Vamos deixar o sistema de arrefecimento do seu carro limpinho e mais eficiente em pouquíssimo tempo. Faça isso em casa, e de quebra economize uma bela grana! 🤑💪
Nota 10 pela sua instrução de ação preventiva e economicamente viável de nós mesmo fazer, com segurança e observancia nas medidas cautelar dinâmica em suas explicações!
Nos veículos com ar quente , deve-se deixar ligado para todo o sistema circular . Senão fica água podre lá . Ao drenar e ao substituir deixar o botão do ar no vermelho em funcionamento.
Perfeito. Bem didático e de grande importância para o motor é o bom funcionamento do carro. Parabéns, nota 9 só porque faltou um pouco devido probleminha no celular. Ainda bem que deu para finalizar. Show.
Obrigado pelas dicas , o vídeo está muito bem explicado , é preciso seguir rigorosamente as dicas , quando disse para aguardar 25 a 30 minutos , eu com pressa , aguardei só 10 minutos , ainda estava quente , espirrou um pouco , sigam corretamente as dicas.
*Como vc mesmo disse no começo , é só não deixar faltar água quando o dreno estiver jogando no balde. Verdade dá pra economizar uma boa grana mesmo!* Meu palin também tem o mesmo motor 1.8 ,eu também vou voltar a trocar em casa mesmo.* Valeu.
parabéns ótimo trabalho, pra ficar melhor é bom usar a água desmineralizada, e se entrar ar no sistema e só abrir os sangrador que o ar sai , no meu Fiat Punto tem 2 pontos para tirar o ar do sistema
Ótimo. Lembrando que a sujeira de um carro já viciado não sai totalmente, pois haverá ferrugem nas paredes por onde passa água. Daí a uma semana vai tá sujo novamente.
@@simereeunice6877 @Simere Eunice Torcer para a água não entrar no bloco do motor e misturar com o óleo. Contudo, a limpeza retarda por mais tempo o aumento da ferrugem. Por isso que é dito que a limpeza do sistema de arrefecimento é sempre um trabalho de prevenção e que deve ser feito pelo menos a cada seis meses ou menos. Se o seu carro estiver numa situação crítica indico levar num mecânico para ele avaliar o bloco do motor. Pois é mais barato um reparo de retifica se for necessário antes da água invadir o bloco do motor do que depois.
Realmente o meu só usava água aí eu mudei troquei um monte de peça que tava vazando e menso assim não fica limpo o reservatório de água sempre suja mesmo no aditivo
Olá muito bom seu vídeo, tenho uma curiosidade, quantos litros de água vc deve ter tirado até sair limpa na primeira e na segunda etapa, foram só esses dois baldes, cada um ai deve ter uns 10 litros?
A importância do aditivo serve para ajudar o motor não superaquerer o sistema . Nunca deve ter água de torneira ou mineral, pois enferruja o bloco do motor e o radiador, fazendo com o tempo pedaços de metal do radiador soltar e estes circular em todo circuito que a agua faz, estragando seu motor, radiador e todos as borrachas. O correto em qualquer veículo é usar água desmineralizada com aditivo próprio para o modelo do seu veículo. Veja o manual do seu veículo. Coloque sempre aditivo de qualidade que pode salvar seu bolso. Esse aditivo tem um prazo de validade . Essa limpeza ao menos 1 ou 2 vezes ao ano. Terá motor para muito tempo. Obviamente em conjunto com troca do óleo e filtro de óleo no tempo certo. Esse veículo do video é um exemplo de que o proprietário deixou passar muito tempo para fazer essa limpeza.
Parabéns pelo vídeo amigo! Tô pensando em comprar uma Idea Adventure 2008, o que achou do carro? Lembrando que preciso de um carro pra andar alguns trechos de estrada de terra!
Top... Irmão guando vc começou a cuidar do sistema de arrefecimento o sistema deu algum vazamento? Tenho um gol bola 97 e creio que faz muitooooo tempo que está rodando só na água. Já comprei o reservatório e tampa novos. Porém estou pensando em só colocar água desmineralizada por enquanto. Para daqui alguns meses eu entrar com aditivo oque me diz alguma dica?
Então meu amigo, a limpeza só vai mostrar problemas ocultos mas são existentes. A Crosta de ferrugem pode estar cobrindo o vazamento. O melhor é fazer a limpeza e se preparar caso aconteça algo.
Boa tarde Cristino tudo bem eu tenho uma Idea 2013 e quero fazer isso tbm mais tenho que trocar o radiador de ar quente como faço o procedimento primeiro ou troco o radiador novo
Graziele, se você for trocar o radiador, obrigatoriamente o mecânico terá que esgotar toda a água do sistema. Então, neste momento seria interessante já pedir para trocarem o reservatório de água e colocarem o fluido de arrefecimento. 😉
Verdade quando se faz limpeza e coloca aditivo não adianta misturar com água da torneira, ou coloca só aditivo já pronto ou fica na água da torneira, mais misturando água normal com aditivo não adianta
Kkk outro maluco Vcs Acredita em água desmineralizada O povo burro mesmo Bloco do motor é de ferro ou alumínio Radiador é de alumínio Solta minerais Kkk Malucos Coloca aditivo paraflu Pode usar água da torneira sim Bobão Tenho aditivo paraflu Meio a meio com água da torneira a 17 anos em um vidro com Bombril até hoje o bombril não está enferrujado Tbm Fica a dica faça o teste coloca água da torneira E água desmineralizada As duas em dois vidros Sem aditivo Vai apodrecer o bombril em 2 dias Tanto a água desmineralizada Quanto a da torneira Água desmineralizada em golpe
A onde que o profissional da troca faz isso nunca dá última vez que levei o carro ele não demorou 30 minutos pra fazer a troca por isso eu mesmo faço em casa hoje!!
Olá, está tudo bem mas... Devia ser feito com água mineral ou água destilada que é a que as mulheres metem no ferro de engomar a roupa, nunca com água da torneira, senão vai ganhar ferrugem e calcário novamente. Mas o que contou foi a intenção. Adeus.
