Let's Play Workers and Resources

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30 сен 2024

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Комментарии : 66

@6372-s4k 3 года назад

Kurvige Brücken sind von den developers für das nächste Update angekündigt. Die sollten das vereinfachen. In wenigen Wochen ist das vorraussichtlich im Public Test

@elama2go470 3 года назад

Ich habe den Zwischenplan mit Eisenexport und Kohleimport noch nicht ganz verstanden. Die importierte Kohle muss ja auch erst zu einer Entladestation. Gibt es eine Streckenführung Kohleentladung -> Eisenbeladung?

@Steinwallen 3 года назад

Gut aufgepasst. :) Dafür wird es in der nächsten Folge eine kreative Lösung geben...

@elama2go470 3 года назад

@@Steinwallen Oh, da bin ich gespannt. :)

@markusoberndorfer4634 3 года назад

Heute gelernt: der Wallonische "Schnubbel" bezeichnet eine infinitesemal kleine ungenutzte Fußwegstrecke.

@vonBlankenburgLP 3 года назад

Man könnte den Fußweg aus rein ästhetischen Gründen noch bis zur nächsten Straße verlängern.

@skorod9243 3 года назад

"Nein doch ohhhh" Louis Steinwallen 2021

@mikestoni4395 3 года назад

Das selbe hab ich mir auch gedacht..😁 bei 1.30 ca

@Cetegus60 3 года назад

Wenn Du Strasse über Schienen baust und diese sehr dicht an der Strasse sind funktioniert folgendes. Die Strasse weit weg von der Schiene beginnen. Damit lässt sie sich über die Gleise bringen. Das was an Strasse zuviel und/oder überflüssig ist machst Du danach einfach wieder weg. 100X so gemacht.

@BarandaVolksen 3 года назад

Ich würde den Kohletransport von der zu planenden Mine nicht über Straße transportieren, das kostet zu viel Diesel und Fahrzeuge. Stattdessen würde ich die bestehende Infrastruktur zum Eisentransport durch eine parrallel verlaufende Gondelbahn und Transportbänder für die Kohle erweitern.

@Steinwallen 3 года назад

Wir kommen mit Gondeln leider nicht mehr ans Stahlwerk bzw. an das Kohlelager ran. Ich habe aber auch wieder Abstand von der Straßenlösung genommen. Dazu in einer der nächsten Folgen mehr.

@oliverweidemann1553 3 года назад

Die Transportketten werden mit den anderen Industrien leider nicht einfacher, sondern komplizierter. Da muss man schon wirklich gut im Vorfeld puzzeln, welche Ware kurze Anlieferungswege und welche Ware ruhig lange Anlieferungswege haben kann. Beim Stahlwerk habe ich gesehen, dass fast doppelt so viel Kohle als Eisen zur Herstellung benötigt wird, und daher ein Transport des Eisen zur Kohle günstiger erscheint, insb. wenn man noch keine Erzförderung(en) etabliert hat.

@Steinwallen 3 года назад

Ja, das war in der Tat ein Planungsfehler. Üblicherweise ist daher die Stahlindustrie ja auch in den Kohlerevieren zu Hause. Aber nun ja, warum einfach, wenn es auch kompliziert geht... ;)

@malagis5754 3 года назад

@@Steinwallen Genau! In Wallonien ist nicht alles besser - aber lebenswerter ;)

@AugsburgerEV1878 3 года назад

Interessante Folge, die Projekte gehen uns wohl nicht so schnell aus :D Freut mich :)

@tobiasn3994 3 года назад

Ich finde die angedachte bzw. beim Erz bereits prakzierte Lösung mit den Seilbahnen/Gondeln auch für die Kohle sehr passend. Du bräuchtest dann keine Gleisharfe und teure Brücke am engen Leipziger Ufer sondern könntest das Kohlelager anschließen. Irgendwo müssen die Arbeiter auch herkommen und Erzfurt ließe sich organisch in Richtung der Kohlemine (Süden?) entwickeln. Zwischen Erzfurt und Wolgast wäre dann noch Platz für eine irgendwann zu gründende weitere Stadt (Chemie, Mechanische Komponeneten, Autos usw.) Den Eisenbahnbrückenschlag könntest du dann großflächiger planen. Alles in allem würde ich mich über die Seilbahn-Lösung freuen. www.minister-achenbach.de/seilbahn.html

@dh7436 3 года назад

Wie wäre es mit einer Seilbahn von Leipzig zur neuen Kohlemine? So ist ein kontinuierlicher Fluss von Arbeitskräften vorhanden, ohne eine Buslinie zu erstellen

@Pfrimel 3 года назад

Wie Steinwallen sinniert ob da ne Bahnverbindung raufgehen kann, oder doch Strasse reicht, dacht ich mir nur so: Nimm doch ne Seilbahn für Kohle und Arbeiter! :-) Da er meist ne ganze Staffel aufnimmt, gehe ich davon aus, dass das mittlerweile alles schon gebaut und gedreht ist...

@Franken2990 3 года назад

Hat das Lager vom Stahlwerk nach der umversetzung des transformators strom?

@puuh138693 3 года назад

Lager benötigen nicht zwingend Strom

@partyzahn7312 3 года назад

2:25 Was genau bewirkt dieser Förderturm dort, außer deine Fußwegplanungen erschweren? =D

@Steinwallen 3 года назад

Gute Frage. :)

@michaelzimmer9412 3 года назад

Ist ein rest von Noyerswerda aus den anfängen, da war oberhalb der Raffinerie noch ein Ölspeicher meine ich. Habe mal nachgesehen wer es genau wissen will Folge 9, schon lange her.

@partyzahn7312 3 года назад

Danke für eure (lobenden) Antworten :-)

@jnicolas1128 3 года назад

Ein einfach grossartiges Let's Play mehr kann ich dazu nicht sagen.😁

@dercheef794 3 года назад

Ich glaube das Gebäude neben dem Stahlwerk hat keinen Strom, seit das Umspannwerk versetzt wurde.

@alfaclassic8660 3 года назад

Du hattest schiffe anstelle von zuge benutzen können. Also für das Stahlwerk.

@Steinwallen 3 года назад

Züge sind Schiffen in unserer Lage in allen Punkten überlegen.

@lordraffnix1337 3 года назад

Hallo. Wie wäre der Transport der Kohle mit Schiffen? Dieses Transportmittel wird noch nicht verwendet und wäre mal was neues.

@Steinwallen 3 года назад

Aber doch nicht um Kohle über einen Fluss zu transportieren. Dafür würde niemand ein Schiff einsetzten. Doppelte Verladung auf so kurzer Strecke wäre viel zu aufwendig.

@patrickeismann4634 3 года назад

Denkst du auch dran, dass die Kohle noch verarbeitet werden muss? ;-)

@Steinwallen 3 года назад

Ja, klar. Muss ich ja nicht extra erwähnen.

@hansibeda7136 3 года назад

Wie wäre es mit Gondeln und Förderbänder zu arbeiten. Sprich je eine Gondel für Personen- und Rohstoff-Transport. Die Kohle direkt nach der Gondel weiter über Förderbänder in das Stahlwerk. Wäre ein langes Förderband, was vielleicht nicht unbedingt aussieht, aber effizient alle mal und für das übergeordnete Wallonische Stahlprodukt steht Effizienz an höchster Stelle!! (Auch hinblickend auf Auto / Schiff / Zug Produktion)

@Steinwallen 3 года назад

Wir kommen da mit Gondeln nicht mehr ran ans Stahlwerk. Auch nicht ans Kohlelager.

@hansibeda7136 3 года назад

@@Steinwallen Wenn wir da gerade über den Fluss mit den beiden Godeln gehen, wo du du die Brücke bauen möchtest - hinter dem Kino, müsste es doch gehen, oder? Und dann das lange Förderband von diesem Standort in das große Kohlelager rein. Das Förderband müsste erst entlang der Schienen, dann hinter dem VZ und schließlich über/durch die Brücke. Da sind wir dann vor der Entladestation und gehen damit ins Lager.

@tobiasn3994 3 года назад

@@hansibeda7136 Das erscheint mir auch eine gute Idee zu sein. Wobei der Teufel ja allzu oft im Detail liegt.

@pappaschlumpf1982 7 месяцев назад

Super Folge. Danke Steinwallen.

@mattiass.851 3 года назад

Schöne Folge wieder,aber ab wann dürfen die Studierenden in Leipzig ihre Wohnblöcke beziehen?

@partyzahn7312 3 года назад

Vielleicht sollte man diesen Komplex mit einem schönen Namen wie "Bildung ermöglicht Ruhe (BeR)" versehen? ^^

@civishamburgum1234 3 года назад

Bekommt die Atomstadt eigentlich eineigenes Baubüro? Vn denen kann man schließlich nicht wirklich zu viele haben.

@vonBlankenburgLP 3 года назад

Bau doch einfach direkt eine Gondelbahn von der Kohlemine zum Eingangslager am Stahlwerk. Warum ein paar mal hin- und herladen?

@jahrgang91 3 года назад

Die große Kunst des Ingenieurs besteht darin, zu erkennen, wie einfach das Problem tatsächlich ist. Bei den Fördertürmen und Pumphäuschen habe ich häufig das Gefühl, dass nicht ganz so viele davon nötig gewesen wären. Einfach mal ausprobieren, ob's auch ohne funktioniert, würde ich sagen! ;) Dafür gibt's doch den Planungsmodus, oder?

@Steinwallen 3 года назад

Hab ich ja ausprobiert - vor der Aufnahme.

@jonasj8725 3 года назад

Du musst bitte noch mal bedenken (vor allem, wenn du so sehr präzise Arbeiten wie mit den Fördertürmen machen willst), dass du beim Drehen der Gebäude mit Mausrad auch nur im kleinen Winkel drehen kannst, indem du gleichzeitig Strg drückst. Außerdem kannst du mit der Taste R einmal genau um 90 ° drehen.

@Steinwallen 3 года назад

Ich drehe laufend im kleinen Winkel.

@NASSAU-HESSEN003 3 года назад

Bei meinem Spielstand hat sie sich ein seltsames Phänomen ereignet. Nämlich, dass bei mir die Anzahl der Akademiker, und dass obwohl ich eine Universität habe, immer weiter zurück geht. Kann mir jemand erklären womit das zusammenhängt?

@FlowTex1 3 года назад

Hast du mal geprüft, ob Studenten in der Uni auf Professoren warten? Kannst du die Anzahl der Arbeiter dann ggfs. in der Uni noch hochschrauben? Sind sowohl ausreichend Mitarbeiter als auch ausreichend Professoren vorhanden? Falls die Uni am Limit ist (zu wenige Mitarbeiter/Professoren bzw. zu viele Studenten), hilft der Neubau einer weiteren Uni. Ist die Uni von den meisten Wohngebäuden erreichbar? Falls das nicht hilft: Wie viele Einwohner hat deine Problemstadt? Nutzt du die Vanilla-Uni mit vielen Arbeitsplätzen / Hörsaalplätzen oder eine Mod-Uni mit weniger Arbeitsplätzen? Wenn du es schaffst, für wartende Studenten einen Hörplatz zu finden, dauert es noch eine Weile, bis die Studenten tatsächlich Akademiker werden. Wenn du auf einen Studenten klickst, wird dir das Bildungsniveau angezeigt: 0 - 0,9 sind ungelernte Arbeitskräfte, 1 - 1,9 sind normaler Arbeiter und ab 2,0 werden daraus Akademiker.

@NASSAU-HESSEN003 3 года назад

Ich werde deine Vorschläge ausprobieren. Danke für die Tipps!

@LonlySiloett 3 года назад

Was hältst du von Schiffen für den Kohletransport? Ich hätte vermutlich an deiner Stelle für den Transport Noyerswerda >> Leipzig schon auf ein Kohleschiff gesetzt (sofern es so etwas gibt).

@Steinwallen 3 года назад

Warum? Schiffe sind langsamer und es eine doppelte Verladung nötig. Die Kohle muss ja dann auch erstmal zu der Schiffsverladung. Sehe null Vorteil.

@LonlySiloett 3 года назад

@@Steinwallen Aber das Schiff sollte doch viel größere Mengen mit einem Mal transportieren können. Das mit der doppelten Verladung ist klar. Bei Löschen hättest du allerdings nur den Kohlehafen benötigt. Das Stahlwerk liegt ja nah genug am Wasser. Du hättest dir eine große Menge Gleise erspart. Und das Anbinden des andren Ufers wäre jetzt "einfacher". Ob das alles ein Vorteil wäre - keine Ahnung. Ist nur meine bescheidene Meinung. Und - das muss ich hinzufügen - ich habe keine Ahnung ob das im Spiel so funktioniert. Ich fand nur, da der Fluss nun einmal da ist und passender Weise auch an mehreren Städten vorbeifließt, hätte man ihn einbinden können.

@Steinwallen 3 года назад

Ja, irgendwann möchte ich auch Schiffe einbinden. Aber erst, wenn wir sie auch selbst bauen können. Und die Gleise sind ja sowieso da, weil auch der Stahl wieder abtransportiert werden muss. Außerdem für den Passagierverkehr und die diversen anderen Güter, die im Laufe der Zeit noch dazu kommen. Schiffe sind leider m.E. hier im Spiel eher ein nettes Gimmick, als wirklich effizient und kostensparend. In der Realität sind sie das ja auch nur auf sehr langen Strecken, was den Transport betrifft.

@Martin-br4lr 3 года назад

All dieser Aufwand für mehr Kohle, aber in den vorhanden Minen arbeiten nur wenige Leute.

@Steinwallen 3 года назад

Hast du die letzte Folge gesehen? Da ging es nur darum, mehr Arbeiter in die Minen zu bekommen. Dies ist der zweite Schritt. Wir brauchen beides. Wieso sollte das Eine das Andere ausschließen?

@oLii96x 3 года назад

Dafür wurden ja mehr Wohnhäuser gebaut, aber das reicht halt nicht

@lippili1216 3 года назад

Was ist mit Schiffen?

@Steinwallen 3 года назад

Die fahren übern See, übern See...

@lippili1216 3 года назад

@@Steinwallen Ich meine damit, von einer Flussseite zur anderen, da kannst du mit schiffen arbeiten, anstatt Brücken für LKW's oder für Züge zu bauen.

@Steinwallen 3 года назад

Das ist doch extrem ineffektiv. Lastschiffe sind für Langdistanzen gedacht und nicht um einmal über den Fluss zu schippern. Zumal man sie dort noch ein- und ausladen muss. Was also den Aufwand dafür verdoppelt.

@lippili1216 3 года назад

@@Steinwallen Dann kommt meine Gegenfrage, warum holst du Kohle von so weit herr mit dem Zug anstatt mit dem Schiff?

@Steinwallen 3 года назад

@@lippili1216 Weil die Kohle nicht am Gewässer gefördert wird. Kohle - Zug - Stahlwerk - effizienter geht es nicht.