Gracias a estos vídeos hise una compra inteligente de las 4 llantas , ni los vendedores sabían ...salí muy contento y satisfecho de saber que compre calidad y seguridad y que no me vendieron lo más caro si no lo que realmente se ajustó a mis necesidades.
Si supieran cuantas personas que se dedican a la venta de neumaticos interrogue y nadie me supe responder de manera acertada, muy buen video y exelente informacion y de manera oportuna para los dias que se avecinan, en carretera por estas fechas cuantos accidentes se ven en el pais y por falta de informacion sobre este tema, como siempre aprendiendo algo nuevo con Velocidad Total. saludos.
Un agradecimiento a los dos másters buscando está información por todos lados y hasta que resolvieron mi inquietud con PSI. Y de verdad tienen mucha razón con lo que comentan a mi hermana se le reventó un neumático en la carretera y perdió el control del auto por suerte no le pasó nada por traer el cinturón de seguridad, todo esto por no darle importancia a la presión adecuada de la llanta. "Soy fan del canal estoy suscrito saludos"
Aquí en Perú por mas que busco asesores para comprar mis llantas nadie saben nada ni en las grandes tiendas comerciales, solo te dicen compra llanta de todo terreno y ya te sirve para todo lugar, gracias por su explicacion
Para muchos que sabemos poco o nada de autos, es excelente este tipo de videos, sobre todo por la seguridad, ya que muchas veces te venden (como dicen en el video) la promoción o lo que tienen en el almacén, con esto ya tengo como llegar a pedir los nuevos zapatos de mi vehículo, muchas gracias por toda la información. Saludos
@@VelocidadTotal Hola muy buenas noches me gusto mucho el video y es muy importante saber esta información y mas cuando voy a comprar llantas sólo me gustaria saber fin de se encuentra el centro llantero del Maestro Raúl, brindeme esa valiosa información por favor.
Está muy buena su información sobre el 85% de la presión máxima. Yo le escribí a 5 marcas de llantas diferentes (que no diré pero son de las más publicitadas) y ninguna me pudo o quiso decir cual era la presión óptima de operación para un modelo específico de sus llantas. Se limitaron a decirme que la presión que el fabricante del auto diga. Pero como bien dices y si cambias las llantas originales por unas de un rango de velocidad más alto, la presión máxima de inflado cambia. Y algo a tomar en cuenta, inclusive poniendo las llantas de rango medida y perfil que el fabricante del auto recomienda, entre marca y marca la presión máxima de inflado ambia hasta en 10 libras. Ojalá algún fabricante de llantas nos pueda confirmar esa cifra del 85% de la presión máxima.
Excelente video, precisamente tenia la duda de cuanto debía inflar mis llantas, cuando ya no son las originales. Ignoraba ese dato de inflar al 85% de la presión máxima. Las traía bajas entonces!!!
Aveces compramos llantas más por cuestión económica y no por seguridad qu es un tema importantísimo,,, y la otra es por creencias y mitos y cuestiones estéticas (que se vean bonitas ). Gracias por el video !! #Saludos
Felicidades a ambos expertos. De los mejores vídeos que he visto. Una explicación profesional que resolvió todas las interrogantes para comprar llantas. Muy agradecido.
Busqué por mil lados presiones con llantas distintas a las de fábrica y finalmente la encontré!!! (Deberías cambiar el título del video!! Jaja) Probé esto y mejoró muchísimo el manejo de mi auto!! Gracias por la info!
Hola amigos de VELOCIDAD TOTAL feliz día mientras tengamos vida no paramos de aprender , qué importantes ha sido para mi el poder ver este video el poder escuchar con lujos de detalles la explicación del señor experto yo vivo en California y conduzco un Jetta 2.5 2013 5 cilindros 205/55/R16 89V con 40 libras de aire es la que siempre he usado pero si pueden mejorar agradecido estaré de sus consejos.
Excelente video. Falta mencionar varios puntos importantes: - Cuando se deben de cambiar las llantas (tiempo vs kilometraje vs apariencia). - Cambio todas? o es factible cambiar solo las de adelante? o será mejor cambiar las de atrás? - Si mi coche es tracción trasera? - Rotación de llantas (cada cuanto tiempo hacerlo, si solo cambias 2 llantas es seguro rotarlas)? - Quiero una conducción mas deportiva, quiero mas agarre (que patrones en los canales hay, es necesario aumentar el tamaño de la llanta, o sin aumentarlo puedo conseguir mas agarre dependiendo del tipo de llanta por el compuesto o patrón?). Son preguntas que siempre he querido que me las responda un experto. Eres el adecuado.
Que tal Carlos, muchas gracias , son muy buenas preguntas las que nos comentas y creo que ameritan hacer un video donde se explique todo esto a detalle, espero poder realizarlo muy pronto junto con el Sr. Raul Mendez para aclarar todas y cada una de las dudas. Cuenta con ello Carlos. Saludos y gracias por ver el canal!
Carlos C ya respondieron estas preguntas? Quisiera saberlas, al menos la mía, tengo una Pathfinder 4x2 dos llantas me media vida y dos que quiero ya cambiar, la pregunta es? En donde pongo las nuevas? Atrás por tracción o adelante por conducción? Gracias de antemano.
@@Yossef-Efe Toda la vida se dijo que la nuevas se ponen delante por tema de dirección y porque lo mas común es que sea también el eje de tracción. Ahora empieza a decirse que mejor detrás para que no derrape el culo, incluso en coches de tracción delantera. Ya nadie sabe nada jaja. Yo en tu caso con el propulsión trasera le pondría las nuevas detrás y no apuraría mucho las ruedas delanteras antes de cambiarlas porque tendrá mas tendencia a "irse" el coche de morro recto. Eso ya sabrás tú como es tu forma de conducir. Una maquina muy seria el Pathfinder, en el trabajo tuvimos varios
Cambiar todas: las llantas las tienes que rotar para que tengan un desgaste parejo. Las de adelante se tienden a cambiar pues es donde se carga al motor y donde hay más peso. Por lo tanto se piensa que hay mayor desgaste. Si rotas todas tienen igual desgaste. Si es tracción trasera no importa, aplica lo mismo. Cuándo rotar? Se hace cada que hagas servicio del auto (10mil kms aproximadamente) así lo manejan las agencias. Cuando cambiar llantas? Haz una verificación física y si las llantas tienen un desgaste te va a aparecer una marca indicando el cambio. Pero por nuestras carreteras lo normal es que las llantas no cumplan su vida útil. leyenda. Si ves que las llantas presentan desgaste lateral, una abolladura, golpe, se les quitó un oedazo, entonces cambiar. Siempre es mejor en pares. Saludos
me encanta tu canal y quiero comentarte que gracias a tu video de como frenar sin ABS me salvaste la vida, tus tips de conducción son los mejores. Muchas Gracias. Aprovechando tu video que llanta me puedes sugerir comprar Goodyear Direction Sport o Tornel Real. Gracias excelentes videos
Raul gracias por compartir tus conocimientos con nosotros; ahora si lección aprendida; ya se que hacer y como comprar llantas recibe millones de bendiciones
Gracias a estos videos oodemos hacer compras inteligentes, yo estoy por cambiar las llantas de mi carro y con esta información no me veran la cara por ser mujer, muchas gracias
No entendí bien, si la presión esta a 30 libras la debo subir a 32 o las dejo a 30 para salir a carretera? Es que Raúl dice subo una o dos libras podrían explícame?
Todo bien el asunto es que cuando uno va a hacer cambio de llantas , llegas y dices "" necesito cambio de llantas, tal medida "" y ya te dicen marcas pero nunca especifican el tipo de dibujo q debes traer , solo te dicen tome asiento mientras hacen el cambio, nunca se dan el tiempo para explicarte y uno solo se deja llevar por lo que los demás te comentan y para uno está bien.
Gracias, había oído antes lo del 85% de la presión máxima. Envié unos emails a Michelín, Bridgeston y ninguna respuesta, sólo me respondieron los de Nokian. Su respuesta fue que lo apropiado es llevar la presion recomendada por el fabricante, excepto las 4s que se debería incrementar 0.1kg/cm. Sí bien, no incidí en una modificación de las características del neumático. Lo voy a revisar, gracias. Un placer aprender de vosotros.
En todos los vídeos de velocidadtotal dice que nos guiemos de lo que marca el fabricante y ahora esto del 85% ya me ha dejado descolocado... He cambiado de neumáticos de unos 95V a unos 99V y tengo dudas de si poner lo que marca rl fabricante o el 85%. El mecánico las ha dejado más cercanas al 85% que a lo que marca el fabricante y no sé si es correcto.
@@JCChaux pues nos queda vigilar los desgastes. Si son homogéneos pues bien estará. Yo, respetando la del fabricante o un poco más, me ha ido bastante bien creo. He comprado un medidor de profundidad para verificar los desgastes, problemas de alineado y a ver que tal...
Pienso también qué hay que tomar en cuenta la calculadora de llantas, esto porque si vas a cambiar la llantas digamos de 165 y meterle más ancha digase 185-195, se tiene que tomar en cuenta el perfil ya qué hay un porcentaje de 3% hacia arriba y hacia abajo y que no se salga de ese parámetro sino se antepone la seguridad , sin embargo el video es muy bueno! Saludos sr Torres desde el edo de Mexico !
Señor Alejandro, muchas gracias por sus vídeos y por compartir parte de su experiencia como conductor experto , me interesó este de las llantas , muchas gracias también al Señor de la llantera por la información , en lo personal pondré en práctica lo aprendido más que nada en la cuestión seguridad , Dios les bendiga siempre !
Hace poco me he topado con tu canal Señor Torres, aunque viva en Argentina, es muy interesante sus videos me ha enseñado mucho los videos de su autoría, porque tal comentario en el año 2017 compré un auto sus enseñanzas me están ayudando a mantener mencionado vehículo le agradezco que transmita sus conocimientos y como dice usted fiel amante a las máquinas por ejemplo en este caso de las cubiertas o rines me dejo como una llanta la boca abierta como una cubierta tiene su importancia. Me despido le dejo mis saludos y respeto hacia ud y sus colaboradores, tambien le pido disculpas por escribirle la enciclopedia británica.
Muchísimas gracias por tu comentario Christian, es un gusto para mi que te sean útiles los videos, esa es la finalidad que buscamos en el canal. Y me da mucho gusto que nos veas en Argentina he tenido la oportunidad de visitar ese bello país. Saludos!
Hola señor alejandro, estoy por cambiar las llantas de mi coche, sin embargo aun tengo dudas respecto a que llanta elegir, las medidas de la llanta del coche son 225/45 R17/91W, sin embargo de las opciones a escoger, hay diferentes marcas y modelos respectivos con esa medida (por ejemplo Pirelli P7, Continental Sport Contact5, Goodyear Eagle Sport, Hankook H452, Hankook K120, yokohama advan sport) cada una con un rango de precio diferente , y dentro de las marcas que me han sugerido, entiendo que son excelentes, pero a la hora de elegir me confundo, espero pueda asesorarme muchas gracias, saludos excelente programa
Buenísimo el video exactamente ese tema de la presión cuando cambias los rines era lo que estuve buscando y buscando sin suerte hasta que llegue aquí! 😎👍👌🏻
Muy buen video!! Estoy por adquirir las 4 llantas de mi SUV... y sacando presupuestos observé que me informaban respecto a llantas con diferentes características a los que especifica el manual... ahora ya sé como elegir la mejor llanta!! Muchas gracias!!
No es tan comun en Mexico y mas en la zona centro , pero deberian de hablar de las llantas por tipo de clima , al menos las que son para seco y para lluvia es super importante, en una ocacion me paso que tenia llantas para seco sobre infladas y literal bailaba el carro. todo gracias a los amigos de las gasolinera como bien dice, no hacer caso a los señores de las gasolineras,.
Que buen video de verdad que información tan concisa, Alejandro Torres te agradezco por estos contenidos, apenas empiezo en la conducción pero estos videos son muy ilustrativos Gracias!! Buena vibra a toda la comunidad de Velocidad Total!
Buen video. TODO lo que se dijo, fue 200% correcto. PERO, nos quedamos cortos: Cortaron el video antes de llegar a lo más esperado, tal como las CATEGORÍAS DE LLANTAS, (high perf summer vs touring, etc.); los valores de"Treadwear" (que nos ofrecen muy buena idea de la ADHERENCIA del neumático), y de tracción y temperatura, además de no abundar en lo que a los aficionados nos importa: cómo cambia el comportamiento al variar el ancho y el perfil. Y también los tipos de dibujo, etc. Si el entrevistado habló sin ningún error, por qué no aprovecharlo del todo? Saludos, pero esperamos bastante más, quiza para otros dos o tres videos del mismo asunto.
Excelente video yo suelo darle 1 o 2 pci (de 33 lo dejo de 35 a 35 en el kia morning o picanto ya que es el mas economico para viajes largos con mas de 2 personas ) mas cuando salgo a carretera o viajes largos . me ha dado resultado, pero no se si es lo optimo. Saludos desde Chile.
Muy buena información, ayuda bastante a como elegir un buen neumático, tengo ahora una pregunta hay personas que llenan su neumático con nitrógeno evitando el calor de la misma, que tan bueno es esto y que beneficios tanto ventaja o desventajas existen. .
xfa has MANEJO EN TROCHA ...ayer casi me voy al barranco porque creo q mis llantas no eran las adecuadas en una subida de 45grados de trocha, mis llantas comenzaron a derrapar bastante sin avanzar, a tal punto q comenzo a descender de a poquitos, felizmente q en una pequeño tramo, a un lado de la carretera habia una parte sobresaliente donde meti retro y me regrese al pueblito q encontramos abajo. me salve de una muerte segura con todo y familia....ufff. mi carro es santa fe 4x2 y estaba con los 7 pasajeros lleno
hola muy buen vídeo, por favor mejoren el audio para que sea mas agradable mirar su programa Saludos desde argentina ! por cierto le agradezco mucho que me haya ayudado a elegir un buen neumático para mi vehículo !! saludos nuevamente desde argentina y un gran abrazo siga progresando! y por favor mejore el audio
Donde yo vivo lo unico que puedes elegir es la marca. Las medidas y el indice de velocidad tiene que ser el que marca el coche, si no es asi no solo no te pasa la revisión sino que el de la tienda de ruedas ya ni te las pone aunque se lo pidas de rodillas. Lo unico que puedes hacer es comprarlas (sin decir para que carro son) y ponerlas tu mismo
Super buen video, muy valioso Mucho éxito en este canal que de verdad es educativo, Gracias a Alejandro y Raúl, espero hacer una buena compra para mis llantas, un saludo! Felicidades!
Excelente vídeo, ojala tengan en planes hacer vídeos de lo importante que es tener tu auto al 100, esto es, importancia del aceite, suspensión, sistema de refrigeración, bujías, filtros, servicios básicos de mantenimiento y servicios extras cuando tu auto lo corres en tracks, rallys, etc... Saludos!
Muy buenos consejos sr. Alejandro es ud una pna de mucha experiencia la cual comparte con todos sus seguidores, me gustaría que me apoyara que tipo de neumático le pondre6a mi carro caliber 2007, gracias y espero su respuesta
Gracias máster pq siempre me decían q cuando saliera a carretera bajará la precisión por lo del calor pero ya me quedo más claro este tema aparte como mi carro es nuevo las inflo como dice la etiqueta que viene a lado de la puerta del piloto
EXCELENTE VIDEO, sobre la presión siempre seguir lo que el manual indica y solo bajarle como max 85% si usas llantas de especificaciones distintas al manual.
Muy buen video, algo tedioso pero sin duda necesario, cometemos tantos errores que pudimos prevenir con datos tan básicos y luego nos preguntamos, que fue lo que sucedió?. Muchas gracias Carlos, soy reciente en tu canal pero aprendo mucho de tus vídeos, amo los autos y me apasiona aprender más sobre ellos, gracias a ti, lo estoy logrando ;).
Qué tal Alejandro cómo estás soy primo de Enrique borrego (chacho )muchas felicidades yo veo diario tus vídeos y son espectaculares, me regresan a los 80.- qué llantas me recomiendan para un sandero RS rin 17 qué se agarren bien al piso? Pásame tips para ese coche.. un fuerte abrazo Dios te bendiga
Grande lo tuyo siempre. Me gusta ayudas a los conductores arriba . Yo uso toyo proxes cf2 japonesa 195/65 15. Para mi es buena cubierta . Saludos desde Uruguay. Que opinas tu
Excelente video, cuanta precisión, aclarando a la perfección y así evitando tantos inconvenientes. Oportuno, amplio, claro, muy pero muy bueno. Fuerte abrazo, Marcelo, Buenos Aires, Argentina🇦🇷.
Mi carro tenía unas GoodYear 235/50 R18 97H, ahora que le hice el cambio le puse unas Nexen de la misma medida pero 97V, hasta ahora me han salido muy buenas 👍🏻
Buena la entrevista pero le faltó que le preguntaras al señor con que gas puedo inflar las llantas para mantenerlas frías y así el calor no las degrade
Muy buen video, me encanta tu canal, tengo una duda. En el min 8:43 nos dicen que la llanta debería tener un 85% de la presión Max, pero en mi auto el fabricante indica que la llanta debe tener un 65% aprox. (tengo una llanta Continental Premium Contact 6 con presión Max. 51 PSI. EL fabricante me marca debe tener 33 PSI, entonces si la presión correcta es 85% entonces el fabricante debería marcarme 43 PSI).
Es que el 85% de la presión es una regla que se aplica si se modifican las características del neumático, es decir, si por ejemplo le pones llanta más ancha de la que traía tu vehículo de fábrica. Espero te sirva mi respuesta.
Sr. Alejandro, buenas tardes. Antes de hacer mi pregunta, comentarle que he visto sus videos y he aprendido muchísimo, es por eso que me he suscrito al canal. Bien. Dicen por ahí: "No hay preguntas estúpidas, hay estúpidos que no preguntan". Mi pregunta es la siguiente. En el minuto 10:50 , el Sr. Raúl Méndez menciona sobre la presión de las llantas cuando hay que salir a carretera, indica que hay que subirle 1 o 2 libras para carretera. Mi duda es...¿incrementar esas libras estando al 85% de PSI de las llantas? o ¿a que porcentaje aumentar?. la 1 o 2 libras extras?. Otra pregunta, he visto videos de gente en talleres que revientan los neumáticos al inflarlos, esto por pasarse del 85% de PSI?. O por sobrepasar el 100% y ademas de que sean de mala calidad las llantas?. Esas son mis preguntas Sr. Alejandro. Espero y pueda robarle unos minutos de su tiempo para responder. Le sugiero que también haga un video de cómo estacionarse correctamente porque hay gente que de plano les urge que aprendan. jeje. Sin más, Sr. Alejandro; me despido y nuevamente gracias por sus videos y por compartir sus conocimientos. Saludos desde Torreón, Coahuila.
Que tal Edgarecko7, me da mucho gusto que te sean útiles los consejos del canal , esa es la función. Y si respecto a tu pregunta quizá si nos fijamos en la presión que indica el fabricante ( por ejemplo 30 psi) podemos incrementarle ese par de libras para que quede en 32 y con eso al momento de salir a carretera el neumático va sufrir menos calentamiento y por tanto subirá menos la presión. Por lo general muchas veces coincide el 85% del max de la llanta con lo que el fabricante recomienda. Ahora en la pregunta de cuanto revientan las llantas ahí si no te sabría decir la razón exacta, voy a preguntarle a Raul, para que nos diga una respuesta mas certera de este asunto. Proximamente también ya tengo pensado hacer un video sobre como estacionarnos. Cuenta con ello. saludos!
Hola ... yo acabo de cambiar la llanta de mi camioneta por una factura de terreno .. de 245 / 70 a 265 /70.. cual es la presión de aire que debo mantener .. ya que no entendí lo del 85% ... gracias y como siempre muy buen vídeo ...
Señor, sus videos son muy buenos e interesantes tan solo por el tema que toca y sobre todo para quienes somos novatos en el tema. Le sugiero, sin ánimo de ofender, que le invierta un poco más a la producción de los videos (audio sobre todo) y que trate de ser más conciso en sus explicaciones (economía de palabras) ya que nos dice como 4 o 5 veces lo mismo cada que busca explicar algo. Fuera de eso, felicidades por el canal.
Muy buen vídeo Master aunque faltó hablar de la caducidad de las llantas. Sabemos que hay llantas, que aunque estén nuevas. recién compradas. Estuvieron en almacén mucho tiempo y según se el fabricante, le pone fecha de fabricación. El problema es que utilizan códigos y no fechador común.🤔😒 un saludo 🙋
Las llantas traen fecha de elaboración que es No. de semana y año y caducan a los 4 años de su fabricación, porque el caucho se reseca, puedes ver en RU-vid varios tutoriales de llantas, Saludos
Hola Alejandro, excelente información. Gracias. Sólo una duda que me gustaría me ayudarás a entender... puedo cambiar el tamaño solo del neumático y dejar el mismo Rin original? Es decir, darle más anchura y altura (hasta donde me permita el vehículo) y montarlas en el mismo Rin?
En cuanto al contacto o "palma" con el camino...eso contando con caminos regulares, bien pavimentados. Cuando llegas a una intersección con "olas", o hay bordos y/o hoyancos, el confort se traduce a seguridad.
