Lifepo4 VS свинец. Сравнение акккмуляторов в лоб. Литий опустил свинец. 

Там где брал - по таким ценам уже нет. Сейчас стоят дороже, 14900

@@LithiumMaster Понятно дороже.......скажи где.

@@alexandrnovikov5408 www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lifepo4_akkumulyator_analog_kislotnogo_180_ach_1494432240?

@@LithiumMaster ещё будут в продаже?

Спасибо за высокую оценку моих трудов.

А ведь это еще не самый высокотоковый LiFePo4 ))

Заряд токами свыше тех, что указаны в паспорте аккумулятора, приводит к снижению его срока службы

он сядет😅

15 часов работы с постоянной мощностью 600 Вт это 9 кВт*ч электроэнергии. Минимум 800 А*ч аккумуляторов при 12В напряжении. Если с запасом хотите, то и того больше. Насколько больше - зависит от того, какой запас сверх этих 15 часов требуется.

@@LithiumMaster Спасибо что пояснили будим собирать деньги на акб.

Для лучшего КПД надо ставить 24 или 48 Вольт на входе, если преобразование вверх требуется.

По количеству циклов свинец быстро проиграет все равно.

У всех кислотников есть отвратительная черта - после нагрузок их надо сразу же бежать заряжать. И заряжать надо 100%. Т.е несколько часов априори. Оставите недозаряженным - сократите его ресурс. Причем значительно. Здоровое состояние кислотника - быть заряженным на 100%. Желательно всегда. Лифер же совершенно равнодушен к тому, насколько его зарядили. Можете смело его заряжать до 60% и высаживать до 20%. И снова заряжать, и снова не полностью. И эксплуатировать в таком режиме можно почти бесконечно. Недозаряженность для Лифера самый комфортный режим. Не перезаряжайте выше 14,5В (четыре ячейки) и не просаживайте ниже 12В - и он выдаст свои многотысячные циклы. Это время, ваше время. Причем он легко принимает огромные зарядные токи. Хотите зарядить лифер за час? Дайте 60А\ч-лиферу ток 60А на клеммы - он будет заряжен за час. И это для него НОРМА. Кислотник так зарядится разок-другой и выкипит. И на свалку.

@@user-ty8zx8cf6d хрень. 7 лет при щадящих условиях с трудом. А вот литий живет реально долго. Уже много раз проверено. Кстати сейчас по цене тоже нет преимущемтв. Свинец не дешевел. А литий да.

@@GANYBEISENOV Пфф я так понимаю у вас опыта нет и практики с панцирями. Вы не понимаете даже о чем я говорю! Спец техника и Индустриальные аккумуляторы вам не знакомы!

@@user-ty8zx8cf6d ну давайте спор ....ставлю 1000 баксов . Сравним панцырь и железофосфат. Будем мучать огромными токами и глубокими разрядами.берем акумы одной емкости. ...в условия входят все параметры. Например снижение емкости....если пвнцырь потеряет бооьше емкости или отдаст меньше емкрсти спор проигран.... идет?

Та, которая рассчитана на 200 Ампер

@@LithiumMaster за 12000 можно 3 приличных акб свинцовых купить. И им не нужна бмс. У каждого свое предназначение. Бмс для стартера на авто будет стоить еще столько же. И еще добавим температуру в 60-70 градусов в подкапотке. И все это хозяйство за 20тыс кончится за пару месяцев летом. А без бмс есть риск окирпичить лиферы при долгой стоянке если не отключить. Так что на большинстве авто в обычной жизни он избыточен как ядерное топливо в буржуйке.

Как полёт?

@@steffenmuller2894 Морозов нет . - 10 крутил .

Нехерасе, а что их можно использовать в авто? Как стартерный?

@@user-bx5qb7pr2r можно . видео полно

Да

@@LithiumMaster на солнечные панели они пойдут и как на морозе зарядку берут

Экспериментировал уже, результаты отличные. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jFSdmHpLHgY.html