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Les transporteurs bretons à la fin des années 90 

Philippe Fournet
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Le point sur le transport en Bretagne, conducteurs, exploitants, syndicalistes témoignent.
On peut dire qu'ils ont vu juste pour la plupart !

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11 сен 2024

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Комментарии : 53   
@michelbm8878
@michelbm8878 3 года назад
Super reportage très réaliste et intelligemment fait , ce qui prévoyais la ruine du transport en France et certains pays européens aujourd'hui . Merci Philippe pour cette vidéo remarquable . 😉😉😉👍👍👍.
@agnieltablette7900
@agnieltablette7900 3 года назад
Pendant ce temps la les 3.5t chargés à bloc parcours la France avec des 48h non stop. Bonne vidéo!Bonne route et bon courage à toi.
@francisdupard8258
@francisdupard8258 3 года назад
exactement,et la nos politiciens ne font rien,tout cela pourri encore plus le transport en France ,pourquoi ne pas passer ses camionnettes avec des takys et des contrôles en permanence?
@fifi3840
@fifi3840 3 года назад
Tout a fait d'accord. Inadmissible ses 3.5 tonnes. J'en croise énormément et en plus en cabine duplex dit Pigeonnier
@francisdupard8258
@francisdupard8258 3 года назад
@@fifi3840 pourquoi Fpt tu est sapeur pompier,Bonne journée à toi.
@ericksartor7507
@ericksartor7507 Год назад
il y en a qui ont trouvé la combine .Pour tuer le transport il suffit de contourner la législation en embauchant des chauffeurs de l' Est à moitié prix en délocalisant les entreprises comme a fait Dentressangle en ouvrant la porte de la délocalisation .
@hatimben5749
@hatimben5749 3 года назад
La pression économique , transporté toujours moins chère et plus loin..... avec Ivan et Sergueï au volant et sa va pas s'arranger. Bon courage à tous
@kvnbzh3368
@kvnbzh3368 3 года назад
Merci pour ce reportage. Je suis breton et chauffeur poids lourd. C'est vrai que c'était stressant avant il y 20 30 ans, mon père était un peu stressé, mais il ne regrette pas du tout d'avoir parcouru tout ces km en 33 ans de service. Bonne route à tous et soyez prudent
@nicolascado2707
@nicolascado2707 2 года назад
C'était peut-être moins stressant qu'aujourd'hui.
@arnoarno6203
@arnoarno6203 3 года назад
Très intéressant et tout ces gens dans le documentaires .. .des visionnaires. Il s.est passé exactement ce qu'.ils avaient prédit
@nicolascado2707
@nicolascado2707 2 года назад
Des visionnaires... Mais pas dans le meilleur des mondes!
@tomdu01561
@tomdu01561 3 года назад
Reportage très intéressant. Je pense que que la video date plutôt du debut des années 2000 car on voit un magnum restylé de 2001.
@Benoit210
@Benoit210 2 года назад
Le reportage date de 2003, en juillet, on peut le voir à 3:31
@achilletalon801
@achilletalon801 6 месяцев назад
De plus, la concurrence européennes n'existait pas en 1990.
@lucherve6169
@lucherve6169 3 года назад
A cette époque, on pouvait encore s en sortir. Aujourd'hui c est la loi de la jungle. Il y a une réglementation sociale qui étouffe autant les entreprises que les chauffeurs,la marge bénéficiaire des entreprises est quasiment nulle et on laisse les sociétés de l est fairent ce qu elles veulent. Pendant les trente glorieuses, il n y a pas eu de crise financière parce que le finance était encadrée, le transport y était aussi. Le prix des carburants était régi. Aujourd'hui pour un micro-évènement, les banques se cassent la gueule. Les transporteurs sont à l agonie et va trouver une station service ... Et on peut trouver bon nombre d autres exemples ! Merci le capitalisme sauvage.
@totochristophe8382
@totochristophe8382 Год назад
c'etait le debut de la fin et maintenant on sais ou ça nous a mené
@bernarddelaunay3952
@bernarddelaunay3952 2 года назад
Je suis chauffeur dans ce reportage
@eziukasLT
@eziukasLT 2 года назад
L'assassin se nomme "le flux tendu"...
@salah4085
@salah4085 Год назад
Salut Philippe t'ayant laissé plusieurs commentaires par rapport aux reportages que tu met en ligne, je voudrais souligner l'importance des reportages que tu partages outre le fait qu'il parle d'un métier que l'on aime ou que l'on a aimait, l'importance dans ces reportages c'est qu'ils ont une relation sociale avant tout, ici on parle du transport, des voyages, pas des camions avec rampe de phare qui font une liaison nocturne de 300 km. Force à toi.
@fierdetreroutier
@fierdetreroutier Год назад
merci, ça me touche
@marcdepralo2538
@marcdepralo2538 3 года назад
Trop de charges maintenant la France ne plus de chauffeur
@revolutionepsilon7257
@revolutionepsilon7257 Год назад
Le chauffeur Le Guevel mais quel casse burnes, fait pas d'appel de phares parce que le belge roule plus vite, au routier "oé ben moi chui pressé !" Oh lala fallait rester chez toi au lieu de te plaindre ainsi !
@undepot8296
@undepot8296 Год назад
Super passez de belles fetes et surtout BONNE ANNÉE 2023 👌👌👌
@micheldegiacomi8790
@micheldegiacomi8790 3 года назад
Super video merci
@jerome-aimar-korobkoff
@jerome-aimar-korobkoff 3 года назад
Très bon reportage sur cette réalité de l'époque
@antonyoliviero5680
@antonyoliviero5680 2 года назад
Oui c'est la fin du transport français avec tout ce qui arrive des pays de l'est...
@nicolascado2707
@nicolascado2707 2 года назад
Les chauffeurs de l'est qui font du cabotage et qui sont affrétés par... les boites françaises, mdr!
@emmanuelcourtay9552
@emmanuelcourtay9552 3 года назад
1% de marge... lamentable de faire crever des boîtes en autorisant ça.
@akli8310
@akli8310 Год назад
Je suis d’accord tout à changé depuis l’arrivée des conducteurs de l’est aujourd’hui c’est une catastrophe ils jettent des bouteilles de pisse sur les routes et les déchets
@jeanbirrien7192
@jeanbirrien7192 3 года назад
Merci l,Europe
@hervepolo2515
@hervepolo2515 3 года назад
Tout a était dis dans ce doc
@charlesa7573
@charlesa7573 3 года назад
Voilà, voilà tout est clairement expliqué.
@julienfreddy8285
@julienfreddy8285 3 года назад
Les Français n'ont jamais compris que le transport laisse peu de marge que ce soit en 1970 ou en 2020... Je les voyaient toujours dans les relais routier pendant que nous travaillions... C'est un boulot de merde et il faut faire énormément de concessions pour s'en sortir...
@damienducruet9112
@damienducruet9112 3 года назад
30 ans et pas grand choses de nouveau !
@jenarddaniel4810
@jenarddaniel4810 Год назад
salut routier moi en 1994 je rouler pour F R T camion remorque international au long court je connais la route des semaine es parfois des mois bloquer sur la route loin de la maison RELAX MAX Daniel
@SL1200MKII
@SL1200MKII Год назад
Il y a eu un reportage avec un camion de FRT dans ces années la sur sa chane, si tu ne la pas déjà vu 😉
@stefaandewulf3053
@stefaandewulf3053 3 года назад
T.F.E., ça c'est la toute grande correction dans les affaires : une solide ardoise laissée derrière eux après le sabordage de leur filiale belge. Pas perdu pour tout le monde : les millions soi-disant perdus et pas payés d'un côté sont forcément partis de l'autre.
@whearstanley8288
@whearstanley8288 Год назад
Peut-on étouffer un métier encore plus que cela tout en payant très mal les chauffeurs
@bernarddelaunay3952
@bernarddelaunay3952 2 года назад
On me surnom ponpon
@achilletalon801
@achilletalon801 6 месяцев назад
1% de marge ???
@remyblouin4675
@remyblouin4675 2 года назад
Midi / minuit , cela te parles ?
@fierdetreroutier
@fierdetreroutier 2 года назад
La marée Boulogne Marseille ?
@didierconstant2673
@didierconstant2673 3 года назад
C est un métier dur mais qui peut devenir passionnant c est aux chauffeurs a imposer leurs savoir faire les bureaucrates de mes c... du ministère n ont rien a foutre dans ce métier
@francisfritz5151
@francisfritz5151 Год назад
Certains commentaires on entend que dalle .
@dacsh51
@dacsh51 3 года назад
Merci le libéralisme et l Europe après avoir risqué la vie et trop de sacrifice et pour ce que ça paye j suis content d avoir quitté le monde du transport
@nicolascado2707
@nicolascado2707 2 года назад
Enfoirés de belges, une fois 🤣
@patrickveronese3899
@patrickveronese3899 3 года назад
ha la la bien connu tout sa je pourrais faire un livre sur les patrons transporteurs tous des pauvres biensur
@didierconstant2673
@didierconstant2673 3 года назад
Cava mesguen c est la ballade 😁✌ moi quand j'aurais de st pol je finissait à crépy
@anickporte8423
@anickporte8423 3 года назад
c est peut etre méchant mais deux conducteurs pour mon déménagement n ont pas voulu monter dans leur camion ma salle à manger Henri II tout ça par ce que ces messieurs avaient chargé les meubles de deux de leurs amis j ai attendu plus de quatre jours avant de recevoir mes meubles j ai été obligé de dormir sur le sol de l appartement en les attendant mes bouts de chou étaient chez leurs grand parent le pire c est que j ai payer pour les trois déménagement alors je ne ferai jamais de publicité pour ces transporteurs j ai été obligé de rester sans meubles de salle à manger la vaisselle sur le sol et à manger debout ,je n avais pas beaucoup de meuble à part cette salle à manger le reste appartenait à mon ancien propriétaire
@julien5123
@julien5123 3 года назад
.
@geniteur56
@geniteur56 3 года назад
ils avaient quoi comme camion?Un Renault?
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