Yotengo una 94 gmc tengo 8 años coneya y nunca me a fayado y el motor no tiembla esta bien sirenita la e corrido hasta Houston desde dallas tx voy y vengo y nadamas es de ida y vuelta y e ido a Oklahoma 4 veses y lo unico que le e camviado son sus llantas muchos disen que la venda pero eso nunca por que para mi son las mejores trocas la verdad😉👍👍
Hola muy buen video, yo tengo un Vortec 5.7 de 1997 y justamente tengo las fallas que nombro, el motor está vibrando, también está consumiendo arta gasolina y humea ahora este domingo salí con mi familia de paseo y le daba por apagarse andando eso me ocurrió un par de veces,
Yo tengo una pick up. V6 2003 S10 hace 7 años.y apesar del mal trato que le he dado, creo que es muy bueno y fuerte este motor..todo está en el mantenimiento.
la cuestion de la araña es un veradader dolor de cabeza, pienso que colocar el sistema de tercera generacion seria una buena solucion, y gracias por tu tu tiempo hermano y el compartir conocimiento, eres muy claro en tus explicaciones, bendiciones y siga asi hermano.
no le pongan pegamento a la junta torica por que pueden tener problemas con un poco de grasa lo resuelven buen video sigue a haciéndolos ya que con ellos ayudas a muchas personas
feliz tarde Ojeda motor, excelente video, soy de Venezuela, tengo un 5.7 vortec que estoy reparando y me presenta mucha inestabilidad, ya corregí toda la fuga de admisión y coloque una bujía dónde va el sensor Map y graduar el TPS cerrando su admisión ya que está malo,
Amigo Jesús buen vídeo, otros de los problemas cuando el regulador gotea es que hay explosiones dentro de la admisión y los flamasos de la explosión dañan o medio derriten los injectores y mangueras dentro de la admisión y el problema se hace mas grande Otro problema muy común en vortec son fugas de vacío muy pequeñas en mangueras ya muy aguadas y en el gorro del cuerpo de aceleración causan cascabeleo en los primeros cambios al acelerar, ya en carretera al acelerar a fondo se quita el cascabeleo por que entra mas gasolina y la mezcla se regula Saludos Amigo.
Juan Ramos buen día! Excelente sus comentarios y vídeos que nos ayudan a diagnosticar, una pregunta! A que de debe que una tahoe 96 le pones posición neutral o pasquín y se acelera mucho ? Saludos .....
Bendiciones hermano, tengo una blazer 99 con ese mismo motor, no se mucho de mecánica pero si me gustaría aprender todo referente al motor de este tipo de carro sus partes, fallas, entre otras, muy bueno tu vídeo.
Si yo remplacé las cabezas de mi tahoe 98 5.7 pero a hora que arme todo trate de poner el tiempo siguiendo un titiritar en RU-vid y si arranca muy apenas aselerando un poco pero si suelto el gAs se apaga y si la dejo aselerada el motor trabaja bien pero saca vapor por las válvulas y el escape se pone rojo me podrías alludar con este diacnostico te lo agradecería
Muy buena las recomendaciones yo no sabía lo q producía el sensor del árbol de levas lo voy a cambiar ya que he aprendido a resolver fallas y si es común lo boy a tener en cuenta ssludos
Buenas tardes disculpe una pregunta tengo una Silverado y tengo una faya porque no quiere arrancar en las mañanas es full ingestión y petardea ya de rato que está encendida le desconecto el censor MAF y se le quita la falla
gracias por compartir tus conocimientos,de mucho valor.tengo una pregunta.astro 97 motor inestable y echa mucho. humo blanco oliendo a gasolina y tira gasolina x el escape.que podra ser?
Amigo gracias estoy revisando una express van y es la falla que tú dises voy a cambiar el regulador y el inyector 2 por qué me específica el scaner el inyector 2
tengo una astro 91 ya le cambie el radiador la bomba de agua el fan y aun asi se sigue calentando y la mangera del motor al radiador se pone muy dura y mas velocidad se calienta y despacio ps no se calienta tanto... por favor si me pueden ayuda
siiii el radiador es nuevo y el termostato lo removi y aun asi lo que si he observado es que ase burbujas el liquido del radiador osea el anticongelante muchas burbrjas no se si sea normal gracias
Hola m le cambiaron el motor a mi tahoe y cuando la empiezo a correr empieza a pitar y baja la aguja del aceite asta rojo 😟 Y también cuando empiezo a correr como k brinca para cada vez k hace los cambios. M la dejaron peor 🥴😱
La tapadera de distribuidor falla y ya no vuelve aprender aunque al checar hay chispa pero internamente al parecer se brinca . Saludos soy super seguidor de tus videos gracias por comparrir
Pinches Chevrolet tan feos es tan dificilísimo cambiar las bujias y luego se empieza a madraer el pulpo de inyección de la gas o la bomba y dura tanto pa prender
tengo una Chevrolet Suburban 94 con motor Vortec 5.7 24 años trabajando diario sin fallar y parece ser que durara muchos años mas hasta que los motores a gasolina sean prohibidos
GodLikeMeAgain . Tengo uba Tahoe mod.96. Y me ah sido fiel desde que la tengo, ya son unos 14 años. Nunca me ah dado problemas del motor, y tal y como dices tiene motor para rato.
Jesús, desde Chile te sigo y felicito. Tengo una Chevy Blazer 98 que perdió fuerza. Se escaneó y no arroja códigos. Se revisó presión de combustible, cambiamos tapa y rotor de distribuidor que tenían daño, y filtro de combustible. No las lecturas de map y maf son correctas. La verdad es que no se nos ocurre qué más revisar. Necesitamos una guía y te lo agradecería. Mi mecánico está desconcertado.
Muy buenos tus videos. Gracias por publicarlos. Mi caso es el siguiente: Tengo una Blazer 2001, motor 4.3. Cuando enciendo el motor, este se mantiene por un rato en marcha mínima sin problemas, pero luego de unos minutos las revoluciones caen hasta cerca de cero, tiende a apagarse, pero se recupera el solo. Esto lo repite varias veces. Si mas tarde conecto D, el motor vuelve a caerse de revoluciones, no responde por el acelerador y el vehículo no avanza. Cambio a N y puedo acelerarlo, pero al conectar de nuevo D, se repite la falla. Lo mas curioso es que si se apaga el motor, al encenderlo nuevamente, la falla desparece. Agradezco tus comentarios.
Ojeda Motors hola ojeda tengo una safari v.6 97 estarea perro no prende hay chispa yo le puse gasolina en carbulador y no prende nesecito de tu sabiduria y tu halluda,
Ojeda Motors hola tengo una pregunta tengo 2003 chevy Blazer 4.3 tengo un problema con el cilindro 4 ,,,el motor tiene arreglo o tendria que poner otro ,,,,gracias y saludos
Tengo una 96 silverado 5.7 Y cuando esta en baja y con el cambio comienza a temblar un poco pero arrancando funciona bien. No trae el foco del motor prendido. Gracias. Buen video amigo. Bendiciones.
Muchas gracias por todo tu información de que nos ayuda mucho a los que no podemos pagar a un mecánico oiga señor Ojeda dónde está el sensor del árbol de evans en una S-10 año 94 4.3 y de antemano muchas gracias
Muy buen video amigo, tengo un detaller y espero puedas comentar al respecto, tengo una blazer 4.3 vortec 4x4 1995 y no arranca si le doy marcha corrida solo arranca al dar un poco de marcha o piquetes, pues me disidí a cambiar bobina, modulo de encendido, sensor de árbol de levas, sensor de posición de cigüeñal, inyectores, se checo la presión de bomba de gasolina y nada, cabe mencionar que todo lo que va concuerdo asu afinación esta nuevo, este fallo lo hace en frio o caliente, algunos me dicen que puede ser la cadena que esta muy gastada y pierde grados, que me recomiendas que sea? Saludos
Tengo una silverado 98 con el 4.3 y hace poco empezó con la falla de P0300. Le cambie bujias y cables y sigue igual lo que si note es que perdió potencia. Voy a tratar cambiando los inyectores Gracias por el video
Yo tengo una 99 tahoe y jala muy chingon..una chulada.depende de el mantenimiento..dale todo lo que te avise y te pida ..nada es para siempre. Si quieres una que no falle compra una nueva
Yo tenia un problema en una bleazer 96 vortec 4.3.. Era que al momento de ir en carretera no aceleraba mucho pero al ir en bahas revoluciones se solucionaba el problema... Ese problema se areglo al cambiar la bomba de la gasolina. .. Otro mas común es que deven cambiar la tapa constantemente o poner una original para que la chispa sea la adecuada
Saludos desde Venezuela, muy instructivo tu canal... tengo una Blazer 2001 motor Vortec 4.3 y me avienta mucho humo blanco, perdida de potencia, enchumba las bujías de gasolina ... que podrá ser ❓ ya mandé a limpiar la araña de inyectores.
Hola amigo Ojeda Motor gracias por tu explicación muy importante y gracias por compartir mi Blazer es 2001 después de haberle cambiado la válvula IAC q también es la q se encarga de regular el aire al cuerpo de aceleración e hice el cambio de bujías y cables quedó fina pero todavía vota huma azul serán algún sensor? Gracias saludos desde Vzla 🇻🇪🫂👍🏻
Amigo gracias por aportar tus conocimiento pra los que no sabemos .quisiera saber donde se encuentra válvula de presión de aceite de ese mismo modelo que tienes en el video ..pero la mía es 2002..el último modelo que salió de esas camionetas...soy de Venezuela.
Hola amigo gracias por el video esta muy bueno y muy buena la explicación necesito de tu ayuda tengo una camioneta chev s10 4.3 v6 2001 le puse batería nueva cambie filtro de gasolina también bujías nuevas tiene buena precion de gasolina pero no arranca tengo que echarle gasolina para la enllecion o no se como se llama pero así es como único arranca por favor ayúdame
Buenas tardes jesus excelente video mis felicitaciones por tu experiencia. Quiero que me ayudes a solucionar un problema con una chevrolet tahoe 97 motor voltech 8 cil. Resulta que esa camioneta siempre me ha estado dando lata, ya que en ocasiones se apaga nos dijieron que era la bomba de gasolina se reemplazo por una nueva y se seguia apagando y al querer encenderla no queria la troca incluso hasta se ahoga y a veces tiembla el motor como lo acabas de explicar, y aveces cuando enciende la troca despues de que se apago metes velocidad directa y al soltar el freno se vuelve a apagar. Espero que puedas ayudarme ya no sabemos que cambiarle a la troca. Saludos.
Otro problema que tienen es que pasan agua al motor por los empaques de la admisión. Empiezan pasando una pequeña cantidad y es común asumir que el agua viene por calentamiento cuando en realidad es por fuga en los empaques .
Jesus ojeda motors muy buenos tus videos siempre atento atus explicaciones para mi el mejor asta haora en tus video sabes tengo una chevy thaoe 2002 pero tiene el Vortec 5.3 V8 y me gasta gas y el humo del escape huele mucho a gasolina media cruda que cres que sea tambien esos senores e inyectores aplican en el 5.3 vortec
Hay que verificar el control de presion dentro de la araña de inyectores. Tambien algun sensor de oxigeno puede ser. Te rexomiendo que le metas el escaner para checar los codigos establecidos
Hola ke tal . Muy bueno tu video. Ysi yo tenia una blazer ke abentaba mucho humo . Y eran la araña de inñectores . Pero tengo una pregunta tengo una yukon 2000 yo le cambie el empake de las cabesas y la traygo trabajando pero se jalonea embeses mas nose si sean los injectores o del sensor ke dijistes porke cuando la aselero parada no responde lo luego como ke se aoga y ya le mobi eltiempo como 3 beses y keda ygual si me pudieras orientar gracias
hola amigo muy buen video ojalá puedas aconsejarme tengo una astro van 1993 Vortec 4.3 da marcha pero no arranca solo arranca unos segundos si le echo gasolina por el filtro de aire que crees que pueda ser
Saludos Ojeda, gracias por tus videos, son muy utiles para las personas que en realidad no temos mucha experiencia en este tema. Quisiera saber si podrias explicarme como desmontar el sensor de posicion del arbol de levas. O si alguien sabe y podria explicarme se lo agradeceria.
Buenos días estimado maestro. Pregunta... A dónde se conecta la 2da. manguera del depósito del líquido refrigerante de la Blazer 97 con motor Vortec v6 de 4.3 litros ??? Al comprar mi carro, tenía muy roto dicho depósito y al comprar el repuesto, veo que viene con 2 mangueras. Muchas gracias por su valioso tiempo.
Hola amigo saludos desde Venezuela muy buenos tus vídeos felicitaciones.....amigo te quería hace una consulta tengo un camión cheyenne 350 año 2005 y te quería preguntar que tipo de bujia me recomendaría para el
Remplazar la mayoría de los sensores map, válvula iac, etc. Todos los que estén ligados a la inyección de gasolina o carburador , también sensor de aceite, sensores de oxígeno todos estos remplazos mejoran el funcionamiento de la troka,yo tengo una con motor 4.3 Vortec Sierra.
tengo una blazer 1997 LT con ese mismo motor, actualmente la tengo en el taller,, el motor no me pierde fuerza, solo al estar fria y ascelerar para arrancar, pareciera que no quemara a tiempo la gasolina y pierde potencia, ya luego como que quema y arranca bien y despues de estar rato encendida ya funciona bien, el otro problema es el alto consumo de aceite, el motor es sereno, pero al meterle carga y exigirle potencia quema con humo azul, solo en ese punto luego desplaza bien y ya no sale humo, de resto ella parada normal no sale humo, solo es en ese momento, en la actualidad me toca ponerle aceite cada 15 dias, 1litro.
Hola Amigo, gracias por la información que entregas. Tengo un vortec año 99 silverado 4.3. Y tiene temblores en diferentes momentos y marchas. Cambiamos cables, bujias, bobina y sigue, me recomendaron cambiar sensor de temperatura, pero me podria inclinar más por posicion del levas… que opinas ?
Hola buenas noches. Una pregunta. el sello del carter. Esta metido con la tapa de cigueñal o no. De un motor vortec 4.3. 4x4 es una s 10 2000 o salomente esta arriba del carter. Si podria desirme como va este empaque. Gracias. Un saludo mi amigo
Hola hermano buenas tarde mucho gusto siempre veo tus video tengo una falla en un cheyenne año 2006 pero fue que me perdió fuerza el motor y me dicen que puede ser la bomba de lá gasolina
Que tal buenas tardes viendo tu vídeo observe que arriba se la entrada del aceite de motor hay 4 relevadores, mi pregunta ed sabed que función tiene cada uno? Yobtengo una Jimmy 96 y sólo trae 3 relevadores en esa misma posición ojala pudieras ayudarme Saludos desde León Guanajuato México
Buenas noches yo tengo una blazer de año 99 y un día el motor no quería trabajar bien estaba inestable y muy acelerado al principio pensé que era el sensor MAP porque si se desconectaba trabajaba mejor, pero revisando bien el asunto con el motor le encontramos una pequeña manguera perforada y succinaba aire y era lo que ocasioba el problema
Así me pasó con una s10 pero era año 95 echaba úmo azul por el cuerpo de aceleración y no emparejaba el motor la regale y quede de seccionado con Chevy y me cambie a Toyota que se ganas mis respeto y confianza pero buen video sigue a delante amigo desde Guatemala saludos
buenos días , yo tengo una Jimmy 99 y el problema que tengo es que al arrancar se siente pesada pero al hacer el primer cambio se siente mejor y al acelerar funciona bien , además las revoluciones en primera baja hasta 700 rpmo hasta 500 rpm
Buena tarde Ojeda Motors.. me suscribi a tu canal por el interes sobre estos motores,Tengo una Envoy 1998 de 6 cilindros tiene un detalle, en las pendientes de subida pierde cierta potencia y se calienta,solamente en las pendientes,en lo plano funciona correctamente, ojala me pudiera orientar ya que lo he llevado con algunos mecanicos y no le han dado solucion,espero su respuesta .. saludos. Desde Ecatepec estado de mexico..
Hola amigo tus vídeos son calidad y muy valiosos mire tengo un camión Cheyenne 3500 motor Vortex 5.3L 8V. Y la falla es que le cuesta acelerar y lo pongo en neutro y acelera bien pero le pongo una velocidad y falla acelera fallando y corcobeando y sin fuerza y hay veces que está bien... No sé qué hacer se le combio la bomba de gasolina (pila de la gasolina solamente osea el motor de gasolina) y aún así sigue fallando pasa una semana bien pero luego empieza a fallar...
Ojeda Motors pero más o menos según tu experiencia que puede ser por la falla es que queda sin fuerza el vehículo y uno acelera y no lo hace y hace como si estuviera ahogado y fallando
carlos herrera esa falla la hacía la camioneta de mi papá. También le cambiaron la bomba y a los varios días salió a un pueblo vecino y ahí se le descompuso. Se encontró un mecánico no muy honesto que le dijo que el motor ya no servía y según él lo reparó, después de gastar como 13000 pesos mexicanos y más de un mes de tiempo, se la entregó apagada argumentando que él había reparado el motor y no encendía por falla eléctrica, tocó traerla con grúa y nosotros mismos quitamos la bomba de gasolina, la llevamos con un señor que vende bombas y tiene equipo para probarlas ahí y lo que pasaba era que una de las mangueras de la misma bomba tenía fuga, o sea que solamente le habían cambiado el repuesto y no la habían armado bien y fugaba gasolina dentro del mismo tanque. Saludos y suerte con tu troca.
Hola, una pregunta estoy por comprar una silverado 97 pero la araña esta dañada y sucede justamente lo que mencionas en el video. Pasa mucha gasolina por los inyectores, como saber si todavía esta bien el motor?
Muy bueno tu video bien explicado. Yo tengo una blazer 4.3 del 99 y tiene el problema del codigo P0300 relacionado con fuga de vacio me dijeron que debe ser una valvula en mal estado. Sera acertado ese diagnostico? Ojala me puedas responder . Gracias
+Jesús Rojas una valvula no produce ese codigo. Si fallaran varios cilindros talvez si. Mas bien hay que checar valvula pcv , valvula egr o revisar vacios
Muy buenas noches amigo, saludos. Muy buenos tus tutoriales! Tengo una blazer año 91 motor 262, enciende bien y cuando lleva 1 kilómetro aproximadamente se enfota y no quiere rodar mas . Agradecería mucho su ayuda
Consulta tengo una chevrolet trailblazer motor 4.2 vortec v6 y no funciona su reversa. Los demás cambios todo funciona excelente. La falla puede ser el selenoide?
Gracias por tu pronta respuesta, pero es posible que la manguera que le cambie haya quedado floja, por que no es la original y cuando la puse creo que quedo medio floja porque salia y entraba muy facil y no le puse abrasadera. sera que por alli pierde presion la bomba?. ademas hay una manguera que sale de la tapa del camarin que no esta conectada a nada y por alli chupa aire, donde irá esa manguera?
hola hermano me gusta tu tutorial tengo una chebrolet zonora 2001 que se me apago corriendo y cuando trataba de prenderla tiraba unos tirito por el mofler y no prendia solo la tengo con gas inyectables, pero la guagua tu le da a prender y ni por nada prende y ahi chispa en todas las bujia y modulo , ahora cuando le meti bujia nueva trata de prender no prende y tirar tiro fuerte que sera....
