Saludos maestro desde New York, aprendiendo siempre con sus videos que son de mucha ayuda, y ese su carnal que ha cambiado inyectores en el futuro mis respetos también.
Muy buen video muy bien explicado.. yo tengo una 97 Chevy tiene el mismo problema si tengo muy buena precisión de gasolina le puse la bomba de gas nueva y el filtro y le echo gasolina al cuerpo de aceleración y prende.
Saludos maestro Sanchez hora si Melo esta jodienda la gripa espero se mejore pronto hace tiempo tuve ese fallo igualmente vatalle para meter ese tipo de inyectores aca en Veracruz estan en 5000 pesos nada mas faltó que le checara el pulso de inyección sale cuidese maestro Sanchez aca departe del citrico todos los días aprendemos algo nuevo nunca terminamos de aprender como yo con ese fallo de inyectores aprendi a checar los pulsos de ese tipo de inyectores porque como el tipo de motor es Vortec pero que bueno que le quedo al millon 👍
Buen día, gracias por compartir lo que usted sabe, y sobre todo para los que no somos mecánicos, que no contamos con herramientas más profesionales, muy buen diagnóstico sin necesidad del scaner, tengo una trocka igual y mirando su video creeo tener el mismo problema de inyectores, solo que está le pongo gasolina al cuerpo de aceleración , y enciende y ya trabaja más o menos bien, espero me puedas orientar y se antemano gracias por sus apoyo Saludos
Buen día, gracias por compartir lo que usted sabe con sus suscriptores, muy instructivos sus videos,; tengo una camioneta similar, con el motor 4.3 pero hay ocasiones que si no prende a la primera, ya no prende y checo la presión solo con la llave para delante y marca 45 , pero en menos de un minuto ya está en 30, y lo raro que cuando logra prender me marca 60 de presión, será que por eso no encienda aveces, gracias por sus comentarios
Que si que no que no ESO es toño primo como le llamas a las personas que no entienden que como dijiste todos estamos aprendiendo en la vida y lo que hacemos es por Dios nos da la sabiduria pero no se nos debe subir El ego saludos primo y TE felicito por instruirnos .En conclusion pare usted de sufrir
Maestro muy buenas tardes tngo el mismo problema hoy exactamente pero es ese motor pero vortec primera generación de una blazer 95 tiene gas chispa solo arranca echándole gas a la garganta serán los INJECTORES?
Mis respetos por sus conosimientos...Hubiera sido mas facil detectat el problema conectando un scanner?? Ustedes usan escaner?? Saludos desde Houston Tx.
Buenos días maestro saludos de Xalapa Veracruz te escuchas acarreado te hace falta un buen tequila para que limpies ese cuerpo de aceleración no mucho por qué terminas ahogado
Gracias mi compa buen diagnóstico saludos desde Colombia, Medellín tengo una pregunta compa si me lo permites estoy batallando con una blazer 97 4.3 le no encendía le medi la presión no llegaba según las especificaciones de 60-65 psi le puse una y encendió pero tiene mucha presión 80 a 90 psi un compa me recomendó que era el regulador de presión de combustible es del tipo spider araña no he desarmado todavía. Ud que me recomienda compa gracias.
Saludasos si ya prendio y no esta fallando así déjala lo q pasa q vienen con más presión es mucho mejor q tenga más a q le falte presión si no está temblando así déjala y si decides cambiar el regulador .tan solo desconectar la ploga y ponerla te Ban a fayar 1 o 2 inyetores son muy problemáticos tan solo desconectarlo si lo vas aswr cámbialo completo toda la araña y no compres de uno por uno eso es más caro por si lo intentas asernpeeo si esta pareja así déjala y revisa tu distribuidor siempre se dañan de la escobilla o rotor y la tapa mira los ollos donde entra el cable por dentro se pudre saludasos
