Lexus UX 2024 FL 300h FWD pierwsza jazda Bordeaux Francja test PL Pertyn Ględzi 

Dziękuję za wspólne testowanie :) Uzupełniając wypowiedź Macieja na temat zużycia paliwa: silnik spalinowy nie był dotarty (200 km przebiegu), co podnosi spalanie nawet o kilkanaście procent, a dodatkowo opony Bridgestone Alenza w testowanym egzemplarzu miały wysoki (czyli kiepski) indeks oporów toczenia "D", co też dorzuca kilka procent. Właśnie dlatego byłem niezadowolony z osiągniętego rezultatu. Toyotą C-HR z tym samym napędem uzyskałem 3,1 l/100 km :) (choć przy luźniejszym ruchu) Pozdrawiam widzów kanału Pertyn Ględzi :)

Od 2 lat kobieta moja takim jeździ. Technicznie się nic nie zmieniło więc mogę powiedzieć tak że jest to po prostu samochód. Nie jest cichy, nie jest luksusowy, nie pali też jakoś super mało jak na hybrydę. Ja mam ciężką nogę i pali 6l zimą, 5.5 latem. Przy oszczędnej schodzę do 4.8 ale co to za życie wtedy, tylko kapelusz założyć. Nawet nieźle się prowadzi jak na crossovera, fotele bardzo wygodne aczkolwiek wysokim będzie doskwierało krótkie siedzisko, my kurduple więc jest dobrze. Kamera cofania przyzwoita, aktywny tempomat ok, ale trzymanie pasa ruchu dramat, audio również słabiutkie. Powiem tak, kosztował nas 150k i to jest maks za taki samochód, za więcej bym w życiu go nie wziął. Ale Lexus ma za to super ASO i to przyjemność tam być na przeglądzie. No i poza przeglądami raczej rzadko człowiek tam przeciętnie zaglądał. Nie polecam nikomu kto jest choć trochę petrol headem. To jest auto do miasta dla osoby która chce mieć dość ciekawą stylistykę i brak problemów eksploatacyjnych. Osobiście nie wziąłbym go drugi raz. Zdecydowanie wolałbym dołożyć i wziąć NXa.

Super czekałem na tą recenzje Dziękuję i pozdrawiam serdecznie Wojtek

jak zawsze super pozdrawiam Pana i Życzę Wszystkiego Dobrego .R.D.

Jak zwykle świetny film, aż oczailem sobie ofertę na lexus polska ... nie mniej czekam na test tiguana 3 gen. Fajnie by było gdyby był w bazie 1.5 elegance lub specjal... pozdrawiam o wyczekuje testu

Uroczy panegiryk. Powienien Pan jeszcze wspomnieć, o świetnej jakości rolety bagażnika!

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

Fajny odcinek pozdrawiam 🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Dziwne, że najbardziej o Toyota/lexus mają do powiedzenia ludzie którzy: 1. Coś widzieli coś słyszeli 2. Porównują generacje 5 z generacją 4 na uberze 3. Nie zrobili więcej jak 100km takim autem 4. Szukają auta na autostradę i nie podoba im się “wycie” Masakra sami znawcy….

Dziękuję za test może faktycznie UXa przetestuje jeszcze raz testowałem wersje 250h, nie spodobały mi się zegary (wyglądające jak z przed 10 lat) oraz spalanie wysokie jak na hybrydę (w mieście 6 l), do momentu pokazania nowej wersji zastanawiałem się czy wybrać Corolle Cross czy Mazda CX-30 albo standardowo Skodę może jednak UX wrócił do gry

kiedy Tiguana będziesz testować ?

Dzień dobry, czy poprawiono długość siedziska? Przed fl fotele są zbyt krótkie..... Mam 179 cm

Czekam na nowego ES w takim razie… Ważny dla mnie jest duży bagażnik.

2:25 Specjalnie bym zamówił podstawową wersję żeby mieć mniejszy ekran

Z cena tego wygluszenia, Panie Macieju, to Pan jednak pojechal :) Bardzo niedawno odebralem swoja Corolle Cross po wygluszeniu (wczesniej ledwo dalo sie tym autem jezdziic powyzej 100km/h ze wzgledu na halas, niestety) i baaaardzo bym chcial, aby to kosztowalo 80EUR :) Z ciekawostek - podobno Lexusy dzisiejszych czasow generalnie niespecjalnie sa lepiej wygluszone, i w nich i w Toyotach jest tyle golej blachy, ze wiecej mozna zobaczyc jedynie w walcowni...

Czy aby na pewno odpowiednikiem jest Corolla Cross? Chyba raczej CHR bo Corolla ma zdecydowanie więcej miejsca niż UX. Bagażnik też zdecydowanie mniejszy.

Jezdzilem elektrykiem w wersji przed FL. Zasieg tragedia a ze zwyklego gniazdka ladowal sie jakies 30 godzin. Kilka razy musialem zima jechac autostrada z wylaczonym ogrzewaniem i z predkoscia 80 km/h, co by do gniazdka jakos dotrzec.

Fajne auto 😊

czy ktoś wie, kiedy jest przewidziany lifting NX-a?

Dlaczego nigdy nie jest wyświetlany wskaźnik paliwa.wtedy test byłby bardziej rzetelny

szkoda ze NX nie ma takich zegarow

Lexus UX czy Mazda CX30?

Świetne auto, ale nie za tą kasę. Przejechałem tym 3 tys km i muszę też przyznać, że wcale ta hybryda nie jest jakoś super oszczędna zwłaszcza jak się lata po trasach.

Ale dwu wartosci nie uslyszalem tj. glugosc auta i przeswit... a dla mnie to wazne, nawet bardzo !!!

wspanialy SUV z bagaznikiem jak Yariska...

jak kogos stać na tego lexusa to czy pali 3 czy 6 litrów nie ma znaczenia

Prędkość na 1,25 i oglądam tego marudę który nie wie jaki ma wtrysk auto które testuje. (Elantra)

19:00 ciekawa teoria z tym bezprzewodowym android auto.....od miesiaca w cenniku jak byk jest napisane ze android auto jest przewodowo.... sprawdza Pan generalnie materiały promocyjne i wyposażenie danego auta zanim Pan przetestuje auto??? bo ja w to wątpie.

Co to za marka "premium" gdzie do "wyboru" mamy JEDEN SILNIK i 4 kolory nadwozia?:D Dacia oferuje szerszą listę napędów. Japończycy z Toyoty widzieli ile silników i opcji personalizacji ma prawdzie premium?????

Byłem oglądałem, nawet jazdy próbnej nie chciało mi się robić. Z tyłu miejsce tylko dla dzieci, bagażnika praktycznie nie ma, wykonanie drzwi z tyłu tragedia, twarde nieprzyjemne plastiki. Z przodu też można znaleźć plastiki chyba pamiętające Toyoty z lat 90. Nie wiem skąd te zachwyty nad tym samochodem, koło Audi czy Bmw nawet to sobie stanąć nie może, to bardziej konkurencja dla Skody o ile komuś nie zależy na przestrzeni w środku.

To trochę lepsza mała Toyota chr za 230000.

Panie Macieju przestaje Panu wierzyć , głośno w środku , mały, średnio jak na lexa wykonany a Pan się zachwyca i jeszcze poleca w cenie 230 tys. Ja zakończyłem na Lexusie GS z 2019 roku , wszystko później to trochę lepsza toyota. Nawet LM którym jeździłem jest beznadziejny a ML w nim to jakiś żart.

Co za pierdoły ględzi, jeżdżę od 3 lat UX250h i zestaw dźwiękowy podstawowy jest bardzo ale to bardzo słaby, tak samo beznadziejne jest wyciszenie tego samochodu. Ktoś wcześniej napisał za 130k do 150k to jeszcze ujdzie ale za 200k 😵😵‍💫 P.S. Dodam, że jeździłem dwa dni też tym po lifcie który miał być wspaniale wyciszony no i wyszło im jak zawsze czyli dalej słabo oj słabo.

Ten samochód to porażka. Głośny, tandetnie wykonany, ciasny, praca układu napędowego (brak symulacji zmian biegów) też do dupy. Przy cenie około ćwierć miliona to jest pomyłka. Za tyle kupuje się Mercedesa gla

Zachar ma 2 metry i w UX wsiada sam za sobą, ale dla Ględziarza UX to auto dwuosobowe.

Jakbym chcial jezdzic glosnym wyjcem co tlucze na drodze to bym kupil bilet miesieczny i jezdzil tramwajami a nie tym badziewiem. Oczywiscie smigam doskonalymi BMW

lexy to już porażka ... wszystko oparte na 1, słownie jednym wyjącym silniku spiętym z chyżozmianem plus archaiczne multimedia... opowieści z mchu i paproci o jakości trzeba skonfrontować z opiniami użytkowników ... a gatka o sportowym zawieszeniu aby usprawiedliwić dechę w miejskim, a nie sportowym przecież aucie, to perwera

Wszystko ma tylko ani grama ocynku.