Jestem szczęśliwym posiadaczem LC500 CV. Dlaczego to a nie coś innego- wielu pyta- bo jest przepiękny(mam zielonego z brązem w środku i brązowym dachem) oryginalny, wygodny i świetny jakościowo. Nie mija się takiego auta tak często jak 911 a do tego prawie żaden samochód (nie licząc aut typu Ferrari) obecnie produkowany nie brzmi tak dobrze Podzielę się swoimi wrażeniami jako właściciel;). Swoje auto kupiłem w niemieckim salonie. Tam cena jest o wieeeele niższa niż w Polsce- zaoszczędzone po wszystkich opłatach ok 45tys euro. Zdecydowałem się na wersję przedliftową, ponieważ moim zdaniem wersja odświeżona straciła sporo uroku. Brakuje mi właśnie tego zegara- taka wizytówka Lexusa. Multimedia- złe, ale da się do nich przyzwyczaić. Po dwóch tygodniach już sobie ze wsyzstkim radziłem. Nigdy się nie zawiesza i chodzi bardzo płynnie- kwestia ogarnięcia gładzika. w CV już jest apple CarPlay- to w zupełności wystarcza jeśli chodzi o nawigację. W teście nie było mowy o kolejnym atucie auta- Marku Levinsonie. Gra świetnie, za to dźwięk z radia FM jak w tranzystorach za 60zl ;). Miejsce- z tyłu jest mało miejsca ale JEST. Awaryjnie można tym jechać w cztery osoby- w Jaguarze już się nie da. To OGROMNA różnica (to tak w kwestii porównania tych dwóch aut). Mi latem zdarzało się jeździć w z żoną i dwójką małych dzieci- nikt nie narzekał, wszyscy mieli mega frajdę. Dzieciaki UWIELBIAJĄ swojego "Letuta"m.in za to, ze jako jedyny z samochodów robi "brum brum"(każde >3600 RPM= śmiech). Jak czymś innym do przedszkola to ryk. W bagażniku mieści się wózek dziecięcy i sporo gratów. Tak jak mówiłem krótkie wyjazdy bez noclegu ze spokojem do zrobienia. Liczby- zauważyłem tendencję do szufladkowania samochodów pod względem czasu sprintu do setki. Powiem tak. Ktokolwiek miał okazję przejechać się samochodami typu Mazda MX-5, Caterham (nawet na najsłabszej wersji) lub Lexus LC500 potwierdzi- LICZBY NIE MAJĄ ZNACZENIA! Na przyjemność jazdy składa się bardzo wiele czynników. Sprint do setki jest tylko JEDNYM z bardzo wielu(tak czy inaczej Lexus jest szybszy niż 99% samochodów na ulicach a to w kwestii praktycznej przyspieszenia w zupełności wystarcza). "Za ułamek tej ceny można mieć szybszą Skodę z napędem na 4, która objedzie to przedrożone, przestarzałe gówno"- tak, ale jako kierowca Skody wrócisz do domu i będziesz się chwalić wszystkim znajomym że udało się objechać Lexusa LC500 ;)- gwarantuje, że moja duma na tym nie ucierpi. Podsumowując- Auto jest REWELACYJNE. Moim zdaniem najbardziej niedoceniane na rynku. Dziwie się, że ósemek jezdzi o wiele więcej, ale to nawet dobrze :).Jest mega wygodne, ma GENIALNY dźwięk zwłaszcza jadąc bez dachu, Najwyższa jakość wykonania wnętrza- jak przesiadam się z niego do innego auta to prawie zawsze wieje biedą.Cieszę się, że moi chłopacy mogą posłuchać jak pięknie może brzmieć silnik, dostali chyba ostatnią szansę( oby nie).I jeszcze jedna ważna rzecz o której nie było mowy w teście. Auto wygląda na bardzo niskie ale w rzeczywistości prześwit jest naprawdę duży. Nigdy nie zdarzyło mi się otrzeć o jakikolwiek garb lub "normalny" krawężnik...
Też takie chce sobie sprawić i już z pewnością na zawsze ze mną zostanie jako drugie, trzecie auto... nigdy się nie zestarzeje. W przeciwieństwie do mnie...😉 Cześć!
Może są szybsze BMW czy Mercedesy . Ale wolnossące V8 co ma prawie 500 koni ... To jest coś pięknego . Sam ma Lexa z V8 4.3 aktualnie ponad 300 koni . I doznania są.... O matko
@@mateuszw2206 No mam u siebie zrobiony dolot , i cały wydech . Udało mi się nawet zejść raz przy dobrych warunkach na 5.5s do 100 . A tak to powtarzalne 5.8 robi. Czas może nie rewelacyjny ale na codzienną jazdę myślę że kozacki . Może civic R golf R czy inne są szybsze , Ale V8... na przelocie i masz w tyłku że 0-200 robisz wolniej o 4s od tych hot hachy. A zapomniałem przy wyprzedzaniu takie V8 nawet nie musi redukować biegu bo moc ma już przy 1500rpm ...
Kozacka fura, jechałem raz coupe, jak tam się przyjemnie siedzi wnetrze jasno brązowe ma duszę. cabrio jeszcze nie widziałem za to coupe codziennie mijam na parkingu, no to jest jedno z najlepiej wyglądających aut.
Marzenie ❤ Wydaje mi się, że w tej klasie cena już nie gra roli. Wybór zależy od tego co kto woli, a jak sam wspomnialeś w recenzji, osiągi też nie są definiujące. To gran turismo więc jego cel jest inny. Jednak dalej ogromnym minusem Lexusów są tr nieszczęsne multimedia - te nowe wciąż odstają funkcjami od top marek w premium. Nawet Jag i LR oferują lepsze rozwiązanie mimo gorszej sprzedaży... To jest bardzo słabe, jeszcze biorac pod uwagę, że w żadnej innej marce premium nie wyglądają dokładnie tak samo jak u tańszego odpowiednika. Oby aktualizacjami coś z tym zrobili.
Cudowny samochód, w dodatku taka piękna sceneria... Ale ja niestety mogę sobie jedynie pomarzyć zarówno o takim aucie, jak i o takiej scenerii. Szkoda, że bogaci się bogacą, a taki biedak jak ja to może sobie pozwolić jedynie na auto do maks. 15 tys. zł
Lubię oglądać Twoje filmy, ale jest jedna rzecz, która mnie razi :D - chodzi o wyraz "czcionka" PLIZZ mów krój liter lub z "ANGIELSKA" - font! Dzięki. Pozdrawiam.
Trochę nie rozumiem tych zachwytów wyglądem, ale może na żywo jest inaczej. Środek taki sobie, nie na dzisiejsze czasy. Duży plus za brak wielkich ekranów i dużo guzików :) jednak cabrio wybrałbym Maserati granturismo 2023 w cabrio :). Również ze względu na dźwięk.
To jest śmieszne, jak wszyscy recenzenci przyczepiają się do sterowania ekranem w Lexusach w latach 2013-2022. Od 3 lat jeżdżę modelem, który ma joystick (alternatywa płytki dotykowej) i nigdy w życiu nie chciał bym mieć dotyku ekranu lub pokrętła od pralki, bo przynajmniej mam feel użytkowania pełnego interfejsu na ekranie i klikania tam gdzie chcę, bo rozmieszczone jest wszystko tak jak trzeba, w pełnym zakresie widoku. Nie muszę kręcić i kręcić żeby dojść do odpowiedniej opcji w menu.. Szkoda, że własnie recenzenci jeżdżą tylko chwilę. Na początku też nie mogłem się przyzwyczaić, bo ten system cały czas działa z haptic feedback i początkowo jest to dziwne uczucie. Ale to trwało może 3 dni? :D
Mając pieniądze nie wiem jak można skończyć z np. Mercedesem SL albo BMW 8 kabrio zamiast LC500. Niemieckie marki wyglądają przy Lexusie jakby kosztowały 2 razy mniej.
Czasem mi się wydaje że celowo do takich aut daje się np. stare multimedia -byśmy nie zapomnieli do czego służą auta -do przyjemnego podróżowania ,a szybki system to na laptopie w pracy będzie bardziej przydatny. A będzie test RCFa?? Kiedyś coś było ,ale tylko jakieś urywki z odpalania znalazłem ,tym bardziej że Bąku już jakiś czas temu miał polifta i bawił się świetnie na torze! Choć moim marzeniem jest IS500 ale z tym jest problem ,bo nie ma go w Europie ,chyba że ktoś sprowadzi. Za to już kilka sztuk mustanga GT350 jest w Polsce i na kanale Carolewski jeden testowano🙂 PS poważnie wywaliłeś kamerzystę??
Muszę przyznać, bez bicia, że podoba mi się ten Lexus, a kabriolety to był chyba jedyny typ nadwozia, który mnie nigdy nie pociągał. No może oprócz czerwonego Mercedesa z lat 90-ych który na wyposażeniu miał telefon z kabelkiem 😁. Świetnie się ten Lexus prezentuje, szczególnie wnętrze robi tu wrażenie. No ale najlepszy jest silnik, bez dwóch zdań. Niestety cena wszystko psuje. Za tyle kasy myślę że mógłbym znaleźć kilka przykładów na coś większego, bardziej uniwersalnego.
A propos multimediów tak katowałeś v8 ze zapomniałeś sprawdzić jak grają te multimedia, a robią to jak mało które dobrze !!! Muzyka w LC500 jak i LS500 jest najwyższej próby. Mar Levinson :D
@@barturban w ogóle mialem okazje pojeździć kilka tysięcy kilometrów LC500 w wersji Coupé jest to świetne auto, pomijam juz kwestie jakości niedostępnej w autach tej i wyższej klasy cenowej z koncernów niemieckich. Idealne auto na posiadanie na własnym podwórku ...
Urbanku?! Dobrze ze mnie słuchasz. Powiedz mi kto odpowiada za to jak wyglada w tym lexusie? Taaa... To nie jest coś wymyślisz... A jak tu bedzie gunwno rozsmarowane na dywaniku to je pokażesz czy wyjmiesz dywanik?
Chyba nie rozumiem pytania ;) chodzi Ci o to ze nabrudziłem na dywaniki? To pewnie ze to moja wina! Auto bylo idealnie posprzatane, ale podczas nagrania pobrudzilem i nie zauwazylem :(
Autowizja moze też czas protestować przeciwko nowemu podatkowi od aut spalinowych w 2024 bo chcą to wprowadzić! Podatek moze wynosić nawet 4000 zł rocznie!
wlasnie wnetrze jest fajnie wywazone, troche nowoczesnie, troche po staremu - nie kazdy kocha 3 tablety przed trwarza i milion swiatel. Multimedia da sie zgodzic, ale szczerze naprawde duzo klikacie kiedy jedziecie?;)
Lexus moze i drogi ale wykonanie i bezawaryjność gniecie inne marki. Zwraca sie z czasem. Podczas gdy inne trzeba juz naprawiać przy 100 tys przebiegu, Lexus jedzie dalej przed siebie , jemu wystarczy tylko olej i filtr wymienić. ^^
Kurcze może faktycznie tak wyszło. No gdybym o cenie nie narzekał, bo tu powiedziałem jasno ze Jag i Porsche szybsze i tansze ;) no i multimedia sa tragiczne
Nigdy nie zrozumiem robienia miejsc ktore nie są miejscami to samo w porshe 911 po co ta dodatkowa masa ? Zamiast zrobic zajebisty schowek. A i test jak zawsze zajebisty
Jestem trochę rozczarowany, bo przy okazji Mazdy MX-5 pojawiała się masa nietrafionych uwag odnośnie praktyczności których przy tym aucie nie ma, mimo że to dokładnie ten sam typ pojazdu. Czy większy silnik i znaczek marki premium powoduje że auto nie jest już „zabawką” i nie trzeba wymyślać problemów jak brak miejsca na kurtkę?
Daj spokój jak autor coś marudzi że cabrio zimą się nie nadaje widać że nigdy nie miał takiego auta przynajmiej na rok ja mam MX5 i to moje dzienne auto i nie widzę w nim żadnego problemu ale na takich motoryzacyjnych kanałach czasem takie głupoty gadaj że się słuchać nie da np szok że cabrio mają małe bagażniki albo że w coupe jest mało miejsca z tyłu 😂😂😂 to już głupie przypierdalanie się do wszystkiego
@@Unholy_Bowman Jako przyszły właściciel MX-5 też mam takie odczucie. Oglądałem chyba większość sensownych recenzji na YT i tylko te polskie czepiają się tego samochodu na zasadzie że nie przeprowadzisz z nim remontu czy że nie nadaje się dla 7-osobowej rodziny. Tym bardziej rozczarowało mnie jak nagle się okazuje że LC 500 jest pozbawiony wad które miała MX-5 - jak mniemam, dlatego że kosztuje 4 razy więcej.
Nie będę ukrywał to mi się śni LFA ale to tylko sen. Gdybym miał kapitał na zakup LC500 to wybrałbym przedliftowy. Ten ekran w poliftowym dysklasyfikuje u mnie ten samochód. Jest to tragiczna moda na doczepiony ekran i choćby niewiadomo jak lepiej działał od tego z gładzikiem to niszczy wygląd. Ekran można wpasować w deskę niż ją niszczyć takim tabletem który wygląda jakby gadżeciarz musiał mieć taki ekran choćby niewiadomo co. Jeżeli da się na starym normalnie przełączyć piosenkę bez nerwowania się to czego tu więcej oczekiwać? Obsługa nawigacji? Mapy googla na telefonie które wystarczy zobaczyć raz przed ruszeniem w trasę i zapamiętać gdzie ma się skręcić. To nie jest trudne, więc nawigacja jest średnio potrzebna na trasach a do tego GT są stworzone. Super auto i naprawdę bym takiego chciał mieć ale mnie nie stać, więc pozostaję przy Toyocie na rynek amerykański która dupę przewiezie wygodnie i też daje przyjemność z jazdy
Dzwiek Muatanga tez genialny, tam jest bulgot. Pod wzgledem prowadzenia i komfortu wygrywa Lex, pod wzgledem jakosci materialow tez ;) z tym ze Mustang jest 2x tanszy ;)
Szkoda że Toyota nie odważyła się na wsadzenie do tego pięknego samochodu silnika V10🥲 Wyobrażam sobie bajecznie wyjace ( oczywiście gorzej od LFA ale to i tak V10), połączone w układ hybrydowy w krórych to przecież Toyota jest jest przecież w ścisłej czołówce świata ,wycenione na poziomie Turbo S. Szkoda,moim zdaniem byłby to hit sprzedaży w swojej klasie.
To jest lexus.. jakosc, jakosc... on niczego nie udaje, bo nie musi. Sam bym chciał tym jeździć i posiadać. Szkoda, ze juz nawet takie auta kastrują. Jak wspomniałes o głupim odtwarzaczu to trochę przykre.. dobrze ze chociaz v8 jest... ale to jeszcze trochę i juz nie bedzie...😢 te lexusy tak pieknie brzmią. Bulgot połączony z warkotem. Chyba wszyscy sie zgodzimy. Cos pomiedzy rykiem v6 a prawdziwym v8 z ameryki. Piekny dzwiek. V8 swoje wazy? O jezus! To stare a6 3.0tdi quattro full wypas w kombi wazy jakies 1900kg. Jestem w szoku ile te auto waży... a lexus raczej lekkie silniki ma. Blachy chyba 3x grubsze niz w renówkach. Nie wiem gdzie te mase schowali, aż niemozliwe. :D
Cześć. Szkoda, że nie Z4 na którą Cię namawiałem ostatnio, ale to auto też jest nawet ładne. Przy testach kabrioletów powinieneś Bartku pokazywać jak się rozkłada i składa. Ile to trwa, bo to też wyznacznik jak trwa to wieki. Ps Mówiłeś, że LFA to jeden z dwóch najlepiej brzmiących aut. Jaka jest ta druga bestia?
![Lexus LC 500 Convertible (2023) TEST Future classic car [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
