fr.tipeee.com/... Entre l'après guerre et et son rachat par Peugeot, Citroën à dilapidé des sommes folles dans l'études de nombreux projets qui finiront à la casse.
Mon grand-père et mon père étaient concessionnaire Citroën depuis 1924. Pour autant c’est avec un immense plaisir que j’ai écouté ce reportage sur les différents proto de Citroën. Merci à vous.
Bravo pour votre travail de passionné ! Chacun de nous, admirateur de la firme Citroën, prend plaisir à échanger, apprendre sur cette entreprise innovante
Dans les projets oubliés il y avait aussi la G-Mini dans les années 60, une citadine monocorps (bien avant la Twingo) avec 3 places avant dont celle du conducteur au milieu 😉
Un projet fascinant. Hyper avancé (plus que la F par exemple) crash tests validés etc... Ce sont les tests clients qui l'ont tuée car elle fut considérée comme trop avant gardiste pour son temps. Tout simplement délirant d'annuler un projet viable à un stade si avancé. C'est vraiment le genre de décisions qui ont précipité Citroën dans les bras de Peugeot à l'époque.
Le moteur Wankel .. un 2 temps. On ne savait pas le construire de façon fiable. Merci de cette video !! Citroeniste avéré, j'ai eu 19 voitures, dont 3 Renault au moins, 1 Peugeot, 3 Lancia; une 2 cv, 2 Ami 6, ... Me restent deux Xsara un coupé et une berline, assez différentes (boîte) que j'adore...
Merci pour ces infos sur la marque aux chevrons dont feu mon père fut un inconditionnel de la Traction à la BX Sport, seule la SM n'eut pas ses faveurs.... il manquait qques deniers dans sa bourse ! Deux infidélités, une Renault Frégate rendue une semaine plus tard et une Simca Ariane délaissée au bout d'une année. La plus magique de toutes fut pour moi la DS sur laquelle j'appris à conduire à douze ans sur les genoux de mon père. Ça ne laisse pas indifférent !
Rouler à bord de la Frua change totalement de la SM. On ne ressent pas l'inertie de cette dernière. Mais rouler dans la SM reste toujours un grand bonheur.
Le proto S de 1965 avec ses phares centraux encastrés perso je kif . Les images de la SM en rallye avec en plus cette coloration d'image très seventies sont géniales ça a une petite touche orangée typique de l'époque 😂 . Quand on parle de projet coûteux et un peu foireux c'est pas Citroën qui avait voulu fabriqué un hélicoptère 🤯? ou c'est Renault ? je sais plus 🤔...... Bon par contre ta pauvre caméra galère toujours à faire le point mais maintenant que tu est un YTuber à presque 10000 abonnés et FÉLICITATION C'EST MÉRITÉ 🥳🥳la monnaie vas tomber à foison 🤣🤑 et tu vas pouvoir t'offrir du matos de fou 🤩😂
@@aerauto2022 pour la caméra je disais ça en rigolant .🥺....Je me doute bien que tu ne dispose pas de finance illimitées et que la famille passe avant tout le reste . Pour le micro ont vois bien le changement ...En mieux bien sûre 🤩
Je ne connaissais pas le projet de SM avec un moteur de 380 cv. A vrai dire je connaissais ce moteur qui fut utilisé par Ligier sur les JS2 en compétition en 1973 et 1974. Par contre je ne vois pas dans quelle catégorie cette SM aurait pu être engagée au Mans en 1975 avec quelques chances de succès. A vrai dire je me demande si en 1975 on était capable de passer efficacement 380cv au sol par les seules roues avant.
Va pour un GRAND pouce , je vend des véhicules d'occasion depuis 40-2 ans en Belgique et certains des protos présentés voire évoqués me sont totalement inconnus
Alors j'ai gagné mon pari. Je t'invite à regarder les autres vidéos sur d'autres marques. Et si tu es fan de citroen, j'ai déjà sorti 3 épisodes sur les 2cv, et celle de jeudi en parlera aussi
La C10 385 kgs Géniale !!! J' imagine la consommation ! Quand je pense que ww a supprimé la LUPO 3 L la voiture la plus eco et que personne n' est capable de faire une voiture qui consomme 3 Litres !!!!.
Intéressant, et on peut voir l'état d'esprit de la marque et son goût prononcé pour les formes bizarres et torturées. Mais dommage que tu n'aies pas évoqué la GS Camargue de Bertone, qu'on aperçoit en arrière plan. Un bon combo entre ces lignes bizarres, et l'élégance très italienne. 😉
@@aerauto2022 Citroën qui a '' vampiriser'' toute personne ou entreprise qui commettait l'erreur de s'associer avec ! Jusqu'à ce que le lion 🦁 les dévorent à leur tour...
perso je n 'ai jamais été fan du design citroen non plus, surtout dans ces années là et c'est vrai que certains proto ont bien fait de ne pas être produits
quand tu à réussi à faire 50 ou 60000 km avec une GS X la fameuse " Suspention Hydro tu peut plus te l'encadrer , les proprios de " BX CX et autres XM " me comprendront aussi avec ces brêles tu devient vite arachnophobe le fait marquant c'est que ces voitures sont des " friteuses qui coule de partout et le LHM est vraiment une débilité sans nom
