Lo bueno y malo BMW G 310 GS 

Pura vida Yas, que bueno que te haya servido 🤟🏻 y éxitos con tu moto

en todas Andrés, pura vida gracias

Emmanuel muchas gracias por tu apoyo, muy agradecido en verdad. Y que bueno que te gustara y ayudara... He recibido mucha crítica de la forma de manejo y admito que puede no haya sido la mejor... tampoco es que conduzco así mal siempre, en realidad era que andaba el tiempo algo corto y bueno puede que se me hayan pasado detalles... pero llevo muchos años manejando y si soy muy prudente la mayoría del tiempo 👍🏻

EL VALE OLD FOX gracias amigo... siempre ando los reflejos al 200%... espero no sufrir percances por eso... Saludos

Toda la razón... a veces pasamos cosas por alto por la libertad que genera la moto...

Pura vida Víctor

Mujer de miel - manifiesto urbano

Andrés Loria siempre que pueda me gusta probar motos... y así sacar sus defectos y virtudes... hasta la moto más top, tiene sus desventajas...

bueno que dicha que estamos de acuerdo en la mayoria de las cosas... muchas personas dicen que es demasiado cara... pero bueno... es que es bmw, por donde querás verla no va ser barata en comparación de las que hay en el mercado... pero ya vos estas diciendo que la kawa esta mas cara... bueno entonces no se diga mas... a mi me gusta, pero muchas personas que tienen alta cilindrada las prueban sin ser objetivos, y obvio les va desilucionar... pero si las probás como la moto que en la cilindrada que es, te das cuenta que es una moto muy buena...

tico en moto es correcto amigo, esta moto es perfecta para los que vamos de baja cilindrada hacia arriba y no lo contrario , ánimo moteros de toda Latinoamérica !

Yo tengo una XTZ 125 y me interesa mucho la suavidad de la suspensión. Esta moto tiene exactamente el mismo recorrido de la suspensión que la mía, así que cumple con ese "requisito" para mí. A mí me gusta mucho. Felicidades por tu moto.

@@ticoenmoto mae en Tiquicia nos dan por la jupa webón, 5000 USD en MX

bueno si tenés la posibilidad y te gusta pues dale... aunque si podés dale primero el testdrive para ver si termina de gustarte ya que todo esto de las motos es muy subjetivo... Y temo decir que no es mi moto...

Gracias por tu comentario Osman... Pues si el video es público, pues hay que recibir todo tipo de opiniones... hay unas un poco necias y otras más constructivas... algunos dan el consejo de manejar mejor y están en lo correcto. Y hay otros que solo quieren ser negativos y ver siempre solo malo de las cosas. Te agradezco tu tiempo de opinar, sobre un tema que es cierto... manejar al 100% de la ley es imposible... y si, por este videos muchos pueden pensar que no debería tocar una moto... La cuestión es que llevo muchos años manejando todo tipo de cilindradas, y si sigo aquí es porque sea como sea soy cuidadoso la mayoría del tiempo... digamos que ha sido un safis jeje pero tendré más cuidado después. Y de nuevo Gracias a vos por ser más abierto de opinión ✌🏻

@@ticoenmoto Pura vida! Grs por tus videos.

Me la Dan al taco

Amigo yo personalmente me quedo con la honda… pienso que también una moto que solo le han metido 400 en 3 a casi 4 años, no es normal que tenga tan poco… algo no calza… La bm tiene más pinta de aventura pero al final es puro carenado, y confío más en la potencia y durabilidad de la honda… ademas recodar que no es bm alemana

@@ticoenmoto entiendo esa bmw me la está dando un trabajador de la bmw se la compró a un cliente que tiene varias bmw y no Le dio mucho uso debido a que no Le gustó y se la revendio al concesionario....hoy voy ir a verla a la bmw la tiene bien extriada con todo marca Givi hasta cajon de metal grande Givi ...tiene razón en la Honda...nunca me a fallado es 2017 pero solo 22 kilómetros Le e dado....

@@oviedooviedo8405 no soy fan boy de Honda, pero si prefiero la honda que bmw, principalmente de baja cilindrada que no es bmw como tal pero así la intentan vender. Ya si me decís que por una f800gs aún podría ser… sin embargo sigo prefiriendo subjetivamente la honda… Es que prácticamente estás cambiado la moto por mejores accesorios, no por mejor moto 🫠

@@ticoenmoto tienes Razón al final no la cambié todos opinaban lo mismo..y mi segunda opción era más bien una gs800 ... apenas la venda me voy por la Gs800 pura vida... gracias

Muchas gracias FKM1996 , y la canción es Mujer de miel - manifiesto urbano Por sino sabías...

Robert Todo bien... bueno eso de la versión R es algo que se oye mucho sobre que vibra mucho... por lo menos yo en esta GS no sentí que fuera un problema... lo que vibra es el foco delantero y mucho m... pero nada más... no se si la R tiene algo distinto, y te creo que le pegarás 141, pero yo con esta en la ruta qué pasa a la par del saprissa de 130 no pasé... se que puede llegar... pero haciendo maniobras de posición, llevando la moto más al extremo... pero sacrificarías comodidad de manejo... Siento que su velocidad cómoda es de 110 a 120km/h

comparada con la vstrom 250 si se siente la vibración a altas revoluciones. de hay en mas creo que es aceptable la moto.

Jorge Sanchez su sonido no me gusta mucho tampoco... la gente dice mucho que porque su motor es de TVS, por ende calidad distinta... no me consta pero es lo que se lee...evidentemente no es una bmw pura... pero tiene lo suyo... a mi me parece una buena opción, algo cara pero vacilona

Hola Jordan, bueno a lo que parece sigue siendo la misma moto... Pero al menos sus cambios son fáciles de mejorar... Y sobre el acento que te diré... Costarricense es todo jeje de la zona de la costa... Pero si usualmente nos relacionan con Colombia jeje

Llamá primero para una cita... luego no se que licencia se ocupa tener para esa que es 310... yo es que tengo la A3 desde hace muchos años(unos 10 años) cuando existía la A4 aún... pero como ya las quitaron ahora mi licencia vale para todo... Pero en si complicaciones no creo que haya... siempre una moto demo ahí...

Muchas gracias Agustin Z saludos ✌🏻 y gracias por tu apoyo

Gustavo pura vida... me gustaría probar la apache... la verdad se ve muy bonita... a ver cuando la pido jeje Gracias por tu apoyo 👍🏻

Hola amigo buenísima nota...! ✌🏻 que bueno que la moto te esté dando tanto alegría... a mi me gustó mucho el concepto de ella... muchos no lo entiendo y solo quieren sacar lo negativo... pero si la vida fuera de solo sacar lo negativo estaríamos jodidos... a mi me encanta esa moto

@@ticoenmoto si en serio si, pienso igual. Pura vida bro!

Hola Luciano... bueno para empezar en general, es buena moto... incluso aunque ya tengas experiencia sigue siéndolo... es cierto que no tiene las mejores partes para off road, pero hablamos de un off road más exigente... como aros de rayos, skidplate metálico, ajustes de suspensión... pero igual te digo que todo depende del modo de conducción... si andas al suave, sin querer destruir la moto, pues si sirve... para empezar también, porque es una moto muy noble y súper liviana... si podes sacarle lo suyo, pero ella por si sola no te va pegar sustos como de alta cilindrada... A veces eso de andar motos súper potentes y pesadas puede ser algo Cansado... así que una moto así, puede ser muy divertida sin tener el estrés de las caídas o levantadas... ya todo depende el presupuesto tuyo, la versys 300 tiene más cosas y está más barata...

Mejor la versys 300

una Vstrom 250 para hacer touring es excelente mas no es una moto off road. a favor calidad durabilidad comodidad consumo de gasolina.

Hola Jesus... Bueno aquí en CR vale $8.500... y a razón de prestaciones parecidas y para el “doble propósito” que suponen... De precio inferior como dije la kawa versys $8.000... sino la royal enfield Himalayan $5.500... sino de segunda encontrás mejores opciones y más cilindrada... Ahora bien un poco mayor de precio está la kawa klr 650 $9.000 o la honda CB500X creo que por $9.200 y algo... al final depende el propósito que querrás darle... si te gusta más la calle o el fuera de carretera... Obvio la bmw 310 tampoco cumple en si eso... pero aquí en CR son las más cercanas en precio... Yo compraría una de segunda mano de pocos km y en buen estado habiéndole hecho su respectiva revisión... porque aquí las motos nuevas se devalúan de forma brutal... por lo que si conseguís una con un par de años, podría ser una gran compra...

@@ticoenmoto en México es mas cara la Versys, y la Royal no me.gusta que no trae ABS y aparte menos tecnología, ventaja los aros. Y una usada con buen kilometraje se me hace una buena opción, por un poco más de dinero me.gusta la Benelli trk 502. Que opinas ?

Jesus Raciel Marquez Heras aquí en CR la royal si viene con abs e inyección... y la versys me refiero a la 300, que viene con diseño doble propósito muy acorde... más que la 310 y es bicilindrica... La benelli aquí se ve poco, creo que te sería más útil ver reviews españoles porque parece que allá se usa más... aquí en CR el tema de los repuestos es lo que le tendría pereza porque son escasas... Pero parece ser muy interesante... igual al final vos tenes que comprar la que podás y la que te guste más... ya que tener una moto es algo pasional... yo tengo una vespa verde, que vendería o cambiaría cualquiera menos esa... fue mi primera moto 😀

una vstrom250 amigo es mas barata que la bmw yo las probé y escogería la vstrom por calidad o si quieres una moto con velocidad una mt03

@@silenciosos-ags pero no es más barata, la Vstrom está un poco más cara

Pura vida Mil👍🏻

Mi XTZ 125 también está hecha en China y tiene excelente ckidd. El motor parece eterno. Tienes toda la razón. Un saludo.

bueno sí... en realidad a mi me gustó mucho... pero ya sabes... siempre una que otra cosilla a mejorar... pero eso no le quita sus cualidades que pienso que sin mayores...

mmm bueno en realidad no entendí la pregunta en la parte final... sobre si tienen o no la WR 125, lo ignoro... Y si es que la pregunta es así, entiendo que las agencias tienen estilos de motos para cada mercado... no necesariamente las de todo el mundo... por ejemplo aqui venden la super teneré 1200 pero solo por encargo... pero la 660 teneré ni por encargo... esa viene a ser para el mercado europeo... Aqui yama vende solo motos para ciudad o cross... y luego las de alta cilindrada pero simpre con un enfoque de calle... las de doble propósito de media y alta cilindrada, como que aqui en CR no parece interesarle... Ellos pueden traerte el repuesto o lo que necesites de afuera, pero creo que es mas fácil que vos por tu medios lo hagás... No se si me doy a entender o si respondo tu pregunta... pero sino volvé a decirme...

lucas cc la idea del abs es que no deja que se bloqueen las ruedas... por ende en lastre(caminos empedrado suelto), barro, caminos mojados o simplemente una frenada muy agresiva por nombrar algo; pues la llanta no bloqueará y por ende mantendrás la estabilidad de la moto... mientras que sin abs y sin experiencia o en condiciones poco controladas, pues podes tener un accidente... y en off road más agresivo se quita porque el abs se vuelve traicionero cuando ocupas agarrar curvas a velocidad y traccionar mejor porque en este caso el abs prolonga demasiado la frenada... y en caso de un Barranco podrías no agarrar bien la curva y seguro directo... pero ya para eso es porque te gusta exigir más la moto... el abs en terreno suelto y con manejo agresivo se pone loco y más bien los frenos no funcionan bien y por eso es mejor desconectar si es posible

lucas cc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dJ_UkAFW6cA.html

@@ticoenmoto muchas gracias por responder :D

Un placer lucas✌🏻

Tiene lo suyo si... pero si te digo... lo que más me incomodó de la moto fue su foco delantero... no se si la probaste de noche... pero como vibra... se mueve muchísimo Se que se puede arreglar eso con algo hechizo, pero no es la idea... me parece un detalle feo...

todo bien Luis... mae mirá, esto es como las llantas... tenés que poner cuanto vas a andar en calle y cuanto en tierra porque el desgaste de la misma moto va ser proporcional a eso... por ejemplo para mi, en mi caso eso si... ando llantas de taco en mi moto, porque la uso poco calle... sin embargo cuando viaje largo tipo guana, o chepe... se que debo andar suave para no matar tanto el taco en calle... pero eso lo sé con antelación... En el caso de la BM, para mi es mas calle que tierra... si tiene sus cosas para tierra... pero no es tan óptima... en ese caso me gusta mas la royal enfield himalayan... que sacrifica cosas de calle, pero lo justifica en el lastre... una por otra, nunca se puede tener de todo... en el caso de la duke, pues te diría que cero... es una moto de calle 100%... igual podés meterla donde querás... pero es de suspensiones cortas, posición de calle y bajita... otra muy buena en el segmento doble, la kawa versys 300... para mi la mejor de la categoría por cilindrada y caracteristicas off... solo que es un poco cara... siempre que podás en el mercado de segunda, se pueden conseguir a mejor precio... otra que me gusta mucho es la falcon 400 o la xre300 de honda las dos... muy buenas para el doble... no son enteramente de off, pero se defienden mucho

y que opinas de la DRZ400 S o SM ????

Luis Valdivia Luis Valdivia bueno depende... la SM es muy linda y todo pero en modalidad súper moto, pues la vuelve totalmente de calle... sin embargo en drz normal si me gusta mucho... solo que se ven poco... Me parece más como la xr400 o 650, son como más puras puras para el off... solo que para viajes largos donde la comodidad es importante, me parece que no... y en comodidad digo como la misma Falcón, klr, versys 300, himalayan, y bueno 310gs... Asientos cómodos, posición de manejo, opciones de maletas y todos... Y no es que no se pueda en las XR o DZR... solo que es más raro

Claro que entiendo diego... pero vos sabes que por eso no bajarán el precio... sea producida en India, tiene sello bmw... de la misma manera la pulsar 200 y la duke 200... vienen a ser la misma mona pero con la duke con precio bastante elevado... para las prestaciones que trae... La CB500 es muy linda... disfrútala mucho... Y mujer de miel 🤷🏼‍♂️, pues demasiado buena

Como así?? Que es mía esta?? No lo es

Bueno son motos muy distintas creo... si es para ciudad y mas multifuncional, me quedo con la bmw... creo que la kawa tiene carácter más radical y sport(o sea más incómoda) Mientras que la otra podes ponerle más fácilmente un topcase y alforjas y más bien se va ver bonita. Además de posición más cómoda para andar todo el día... sin embargo la kawa está muy linda, pero la veo menos funcional... pero es mi opinión... si viajas ligero pues dale a esa... Yo es que siempre cargo con mucho jeje me gustan las doble propósito

Alex yo solo pude sacarle sacarle 130km/h... dicen que puede más, pero me imagino que con viento a favor, acostado en el tanque y en bajada... pero esa no es la idea porque se perdería toda comodidad de la misma... ella llega rápido a los 100, y después de ahí va progresiva a los 120... pero se estanca después... por eso digo que acelera rico, pero en velocidad final es quedada

@@ticoenmoto gracias por información

Depende Miguel... para un uso más off road, la honda... sea como sea me parece mejor moto y por bastante que la BMW... en casi todo sentido, precio, características, mantenimiento, facilidad de reparar, calidad... no digo que la bmw sea mala, pero es más de calle... pero es una cuestión de pasiones también... así que para gustos colores

Pero la hacen como moto doble propósito, los aros o llantas de aleación no son óptimas para doble propósito arian... Un pinchazo se arregla más fácil que un aro quebrado... Los rayos más bien en motos de alta gama hacen que sea más cara, y ahora sí vienen tubeless...

Hola Rafer... en Costa Rica $8.500 y sobre maletas y eso no se... se que tiene un rack para topcase pero ya para los lados y eso no se... igual yo buscaría marcas alternativas que lo original porque sino te lo venden carísimo... como givi, nelson riggs , kappa, shad...

Según entiendo aquí en Costa Rica estamos más jodidos con los impuestos... Siempre he escuchado gente que dice que México es más barato en general...

Entiendo, gracias por aclarar mi duda. Buen Camino ;)

Jose creo que estas teniendo mala suerte con la moto... en realidad sos el primero que leo con eso... la estás llevando a la agencia oficial?? Si he escuchado qué hay un defecto en la pata el cual es bueno reportar a la agencia porque hay una pieza que se rompe, y ello le ponen un refuerzo... pero si ya te pasó, parece que deben desarmar casi toda la moto para meterle marco nuevo... así que sino te ha pasado, ponéte en eso

No a mi lo q me paso es q se me apago. Yo creía q era batería cuando la lleve al taller eso me dijo Erin q si q era batería me toco esperar 15 días para q me la entregaran después de q me la entregan salgo en ella y mas o menos en 20 Kim se volvió apagar llamo al taller la recogen y hasta la fecha no se nada de la moto ya van tres meses

Jose Deberías pelear una moto de repuesto para mientras te tienen sin la tuya... sino decir que te vas a ir por lo legal...

Si claro yo hice eso hablé con el gerente para pedir una moto mientras me arreglaban la mía pero nada en ti ces al ver q no había respuesta si claro ya estoy en el proceso legal haber q osa yo estoy pidiendo la devolución de mi dinero

Yo estoy en un problema igual, es su segunda visita al taller (agencia)

Te juro que me pongo en eso siempre de nivelar el audio... por qué no intentas en alguno o algunos otros dispositivos... a veces pasa así...

tico en moto porque no es así, solo baja el volumen de tu música al editarlo

Es el mismo motor. Tal vez te tocó la mala suerte.

la moto fue de testdrive y en realidad no se si tenía algo malo o que.. pero te digo que a velocidades cómodas, no llegaba mas allá de 130 sin tener que estar metinedole de mas... y eso de la desvielada... que mal... eso es algo de garantía y de suerte... espero te resuelvan pronto y sino pedí una moto prestada mientras, ellos estan en la obligación de darte una

exacto juan... pienso que fue cuestion de suerte tambien... como cuando te toca ser ese de 1 en 1000...

kagemaro83 me hubiese gustado probarla en lastre y uno que otro río... pero ni modo... Cara es un piropo para una 310cc

Amigo cara la xtz 250 15 millones uf eso si

Jaja gracias Nelson... usualmente nos dicen que hablamos parecidos... para nosotros costarricenses pues pensamos que sonamos muy distintos... pero si vos colombiano lo dice, por algo será... 😉

ya ves... muchas veces no entiendo en que se bazan para poner esos precios... aunque he leído algunos de argentina, y esos si que la ven fea... un abrazo para vos

Brasil está 5,500 usd..dólares.

Pura vida Leonardo, saludos a vos también 👋🏻

2keff mirá en realidad nunca he visto una en vivo... solo en la teoría y por varios videos de comparativas puedo decirte que es la más de calle(ambos aros 17, muy baja, escape bajito) entre por ejemplo la g310gs, la versys 300 y la crf de honda(que es la full off road) La vstrom se ve bonita... pero para mi y el uso que me gusta más off y los viajes... me iría por la versys 300... la vstrom es una moto de calle con cara de doble propósito... pero ya eso va de acuerdo a lo que vos querrás😎 Pero es una una moto muy bonita...

@@ticoenmoto El 7 de enero me quería comprar una vstrom 250 y en la agencia recibí un pésimo trato, así que me fui a la honda y me compre la cb190r, anteriormente tenía la gixxer 155. El cambio fue bueno! La moto es divertida pero creo que en diciembre cambiaré por la versys, muchos me la han recomendado.

2keff he escuchado cosas de la agencia de Suzuki... y es una lástima porque la marca es buenísima... bueno si lo que queres es el doble propósito la versys está el todas... por eso... andá viendo cuál es tu estilo de rides o de manejo general y vas por la que más se ajuste a vos

2keff pésimo servicio de la agencia, pésimos vendedores, pésimo el concesionario, no responden el teléfono, muy mal todo

Gustavo a mi me gusta más la versys... tiene aro delantero 21 y viene con rayos o radios, y veo que la suspensión de la kawa es mejor... en precio ambas en Costa Rica están muy caras... pero de escoger me voy por la kawa...

Es una moto para un público específico creo yo... a razón de que vos físicamente podás manejar todas las gamas o cilindradas, pues bien por vos; al igual en mi caso tengo la altura y creo la fiereza... pero creo qué hay gente que necesita que sea pequeña y liviana... porque aunque quieran, a veces las motos más grandes les restarían confianza... Ya sea gente que tiene miedo en si, o personas que han sufrido un accidente y quieren llevarla suave... pero tenes razón.... con ese dinero hay muchas opciones... pero cada uno verá su necesidad 😎

Es que el precio está mal para México, no se de que país sea el del video pero aquí en Mexico esta en 123000 pesos mexicanos que es un aprox de 5100 dolares

El video es de Costa Rica Migguel

Un ojo de la cara, dependiendo de donde seas aquí en Acapulco son 120 dolares por servicio básico

Pablo GaVa pues si, a razón del precio es normal pensar en opciones para como la versys o la klr... en lo personal prefiero la klr... y si esta moto fuera unos $2000 menos sería genial

Exacto casi valen lo mismo , bmw la ofrece a un precio muy alto ( como la vstrom 250 , carísima ) Como comparas esta moto con la himalayan , la cual es mas barata en precio

bueno en el off road me quedo con la himalayan a pesar que no pude probar la bmw en tierra... pero no se siente un moto optima para eso... pero para andar en carretera me quedo con la bmw... todo depende del usuario, pero no se pueden meter en el mismo propósito de moto... Algunos dicen que la bmw no se mueve tan mal en tierra... pero no se... pero eso de sus aros rígidos, así como su posición de pie, que no son muy cómodas... mientras que en la himalayan si se sienten muy bien... pienso que le debe ganar al royal... Ademas que he visto videos de la himalayan y 310 juntos en caminos feos, y definitivamente la bmw no le llega... Claro, es mas fina en acabados y llama más la atención la bmw... pero todo esta en el precio que podás pagar... $5500 himalayan $8500 310gs

Hola amigo, yo tengo esta moto. Y consume 3.6 litros cada 100km en promedio. Es económica. Con tanque lleno he logrado sacarle hasta 335 km (11 litros). Tengo un video en off road en mi canal por si querés verlo. Saludos.

100km/3.6L=27.77km/L Tanque de 11 litros 27.77km/L (11L) = 305.47km De donde sacaste los 335km? Si te dio 335km es equivalente a 30.45km/L, lo cual me suena imposible ya que bmw asegura un consumo de 3.3L a los 100km = 30.30km/L por lo que el consumo que nos compartes se sale del rango real (recordado que el consumo propuesto por la marca es en una prueba controlada en túnel de viento etc...) Por favor se honesto, pienso comprarme una y ya me confundiste...

Hubiese estado muy chiva probarla así

Costa Rica 🇨🇷 amigo

Rogeralcon bueno en otros países ha sido muy popular a pesar de lo cara... pero hay que ver cómo le va aquí en CR... en realidad esta cariñosa

Desde el punto de vista de más aventurera me gusta más la xre... tiene aro 21 delantero, ruedas de rayos, mecánica básica, altura al suelo... la bmw es más rutera... más bonita y tiene sensación más “sport”(nótese las comillas) Pero para viajar por el mundo más tranquilo agarraría la honda

Byron de Ecuador no se... soy de Costa Rica... es el precio de aquí...

Si tenes razón... fallo mío

exacto... esta algo cara o sobrevalorada al moto... principalmente porque tiene mucho de tvs... no recuerdo si lo dije, pero eso es así... la moto es ensamblada en india por tvs... si fuera mas barata sería mas competitiva...

Sorry

x2

Era de test drive... si los llega pero con sus evidentes dificultades por la cilindrada... al rato estoy mal acostumbrado

Hola cantelito 1010 jeje Cuando honda tenías en mente similar a esta??? Un placer hacer sido de ayuda 👍🏻

@@ticoenmoto Saludos tico la honda que me gusta bastante es la cb500f obviamente es más motor que la bmw g 310 gs pero vivo en una área rural y estoy ya casi seguro que será la bmw

cantelito y pensás que la g310gs es las más urbana de su categoría??? Solo digo... porque a razón de zonas urbanas está la versys 300 o himalayan... pero es solo una opción... a mi me gusta la g310gs entre todas esas...

@@ticoenmoto Saludos tico....Te comento con versys la considere al principio pero en mi país el representante de Kawasaki tiene un pésimo servicio al cliente además de que que nunca tiene stock de repuestos esto por experiencia propia anteriormente tenía una kx 250 la cual tube que vender por lo que te comenté anteriormente La propuesta de BMW con la G310GS me parece que es mi mejor opción ya realice el test drive y no me quedaron más dudas y comparada con otras motos de la misma cilindrada es la que más ofrece

@@ticoenmoto se me pasaba por alto la Himalayan no tiene representante acá en mi país y las que hay son de particulares que las importan directamente para su uso personal

Sergio Andres la canción se llama Mujer de Miel - manifiesto urbano

Hola William, pues si... creo que este modelo no llegará lejos en los mercados más populares... por las bmw que sea, si su calidad no mejora o prestaciones, pues está destinada a no durar... Por ejemplo, en Reino Unido está el kit rally raid, pero es carísimo... y como que meterle más Plata así de la nada a la moto, no motiva a muchos... esta moto es como un juguete para caprichosos... pero sus prestaciones se están quedando cortas... lastima, porque en si es una buena opción con la idea que tienen... pero demasiado cara... más en America

@@ticoenmoto aquí en Europa ronda los 6500€

William Peiper aquí está €934 más cara aún jeje aún te ganamos... 😜 Sin embargo entiendo que argentina anda brutal el precio (algo así como $12.000) y otros países en Suramérica...

@@ticoenmoto 12000 $ estadounidenses?

Y unos 7500€ en Ecuador?

Mujer de miel - manifiesto urbano... Es muy bacilona

???

@@ticoenmoto Todo lo que aquí describes es sensato.

Bueno la que anduve yo en realidad me gustó mucho... y es una moto que consideraría sino fuera por precio que me parece es elevado...

Mae cada una tiene lo suyo... las europeas no tienen muchas cosas que las japonesas y viceversa... En realidad las dos tienen sus pros y contras, todo depende de lo que estás buscando en la moto... es cuestión de mercados

Pura vida Miguel... la canción se llama “mujer de miel” de manifiesto urbano. Una banda nicaragüense

@@ticoenmoto chido carnal🤙saludos

Saludos Miguel🤟🏻

Marco González cierto, tenés toda la razón... mi error... saludos 🤟🏻

Tendré más cuidado

Bueno este no es un review muy profesional... Pero por lo menos desde un punto de vista personal digo algunas cosillas... Pura vida

Si es día me los puse para desplazarme al concesionario, y me los quité después

Sentido contrario? Date a explicar más

Cambias de un carril a otro sin poner luces y también andas entre carriles. Dos de los principales errores que provocan accidentes. Sentido contrario se refiere a que vas en contraflujo contrario al sentido marcado. Al menos en mi país las motocicletas deben ocupar el mismo espacio que un auto. Solo puedes andar entre carriles con el tráfico detenido.

Gracias por los consejos... pareces un gran conductor... sigue así...👍🏻 Ahora ya que te tuvo entretenido mi mala manera de manejar, ya podes ver el contenido del mismo... tal vez haya algo útil ahí...

No es un consejo, es una apreciación de todos tus errores. Asi como tú hiciste tus apreciaciones de la motocicleta, que también escuché y tome en cuenta porque quiero comprar una así. De hecho me sirvió mucho tu revisión de la motocicleta. Que manejes pésimo es solo un comentario que uno no puede omitir.

Manejo pésimo... deberías darme lecciones... Suerte con la moto...

bueno 169kg no me parece mucho... el motor lo mueve bien... por ejemplo la bajaj pulsar NS200 pesa 155kg... por lo que creo que el peso esta bien... si se ve más voluminosa es porque tiene mas armazón pero plástica... entonces tiene como más cuerpo... pero la moto es muy manejable... súper ágil

si, en realidad todo el mundo dice que es una moto sobrevalorada... y puede que asi sea... No conozco la teneré 250... voy a verla...

Ahora no entienden que BMW es una marca de lujo jaja sigan con sus pulsar

De hecho a mi me gusta más la kawa... tiene características más aventureras u off road

@@ticoenmoto si mi amigo la versys es tremenda solo que un poco cara. con respecto a la fábrica de kawa se mudo en el 2015 segun me dijeron ya no tienen en vzla por la situación del pais

Claro entiendo... y no es para menos hasta que se normalice la cosa allá... Pero en si como decía en el video... ya todos lo que consumimos es raro que sea de verdad de su país de origen... Una amiga fue a hawaii y le pedí un recuerdo... me trajo una camiseta muy chiva solo que la etiqueta decía “made in mexico” 🤷🏼‍♂️ El gesto de parte de ella fue espectacular... solo que esos detalles a veces se vienen camuflados 😅

gerardo antonio ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P7GWdeEEH8M.html

Si queres que se desarme... pero no son sus velocidades cómodas... la 1290 puede viajar a 150 de manera crucero y cómoda. A eso me refiero... y si conozco la caja 6 amigo.

@@ticoenmoto Ahhh ya te entendi, muchas gracias, buen video

fede perez con gusto amigo

Eso vale en Costa Rica... y no me timaron, no es mía... es la de prueba

Es imposible entender porque la diferencia enorme de precio entre los paises

Es ridícula la diferencia... y he oído que en argentina es peor... pero es una moto muy interesante 👍🏻

De donde compraste? Porque bmw la vende en Paraguay por 8400 dólares al contado y financiado te sale 9880.

Bmw motorrad en encarnacion Caballero esq. Gral. Artigas, excelente moto, aún no tuve ningún problema con el

Copiado amigo “motociclista”

Las marcas siempre buscan abaratar costos... Creo no solo el ensamble... La duke 200 es en India La f850 es en China La baja cilindrada de honda es en Brasil... Y así se puede seguir...

@@ticoenmoto pero podría considerarse alemana???

@@miguelm.c37 Tema amplio... Y dificil quedar bien con todos los públicos... Es alemana de marca pero nada más... No se siente como bmw... Pero la venden como tal, pero es una bmw de "bajo costo"... Es para públicos nuevos que no han experimentado las bmw mayores... Ellos dicen moto de introducción... Pero que va, es más marketing que otra cosa... Llegar a más gente

Bueno en Costa Rica todo es más caro siempre o casi siempre... tenemos un país muy caro, se pagan impuestos ridículos... pero en argentina anda por los $12.000 USD y un poco más sino me equivoco... todo depende el país

Hola Juan... en Costa Rica vale eso... no es broma...

@@ticoenmoto mala onda, yo la tengo aquí en México la compre hace 6 meses me costó $116,000 pesos mx algo asi como 5,900 usd . Estoy muy satisfecho con ella, te faltó probarla en off road, no va nada mal, lo que sí se echa de menos es la falta de rayos, pero en general todo bien incluso viajes larguitos en carretera. Saludos amigo.

JUANJO REYES me hubiese encantado andarla en caminos fuera de carretera... pero ni modo... Y si, aquí está súper caro sin razón... es una lastima... pero es que la siguiente en la lista de BMW es la F700gs y anda por los $13.000 por lo que tampoco andan tan cerca ambas... pero a mi la 310 me pareció buenísima

En Ecuador esta alrededor de 9.000 USD está por el pecio de la vstrom 250 la cual está mil dólares más cara

Pues en Ecuador si está Jodida está moto... creo que argentina 🇦🇷 es la que podría superarlo

Ya ves... sin embargo tiene su mercado aquí en Costa Rica...

Héctor debe ser el dispositivo que usas... tratá en otro u otros... A veces pasa...

Mirá un uso realmente off o de trochas y eso... me quedo con la royal... es una doble propósito neta... es básica, fácil de meterle mano, partes universales, tornillería, electrónica... etc etc... Estética y potencia pues la bmw... pero a razón de comprarme alguna... himalayan 100% seguro

Pensaste en algún momento que era de otro lado?

No amigo ya me sonaba familiar

Pues si... Costa Rica desde siempre ... del área del puerto

Me imagino que si... La perspectiva de la cámara es engañosa... no voy tan como el culo como decís... llevo muchos años en moto, y he durado vivo porque soy muy prudente. Sin embargo veo que te ha robado la paz mi manera de conducir en este video... así que disculpa 🤟🏻

@@ticoenmoto Manejar en sentido opuesto no solo pone en riesgo tu vida, tampoco ir a centímetros de los camiones. A todos nos gusta darle gas pero para ello hay circuitos y se ocupa 💲. De nada por el +1 view jaja

Creo que con sentido opuesto referís en una parte donde hay posibilidad de giro en carretera... pero eso no es ir en sentido opuesto... Y bueno no se si viste que la moto apenas las llegué a 130... no creo que amerita circuito... ademas fue en calle abierta... en realidad manejé con tranquilidad todo el tiempo... sin embargo andaba probando la moto, por lo que debía meterla algo de gas... solo que aún no se por que sentís mi manejo tan agresivo... Pero bueno eso... no se por que parece que estaba manejando agresivo, si andaba lo más normal... tal vez la maña de no detenerte casi nunca por el tráfico o por la agilidad de la moto y eso... pero en realidad no sentí que estuviera manejando a lo loco... De que país sos?

Me parecen bien acertadas tus opiniones, porque están basadas en tu propia experiencia de uso diario y no de alguien que la uso algunos días y luego opinó. Sólo agrego que acá en Panamá ese modelo cuesta $5,500.00 dólares

diay amigo... ya nada se hace en su país de origen... es cierto, es cara la moto, pero igual es como el iphone hecho en china, que por eso no es barato... pero como te digo, es bmw... aunque no guste siempre se va vender mas cara... aunque entiendo que en otros países se vende mas cara la versys 300... cosa que bueno igual no entiendo... pero en si todas estas motos de la gama andan en precio parecidos... no encontrarás una de mitad de precio... tal vez la himalayan... Pero obvio si fuera mas barata sería mucho mejor...

te refieres por mi?

@@rolandocastro5301 en colombia, que estamos al lado, vale casi 26 millones de pesos colombianos, algo asi como 8.000 USD al cambio de hoy.

Entonces debe ser la razón 😬

La moto lo alcanza si... pero no sirve de velocidad crucero

De hecho el motor lo hace TVS

Soy solo un usuario normal compartiendo con gente como si fueran mis amigos más cercanos... ud tiene razón en casi todos sus puntos... Uso equipo de protección, no el 100% del tiempo, pero si lo uso... gracias por el consejo

En yt todos llevan guantes, por la calle suerte si alguno lleva casco

Vert0824 pues si... yo uso y no uso accesorios de moto siempre... soy sincero, usarlos el 100% del tiempo es imposible... más si se es de zonas calientes

@@ticoenmoto ... es seguridad. Ni siquiera por ti, si no para tu familia y seres queridos. Además, tienes un buen canal... por ende, debes ser ejemplo y, al menos, ser responsable por el mensaje (Majes en moto, Charly S., etc.) En calor... en Chile tenemos el desierto más seco del mundo, y tenemos temperaturas que van de los -5 a los 40...pero en general todos usamos casco, guantes, protecciones, etc.

César tal vez no me veo como ejemplo... no he caído en esa razón tal vez... entiendo tu punto totalmente... soy te soy honesto, que no uso siempre las cosas... no predico a la gente que no lo haga... Pero obvio las protecciones son necesarias