Спасибо вам за ваши обзоры и тест-драйвы, смотрю вас еще с появления канала. Очень интересно, доходчиво и информативно. Желаю ван успехов, больше лайков и подписчиков.))))))
Александр, уже не в первый раз пишу Вам с благодарностью.Вы молодец..Очень профессионально, доходчиво, по делу и хорошим, правильным языком.Спасибо! Когда хочу что-нибудь новое об интересующем автомобиле посмотреть, то первым делом набираю Вас на ютьюбе и расстраиваюсь, когда не нахожу..Вам бы на ТВ передачу свою, потому как замечаю, что Вам это по душе и удовольствие приносит наравне с Вашими зрителями.Успехов!
Здорово! Но тестировать нужно либо РХ350 либо 450H желательно в топе. Можете сказать потом про РЕАЛЬНЫЙ расход. Не тот , что в буклетах.ТАк как 200 ые по умолчанию - слабенькие. Их не возможно прочувствовать. От сюда и обзоры не понятные ни о чем, тех , кому на тесты достались 200t
здравствуйте Александр! как всегда отличный обзор! Про авто: интересно нарисован кузов,уютный салон, адекватная цена. Единственное ,некрасиво смотрится (и наверное не практично )белая строчка на коричневом руле.
Выглядит он конечно эффектно. На и цена на фоне BMW X5 намного более притягательна.И я думаю в полном фарше она около 4 млн рублей. Когда теже X5 ДОХОДЯТ ДО 6-7 за 3.0 дизель
Спасибо за обзор. Александр, а почему ничего про двигатели не рассказали, которые будут устанавливаться ? Про клиренс ? Или это всё в другой раз услышим?
Тест драйв когда примерно ожидается? Как по мне, так одно из лучших предложений на рынке люксовых паркетников. За такие деньги никто не может предложить такой "фарш".
уважаемый Александр Михельсон, скажите пожалуйста эти двигатели непосредвенный впрыск или нет? если можно Пожалуйста всегда информируйте в своих видео об этом у нас в регионе на это информация является ключевой потому что большинство автомобилистов устонавливает газовое оборудование, а на впрыск моторы газовое оборудование не устонавливается. да и обычный атмосферник не впрыск гораздо надежней чем впрыск. за ранее спасибо.
Александр, так нельзя. Одни плюсы у авто. Я понимаю, что если критиковать, то в следующий раз могут не пустить в автосалон и не дать машину. Но смотреть не интересно. Похоже на рекламу по телевизору. Это скучно. У автомашины есть, как плюсы, так и минусы. Это всем понятно.
+Stanislavsolomin Приветствую! Я не буду оправдываться, но говорю то что думаю. С дилерам именно такая договоренность. В противном случае стараюсь находить авто для съемок у частных лиц. Я наверно просто люблю железо на четырех колесах и в том числе Лексус. НА данный момент сам езжу на модели этой марки. Так что в лайф обзоре впечатления были именно такими. Из того что не понравилось могу сказать - довольно простой салон. В сравнении с дизайном экстерьера он выглядит ближе к Тойоте! Но я об этом сказал. Спасибо за отзыв! Учту ваше пожелание. Удачи!
Lexus RX не конкурент ни одному немцу даже близко. Ни по комфорту, ни по управляемости, ни по динамике даже японцу финику не конкурент. Погремушка отвратительная. Единственный его плюс это надежность больше чем у конкурентов, но это мало интересующий фактор для владельцев авто этого класса.
очередное японское карыто. кто вообще покупает такие машины. что снаружи что с нутри вырублено топором. в салоне вместо борд компьютера ламповый телевизор. а бегущие поворотники у Ауди А4. А6. Ку7. форд Мондео. Японки как всегда воруют идеи.
