@@Duaner244 Etant de 73 j'aurais plutôt cité la GSA; R6; 604; Dyane et la cousine Hélène de la 104 pour les voitures pas vraiment réussies de l'époque.😉
Ca fait plaisir de voir cette diversité automobile dans un paysage trés monotone concernant la dernière décennie. La super 5 NRJ la classe. Lotus OMEGA, jsuis fan comme toi ! Cx Prestige, Corvette musclée. La S3 verte est phénoménale, j'en ai conduit une jaune à l'époque. C'est cool que tu t'arrêtes sur des voitures de Monsieur tout le monde, genre l'Espace à la fin. Il me semble que ce soit un Grand Espace The Race, lié à une course de bateaux je crois me souvenir.
Bravo pour ce reportage ! Maintenant je rejoins un commentaire quant à la 330cd très beau véhicule avec un moteur diesel dont la réputation n'est plus à faire. Continue à nous faire rêver !
Le m5 e61 est vraiment incroyable de part la rareté de le trouver en break notamment. La config est folle et biensur mon moteur préféré de tout temps le v10 s85b50 ! Super vidéo, merci
Il est appréciable de voir les plaques d'immatriculation floutées 👍 il est un marqueur du temps qui passe ces autos toutes différentes mais ô combien révélatrices d'une époque.
Et allez, encore 10 minutes de bonheur souterrain ! 😊 Perso je craque pour (dans le désordre) la Supercinq NRJ, la M5 Touring (❤), le cabriolet 204 et la CX Prestige.
Bonne vidéo mais je trouve cela dommage que tu ne t’arrête pas d’avantage sur des voitures qui sont vraiment rares, tu nous filme une 406 bref et un evasion mais la p1800 c’est à peine si tu la regarde dommage, j’aime beaucoup les youngtimers moi aussi mais je préfère voir quand même une explication sur la Volvo que sur une r5…
Encore une super vidéo de ta part merci pour tout et pour la BM 330 CD c'est des très bons derniers diesel très beau combo et super moteur et oui tu as raison la plus belle ça reste la Super 5 energy première version totalement dans son jus petit budget pour un gros kiff
Oh la la!!! Déjà hâte de voir le prochain épisode. Ca fait l'effet d'une série TV tellement captivante qu'on en devient addict Dommage de ne pas voir plus de détails des plaques FNI surtout les noirs, au moins… la série de lettres.
825 ou 827 “option pack” reconnaissable par la peinture bi-tons. L’option pack c’était la Rover 800 avec tous les équipements de série, y compris des sièges arrières individuels électriques. Très belle voiture.
La rover grise c'est une 827, la Sterling était une finition,la plus sportive étant la finition "vitesse" en Français dans le texte pour nos amis Britaniques.
2'48 il s'agit d'une ROVER 827 Sterling le haut de gamme chez ROVER à l'époque. La finition sterling offrait toutes les options et était motorisée par un V6 Honda de 2.7/24v de 180ch. Vmax 225km/h 0 à 100 en 8.5s
Il y a quelques mois je me disais il y avoir des trésors dans les sous sol des grandes villes et même à la campagne . Jaie trouvé un fiesta 3 de 92 avec à peine 120.000mk très bon état.et un toyota BJ bien croustillant
Merci pour la vidéo mais dommage d’être passé sans rien dire à 1’08 à côté de cette belle brochette : Alfa Giulietta, Volvo P1800, BMW csi E24, rarissime OSI M20 TS, et superbe Mustang Fastback « Bullit replica »… Et tu n’as pas mentionné la Porsche 911 « orange sanguine », Bentley, Rolls, etc, etc… J’aime bien aussi les R 5 et R 11, mais il y a des fondamentaux qu’ils ne faut pas louper… 😉
je suis d'accord pour moi les R5, R11 ne sont pas des pepites a mon gout, apres je suis d accord que pour l'etat elle est top, mais c'est pas des modeles que j'ajouterai a ma collection. En revanche je trouve sympa l idee d exploration de parking.vous etes du 57? car je sais qu il y a quelques facel vega et facelia dans le secteur :)
@@mickab13 Non je suis du 24, mais j’ai eu pendant de nombreuses années une Facel Vega de 1957, d’où le pseudo. Je l’ai d’ailleurs vendue à quelqu’un qui habite dans le 57… 😉
Vidéo bien faite & agréable. En + tout cela est assez peu hystérique et ça change. Seul hic: je ne sais même pas comment fait ce Théodore pour qu'on le laisse rôder autour des autos... 🫢
Oh bordel, la corvette C4 à 4:15, si c'est bien ce que je pense vu que c'est un 427 sous le capot, c'est une préparé par Pat Musi aux USA. C'est une rareté, peut être la seule en france voir en europe.
Bonjour à tous. Modèles éclectiques, de la Supercinq a la Lotus en passant par la Dyane et la Giulietta... En parlant de celle-ci et de sa plaque, elle me rappelle la Mini 850 de 81 du fils de mon instituteur qui avait la couleur de ses lettres : marron!!!
normalement tous les Touring série 5 sont équipées de sphères de maintien de niveau constant, au bout de quelques semaines cela pique un peu du cul, et si c'est plus trop étanche au niveau des clapets c'est encore plus rapide
Ça fait du bien de voir d'autres reliques perdues dans un parking. Informations Complémentaires: @2:38 Rover 800 Mk1 (1986-1991) en finition Sterling (denote the top saloon luxury version), @3:26 Mercedes Benz S600 W140, @3:30 Jaguar XJ6 Series 1 (1968-1973), @3:35 Peugeot 204 Cabriolet 1130 cc, @4:48 une superb Renault Super 5 Five avec la option Toit ouvrant entrebaillant en verre (par le détail du tissu utilisé sur les sièges et selon les informations trouvées sur le site dédié à cette version spéciale du Super 5), @4:59 probablement une Bentley Eight à côté de la Citroën CX, @5:43 Honda Civic MK4 (1987), @6:48 Toyota Celica MK6 (T200; 1993-1999), @10:08 Citroen BX GTI (On dirait que c'est à cause des jantes qu'il a). Merci 💙💙
La Cx Prestige à 05:00 est magnifique 🤩 et tu étais pas loin..tu as dis "on dirait qu'elle mesure 5 mètres de long" et la Prestige est rallongée..et mesure 4m90 😜
Pour la 330 d coupe : t as quelque chose contre le 3.0 BMW diesel un des meilleurs moteurs a l époque ! encore un intégriste de l essence !! faut etre ouvert a tout mr
C’était la réflexion que j’etait en train de me faire le 3.0d est tous tous sauf du gâchis dans ce jolie coupe c’est excellent moteur bien mieux que bon nombre d’essence
la collection est générationnelle , peut importe l'âge que l'on a , on collectionne ce qu'ion a connu dans notre jeunesse, mise a part les pépites intemporelles
@@francislefebvre9039 j'ai surement plus l'âge de quelqu'un qui a grandi avec la super 5 que lui mais je prefere m'arreter sur les beautés juste avant je trouve ca logique quand on aime la belle automobile ;)
@@poppy9650 oui d'accord avec vous, mais tout ca est très subjectif, en fonction du parc automobile autour duquel on a gravité, c'est d'autant plus rare de voir des véhicules qui n'ont pas de valeur marchande et qui sont quasi sorties du parc de daily en si bel etat et toujours conservé dans un parc couvert Parisien avec ce que cela implique financièrement
@@authentiquesautos mouais je pije pas la fascination des plaques, c'est la voiture son design sa conception, sa sonorité et son histoire de conception qui m'interessent je me fous de savoir si c'est une 1ere ou 6eme main en plaque noire jaune blanche ou rouge j'y fais meme pas attentions aux plaques 🤷♂️
![Les trésors oubliés des parkings de Paris [EP.5]](/img/logo.svg){kind=logo}
