Тёмный

Limuzyna na bogato - Mercedes klasy E po liftingu (W213) 

LEFTLANE.PL
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

Kurde faja, trzeci dzień już myślę jak zrobić ten opis, bo nie mam wybitnie dużego doświadczenia autach z segmentu premium.
Ale jeździłem ostatnio Volvo V90 (czyli S90 w kombi), francuskim DS 9, a teraz przyszła pora na odświeżonego Mercedesa klasy E i jakoś postaram się zebrać swoje doświadczenia z tymi autami.
Po pierwsze Mercedes wydaje mi się najbardziej komfortowy z tych trzech samochodów, natomiast jeździłem wersją wyposażoną w opcjonalne zawieszanie pneumatyczne - Air Body Control.
Volvo również jest ultra komfortowe, ale jednak o włos sztywniej zestrojone - przynajmniej w odmianie V90 Cross Country, z jaką miałem do czynienia. DS 9 też jest bardzo dobry, ale jednak do Mercedesa i Volvo nieco mu brakuje.
Po drugie klasa E wydawała mi się najbardziej "prestiżowym" i drogim autem z wyżej wymienionych. Natomiast w praktyce DS 9 faktycznie jest nieco tańszy, a Mercedes i Volvo w podobnym wyposażeniu to praktycznie te same pieniądze.
Niesamowite wrażenie zrobiło na mnie też audio Burmester. Słyszałem już trochę różnego nagłośnienia w samochodach i to jednak ta marka kojarzy mi się z najlepszym, powtarzalnym, znakomitym graniem.
Ale konkurencja też jest świetna. Np. Volvo w S90 oferuje nowe multimedia z Android Automotive. I chociaż ich wygląd nie powala na kolana, to jednak funkcjonalnie są niesamowicie wygodne, bo świetnie zintegrowane z ekosystemem Google.
DS 9 natomiast oba te auta rozkłada ceną. I chociaż wszystkie trzy samochody w dopasionej konfiguracji kosztują ponad 300 tys zł, to francuska limuzyna kosztuje 60 tys. zł mniej, niż Mercedes. A oferuje przy tym 40 KM więcej i napęd na 4 koła zamiast na tył. W klasie E wprawdzie też można mieć AWD, natomiast kosztuje to jeszcze wiecej.
Akapit poświęcę jeszcze temu, że choć auta klasy premium rozpieszczają wykończeniem wnętrza, to jednak taki dopasiony Superb 280 KM, Arteon, czy nawet 508, robią niewiele gorsze wrażenie jeżeli chodzi o komfort zawieszenia. Różnice pojawiają się za to przy bardzo wysokich prędkościach - klasa premium jednak zachowuje się ciszej. Ale kto przy dzisiejszych mandatach ma odwagę rozpędzać się tak bardzo?

Опубликовано:

 

6 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
Mówiąc o wykończeniu W213 warto wypowiedzieć o tym aucie z przebiegem co najmniej 20tys km, u mnie już przy 30tys jest dramat, a nappa za słoną dopłatą się łuszczy. Czego się człowiek nie dotknie to skrzypi, a też mam jesion czarny mat. Najgorsze, że rączki drzwi skrzypią, a podczas jazdy górny panel z etui na ekoluary wpada w dziwny rezonans. Mam też Lexusa ux,.dwa segmenty niżej, a zmontowany jest na mur beton, Mercedes nie ma podjazdu do tego japońskiego malucha... Póki co poza kiepską jakością wnętrza i parującymi mutlibeam nic się nie dzieje ale 2 razy miałem wymieniany radar i wciąż potrafi z niego wyskoczyć błąd, że jest nieaktywny. No i reklamacje skóry mi odrzucili... Trzeba było wziąć sztuczną artico
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Tego o testowym egzemplarzu powiedzieć nie moge, ale dzięki za opinię
@jakubszuski1167
@jakubszuski1167 2 года назад
Na YouTubie pojawił się filmik gosciu w213 na taxi zrobil w 3 lata ponad 500 tys km więc nie narzekajcie na tą E klase😉
@adamdor8512
@adamdor8512 2 года назад
chyba miałeś pecha przy zakupie...mam 213 w amg pack i nic po za skrzypieniem środka panelu nawiewu na wielkich wybojach to nic rączki też ciche a mam 60tyś.Pozdro
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
@@adamdor8512 może masz jakąś bidę na szmacie pseudoalcantare lub sztuczną skórę, u mnie nappa z komfortowymi fotelami kosztowała ponad 20k dopłaty i jest taki dramat. Im lepsza skóra tym mniej trwała, tak mi to wyjaśnili. Jak się nie ma porównania do konkurencji to można zaakceptować taką jakość ale mam też do miasta Lexusa ux czyli dwa segmenty niżej niż e klasa i jest zmontowany perfekcyjnie, Mercedes to przy tym zabawka, w Lexusie jest wszystko na monolit. Miałem pecha przy zakupie, bo zamówiłem Mercedesa. ;) Wejdź na grupę w213 polska, ludzie mają takie same problemy jak ja typu parujące multibeam LED, problemy z nappa, skrzypieniem, strzelający zawias drzwi, czy odklejająca się virtual cockpit. Czekam aż minie 6mc od wykupienia z leasingu i na wiosnę sprzedaję
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
@@jakubszuski1167 myślę, że mechanicznie jest ok i w dieslu powinien długo posłużyć. Jeśli szukać jeszcze zalet na siłę to zabezpieczenie antykorozyjne jest genialne. W końcu się nauczyli to robić i na tym przynajmniej nie oszczędzają
@adamdor8512
@adamdor8512 2 года назад
przesiadłem sie z volva do 213 bo głupi poszedłem na jazde próbną mietkiem, jednak coś te mietki mają takiego w sobie.A dodam że cicho jest do 250 km/h .Pozdrawiam
@Kapitan-u9g
@Kapitan-u9g 2 года назад
Super odcinek testu
@czoklejtczoklejtowy4962
@czoklejtczoklejtowy4962 Год назад
Dla mnie się podoba
@trotyl77
@trotyl77 Год назад
gałka wycieraczek nie została przeniesiona, ona tam jest od zawsze po lewej stronie w kazdej klasie
@lukaszhadas4469
@lukaszhadas4469 2 года назад
Dzień dobry. To zastanawiające, że w tak dużym samochodzie ma Pan miejsca z tylu "na styk" a w wielu mniejszych (np. krótszych o ponad pół metra), jest zapas kilku palcy. Zatem jest to również kwestia pozycji za kierownicą. Są auta mniejsze, które mają sporo miejsca ale pozycja jest bardziej "wymuszona"... Pozdrawiam!
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Tutaj trochę zabrała grubsza zimowa kurtka. Chociaż mnie to już nie dziwi, bo premiumy tak mają. Za kształty karoserii, komfort i wygodną pozycję za kierownicą, często płaci się przestrzenią.
@Draarkx
@Draarkx 2 года назад
Jak najbardziej :)
@sly00000007
@sly00000007 2 года назад
Witam. Czy skóra w środku jest Artico czy nappa?
@bogdanbagniak1285
@bogdanbagniak1285 Год назад
Piękność
@Adam-1991
@Adam-1991 2 года назад
Klasa E jest dla Ciebie bardziej komfortowa niż klasa S?
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Nie
@kondirodni2706
@kondirodni2706 2 года назад
Jestem zaskoczony stwierdzenie że Burmaster gra najlepiej. Zawsze najwyżej oceniany był B&W oraz ML. Burmaster w „zwykłej” wersji to raczej średnia półka.
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
Mam podstawowego Burka w W213 jak tutaj i jest tylko zadowalające, do B&W w ostatnich Volvo nie ma podjazdu. Też mnie to dziwi
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Zależy z jakiej perspektywy patrzeć, ja mam w pamięci Burmestera w GLB AMG, klasie S i teraz w klasie E - auta wyprodukowane w ciągu ostatniego roku. Natomiast B&W w ostatnim Volvo z jakim miałem do czynienia, czyli V90 CC, też grało świetnie. Trochę gorzej zapamiętałem B&W z XC90 z pierwszych lat (miesięcy?) produkcji. Ale to już było dawno temu.
@trzyceix1143
@trzyceix1143 2 года назад
Z hejmercedeską musisz robić wyraźne pauzy między wyrazami to zrozumie. Elo nara.
@Orion66x
@Orion66x 2 года назад
Zamowilem ten samochod z data odbioru na lipiec. Jakie sa tryby jazdy? CzemuPan twierdzi ze pali w miesice 16 litrow? Moj obecny E250 benzyna pali w zimie max. 11l,
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Tyle pokazywał mi komputer. Taki urok wszystkich hybryd PHEV, że w zimie palą dużo, gdy są nieładowane.
@Dave-is2cz
@Dave-is2cz 2 года назад
Wszystko jest ok, jedynym minusem jest prog w bagazniku spowodowany akumulatorami, pozdrawiam
@Orion66x
@Orion66x 2 года назад
@@Dave-is2cz to akurat nieproblem
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
Katastrofą jest, że nie można zamówić mutlibeam i nawet przy wypasie dostajemy biedne ledy na odblysnikach.. Chyba, że coś się zmieniło? Multibeam to obok airmatic najlepsza opcja, dla której warto kupić W213
@radzynek
@radzynek 2 года назад
Fakt ...miejsca z tyłu tak średnio...a bagażnik też jakiś Mikrus i to w tej cenie a przecież jest to taka mini limuzyna na dalsze trasy. I jak to Jest Mercedes zrobił ,że Peugeot krótszy o 16 cm a ma większy bagażnik ???
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
Pug nie jest rwd, ma mniejszy bak i przede wszystkim jest liftbackiem. Inna sprawa, że merc w swoich phevach robi popelinę z tym pudłem w bagaju
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Trochę taki urok klasy premium, że na elegancką sylwetkę, fajne kształty idzie część przestrzeni użytkowej.
@kumir_
@kumir_ 2 года назад
na 387tyś skończyłem oglądanie😃
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Można za to kupić 6 dobrze wyposażonych Dacii Sandero ;)
@sylwesterszyler8061
@sylwesterszyler8061 2 года назад
Z mercedesa to tylko Klasa A 1gen była brzydsza, wszystkie wcześniejsze Klasy E były ładniejsze
@piotrstanislawski6842
@piotrstanislawski6842 2 года назад
dlaczego BMW nie testujesz ? :) 5 jest lepsza od e klasy :)
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
A się rozmyślili i to już parę lat temu. Kiedyś bez problemu mogłem coś umówić, a potem nagle nie i koniec gadki 🤔
@panfistach9618
@panfistach9618 2 года назад
Nie jest lepsza, bo nie zapewnia takiego komfortu. W najpopularniejszym u nas wariancie czyli 20d jest wolniejsza i dużo więcej pali niż e220d. Jeśli ktoś chce mocniejszą wersję typu 540i czy M550i i śmigać szybko po zakrętach to wtedy jest lepsza, w więc nie dla każdego i nie w każdej wersji
@melaniawrobel8232
@melaniawrobel8232 2 года назад
Prowadzący niech na jakiś kurs pójdzie bo robi z siebie wieśniaka.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Ale ja jestem wiesniakiem, to kogo mam z siebie robić?
@slywal2142
@slywal2142 2 года назад
...te audio... W jakim to jest języku? Fajne auto, test też zrobiony z zaangażowaniem ale braki w języku polskim trochę drażnią.
@klaudiuszchorzepa1700
@klaudiuszchorzepa1700 2 года назад
brzydal ....
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
Ty chyba nowych BMW nie widziałeś ;)
@wojciechpodgorski1411
@wojciechpodgorski1411 2 года назад
Nie da się tego słuchać...
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
To nie sluchaj
Далее
لدي بط عالق في أذني😰🐤👂
00:17
Fixing Plastic with Staples
00:18
Просмотров 1,2 млн
1 сентября 2024 г.
8:11
Просмотров 2,5 тыс.
Robert Lewandowski 5 goli w 9 minut!
10:39
Просмотров 19 млн
Mercedesy Klasy S - nie chcesz prowadzić
21:58
Просмотров 46 тыс.
Why Albanians Only Drive Mercedes-Benz
14:25
Просмотров 2,9 млн
TEGO NIE RÓB w Automacie !
18:24
Просмотров 859 тыс.
Maybach S 680 6.0 V12 612 TEST Boss
20:47
Просмотров 497 тыс.