь - и никаких вопросов, устойчивость и контроль. Резина скользит обычно на бОльшей скорости, чем позволяет наш инстинкт самосохранения....)))
@Xstounds
@Xstounds 26 дней назад
Хороший инструктор, очень приятный дядька! Вот у таких и надо учиться! Хотелось бы больше выпусков с ним!
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
только вот объяснять совсем не умеет пока что. Теорию врет, практические вопросы - часть не замечает, часть проговаривает левыми терминами (не общепринятыми), что запутывает.
@NickName-gl1lk
@NickName-gl1lk 17 дней назад
Давить на подножку в повороте😂😂😂, мощно! Я всегда думал что поворачиваем только рулём(только контруление), а положение райдера влияет только на центр масс- на сколько сильно нужно наклонять/тормозить/при ускорении... Ну да ладно😂
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 5 дней назад
Ну зачем ты хату палишь? Пусть сам научится. А там глядишь и нас начнет учить 🤣🤣🤣
@genas8282
@genas8282 26 дней назад
Получил огромное удовольствие, приятно смотреть как работаете💪✌️🤝
@user-ec1wv7cx6k
@user-ec1wv7cx6k 18 дней назад
Долго ждал, когда начнёте про обучение в поворотах, но так и не дождался, переключился. В следующий раз называйте ролик "Постучим за жизнь про Стаса и Санька". Но я, к сожалению, не знаю ни Стаса ни Санька... Познакомьте в следующих роликах...
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 18 дней назад
Эм.. там перемотать же можно
@user-ec1wv7cx6k
@user-ec1wv7cx6k 17 дней назад
@@BonJornoMoto можно, конечно, перемотать. Но зачем? Проще смотреть других авторов, там не нужно перематывать.
@dj_doctor
@dj_doctor 26 дней назад
Видос просто пушка! Не дождавшись конца, решил написать комментарий, спасибо! Ждём ещё. 😊
@user-su1vd3is5m
@user-su1vd3is5m 6 дней назад
С какой минуты видео начинается!? 10 минут уже жду
@MrAlaleksey
@MrAlaleksey 20 дней назад
по контрулению, сегодня только благодаря ему вписался в поворот!!!
@kolabaka6851
@kolabaka6851 26 дней назад
Супер видос, спасибо Бон Джорно
@user-qz4lb3px3e
@user-qz4lb3px3e 22 дня назад
Рад что ты вернулся, в добром здравии и на позитиве, классный контент, с добром бро)
@Nvggett
@Nvggett 26 дней назад
Такой формат очень заходит, с удовольствием бы посмотрел на твой путь постижения всех мотонаправлений)
@olegkargin8121
@olegkargin8121 26 дней назад
офигенный видос! Стас молодчина! да все молодцы!!!!
@li9027
@li9027 26 дней назад
Прикольно катнули
@MOTOSERG
@MOTOSERG 3 часа назад
хорошая информация , спасибо за контент
@user-nb3rj1ju7b
@user-nb3rj1ju7b 26 дней назад
Класс, вот это прогресс, пойду тренироваться на парковке, хочу поворачивать также!
@Andrei_Veniaminovich.
@Andrei_Veniaminovich. 26 дней назад
Братишка, привет! Ролик 🔥, количество подписчиков продолжает расти, значит ты на правильном пути. 🤝
@Shuriy444
@Shuriy444 26 дней назад
информативно. спасибо!
@Snayps19
@Snayps19 26 дней назад
Максу респект, красава! Бонджорно красава сопроводил до зачетной мотошколы братишку, и результат не заставил себя долго ждать. Обучение эффективно лишь тогда когда если есть желание
@hawkiki3256
@hawkiki3256 26 дней назад
Бон джорно брат, отличные ролик!!! Сам прошел учиться на права из-за твоих роликов!!! Жаль что в нашем городе нет таких мотошкол 😔
@KolomeytsevMaksim
@KolomeytsevMaksim 26 дней назад
Макс - красавчик! Обучаюсь у него, экзамен будет 1 июня 2024. Прохожу проф курсы, страшно, но пока Макс не даст добро, в город не поеду!
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
Такие "инструкторы" часто дают добро тогда, когда понимают, что больше из вас денег не вытянуть. У него масса ошибок, как в объяснении явлений, так и в инструктажах.
@TwistyBocadillo
@TwistyBocadillo 26 дней назад
Я сдавал в Испании, площадка+ город. 3 раза сдавал площадку, 2 раза сдавал город) Но после сдачи - как минимум не было боязни ДОПов и не было чувства "самозванца" замутившего права)
@LoL-lf2dd
@LoL-lf2dd 14 дней назад
Donde vives en España?
@mahoneyallgame
@mahoneyallgame 26 дней назад
😂я участник великого падения, к сожалению это не уроки Макса, сам решил проверить на сколько можно заложить в повороте, благо что есть трассы где можно потренить и не тестировать такие вещи не на Дорогах Общего Пользования!)))) всем тренировок и только положительного опыта!!!
@MrAlaleksey
@MrAlaleksey 20 дней назад
А вообще да!!! Инструктор достойный!!!
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
достойный переобучения на педагогических курсах, плюс на курсах вождения в другой мотошколе.
@korn6212
@korn6212 2 дня назад
Лайк, на какой аппарат снимаете, что за экшн камера?
@user-ju5jo1sw9x
@user-ju5jo1sw9x 18 дней назад
Ну собакен устроил реальную обстановку, в турции курицы бегают и асфальт скользкий.спасибо большое !!!
@na_samom_dele152
@na_samom_dele152 22 дня назад
Парни, вы конечно молодцы, но давят на подножку в стойке на тур эндуро, сидя же давят коленом на бак. Где вы учились?!
@user-tn7di8vn5i
@user-tn7di8vn5i 22 дня назад
Да тоже по видосам с интернета 😅
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 5 дней назад
Да и сидя давят не коленом, а контр рулением. На колене висят.
@kaktamdela
@kaktamdela 26 дней назад
Мотошкола Игоря Муравьедова - открытие дон
@agressorsr2
@agressorsr2 25 дней назад
На фразе « я не знаю что такое контрсвешивание» видео можно выключать… я конечно все понимаю ты можешь не ездить в контрсвесе сам но как тренер ты обязан знать что такое свешивание и где оно применяется (трек, высокоскоростное маневрирование) и что такое контрсвешивание и где оно применяется( джимхана, низкоскоростное маневрирование)
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 25 дней назад
Гений
@user-tn7di8vn5i
@user-tn7di8vn5i 22 дня назад
При чем тренер сам показал на руках как это выглядит, и потом говорит что этого не существует 😂
@user-ju5jo1sw9x
@user-ju5jo1sw9x 18 дней назад
Ну собакен устроил реальную обстановку, в турции курицы бегают и асфальт скользкий.
@yuriyzaikin6843
@yuriyzaikin6843 22 дня назад
в начале видео чувак в сине-белом комбинезоне ездит колени врозь как лягушка, и никто ему не скажет прижать колени к баку, "отличная" мотошкола
@serjkrasnobaev7794
@serjkrasnobaev7794 25 дней назад
Как всегда все чему можно научиться находится где то далеко. В данном случае вообще в другой стране. С РБ ехать будет чересчур дорого😞 но за видос спасибо буду учиться по видео. На хз каких площадках.
@HappyUniverseForAll
@HappyUniverseForAll 26 дней назад
Привет, Бон Джорно! Хорошее и информативное видео, спасибо! А Максу удачи на дорогах! Куда тебе писать для связи? Я писал и на почту и в инсту, но ответа пока нет
@user-dp5vx9qq8v
@user-dp5vx9qq8v 25 дней назад
Это очень плохо. Надо отметить, что у инструктора много дельных советов, которые очень плохо раскрыты. Видно что человек что-то знает, но метод преподавания нужно координально менять. 1) Начнем с того, что инструктор топит за "правильную" терминологию, хотя сам местами использует очень неоднозначные термины (а в особенности выводы.) Контр-свешивание - это нормальный термин, он используется не только в рунете но и в англоязычном пространстве. Сущесвтует нейтральная позиция тела (с байком в одном угле относительно перпендикуляра к земле), свешивание(в сторону поворота) и контр-свешивание. Не до конца понял с чем спорит инструктор с термином или его полезностью так что по поводу полезности тоже скажу. Все из этого используется в разных видах спорта - в частности трековые асфальтовые заезды и эндуро/кросс/кросс-кантри/супермото. При этом каждая из техник имеет свои преимущества и недостатки, подробнее можно посмотреть у ланкары или fortnine. 2) Постоянно использует "открытие газа" и "добавление газа" как взаимозаменяемые понятия (так и есть) и при этом иногда говорит, что это разные вещи. What? 16:20 как пример. У обучающегося явно будет каша в голове с невыявленными границами, к примеру: насколько я могу открывать газ? какие дорожные условия влияют на количество газа? что будет с подвеской в этом случае и на что это повлияет? как сгладить открытие газа? какая шина выдержит какое количество газа? 3) Инструктор начал обучение с реальной сложного упражнения, хотя с такими навыками человека нужно выпускать на площадку. К примеру катать джимхану, на малой скорости видны вообще все ошибки которые может допустить человек. /Обязательно/ надо было начать с постановки взгляда и положения тела на байке - парень смотрит себе под ноги в повороте, сидит зажавшись на мотоцикле от того, что цепляется в мотик руками, а не ногами. А инструктор говорит - ну ты это, расслабься (возвращаемся к терминологии). Не расслабься - а зажми байк ногами до того момента, пока твой корпус не будет стабильно держаться без рук при любых ускорениях - отрицательных при торможении, положительных при разгоне, боковых при наклонах. При этом парень в роли ученика - пытливый ум и сделал больше чем ему дали. Он спрашивает: "что мне делать с телом?". В ответ что-то невнятное промямлили, парень даже потерялся, на видео видно - а ответ должен был быть: "Сиди с байком в одной плоскости или наклонись немного вперед и в сторону поворота, не опирайся на руль руками, вцепись в бак ногами так, чтобы руки вообще не были нужны". 4) Какое к черту давление в подножку? Это прием который нужен чтобы выиграть считанные доли секунд или помочь себе быстро изменить траекторию, но никак не влияет на повороты такого типа - лишняя переменная, за которой нужно следить совсем новичку. Перемещение веса влияет на поворот байка минимальным образом, для того чтобы там был какой-то /большой смысл/ нужно переместить половину тела, а давление на подножку это дай бог 10% вашего веса - курам на смех. Если есть обратное мнение - добро пожаловать на канал "Федерация мотоджимханы", посмотрите вводный курс. Первичное - угол поворота руля. 5) Я понимаю что дело лично каждого, но какой это пример ученикам? Сел на байк - надел шлем. Купите модуляр с рацией если неудобно в интеграле тренировать людей. Инструктор конечно водит хорошо, но есть вопрос тоже с его постановкой взгляда. Возможно поэтому человек и не заниматеся его постановкой у учеников. В общем интенция исключительно положительная - реализация оставляет больше вопросов, чем ответов. Наверняка таким методом можно много чему научиться, но это будет не направленное обучение, а собственноручное закатывание трассы до тех пор, пока до самого не дойдет что нужно делать - только уже в неосознанном формате, мозг умеет обучаться и делать выводы и без активного вмешательства.
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 25 дней назад
Итого: 1) контр свешивание нормально понятие 2) инсинуации со словосочетанием «работа с газом» недопустимы, во время практической наработки необходимо зачитывать теоретический курс 3)нельзя было начинать тренировку затычного поворота, перед этим следовало посмотреть «*каналкоторыймысчитаемправильным» 4) давление в подножку курам насмех неэффективно десять процентов смысл надо джимхана взгляд постановка 5) шлем не одел сам взгляд не умеет других поэтому не учит Автор, приезжай в школу, покажешь как правильно учить людей Джимхана ничего общего с навыком езды по ДОП не имеет Лень писать дальше, честно
@user-dp5vx9qq8v
@user-dp5vx9qq8v 25 дней назад
@@BonJornoMoto Для того чтобы понять, как правильно надо - не нужно самому учить, хотя я бы и мог добиться результата уж точно не хуже без опыта обучения, просто на товарищах видел большой прогресс после применения совета по управлению взглядом. Достаточно просмотреть много материала и пообщаться с количеством людей больше чем два и обстучать свое понимание о чужие аргументы и позицию. 1) Да, контр-свешивание нормальное, общепринятое понятие и довода в обратную сторону не было. 2) Перемешивать понятия и при этом эксплицитно заявлять о необходимости четкой терминологии - как минимум странно, а скорее какие-то двойные стандарты по отношению к себе с излишним пафосом. 2-3) У тебя есть два варианта обучения: либо давать человеку проживать свой опыт и совершать ошибки, либо дать ему как можно больше информации чтобы он не совершал их. Вторым методом невозможно решить все проблемы и наработать моторику, но это позволит человеку развивать самоанализ и знать куда стремиться - тренироваться он в таком случае будет и вне трека. Поэтому теория да, важна. А занимает она примерно часа два и дальнейшие минутные корректировки - Кейт Код или кто угодно еще. Второй момент, что тренировки должны происходить соблюдая два правила: моделирование тяжелой ситуации, где ты работаешь на грани своих навыков и отбрасывание ненужных факторов, ступеньчато увеличивая сложность, и да, начиная с базы. Третий момент, нет не канал который мы считаем правильным, а источник у которого аргументы выдерживают критику. 4) Да, курам насмех. Потому что это просто с объективной точки зрения мало влияет - физика так работает, я тебе привел источники где объясняется и показывается как это работает, тут уже надо приводить аргументацию против и достаточно серьезную. 5) Шлем надеть это этический вопрос и не влияет на качество обучения. Вот с взглядом реально вопрос - чтобы провалидировать эту позицию достаточно посмотреть записи с камер от первого лица на треке или съемку гонщиков. Возможно данный тренер сможет развить в тебе достаточные для твоего желаемого уровня, но общая практика показывает, что взгляд это история, которая блокирует прогресс и ты точно упрешься в это, гарантировано. Да и в процессе обучения заметно насколько сильно это влияет. Это просто практика которую применяют ну процентов 80 во всех обучающих пособиях, то с чего начинают. 6) "Джимхана ничего общего с навыком езды по ДОП не имеет" - то же самое можно применить к езде на треке, как в видео :). Но нет, и то и то влияет на езду на ДОПах, просто по причине того, что ты вырабатываешь /правильные/ навыки и становишься готов к как можно бОльшему количеству ситуаций. Из любого обучения нужно доставать то, что можешь, а не проецировать опыт комплексно на любую ситуацию. Просто внутри джимханы проблем и разных ситуаций больше на квадратный метр и к их лимитам ты подходишь чаще. Нет на треке медленных вращений, где тебе ну просто приходится учиться держать баланс газа равновесия и положения тела одновременно. Вместо того чтобы защищаться - попробуй провалидировать хотя бы свое понимание со взглядом на позиции других известных тренеров/инструкторов.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
@@BonJornoMoto вы просто восприняли собеседника как вызов на холивар. А зря. Человек абсолютно дело говорит - как педагог полностью подтверждаю его выводы о плохой реализации инструктажей, а как скутерист\мотоциклист - слова про шлем, взгляд и джимхану.
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 5 дней назад
Ну прям на 99,8% в дырочку! Открытие газа, это взял и повернул ручку, а добавление, это джуть-джуть. По логике русского языка
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 5 дней назад
@@user-dp5vx9qq8v а здесь всё на 100% верно, но... бесполезно. Дурака учить, только портить. Нормальный человек к обоснованной критике относится положительно. Поскольку она помогает делать работу над ошибками, развиваться, но здесь не этот случай. Здесь самовлюблённый клоун.
@aleksandrkorovin1524
@aleksandrkorovin1524 26 дней назад
Bon Jorno, я вот сейчас катаю на новой Сузуки gsx 8s это аналог (mt 07) хочется что-то попробовать либо другое, либо помощнее вот ты на спорте покатал, сейчас на стритфайтере v2 , тоже думаю между либо стритфайтер v2 , или оставить свою стритуху и к нему взять второй мот либо спорт либо спорт-турист, интересно твоё мнение ну и адекватных зрителей, спасибо
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 26 дней назад
Как показывает практика, для полноценной счастливой жизни любому существу человеческого типа необходимо минимум 2 мотоцикла
@aleksandrkorovin1524
@aleksandrkorovin1524 26 дней назад
@@BonJornoMoto ну я вот тоже так чувствую у меня +- 6000миль ( в Америке катаюсь) и по ощущениям 80лс на стрите вполне хватает, единственное что очень сильно напрягает когда выезжаешь на трассу и едешь 150-180км /ч сдувает прям неприятно, поэтому следующий вопрос, на спорте на трассе легче, или не трахать мозги и взять спорттурист если хочется куда-то 1.5-2 часа уехать по трассе , до прикольных серпантинов, если брать спорт и не ездить на трэкэ ( долбаеб получается?😀)
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 26 дней назад
@@aleksandrkorovin1524 Дружище, все супер индивидуально, если позволяют финансы бери то на что глаз лежит, покатаешься - сам поймешь в итоге что именно тебе нужно, всегда же можно продать/поменять
@Fantick777
@Fantick777 26 дней назад
что для связи используете?
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 26 дней назад
китайские гарнитуры
@Qlime
@Qlime 26 дней назад
Я в Германии сдавал. Тут экзамен город + площадка (слаломы всякие, остановка - езда, экстренное торможение и прочие упражнения). Инструктор вроде ничего, но есть один вопрос - про прогрев "обычных покрышек" вилянием по треку - ну не знаю не знаю )
@Rbrabus
@Rbrabus 26 дней назад
в конце парень цепанул коробкой асфальт тем самым разгрузил заднее колесо, удивительно что инструктор не заострил на этом, чтоб страхи развеять остальных участников. Дело не в плохом держаке даж на этом скутере в данных условиях.
@li9027
@li9027 26 дней назад
Как ты коробкой умудрился достать? Я максимум что цепляю подножкой, колесо не в юз пошло?
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
какая коробка на скутере?? На подножке своей проскользнул. На скутерах с толстыми тушками надо вывешиваться внутрь сильно, чтобы их угол наклона уменьшить. Сам скутерист.
@Rbrabus
@Rbrabus 5 дней назад
​@@vladimirermilov3068называется - вариатор, и зацепился он корпусом вариатора. Как раз слева от колеса находится и изготовлен из не демпфирующего материала в отличии от подножки, именно потому срыв резкий такой.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 4 дня назад
@@Rbrabus ну вот поджимханите немножко, тогда поймем друг друга. "Демпфирующий" )))
@Rbrabus
@Rbrabus 4 дня назад
​@@vladimirermilov3068 дальше пробуем умничать? коробка то там есть к чему был этот комент? джимханист профессионал
@Shukar74
@Shukar74 12 дней назад
Как будто сам покатался)
@antonpototskiy3233
@antonpototskiy3233 12 дней назад
Была бы в Питере такая школа
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 5 дней назад
И слава богу, что нет.
@antonpototskiy3233
@antonpototskiy3233 4 дня назад
@@Oleg-py7sb а что не так?
@li9027
@li9027 26 дней назад
Интересно в каком месте у тренера контрруление происходит при прохождении поворота? Все управление идёт корпусом, не надо ученика вводить в заблуждение что главное контрруление.
@user-tn7di8vn5i
@user-tn7di8vn5i 22 дня назад
Мне кажется это ты не знаешь что это такое
@li9027
@li9027 21 день назад
@@user-tn7di8vn5i а как же я тогда езжу? Это какое то скрытое знание?
@user-rg2lc5ji7u
@user-rg2lc5ji7u 6 часов назад
Как с вами связатся?
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 5 часов назад
Ссылки в описании
@alexanderpetuncheg8483
@alexanderpetuncheg8483 26 дней назад
Так) Один поворот отработали, осталось 10500 других. Еще момент, ездил на Шершне и там очень тупой задний тормоз и в целом для выполнения таких упражнений он вообще не нужен, двигатель с нормальных оборотов достаточно эффективно тормозит сам... (Но моторику нарабатывать надо безусловно)
@BonJornoMoto
@BonJornoMoto 26 дней назад
По двигателю поспорил бы, зависит от типа двигателя , плюс на многих современных мотах сила торможения движка настраивается в меню( это важно как раз на треке)
@alexanderpetuncheg8483
@alexanderpetuncheg8483 26 дней назад
@@BonJornoMoto Про торможение двигателем, я имею ввиду именно этот мот. Понятное дело, что на современных это дело можно регулировать и тормоз там поинтереснее... А так то, коленочка это оч похвально, без преувеличения, но посмотрите где у него слайдер на подножке и на какой угол его нужно положить что бы им достать :)
@MrAlaleksey
@MrAlaleksey 20 дней назад
не кисло скутер заложил, не до подножки, а до рамы)))
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
и на подножке поскользнулся.
@DdlDresvyannikov
@DdlDresvyannikov 13 дней назад
Макс, не душни
@FXSTSSE3
@FXSTSSE3 26 дней назад
тыж хорлей купил, какие колени!
@FXSTSSE3
@FXSTSSE3 26 дней назад
все видос посмотрел только щас))))) то оказывается Стас еще не перешел на нашу сторону... мы то закладываем под пятку XDDD
@jorjicostava7082
@jorjicostava7082 24 дня назад
Почему одна половина говорит, что нужно в повороте давить на внутреннюю подножку, а вторая утверждает что на внешнюю… Где правда!? Вилариба и Вилабаджа какая-то.
@user-tn7di8vn5i
@user-tn7di8vn5i 22 дня назад
Не нужно вообще ни куда давить, это ничего не даёт
@magaanasov9938
@magaanasov9938 26 дней назад
Начал смотреть думая что будет очередной шлак как во всех обучалках на других каналах, думал выключу чере пару мин,но подача инфы от инструктора - дикий кайф!! На одном дыхании посмотрел!
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
вероятно, вы просто по характеру чувственник-потребитель эмоций)) Здесь просто вал ошибок инструктора, выдаваемых с апломбом героя.
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 22 дня назад
+++👍🏻👍🏻💪🏻
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 5 дней назад
такого мастера-инструктора переобучать надо год или два.... ставить речь, заранее продумывать фразы, зубрить основные термины и понятия, исправлять "смысловые галлюцинации" и технические неточности. Ощущение, что это байкер-второгодка. Простите, если что.
@mashur3068
@mashur3068 26 дней назад
Bonjorno!
@set8608
@set8608 25 дней назад
Вот тот формат обучения который необходим каждому ! А также наилучший обзор про обучение которое реально поможет , а не эта х..та с болтавней! Как говорится Бонжурно😊
@MrAlaleksey
@MrAlaleksey 20 дней назад
ахаха, + - ))))))
@user-cj3fo6tq9e
@user-cj3fo6tq9e 26 дней назад
Чума видос🎉
@alqueswan7164
@alqueswan7164 22 дня назад
Очередному не нравится как что-то называется.. Задолбали уже эти эгзперды.. Ну давайте каждый придумает отдельное название всему и будем все разговаривать вообще не понимая о чем речь. Есть свешивание есть контрсвешивание.. Бл.. нет найдется умный рассказывающий про передачи.. Пздц..
@Oleg-py7sb
@Oleg-py7sb 13 дней назад
Посмотрел 10 минут... зря потраченное время. Стоит клоун и строит из себя мастера...
@user-dx2fk5pj6c
@user-dx2fk5pj6c 22 дня назад
Бля я тлже поеду к ним
@user-pw4dh9or9i
@user-pw4dh9or9i 25 дней назад
Супер выпуск, от души спасибо!
@user-ij2jv8hw3w
@user-ij2jv8hw3w 26 дней назад
Подскажите к кому можно походить в Питере на обучение ?
@user-pz1kc5gc8e
@user-pz1kc5gc8e 26 дней назад
Мотошкола 1
@user-os5tw9ki1i
@user-os5tw9ki1i 21 день назад
"поехать в колено за час...правильная мотошкола", Мля, какое же говно втирают дуракам.
@koliunya
@koliunya 3 дня назад
Почему? 😮
Далее
Как Я ОБМАНУЛ Датчик ДВИЖЕНИЯ?
10:50
СТРИМ ► Elden Ring - Shadow of the Erdtree #2
5:19:18
Есть ли ВИЛЛИ после 30
15:43
Просмотров 9 тыс.
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26