Блин я тебя увидел сегодня! Ты меня прям шокировал! По моему субьективному мнению ты лучший гаражник! Еще и все в коротком объяснении, без соплей! Хорошая работа ,молодец, спасибо!
На драйве полно примеров со слезшей краской поддонна от использования 203 лавра. Всем будет интересно если вы опровергните/подтвердите опасения пользователей сняв поддон.
Смотрю ваши видео , очень интересны , начал учиться на автомеханика , пару старых видео пересмотрел и новых , очень интересно , продолжайте в том же духе , очень понятно , заснимите пожалуйста видео о том , где при разборке автомобиля нужно ставить метки )
Лучшая раскаксовка поршневых кольцы делаете так вытаскиваете свечи и на каждый цилиндр очистителем карбиратора брызгаете до тех пор пока у вас этот карб не кончится. Я купил два очистителя карбюратора на 4 цилиндра
Как хотите, так воспринимайте, но я оживлял лавром 202 ым следующие моторы, дымящие и жрущие масло: МB 102 2.0 Suzuki g10 Hyundai santa fe 2,7 Крайний мотор был в очень плохом состоянии, закидывал о маслом 2 цилиндра, 202ой лавр почти не помог, закидывать перестало, но жор не прекратился. Использовал 203 лавр и мотор ожил. За все время использования лавра краски в масле не наблюдал
А вот такой вопрос: компрессия хорошая ,движок тянет, вообщем все океу. На заведенную , если открыть крышку обороты падают, но двигатель не глохнет. это нормальная работа двигателя или нет？ заранее спасибо👍 качественные видосы снимаете！
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у). Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос. Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить. Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась. Что это может быть?
Здраствуйте. Контракный двигатель поставиль на форд галакси бензин 2,3 об. Не заводиться вообще компрессия нету. Причина также как на этом видео. Спосибо
а не надо изначально закручивать свечи, со всех сил какие есть, все нормально откручивается тогда и на горячем и на холодном, да и даже при перезатянутых свечах, сорвать резьбу, это.... растяпой надо быть
Здравствуйте машина лачети 1,4, после замены ремня грм, в пробках обороты падают примерно до 300, трогаться начинаешь опять нормально, это происходит когда при тормаживаешь
Поделитесь опытом использования lavr, как lavr влияет на краску поддона? Читал про разные раскоксовки и находил сведения что раскоксовки подымают краску поддона и что после них нужно снимать поддон и осматривать. Если подняло - то счистить краску.
А можете конкретно ролик посоветовать? Я время от времени смотрю Дениса, помню его тест раскоксовок в поршнях (вот сейчас очередной раз пересмотрел). Но не помню чтобы он говорил что-то про воздействие раскоксовок на краску маслоподдона.
Спасибо. Просмотрел. Но вопрос по лавру остался. Судя по комментам в инете, на драйве, форумах и оилклабе. Опасная штука для краски поддона (особенно lavr 203). Причем запускать мотор и промывать, не сменив масло - крайне не рекомендуется.
Сергей Савченко, в общем я полазил по драйву и пришел к выводу что буду использовать GZox. К краске нейтрален, на резинки по минимуму. Но не быстро действует.
Пользовался лавром ничего не изменилось компрессия какая была такая и осталась краска в поддоне целое лучше всяких раскоксовок и присадок это капремонт движка и своевременная замена масла тогда никогда поршневая тогда никогда поршневая не закрывается тогда никогда поршневая за коксуется
Ребят, вчера выкрутил свечи и заметил что на одной из свечи, на резьбовой ее честь есть влажность, при этом на самом центральном электроде все чисто.. Что это может быть? Такое только на одном целиндреи на одной свече.. Мне кто то сказал что это залегло маслосьемное кольцо. Как вы считаете что это может быть ?
Это как мертвому припарки. Лучше разобрать двигатель, сделать кап.ремонт, и ездить без забот лет 7. Мы с другом в гараже движок ланоса A15SMS откапиталили за 2 дня....денег ушло около 5 тыс.рублей...всего...
Здравствуйте, подскажите у меня в двигателе компрессия 1ц 13,5 2ц 13 3ц 13,5 4ц 11, может из за этого движком немного плавать холостой ход ???по компютеру ошибок нет. Двигатель Шевроле Авео 1.6 F16D3
Во время морозов было абсолютно также, только причиной был бензин который смыл масляную пленку с цилиндров. Помог 10 кубовый шприц с маслом в каждый цилиндр.
День добрый. у меня мотор м62в44ту. Тема такая, внезапно пропала компрессия во всех цилиндрах: в 1=4, 2=7, 3=1, 4=6, 5=4, 6=0, 7=0, 8=1. Не пойму в чём дело, выкручивал свечи раз 15 прокаливал, менял, цилиндры продувал, масло в цилиндры наливал компрессия поднималась на 6 очков больше и толку нет в начале вспышки есть потом опять ноль. Свечи постоянно заливает бензином. Началось с долго во простоя ждал пока бензонасос придёт как поставил новый насос и всё нет компрессии. Крышки клапанов снял, метки в норме. Посоветуйте Что нибудь
у меня на ваз 21053 после зимы движок начал масло жрать,залил для пробы РиМЕТ и всё движок перестал жрать масло и бодро стал работать -цена вопроса 290 рублей.
Копрессия понятие относительное))). Ко мне мазда приезжала с жалобой "движёк перестал тянуть". Проверил компрессию.... 1.5атм по всем цилиндрам. Я вообще в шоке был.... Как она вообще с полтыка заводилась и ехала))))))
А сказать вам истинную причину потери компрессии? А причина очень простая, У данного мотора зависли клапана от закоксовки их липкой гадостью, от некачественного бензина, и поэтому при первом крутке мотора компрессометр показывал 3.5, а затем даже не шевелился, потому что распредвал нажал на клапана и они остались открытыми. Именно поэтому при попытке завести мотор он первый раз схватывает, а потом не подает никаких признаков. Сними клапанную крышку, прокрути мотор и посмотри как медленно пружина поднимает клапан вверх. Обычно человек приезжает вечером к дому на горячем моторе эта кака растаявшая и не клинит клапана, а утром остывает и хана - компрессия ноль! Очень много раз с таким сталкивался, несколько раз приходилось снимать головки и промывать направляющие втулки. Ваша раскаксовка немного размачила эту липкую гадасть на клапанах и он завелся, но думаю это не на долго!
Думаю что нет. Там нужен прямой контакт моющего средства с клапаном и в основном со втулкой. Нужно рассухаривать и снимать колпачки, или снимать головку все разбирать и промывать.
В книге по ремонту двигателей, было сказано, если в холодную погоду двигатель не запускается длительное время, нужно брызнуть в свечные каналы немного моторного масла, т.к бензин смыл все масло с цилиндров и пропала компрессия, что в данном видео и сделал автор, притянув за уши какую то бесполезную раскоксовку с чудесными свойствами)
Подскажите пожалуйста, что может быть - мотор V6 сильно троит на холодную (на горячую то немного троит, то норм работает) идут пропуски зажигания и воняет бензом - поменял свечи, катушки, бензонасос, форсунки, мозги двс (ЭБУ). Устал все подряд менять. Может быть из-за не отрегулированных клапанов (мотор без гидриков)? В чем может быть еще причина?
