Limone Tells: Why Lancia left Rallies - Davide Cironi Drive Experience (SUBS) 

"Quando vinci troppo non puoi far altro che vincere ancora..." lo sguardo di disappunto... il dolore della rinuncia. Una leggenda che diventa mito. La Lancia rimarrà sempre la passione italiana per il rally. Sarà sempre le due ruote motrici che vinsero sulle 4. La passione che vince sulla fredda tecnica. L'ingegno che vince la disponibilità economica. E il passaggio di una Deltona per strada ti farà sempre battere il cuore. Come ogni altra cosa fatta con passione dal nostro paese.

“Quando la Lancia era ancora la Lancia “ Quando l’Italia era l’Italia I progettisti delle persone e non dei tecnocrati. La passione, la tecnica artigianale. Viviamole ancora oggi, non dimentichiamo 👍🏻

In quel periodo si è dimostrato di non essere secondi a nessuno, quando le competenze e la passione di questi Uomini ci hanno portato ad un orgoglio ormai ineguagliabile. Grazie Davide che anche a chi non è vissuto in quel periodo, in qualche modo lo possiamo vivere.

These interviews are a treasure, and seeing so many comments in Italian makes me wonder, do petrolheads around the world know what they are missing, or is there thousands of them just watching in silence. True thanks to Davide for these videos and guys from Italy that made motoring way better trough out the history and the present.

This is one of the greatest interviews of the real people behind the real monsters that reigned the gravel roads in the 70s-80s. We get the numbers, we know the drivers, but we rarely see the passioned people who built them. This is gold! PS. I speak French, English, Swedish and Finnish but I never realized I also understand Italian if the subject is interesting.

Tre anni fa ho avuto l'onore di partecipare ad una serata celebrativa con quasi tutta la squadra corse Lancia, tecnici, meccanici e piloti.Mi colpirono l'atmosfera surreale che regnava nel teatro, quasi di devozione, e l'estrema umiltà dei protagonisti che nonostante fossero passati tanti anni, avevano ancora piacere di raccontare aneddoti e stare in mezzo alla gente.....in pratica gli addetti hanno dovuto cacciare tutti quanti a forza dal teatro dopo mezzanotte (altrimenti saremmo ancora acesso tutti lì a parlare) :-)A casa ho uno speciale dedicato alla Delta Integrale che per l'occasione mi sono fatto autografare da Fiorio, Biasion, Limone e Lombardi.Temo che una Squadra così non si potrà ripetere. Da semplice appassionato, grazie ragazzi! E grazie Davide per queste interviste.

His face said it all when he talks of the deduction to move the Lancia team to Alfa. Love this interview!

Almost brings a tear to my eye, Rallying has been a huge part of my life for over 50 years, and Lancia of course was one of the biggest impacts during that time. I miss what a tiny Italian company did against the might of Ford, GM, Opel, Audi, etc, and as you see, they succeeded with pure passion as a key ingredient.

Quando parla di macchine leggendarie definendole "cose simpatiche" mi fa morire 😂👍

“Nessuno la chiama HF Integrale, perché insomma... Il Deltone è il Deltone” adoro

" ho scoperto che non potevo fare lo stilista, è venuta fuori una cosa un po' cosi..."...la 037??? ...Ing, ti amo.

grazie di tutto .....“Questo è un Paese senza memoria, dove l’unica cosa da fare è cercare di non morire perché chi muore (fatte salve la solita mezza dozzina di sacre mummie: Dante Petrarca, eccetera, che nessuno legge) è morto per sempre. È un Paese senza passato, il nostro, che non accumula né ricorda nulla. Ogni generazione non solo seppellisce quella precedente, ma la cancella.” INDRO MONTANELLI

S4 massima espressione tecnologica della genialità motoristica italiana. Era il 1986 ed ancora ricordo i suoi passaggi sullo sterrato toscano....poesia pura ed emozioni indescrivibili che ancora oggi non ho dimenticato. Grazie ingegnere per averci regalato tutto questo.

L'ultima parte dell'intervista è quella che più fa piangere il cuore e lo si vede anche negli occhi dell'ing. Limone. Ciao Davide

If there is something clear, is that the Agnelli family destroyed the Italian car manufacturing by owning everything...

Vivo all'estero da tanti anni e ho avuto occasione di parlare con tanti stranieri di auto da corsa; non importa da che cultura vieni, che gusti hai, ogni qualvolta ho pronunciato le parole Lancia, S4, Delta, la reazione è sempre stata la stessa: occhi lucidi, sorrisi giganti, mani al cielo e un grande, sonoro, "what a fuckin car mate"!!!

Apro RU-vid dopo una giornata di lavoro e vedo il culo di una S4, e tutto prende una piega diversa! Grazie Davide!

Qualcuno molto in alto nella Fiat affermò che il marchio Lancia era sconosciuto ed insignificante nel resto del mondo . Spero che ora, dove si trova, possa ricredersi. Che rabbia avere buttato nella spazzatura un know-how di tale livello!

I tedeschi non capivano come una trazione posteriore fosse più veloce di una trazione integrale......SPETTACOLO E ORGOGLIO ITALIANO

Che bello ascoltare l' Ingegnere Sergio Limone. Grazie!

Wow..... Ho avuto la fortuna di conoscere l'Ing Simone e l'allora team technico Alfa 155 DTM all'Università di Genova. Che tempi e che uomini. L'intervista è bellissima. Grande!!!!

quando ha detto che c'era in cantiere una S4 con motore biturbo a doppio stadio e scocca in carbonio mi sono accasciato sulla tastiera Ennesimo grande video, continuate così

Personally, I think the Lancia 037 is one of the best looking rally cars of the era.... of any era! I’d love to have one of the homologation Stradale 037’s....dreams.

Increadible story and clip. Thank you for sharing this with the world. I have loved the Lancia 037 ever since drinving a Monte Carlo when I was just 18, it was so exotic in Australia back then. I still dream of these cars. Congrautations for living the dream David!! Love it!!

Peccato che un marchio così affascinante come lancia sia stato fatto morire in questo modo. Ogni volta che vedo il deltone mi viene un sorriso

Se io fossi Sergio Limone, l'anima, il cuore, la mente e le mani dietro alcune delle più iconiche auto da competizione di tutti i tempi, pretenderei che al mio passaggio fossero lanciati petali di rosa sul mio cammino mentre percorro le strade col mantello d'ermellino sulla spalla, tanto mi sentirei superiore al resto dei mortali. Sergio Limone, invece, ne parla come se fosse una cosa perfettamente normale aver creato la 037, sviluppato la Delta S4, aver fatto dominare le Delta 4wd, Integrale, Integrale 16 valvole e Hf, e aver consentito che Alfa Romeo tornasse alla gloria che le competeva. Di questi uomini non riesco mai a capire se sia più grande il genio o l'umiltà, o se è proprio l'essere geniali che li rende così umili e sinceri. Mamma mia.

Sono da 14anni possessore di un deltone bianco perla ed ancora ogni volta che la guardo mi fa venire le lacrime agli occhi dalla gioia....sono auto per chi ha vissuto quell'epoca fanno emozionare da matti..😍😍😍

IO AMO QUESTE INTERVISTE! Poi con tutti questi dettagli e chicche davvero speciali

Intervista bellissima, come sempre d'altronde! Grazie Davide per portarci questi video e complimenti davvero all'ingegnere per la trasparenza e la semplicità del suo racconto. 15 min volati, fantastico.

Che dire, video eccezionale e non posso che ringraziarti di far conoscere le meraviglie umane e tecniche del nostro paese. L’Italia da sempre deve confrontarsi in inferiorità industriale ed economica con i grandi marchi molto più forti a livello di risorse. Abbiamo dovuto uccidere prima la lancia,poi l’alfa,la Maserati. In un epoca di bilanci non c’è posto per il cuore. Ho 41 anni e ho un solo rimpianto. Non aver assistito a questa epoca di passione e competenze tecniche straordinarie. Non penso possano più tornare,anche perché stanno sparendo sempre più figure umane e carismatiche. Grazie.

Thank you very much for the subtitles, unfortunately i don't speak Italian, but the english subtitles worked very well! Very interesting video!

La Lancia è nel mio cuore!. A 21 anni, nel '90 la mia prima HF sedici valvole...tenuta fino al 2002 anno in cui mi presi la EVO Giallo Ginestra che guido e ...godo tutt'ora...quasi 30 anni di assoluta devozione... Grazie di esistere!

Questi sono tra i quindici minuti più brevi che mi ricordi da anni a questa parte. Poteva essere un'intervista di 40minuti e probabilmente non me ne sarei accorto. Bellissimo lavoro ragazzi. Spero di poter ascoltare quest'uomo ancora. È merito di queste persone se oggi ho deciso di seguire un certo percorso di studi. Grazie davvero

Thanks for the English Subs, fantastic video as always!

Un marchio cosi glorioso , con un passato incredibile , macchine fatte a DOC ,cosi era la Lancia , fatte morire per decisioni aziendali , il meglio della fantasia e genio itaiano che competivano ad armi pari con colossi industriali di quelli anni... questa purtroppo è la sintesi della situazione italiana di oggi...

Thanks David. A great interview with so much insight into the Lancia story.

Da pelle d'oca! Orgoglio italiano!!!

sono passati 3/4 anni da questo video.continuo a guardarlo spesso per il calore della passione.GRAZIE CIRONI.ti invidio.

spettacolo puro...

Grazie ing. Limone e' un piacere ascoltarla.Tristezza e rimpianti di quegli anni.Per fortuna guido un' ABARTH!!

Videos like this are genuine gold in terms of motorsport! Amazing stuff!

Quanta sapienza e passione in queste persone che hanno scritto la storia, persone che hanno messo il cuore in dei progetti fantastici ma anche pazzi, purtroppo il mondo rally attuale non è così vivo e umano come lo era una volta...

Thank you for all videos and for everyone taking part to explain the evolution and history.

Grande Davide !! stupenda come sempre, ti prego non fermare mai questo progetto di interviste mozzafiato perfette dal contenuta, al montaggio, alle riprese e persino le musiche, ogni dettaglio curato per rendere un vero e proprio omaggio al mondo dei motori e a questi suoi grandi protagonisti dietro le quinte

Wow another great video, what a great story this man told us, best to hear it from first hand, thank you Davide for another great vid, shame i missed it and seen it now more than a year old, but glad i did!

Limone still feels for that decision to drop Lancia and move forward under a new flag. This makes the story of the champion Alfa 155 DTM car that much sweeter as it was highlighted by Limone that the car was powered by a Lancia V6 base dressed in Alfa clothing. Fantastic interview!

this is one of the most greatest interviews. number 1! i hope you will make more same or similar things.

Io capisco che per ogni squadra italiana che negli anni ha dettato scuola e vinto tutto, che sia essa l'Alfa, la Lancia, l'Abarth, e quanti altri, dietro ci siano più o meno sempre gli stessi grandi Uomini, appassionati, competenti e superlativi. E' di questo che dobbiamo andare orgogliosi.

Gli anni 80 hanno rappresentato il punto MASSIMO per la qualità dei nostri tecnici a livello MONDIALE che fosse nel campo meccanico chimico ingegneristico aerospaziale, ora di quel mondo rimangono SOLO questi video malinconici ma meravigliosi

Thank you so much for the subtitles!

Quando vedo in giro un deltone mi emoziono come un bambino.... Emozionante sentire questa intervista..

Mi ha fatto tanta tenerezza quanto amarezza quel passaggio da Lancia ad Alfa romeo. Pur essendo un alfista dal pancione di mamma, ho visto il sorriso smozzato di netto di questo GRANDE UOMO sul finale del video...... :-( merita un grande applauso da noi che siamo dall altra parte ad ascoltarlo/viverlo/venerarlo ma soprattutto RINGRAZIARLO! 👏👏👏👏👏👏👏 Questa si che era la VERA Italia vincente. Grazie Cironi

Accipicchia non so quante volte ho visto sto video, non meno di 6 sempre bellissimo. Grazie ing. Limone quante emozioni ancora oggi ci avete regalato. Bravo Davide Cironi.

Eccezionale ! Grazie per questo documento.

another treasure video about the motoring world we all love!! thank you!

Che bello sentir parlare una persona che si è veramente divertito a fare il suo lavoro

Bel lavoro Davide complimenti a te e a tutto il tuo team per la realizzazione di questi servizi,proprio casualmente questo mese su ruoteclassiche si parla del Re D'Africa Niki Biasion e Tiziano Siviero e delle varie lancia Delta Safari...che tempi

Sempre grazie Davide per le lezioni di storia.

In questi giorni sto scoprendo questo canale creato da Davide Porca miseria che emozioni, che storie,che uomini,che macchine.Dalla maglietta sporca di olio (periodo migliore) agli ingegneri/AD con mani di velluto desiderosi di numeri e soldoni, il salto è enorme. Grazie Davide, complimenti per il tuo canale sportivo, fatto veramente bene Grazie grazie 💪💪💪💪💯💯✌️💯💯

Mi sono commosso!

Grazie davide per tutte queste interviste che ci regali.

che video! Grazie mille Davide

These interviews always seen so short... Grazie mille gruppo Cironi...bellissimo progetto!!!!!!

Complimenti Davide per questo video!! Spero che ne arrivino altri di frammenti dell’intervista, come ci hai abituato 👍

Nessuna macchina, ha mai avuto tanti fans dopo quasi 30 anni

Un'altra perla bellissima nelle vostre straordinarie interviste.

Grazie mille per quest'altro documento! interessantissimo e ben fatto. Buona serata a tutti :)

Un vero peccato che dell’Italia vittoriosa non ci rimane più nulla. Grazie Davide per queste perle di ricordi!

Questi sono i veri tecnici... Che si divertono come bambini al luna park

questo video mi ha fatto venire in mente tanti bei ricordi. (ho50 anni passati) e mi ha fatto anche ricordare che Purtroppo certi Miti non tornano più, ma Saranno e Sono Sempre nella nostra memoria. grazie di cuore per questo è x gli altri video. p.s. x l,amico che gli attizza di più quello di sua moglie...certo. ma Non È e Non Sarà Mai l,S4!! ciao e .....ricordare fa sempre bene.

Grazie Davide per questo ulteriore documentario/testimonianza sul Deltone 😭😭😭😭

Video da mettere in loop per tutto il giorno

Bravo Davide, continui sempre a stupirmi con queste bellissime interviste. Se hai voglia continua cosi!!!!

Its amazing that this was the reason behind Lancia leaving Rallying, I am stunned.

Mitico ingegnere capace di creare e sviluppare capolavori d'altri tempi che ancora oggi vengono rispettate da tutto il mondo tranne che in Italia purtroppo

La serie di "Racconta" che aspettavo di più... Limone che parla di Pianta, Colucci e di Lancia Rally! Grazie Mille Davide !!!

Fabuleux : merci pour les sous-titres THX 4 French subtitles Grazie per la traduzione francese

Bellissima intervista complimenti, rievoca grandi sogni tuttora presenti e tangibili

True quality content provided neatly. Thank you.

Grazie Davide per le tue interviste veramente interessanti anche se mi fan venire un Po di nostalgia.Che grandi anni sono stati quelli! 👍

I tuoi video sono sempre più emozionanti grazie

conosco il proprietario di quelle auto che si vedono nel video e per ovvi motivi non posso dire, ogni volta che le vedo dal vivo resto sempre incantato, auto ex corsa tutte originali

Very interesting.. thanks for posting this

Ascoltare tutte le interviste di Davide rivolte a persone, tecnici e geni del passato non fa altro che aumentare l'amarezza, oggi tolte Ferrari e Giulia quadrifoglio quali sono le auto che tecnicamente e tecnologicamente sono avanti alle altre? Spero che si riesca a tornare agli antichi fasti e vedere magari intervistati ragazzi o comunque giovani con la stessa passione in grado di affermarsi qui in Italia!!!

Great!! Davide, i like all your stories and test drives.

Rivogliamo la vera Lancia!!!!!!

Brilliant episode Davide! Grazie! #savelancia

6:00 Quando chiedi a Davide quando esce “Limone Racconta” e dopo qualche giorno lui te lo spiattella sul Tubo..😎 Che grande l’ing., la semplicità di chi ha sfornato pietre miliari del Motorsport facendolo con l’entusiasmo e la tipica scanzonatezza italiana, il tutto con l’umiltà che solo i veri numeri 1 hanno. Io capisco benissimo il discorso che fa sulle gruppo B, però chi ama la tecnica non può che sentirsi come trafitto al cuore al solo pensiero di ciò che avrebbe potuto ulteriormente essere la S4, che per quanto mi riguarda rimane lì da sola, in un posto tutto suo, l’auto da rally per antonomasia, con quella linea così rozza e così spartana che riesce però ad essere, proprio per questo e proprio per la sua forza bruta di quel capolavoro di motore che le ha cucito addosso l’ing. Lombardi, così eterea e così inarrivabile per tutte le altre. Vero poi quanto afferma sul fatto che quando sei indiscutibilmente il numero 1 per così tanto tempo e con così tanti uomini al volante, la cosa più sensata da fare è farsi da parte e riscuotere il proprio posto nella leggenda (discorso che comunque non è quello fatto a suo tempo in FIAT, che come ricorda l’ing. ragionò essenzialmente di tasca), però ora di acqua sotto i ponti ne è passata un po’ troppa.. #RIDATECILALANCIA

Ciao Davide, ti ringrazio per farmi assaggiare, annusare ancora, con la stessa passione, le auto, italiane che regnavano sovrane negli anni della mia gioventù. Ho 55 anni, e quegli anni dal 1978 al 1994 per me sono stati i più' belli, ma c'e' un pezzo che mi manca, o che forse io non ho trovato, nei tuoi racconti, un pezzo che vede protagonista la Lancia 037, e quel mondiale rally, vinto con una 2 ruote motrici, contro Audi a 4, contro ogni pronostico. Se non sbaglio era il 1983 o il 1984.

Grazie dell’ennesima perla!!!

Gran bella storia. sempre molto interessanti sentire queste testimonianze grande Davide sei unico in questo genere nessuno come te!!!!

una delle piu belle interviste mai realizzate.. il Sig. Limone è veramente coinvolgente

Ciao Davide, hai un modo di intervistare discreto che è fantastico. Bellissimo contenuto!

This is the second time ive watched this interview David. Thanks for doing it. I still believe that the Lancia brand deserved Fiat’s support than Alfa. Lancia had an aura that Alfa didn’t and still doesn’t have despite the Quadrofoglio etc.. Now looking back at the time and video of when those few enthusiasts presented Montezemollo (excuse my spelling) with the Stratos prototype, it’s clear that he knew he couldn’t support their cause because of the Fiat decision and Fiats investment with Ferrari of the Alfa engines.

Bello, bello, bello Ottimo lavoro come sempre..

Davide come faremmo senza di te??!! Grazie di cuore :))

davvero bel video grande continua così

Come al solito non fai dimenticare a nessuno niente di quello che erano i grandi ingegneri italiani che hanno fatto grandi i nostri marchi automobilistici. Grande e grazie Davide

l'unico non mi piace è del tedesco che guardò sotto la 037

che contenuti... grazie Davide!