Liebherr - LTC Challenge 

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BlyYj_2qGxQ.html

Wer kein extra Video gucken will: Bei TELEMATIK ist im Inneren ein dicker zylinder der ausschub für ausschub einzeln ausfährt, verriegelt und sich den nächsten holt, beim Seil ist im Mast ein System aus seil und umlenkrollen sodass der zylinder nur den ersten Ausschub ausfährt, wobei die mit dem seil verbundenen weiteren Stücke durch die Bewegung mit ausgeschoben werden (wie bei ner Feuerwehr Drehleiter, da sieht man das System da es "offen" ist)

the big cranes arent able to use ''seilausleger'' they are only made possible by ''telematik

I was thinking that. I have a Manitex and its not really recommended🥺. Its a Liebherr, soooooo Maybe.

It is a "compact crane", heavily used for indoor applications. You have to extend / retract the boom constantly indoors even with heavy loads...

They have charts for it so yea its no biggie

Und höhere Tragfähigkeit, aber wenn Sie schneller teleskopieren möchten, ist die Seilverlängerung besser. Ich spreche kein Deutsch, ich habe Google Translate verwendet.

@@benj.kerman609 Auf jeden Fall. Aber das höhere Gewicht ist nur auf einem halben Ausleger relevant. Danach kommt das System auch an seine Grenzen.

Spannend wird es zu sehen, ob die Seiltechnik bei andere Modelle kommt.

@@kristofferfalk5339 Aber die Seiltechnik ist doch bislang Standard?

@@felixmuch6975 GIbt's nur bei LTM1030-2.1 und LTM1040-2.1. Und als zusatz am LTC.

Jealousy is a sin.

@@historicbeef reality is real