Der neuste Trend bei der Lichttechnik heisst LED. Bisher nur als Tagfahrlicht, kommt es auch als Volllicht zum Einsatz. Wir vergleichen LED mit Xenon und Halogen. Eine Produktion von Ringier Entertainment. www.motorshow.ch
Sonst wär der Unterschied wohl nicht so merklich. Beim LED wird der Ersatz einer "Lampe" nicht gesagt, bzw. muss man ja den ganzen Scheinwerfer tauschen.
i completely agree saffron maverick.. it should be standard on all vehicles including low end cars. or economic cars such as toyota corollas which the newer ones do come standard. before it was only high luxury cars.
Vielleicht hätte man zum testen von Halogen auch ein Fahrzeug mit Projektorscheinwerfern nehmen sollen... Unser 2005er Mazda 3 hat selbst mit Halogen eine sehr gute Lichtausbeute... Ich konnte mich nie beschweren.
Naja, die LEDs ersetzen ja das herkömmlich "Standlicht", was vorher in Halogen-Technik daher kam. In manchen Ländern muss man den ganzen Tag min. mit dem "Standlicht" fahren, deswegen heißen die heute Tagfahrlichter.
Alfa Romeo156 hatte besonders schlechte Scheinwerfer. Dagegen sind bei manch anderen Autos Halogen-Scheinwerfer nicht viel schlechter als Xenon-Scheonwerfe sind.
Clearly, a well-designed LED-headlamp system would have it all-over any level of HID or halogen lighting for the wattage comsumed... But what about "drop-in" replacements? Are there any that can at- least match factory halogen setups & be MOT/DOT-approved?
2005 model kia rio arabamin gece görüşü cok kötü farlari dışını temizletmeme ragmen bir çözüm alamadim h4 normal helojen ampul kullaniyorum sizce ne almaliyim sizin oneriniz benim için çok önemli şimdiden teşekkürler.
z.B. früher in Österreicht. Mittlerweile haben die das gesetzt ja wieder verabschiedet. Und Tagfahrlicht ist in Deutschland seit 2012 auch Gesetz in Neuwagen
ligt wol daran dass das video schon fast 1 jahr alt ist von z.b. opel gibts eine scheinwerfer technik bei der die LED´s fürs fernlicht einen speziellen assistenten, sicher auch schon bei einigen anderen marken LED ist das neue xenon, alleine was die haltbarkeit betrifft....
Naja, nur normales Tagfahrlicht ist es glaube ich nicht im Ibiza. Aber hast recht, ist kein Abblendlicht oder Fernlicht. Beim Leon finde ich den Kaufpreis von 1100 Euro relativ günstig, wenn ich sehe, dass in manchen Autos Xenon für 2500 Euro angeboten wird.
Ziemlich überflüssiger Vergleich. 3 verschiedene Modelle die unterschiedlicher kaum sein könnten. Man hätte den Vergleich auch mit dem A6 (C7) machen können. Den gibt es mit Halogen, Xenon und LED-Lichtern.. So sagt das Video genau gar nichts aus.
Ich verstehe nicht, wieso die Nacht zum Tag gemacht werden muss. Es soll doch einfach nur ausleuchten, mehr nicht. Xenonlampen sind immer falsch eingestellt und leuchten zu hoch und selbst wenn sie richtig eingestellt sind, würden sie immer noch blenden. Noch schlimmer ist da das "adaptive Fahrlicht". Diese Dinger blenden immer, wahrscheinlich erkennt der mich nicht, weil ich zu dunkel leuchte. Um meinen H4 Scheinwerfer einzustellen brauch ich einen Innensechskant und (wie bei jedem anderen Scheinwerfer) eine kalibrierte Prüfeinrichtung. Der Lampenwechsel ist ganz einfach: Haube auf, Lampensockel raus, Lampe auswechseln, Lampensockel rein, Haube zu. Bei Xenon muss man das ganze neueinstellen und LED ist ein Wegwerfprodukt. Würde der Gesetzgeber etwas schneller wäre, könnten wir schon längt H4 LEDs haben, diese sind (billig Modelle ausgenommen) von der Ausleuchtungsgleichmäßigkeit sehr gut, natürlich müssten hier die Reflektoren angepasst werden.
Das sind dann Tagfahrlichter, und das hat wenig mit der LED-Scheinwerfertechnik zutun. Tagfahrlichter kriegt man für viele Zehntel € im Baumarkt oder beim Fachhändler nach geschmissen, eine volle LED-Technik als Scheinwerfer ist sehr aufwendig, kostet in der Entwicklung viel Geld (auch im Kaufpreis) und dementsprechend in ganz wenigen Normalen und in manchen teuren Autos vorzufinden.
kannst du bitte ordentlisches deutsch sprechen? oder hast du da ein problem mit deiner "schweizer identität"? schwytzerdütsch ist keine sprache, sondern ein dialekt wie schwäbisch, risisch ioder bayrisch. In der französischen und italienischen schweiz sprechen die ja auch italienisch oder französisch und kein schwyzerfranz
da die led technologie bzw die linsen noch nicht ganz ausgebaut sind fürsowas, und das kostet hal noch sehr viel, da es kaum einer hat, aber wenn das so wie beim xenon in die runde kommt und das wird es auch, nicht nur als tagfahrlicht ;) wird es sicherlich auch in serie gehen
Naja, bisher kann ich in der Praxis bei LED keinen wirklichen Vorteil zu guten Xenon-Scheinwerfern mit guten Brennern feststellen. Und wenn da mal etwas ausfällt (siehe die ganzen einige-Jahre-alten VW, bei denen hinten in den Ringen schon bei gefühlt jedem 2. Wagen viel ausgefallen ist!) wird's richtig schön teuer! Da sind alle paar Jahre mal ein paar neue Xenonbrenner (Testsieger von Osram gibts im Paar bei Amazon unter 80€!!) nichts.
Seit der Wende von H4 auf H7 hat es in der Lichttechnik keine herstellerübergreifende Neuerung gegeben. Xenon ist einfach eine teuere Notlösung für Menschen die genügend Geld in der Tasche haben um es sich zu leisten und dafür auch einfach zu Anfällig in allen Bauteilen (vor allem bei BI-Xenon Austattung). Ich hoffe deswegen das Voll-LED das schafft was Xenon nie geschaft hat: H7 ablösen.
pero entonces cuales son mejores el LED o el Xenon ; yo traigo XENON en 6000k altas y bajas actualmente pero no se si al momento de que se termine su vida de uso , compre unas 4300k altas y bajas , o le pongo las que traia que son unas phillips blue vision que tampoco estaban tan mal; esto para evitarme el gasto, ahora no se si poner 4300 o 3200 ? que me recomiendan?
Der LED Vergleich hinkt. Es gibt auch LED birnen mit der Selben Farbtemparatur wie Halogen lampen, gerade das ist ja da schöne an LED. LED ist nicht immer das unnatürliche kalte blau. das geht vom kalten blau stufen los bis warm weiß oder Amber White.
Is this a light comparison or vehicle comparison. 3 different vehicles would give 3 completely different results. The newer vehicle would automatically have the brightest and the better headlight due to technology
With an up to date H7 halogen low-beam, it wouldn't have been such a clear result. Most H4 headlights in contrast are trash, especially older versions.
Ja da wird das video halt vom technischen vortschritt eingeholt. als ich bei siemens gearbeitet habe, hat der osram cheff (gehörte zu siemens) eine rundmal geschrieben mit den worten. "Leds eignen sich nicht für beleuchtunsszwecke" Nun hechelt osram gehörig hinterher und muss sich know how in china einkaufen
Hello, I would like to fit Zorbes H4 12V 60/55W Halogen Bulbs 6000K Xenon in Hyundai i20 car which has H4 60/55w bulb connector . But below are some dauds and would be pleased if you could kindly help me. 1. Being of the same specs with this particular car, can I used just by replacing the factory fitted bulbs? 2. Do any extra wiring is necessary for the new bulb and should relay be compulsory for the bulbs to work in this car? Thanks.
Ihr könnt doch nicht 3 verschieden Autotypen vergleichen... Die Scheinwerfer vom Halogen sind matt. Das ist kein echter Vergleich... Mann kann auch einen Trabanten mit einen Ferrari vergleichen. Da stellt man auch fest das der Ferrari schneller beschleunigt ;)
Xenon's are better and they produce heat so in winter will defrost the headlight, but shorter lifespan and more energy consumption. Nowadays xenon are almost gone entirely
Premetto che trovo impietoso un test, con un'Alfa Romeo di fine anni 1990... Ammetto di aver la motocicletta FULL L.E.D. R1200GS K50 l.c. vabbhè gustatevi il filmato; il futuro è già qui!
tja.. leider immer noch nicht standard in den meisten autos.. obwohl es viel sicherer ist, so zu fahren.. idR haben alle Neuwagen nach wie vor Halogen und LED oder Xenon sind zwar inzwischen überall verfügbar aber nach wie vor fast ausschließlich gegen Aufpreis zu haben.
egal was für Scheinwerfer-Technologie eingesetzt wurde, es gibt EU Regelungen in Bezug auf max. Lichtstärke. Das ist auch der Grund, warum Halogen 90W/100W in normalem Verkehr verboten sind (aber sind benutzt in Ralley usw.). Fazit: Es gibt Begrenzung von Verordnungen, nicht von Halogen oder Xenon Technologien.
Ach, der Leon. Der Leon sieht dem Ibiza viel zu ähnlich, deswegen verwechselt. Und der Ibiza hatte niemals Scheinwerfer die ausschließlich mit der LED-Technik arbeiten.
Das ist doch nen reiner LED Promoclip. Leider ist Xenon besser und das sieht man am Ende des Videos im Split Screen Vergleich auch.... Siehe auch Xenon vs LED Skoda Octavia. Das ist doch glasklar. Mein S3 hat übrigens auch Xenon....ein Glück. Schönere Scheinwerferoptik und besseres Licht.
mega schlechter Vergleich. LED können und werden auch kaputt gehen, dann kann man den ganzen Scheinwerfer wegschmeißen. Wegwerfprodukte. Und die Schweizer sollten endlich sprechen lernen ;-)
Ich würde an Deiner Stelle erst einmal überlegen... Angenommen LEDs gehen nach einer Betriebsdauer von 30.000 Std. kaputt und man fährt ununterbrochen mit eingeschaltetem Licht, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von gerade mal 50km/h, brennen sie erst nach 1.500.000km durch.
