Среднемоторный монстр не иначе,мне было приятно посмотреть этот ролик,про такую легендарную японскую машину,спасибо тебе Алекс,продолжай в том же духе👍👍👍!!!
Не бывает блядь негативных комментариев? Чел сходи уши помой тебе в них Алекс (или Алёша вернее)нассал и ознакомься спорт продукцией Toyota, уже в 65 году у Toyota был спорткар зачем уговаривать руководство в 70-х? И это не единственное видео где Алёша тебя наебывает
Бензинокровные, привет! Тяжело дался этот выпуск, с вас лайк и коммент ребят. Кстати недавно Владимир Мельников выпустил видео на МR2. Гляньте, не пожалеете. Красиво рассказал. Мельников журналист Авторевю, а там только крутые автожурналисты. Я вырос на Авторевю) Приятного просмотра!🤘
Хотелось конечно же чтобы рассказал о Лаврах, только в СНГ особо нет такого культа у них и не так ценятся, хотя если вдруг расскажет о Лаурелях, то я буду только рад)
В одном из гаражей возле гаража родителей одноклассника красится (а точнее реставрируется) MR 2 второго поколения, видел ее пару раз на улице до начала реставрации, красивая)
Спасибо за ролик. Все по делу рассказал. Я бы ещё добавил к фразе "отпуская педаль газа, разгружаешь заднюю ось..." фразу "а нажимая на педаль газа, резко разгружаешь переднюю, и получаешь андерстир" ) Сложна в кольце, все время потный в ней
Я в NFS: Carbon помню MR2. Думал, что ее управляемость была приколом, так как там она, пока не отпустишь педаль газа, из заноса не вытащишь. Теперь так не думаю.
И вот там, как раз у нее была люповышенная относительно других поворачиваемость. И поворот руля в обратную сторону приводил чаще к встрече со стей. В общем, мне одного уровня хватило, я пропотел, а в реальной жизни не сел быю
@@51race , я не знаю, что значит "несет заднюю ось". В игре поворачиваемост у нее ого-го, резкости не любила. Если не управлять нежно, то обочина встретит. Что касается задних колес, то словно они рвутся ехать впереди передних. Если трактория движения была не прямой, а занос, то это надолго. Мне не хватало умения использовать метод "газ до упора и красиво проехал гонку".
Пожалуйста, никогда не меняй заставку и преподношение информации, мягко говоря это просто АХУЕННО. Каждый раз мурашки на заставке и весь выпуск не отпускает эйфория от видео!!!
"Хотели бы себе автомобиль, который напоминал бы, что вы не умеете водить?" -То есть любой автомобиль? Спасибо за видео. Как всегда Вы умеете поднять настроение!
О дааа. Это точно... такой безграничный и многогранный автопром с шикарными сотнями и тысячами разных моделей, и каждая по своему вставляет, как наркота
Ещё одна помершая японская легенда... Давай теперь про Pontiac Firebird, думаю про него найдётся много всего интересного, ну или раллийного монстра Lancia Stratos!
Боде! Как ролик всегда на высоте! Алекс, может рассказать про любую машину так, что сразу же хочется её купить. Боготворю рассказчика, отличная работа. Спасибо за проделанную работу!
Александр, спасибо большое за иллюстрации лестницы с бочонками краски, а также за то, что на примере алюминия и металла показали, что ездить быстро одному в машине и удивлять своими навыками друзей, которые временно оказались в автомобиле, это далеко не тоже самое. 🤝
Полностью поддерживаю, даже можно запилить видос вместе с Субару брз ,и Тойота - GT86 , будет ,в 2-не интересней,@А́lex. Как идея ? Ждём ответа и видоса
@@user-dl7ip6lt9c Ну и что делать? Инструментов управления как раз нет и причем тут навыки. Газ отпустил - улетел. Продолжил топить - улетел. Остатеся лишь рулежка на ровном газу. А если снос или не хватает выворота и тачка пошла в неуправляемый занос, что делать? На обычном переднем приводе - добавляешь газ и это дает возможность экстрастабилизации. На обычном заднем - бросаешь газ и это стабилизирует помимо руля. А эта машина - именно что кусок неуправляемого го8на. И ценить это могут лишь школотроны, которые наслушаются речей что го8но это халва и готовы ей обмазаться. А когда дойдет до дела, ездить на этом - они будут просто бояться этой машины, да и опытного водителя она будет держать в напряжении
@@siniyden жаль мне вас - раз не знаете разницу в управлении газом, и управлением перемещения массы. И тут как раз тот случай, когда авто управляется смещением массы, а не газом только. Библию дрифта от Тсучии посмотрите, может поможет в понимании разницы между подходами- там как раз мр2 второго поколения, и вполне себе уверено едет
Алекс, спасибо за очередную шикарную историю. Никто лучше тебя не расскажет историю автомобилей, особенно японских, которых на твоем канале подавляющее большинство. Всегда смотрю твои видео с огромным удовольствием🙂
Как сказано в видео берегите особенные машины, они заполнят мир настоящими эмоциями. У нас во дворе есть марк 2 рыжего цвета владелец следит за ним всегда чистенький стоит каждый раз когда вижу вызывает уважение к владельцу
Алекс можешь сделать 2 часть про маслкары (Mustang, Camaro и Challenger) о новых поколениях, спец версиях(по типу Shelby gt 350, 350R и gt 500) и тюнинг проектах . Ford Mustang Shelby gt 350R one love :)
Отличный видос, приятно видеть, когда человек с душой относится к своему творчеству. У меня Toyota Celica St184 (американка), очень хотелось бы увидеть видос про развитие Toyota Celica
@@chargersound7874 ну да, ну да, гибриды, водородные авто, система 4ws, доработка роторного двигателя, коробки Айсин, да даже то что они из разбитой Второй мировой войной страны стали центром технологий и отличными автопороизводителями-это они клоуны? Не адепт ли ты лады гранты?
@Faust Patron да я слышал что американцы ещё вначале 20го века с ней экспериментировали, но та система которую большинство знает впервые появилась на хонде прелюд
Еще со времен выхода NFS Carbon понравилась МР2. Мне тогда лет 11 было. Нравятся спортивные машинки, которые кроме драйва и эмоций от вождения почти ничего не дают
Александер... Наверно, я не знаю.. Умение грамотно и красиво преподнести информацию, это тоже искусство! Браво автору! Всегда с удовольствием смотрю выпуски на этом канале! 👍👍👍
Блин текст, голос, видео дорожка........ ВСЁ СУПЕР. хотел чтобы все ролики на ютубе про обзоры разных вещей, не важно, что, но с вашей озвучкой и текстами, автор красавчик
Лучший из лучший по поиску и подаче материала! Приятный тембр голоса! Интригующий, захватывающий, временами пробивающей на скупую мужскую слезу! Что не выпуск, то праздник! Моё уважение, поклон, крепко жму руку и нежно по-мужски целую в щечку!
