Eu tenho um Honda Fit 2004, e recentemente troquei os quatro bicos de injeção dele. A causa desta troca foi o travamento de um bico, o do primeiro cilindro. Levei para testes e ai foi que um não funcionava , outro irregular e dois bons. Mas pela kilometragem do carro, 220mil Km, troquei logo os quatro, substituidos por bicos originais da Bosh que me custou 198 reais cada, comprados em loja de autopeças, e não na propria Honda, que eram os mesmos e muito mais caros.
Boa tarde.. vídeo top demais, já aconteceu isso comigo eu fiquei na dúvida mandei outro mecânico teste um bico quer mecânico falou que estava queimado, é bico estava ótimo, isso aí aquele mecânico que só saber trocar peças..
Ficou Top de linha esses bicos injetores Denis quem Conhece é outro Patamar , sou proprietário de civic 2008 adoro ver seus vídeos e seguir suas orientações como cuidar da Minha Nave 😊
Denis prova em seus vídeos que o grande problema da reparação automotiva no Brasil são em sua totalidade a falta de conhecimento dos "mecânicos" e de equipamentos modernos em suas oficinas. Fico imaginando quando os carros elétricos entrarem em peso no mercado o que será dos donos dos carros com esses "profissionais" muito mau investindo no que tem hoje, quem dirá no futuro.
Excelente vídeo! Denis, sei que não é o caso aqui neste vídeo mas sempre que possível por favor informe pra nós a quilometragem dos carros em que você estiver trabalhando, assim a gente tem uma ideia dos defeitos que podem aparecer e quando eles aparecem nos carros que temos ou que pretendemos adquirir. Valeu!
Denis bom dia fiz a limpeza e regulagem de válvulas só não fiz a troca de velas do Honda Civic 2007/07 flex mas percebo q não teve nenhuma melhora em relação ao consumo ele faz em média 5 aqui dentro por litro
Olá Denis. Em relação a limpeza em cuba de ultra som. A limpeza não ficaria melhor e mais eficiente se os bicos estivessem totalmente submersos? Ótimo vídeo.
Nenhum fabricante de máquina de bicos recomenda submergir por completo , em primeiro enferruja e oxida os conectores elétricos do chicote da máquina, em segundo a água condus eletricidade isso pode ocasionar problemas ao equipamento de limpeza em terceiro a sujeira se acumular na ponta do injetor e não na entrada ou no meio dele entendeu só a ponta já é suficiente
Evaldo. Pena que acordei muito tarde. toda vida fui professor e advogado. Adoraria ter apreendido trabalhar com Injeção Eletrônica há muito tempo. Teria sido muito mais feliz. Não posso acreditar que teria que mandar meus bicos de um Estado para outro para fazer limpezas, ajustes, etc.,
