Me compré una, ya le hice 5000km, es muy linda y todo pero el consumo en ciudad es absurdo (7 a 8km por litro) y tiene muy poca autonomía (en ruta no pude hacer más de 450km a 120kmh)
Buenas noches, algún propietario me puede sacar la duda sobre el motor , ya que hay muchos comentarios negativos sobre las correas de distribución bañadas en aceite... Gracias!
El reporte muy bueno. La tracker una lastima. Me quedaré con mi LTZ + 2018. Perder la tracción integral, hace que el vehículo pierda seguridad de agarre en ruta, con pavimento defectuoso o mojado. Una verdadera vergüenza.
Este New Tracker como bien dice nada tiene que ver con el anterior... El Chevrolet Groove seria el real remplazante para los fans del Tracker anterior ...
Hola Dulce, aquí en Argentina Seltos se vende en una única versión afectada por los impuestos de importación (35%) e internos (20%) por lo que su precio practicamente la convierte en un capricho, aunque como vehículo es excelente, de una marca que hace las cosas muy bien y con una confiabilidad extrema. Chevrolet Tracker se vende en varias versiones, y al venir importada desde Brasil no paga arancel de importación aunque sí algunas de sus variantes de equipamiento estan alcanzadas por los impuestos internos, y las que tienen valores similares al Seltos están mucho más equipadas. Tal vez en lugar de Seltos te convenga mirar el Hyundai Creta que es muy similar, pero viene de Brasil y por lo tanto es más barato. Ahora bien todo lo expuesto arriba no tiene ninguna validez si nos escribis desde otro mercado, puesto que es un análisis específico de las cargas impositivas argentinas. Como vehículo per se, dejando de lado el valor, nosotros preferiríamos la racionalidad del Kia Seltos, que es un auto que sabés que nunca va a traer ningun tipo de inconveniente y tiene el respaldo de una empresa como Kia caracterizada por su buena imagen y forma de trabajar.
Hola estimado. Todo depende del uso y las versiones que estés analizando. Suponiendo que estás mirando el Equinox FWD y un Tracker AT LTZ a nosotros, como vehículo, nos resulta más interesante Equinox, por ser de un segmento superior (C vs B) con una calidad un tanto superior, suspensiones más refinadas, motor de 4 cilindros vs 3 de Tracker, etc. Siempre suponiendo que el precio que puedas negociar es similar. Pero esto es porque nosotros gustamos de vehículos grandes y preferimos resignar algo de equipamiento pero dar el salto a un segmento C vs un B, lo cual no significa que sea una verdad absoluta sino que es una cuestión totalmente subjetiva.
La traquer mas nueva .si le cambian la extra x un rin orijinal automática.de ajencia Americana. premier y turbo y con todos los asesorios.cuanto sale.me interesa 1 traquer
Ojalá la puedas probar,yo vi testers de Brasil y el 1.2 tiene los mismos y algunos mejores pareció que el 1.8 en aceleración y en velocidad final y mejores recuperaciones,el motor el mucho más liviano que el anterior y el peso compensa la potencia,por eso mismo según Carlos Saelenga de Chevrolet le sacaron los discos traseros porque supuestamente al ser algo más liviana no los necesita "tanto"y el 4wd supuestamente porque la gente no se lo pide y no se vende,el precio es algo elevado pero es un vehículo atractivo grande,buen video abrazo y hasta el vídeo
.... . discrepo que tenga flamantes atractivos .... todo luce anticuado y plásticos baratos muy a la brasilera (detestable) ... intrasecendente y anodino diseño ....
La correa sumergida en aceite es lo peor a cada rato se desgasta y como esta en aceite, lo triturado de la correa va malogrado varios conductos. En conclusión un dolor de cabeza.
Hola Edward. A valores oficiales son aproximadamente $150.000 los que separan las versiones que mencionas. La diferencia se justifica y es totalmente consecuente con el plus de seguridad y tecnología que suma, ya que además del techo solar, el climatizador automático, espejo electrocromico y cargador inalámbrico, tiene el frenado autónomo y el estacionamiento asistido. Dependerá de vos analizar esa ecuación y poner en la balanza cuánto valoras ese equipamiento extra. Si querés podés dejarnos un correo electrónico para que te enviemos la ficha técnica del producto donde se detallan específicamente los equipamientos de cada versión para facilitar tu decisión. Saludos!
4 года назад
@@ArgentinaMotor Hola, puedes enviarme esa info a mi correo vcedenos@gmail.com Gracias de antemano
En México no trae el letrero d turbo ni en la premier,. habrá q ver si lo venden por separado, para mí gusto es un bonito detalle, desde luego habrá a quien le parezca intranscendente; cuestión de gustos.
Caja de cinco velocidades algo primitiva, frenos de tambor traseros ! retrocedieron una década, hasta el SUV chino más básico trae frenos de disco en las 4 ruedas. La distribución es con correa, eso también primitivo, hasta el Sail es con cadena de distribución. Tanque de gasolina pequeño, otra desventaja. Al menos en Argentina y Brasil tienen precios pagables, seguramente en Ecuador estará sobre los $:26000 dólares como la tracker que actualmente se vende.
Mi opinión personal es... Si tienes para el tracker 2021 o 22.. es muchísimo mejor que el groove.. si el groove tuviera el motor del onix o tracker fuera excelente pero ahorita groove trae motor 4 cilindros de 1.5 (técnicamente un Aveo) así que lo demás está bastante bien ..... Yo entre los dos escojo el tracker con los ojos cerrados... Pero si no te importa el motor lento del groove cvt y Gastón de gasolina pues el groove está súper bien ... Viendolo por lo bonito y contenido en comodidad..
Hola Damian, si exactamente. Tiene un sistema multimedia MYLINK con Android Auto, Apple Carplay, Función de Audio Streaming, Bluetooth para hasta 2 celulares simultáneamente y Entrada USB adelante + 2 traseras. El sistema está apoyado por seis parlantes. Todo esto es de serie para cualquiera de las versiones. Saludos!
Hola buenas tardes, les comento yo compre una TRACKER PREMIER AT, tope de gama, en noviembre del 2022 y me la entregaron el 30 de diciembre , no viene sin muchas cosas que dicen en este video, ejemplo Android auto, Wifi, Bluetooth, sin sensores de estacionamiento delanteros, no se estaciona sola y algunas cosas más que ya ni las pido, todas las cosas que figuraban en la página de la premier, las sacaron de la página el fin de semana del año, lo peor que Chevrolet, me trata como si yo estuviera loco, cuando me la mostraron en la agencia estaba todo, si alguno le pasa lo mismo o alguna persona de Chevrolet tiene la buena voluntad de ayudarme, se los agradecería, saludos y buenas tardes
Ese carro no aguanta los 200 mil km,,,son tres pistones ,motor 1.2 para mover ese cajón ,duro , Ahora que tipo de turbo es ,,una entrada de gases del tanque hasta la admisión
Eso lo comentas por experiencias en otros vehiculos? Muchos desconfian de una cilindrada asi, pero como die el video, solo despues del paso del tiempo y resultados, se podrá opinar...
@@ArgentinaMotor y donde ven ellos el menor consumo porque las otra SUV tienen mejor consumo, te va a terminar haciendo 10km/l a 120km/h es una barbaridad
Luciano, habría que probarlo y medirlo para ver cuanto consume en ciudad con distintos modos de conducción y en ruta a 120, pero en estas condiciones aún no pudimos manejarlo. De todos modos, estos motores de tan baja cilindrada y turbinados son económicos cuando se los utiliza de manera tranquila. Cuando se los exige constantemente, por ejemplo en una ruta de mano y contramano pasando camiones, el consumo de combustible se dispara porque un 1.2 por más turbo que tenga no puede tener la fuerza de un 1.8 o un 2.0 a pesar de que en los datos de la ficha el torque sea superior. Maxime teniendo en cuenta que estos SUV son más pesados que un auto, tienen más despeje y mayor área frontal.
La Tracker anterior es mal alta, mejor construida, más confiable y robusta, está parece de juguete y el motor es tan pequeño que le cuesta partir en primera sin mucha aceleración, lo mismo en segunda, lo único bueno que tiene 6 airbags. Pero la antigua lejos es más máquina-
@@arianae.1889 Que es turbocargado, un 1200cc turbocargado te da la potencia de un motor 1800 o 2000cc, deberías buscar eso, un motor naturalmente aspirado entre comillas "arcaicos" que siguen viniendo a latinoamerica de 1800cc te da 170 a 185 Newton metro de torque y este tracker te da a 190 newton metros, es más fuerte además por eso la aceleración.
@@samantavazquez6289 imagino que es un vehículo quizás mejor que la anterior, yo tengo una chevrolet tracker 2015 de 1400cc turbocargado, me da una aceleración más que las SUV promedios como Hyundai Creta de 1600 cc.de motor normal o vw Tcross también del mismo motor, y está de más decir que me da más fuerza, no me da problemas mas que mantenimiento, sus prestaciones son buenas, no tuve problemas a excepción del pestillo de una de las puertas traseras que se arregló fácil, si vas a comprar esta tracker que debe ser de las mismas prestaciones que la mía, procura que la procedencia sea de México ya que tiene mejor prestaciones para el acabado, calidad de materiales, étc, y si no quieres estresar el motor, busca el de 1200cc turbocargado, si bien es mas débil que el clásico 1400 turbocargado es compensada con ligereza, aunque sólo se venderá en 4x2, es una buena opción por precio.
Con ese "motor tan liviano" póngala a trabajar en arranque en pendiente .Situación muy común en nuestras carreteras montañosas de Latinoamerica.Se patina y ladea.
Dear followers!! Don't let the beautiful pictures confuse you . Anyone who buys a new car from GENERAL Motors the chance you threw your money into the trash is very large. In this company there is no customer service, the company's management does not care at all, if you have a problem or a malfunction, you can only pray to God there is a chance that the help will come faster. GM is a very dangerous company, be careful and keep your money safe.!!!Share so more people don't get screwed.
Yo tenía un Sonic 2016 excelente carro me encantaba ... Lo vendí ara comprar el onix por qué el Sonic estaba súper bien pero era gaston de gasolina ... Y además medio burrito para los arranques
Ayer estuve adentro de una y es básicamente un polo... la que tiene pinta es la Taos que llega el año que viene y se posiciona entre la T-cross y Tiguan
Jajajaajjajaja seguro... la primer Ecosport parecía un Ford Escort 95 con ruedas más grandes... anduve en una... inestable a más de 130 km/h... un peligro...
ojo con la informacion que brindas sobre los precios de Agosto, en San Jorge un vendedor me escribió que la Premier se valua en 2,2 millones, que a precio de dolar OFICIAL (no corresponde vincularlo a un tipo de cabio paralelo como lo informaste en el video), serían unos 30 mil dolares. Un valor completamente ridiculo para un vehículo de poca cilindrada, suspencion trasera con una barra transversal (no ejes multilink), frenos traseros a tambor y un interior "comun", la consola de mando automatico es muy basica... igualmente el problema no es por este modelo ni el fabricante, comprar en este pais un auto de gama "mdia" te lo valuan al precio de un gama "alta"... este pais retrasa y la mayoria d elos consumidores de dejan estafar...
Hola Sebastían. Si, estamos completamente de acuerdo con lo que decís. En cuanto a lo del dólar oficial/paralelo, siempre informamos el precio en dólar oficial pero por el momento preciso en el que estamos viviendo, en el que mucha gente está aprovechando la diferencia cambiaria para comprar autos, nos pareció interesante informar de cuántos dólares se debería desprender alguien para llegar al Tracker 0KM. Por otro lado, con respecto a los precios, nosotros informamos los de lista que nos envía Chevrolet. Pero es cierto lo que decís y lo sabemos de primera fuente. Personas allegadas nos informaron que fueron al concesionario Pesado Castro de la ciudad de Rosario, con el dinero dispuestos a comprar el MT a $1.400.000 como indica la página de Chevrolet y no se los quisieron vender. Lamentablemente, si cobran sobreprecios es porque la demanda debe ser muy alta o al menos mayor al stock disponible y los clientes se dejan estafar. Todos somos culpables de estas cosas que suceden y nos toca madurar como consumidores y sobretodo como sociedad para que el mercado mejore. Saludos y buen domingo!
Yo tambien able con un.asesor de san jorgue y me dijo lo.mismo 2millones 300mil pesos no me anote xq en otra consecionario me dieron un mejor precio y ni en pedo lo compraria con los 2millones 300mil pesos
raul angel ccaulla huamani buenos días Raul. Podrás pasarme el dato de donde la compraste ya que a mi en Dan Jorge me hacen lo mismo y en Forest me dicen que no tienen unidades. Gracias
Edgardo Debiasi en viedma Río Negro esta $ 2.086.000 más gastos de retiro la tracker premier hay variabilidad de precio te informo para q lo tengas en cuenta también saludos
@@ArgentinaMotor a mí tb me pasó. Fui dispuesto a señar una LTZ y los precios no tenían nada que ver con lo que Chevrolet pone en la web. Encima no tenían stock y no te congelaban precio... a eso sumale que el interior me pareció muy muy berreta, el tablero es diminuto y el volante no es forrado en cuero (por lo menos en la LTZ, que en la web dice que sí). Resumiendo, no la compré y me volqué a otra marca. No me dejé engañar
@@LauraPerez-xu9is busca peugeot 2008 2021 y te darás cuenta que desde la versión de entrada viene bien equipada y un diseño muy propositivo tanto en interiores, exteriores, motorización y seguridad.
La Trax era mejor en todo, no se porque la quitaron, era una excelente camioneta ⁉️ me arrepiento de haberla cambiado por la camioneta en comento, está muy frágil, se calienta mucho mucho, me salió humo, tubo que venir la grúa, estando Nueva.
Yo compre un sail hace 5 años y me vino sin protector de cárter yo les hice problema al jefe pero me supo decir q ya vienen así.. Tuve q comprarlo aparte y me costó mas de 100 dólares en la misma cas a chevrolet es un negóciado hermano
Sin 4x4 (No tengo consuelo) Chevrolet no ve que "Los Primos" Siguen ofreciendo las doble tracción en el segmento? Periodísticamente buen video. Yo tengo la LTZ+ 2015 y más allá de su precio, no me quejo de las llantas 18. pero preferiría, 16 o 17 con neumáticos de uso Mixto. Un SUV se supone que fue hecho para el uso All Roud, No es Cierto que el que se compra una Tracker no la use en la playa o en la montaña.... MIRA:: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mBNct9-rC0Q.html
Excelente video amigo!!! Nos alegra que utilices tu Tracker para disfrutar de travesías y de esos paisajes tan lindos. Que le pueda seguir los pasos a un Land Rover Discovery es una muy buena publicidad para Chevrolet jaja. Que tal te salió tu vehículo? Cuántos km le hiciste ya? Siempre nos gusta saber la opinión de los clientes. Lamentamos mucho por personas como vos que ya no se ofrezca en 4x4 y por eso lo marcamos como algo negativo. Nosotros sabemos que la gran mayoría de los usuarios no usan a los SUV del segmento B para salir del asfalto, pero siempre pedimos que al menos tengan una versión con doble tracción para quienes sí gusten o necesiten circular por esa clase de caminos. Saludos y gracias por compartir tu experiencia!
@@ArgentinaMotor el vídeo fue hecho para el grupo de Facebook Chevrolet Tracker Frans Club, y ahora con la novedad de que ya no se ofrecerá AWD creamos otro grupo el "Chevrolet Tracker AWD Argentina" ya que nos vamos a convertir en rarezas o súper exclusivos. Jejeje. Tiene 65000 km. La última gran travesía fue hacer la Ruta 40 "norte extremo" de La Quiaca a Cafayate, fue el invierno pasado. Hay 5 videos en el canal "Conocer es Querer" En Cuatro al vehículo NUNCA presentó problemas. Creo que Chevrolet debería seguir ofreciendo"La Trax 4x4" en su profilo, las allá de la nueva Tracker. Cómo lo hace GM Mexico. Pero como siempre, les importa poco la opinión de los usuarios. Te mando un abrazo y agradezco especialmente tu tiempo en responderme. Saludos!
En realidad NO tiene nada que ver con la tracker, bueno si en el nombre porque no le hace justicia a la anterior siendo más ruda era la Jeep de Chevrolet con su versión 4x4 llantas grandes, grandes ventanas y su llanta grande de refacción montada en la puerta del baúl/cajuela está le queda más el nombre se Onixote jajajjaa