Muchas gracias, tu comentario coincide con mi experiencia, en pandemia no usaba mi auto, un citroen c3 justamente con botadores hidráulicos y doble leva a la cabeza, la cosa es que al arrancarlo cada dos semanas una cosa así, empezó a hacer ruidos de traqueteo, entonces le agregé un Molikote anti fricción, es negro y muy líquido, poco espeso, lo deje regulando 10 minutos y el motor cambió rotundamente, quedó regulando como si estuviera apagado, ni se sentía, saludos
Buena explicación Ojeda motor En mi experiencia como taxista el cambio a tiempo es mejor, a mi matiz nuca le agregué aditivos(489727km) sin problemas en motor, solo sintético
@@alemastoESACTAMENTE, YO LOS HE USADO POR 11500 KMS Y LUEGO SE LOS HE PUESTO A UNA SDANGYON REXTON 2004 Y NINGUN PROBLEMA, PUEDEN DAR HASTA 15000 KMS SIN MIEDO A NADA.
DE MI PARTE RECOMIENDO LOS ADITIVOS BARDAHL CLARO QUE SON MUY BUENOS, LOS USE EN UN CAMION MOTOR MP8 Y LO USO EN MI SSANGYONG REXTON 2004 Y DE MARAVILLA, LO RECOMIENDO A OJOS CERRADO. BARDAHL EL #1 #2 Y ELSPECIAL DUTY, TODOS RECOMENDADOS AL 100%.
Los lubricantes actuales son de una excelente calidad y contienen todos los aditivos que necesitan los motores. Agregar otros aditivos solo pueden degradar las condiciones del lubricante. Saludos
ESTAS bien joven y tienes mucho conocimiento sobre mecanica automotris!!mis respetos y gracias por tus recomendaciones como SIEMPRE muy acertadas saludos.
Una experiencia de hace unos CINCO años, tenía una camioneta Ford explorer Mod.99, Motor 4.0 de 6 Cilindros, para mi era sencillo y pràctico llevar mi camioneta al recambio de aceite en lugares establecidos de Servicio, pensando que son conocedores y con experiencia, una ocasión llegué y me hicieron el cambio al dar marcha y encender el Motor escuchaba como si brincaran canicas dentro del motor, me pregunté y esooo !!! ya que ese ruido nó lo hacía, el empleado que realizó el Servicio respindió NÓ LO SÉ. sali de ese negocio muy triste, total a los días me puse a leer investigué, y me dañaron el motor vertieron un aceite màs grueso del que deve llevar. El aceite nó subió luego y como dice Ojeda mala lubricación. Yo tàn nisiquiera sabía cambiar una llanta, me preocupé en aprender *Mecànica Automotriz* ya que mi camioneta había sufrido desgaste en sus partes internas por mala lubricación y un aceite demasiado grueso ya que cuando investigué el aceite correcto es el Sae 5w-30 Sintetico. Las camionetas Ford Explorer son muy delicadas si le hechas un lubricante que nó corresponde a las especificaciones y cualquier motor sufre desgaste por mala lubricación. Màs si viertes aditivos.,( Punto ) al poco tiempo le di salida a la explorer, adquiri un Nissan Sentra 2010, ahora yo soy quién tiene cuidado ante el mantenimiento y yo soy su propio Mecànico. Día a día voy aprendiendo algo nuevo Gracias a la ayuda del Internet y a los consejos y enseñanzas de Ojeda motors...... Así que como finslizar esta Historia muchos se les hace fàcil poner negocios de recambios de aceite pero nó saben ni checan Manuales del fabricante que aceite es el especificado para cada motor. Los arruinan. Tengan cuidado. Les saludo desde Sonora México
Jose Francisco Esquer Talamante las agencias le vale madre le echan culqier aceite y cada muble lleva diferente aceite yo siempre se lo cambio a mi chevrolet 5 w 30 api sn ese es el bueno
Jose Francisco Esquer Talamante tengo una Ford expedition del año 2000 y me recomendaron un aditivo para mejorar la lubricación, pero lo vi muy grueso y no lo invertí, que me habría dañado el motor ?
Natanahel: Un aditivo al aceite es; para ciertos motores que lo necesitan, pero a tú Ford te Recomiendo checa el manual de mantenimiento. Si nó lo tienes, investiga el número correcto de viscosidad del lubricante. Ya que los motores *FORD* Son muy buenos pero son muy delicados al nó tener una fluidéz por las venas de lubricación internas. Por últtimo en las tiendas de prestigio como Autozone en sus equipos al solicitar que te ayuden miran el aceite correcto y su filtro adecuado . pero nó se te ocurra echarle aditivo, ese aceite es como Miel de abeja tarda en subir a las levas y pistones y sufren desgaste inmediatamente. *Suerte* y cuida tú Auto
Las cadenas se dañan en motores brasileños, por ser delicados en Explorer servicios y aceites adecuados prolonga la vida de esos vehículos tan delicados
Amigo yo también usó el mismo en mi scion xb 05 con 235**** millas y trabaja bien y por cierto te l o dice un paisano tuyo hace poco estuve en mi país el salvador X 6 semnas desde usa
Me gusto tu video porque siempre he tenido esa inquietud. Mi carro es un Honda Accord 2009 y tiene unas 226,200 millas. Le puedo poner aditivo al aceite y si es si cual es el mejor ?
Hola ! Hablando acerca de aditivos es recomendable poner aditivo en tanque de gasolina como limpiar inyectores y carburador hoy en día veo amigos que le ponen sus carros
Mi carnal tu si sabes de aceites valvoline es el mejor aceite para mi v8 351 sea maxim life semisintético y el rancing vr1 son lo mejor si use un aditivo y me funciono el stp tratamiento para aceite buen resultado solo para prolongar la viscosidad de valvoline y puedo usar el stp tratamiento sintético puede ser buen aliado a mi ford buen vídeo recomienda valvoline el mejor y no uso quaker state por que daña el motor
Liqui moly, castrol y el purple royal Son unos de los mejores aceites El aditivo ceratec de liqui moly es uno de los mejores en aditivos no se si los que nombraste tienen buena fama porque nunca los e escuchado
Yo uso CERATEC de liquy moly,motor diesel con 265000km y como una seda. Ay aditivos y aditivos unos son buenos y otros no,los aceites sinteticos son muy buenos pero si les pones un antifriccion aun funcionan mejor. Cada uno que haga lo que quiera yo pienso que los talleres mecanicos no los recomiendan porque los motores tienen menos averias.
Si,tienes razón. No conozco a NINGÚN mecánico que diga que funcionan, pero como ingeniero con más de 15 años de experiencia en la industria, claro que tengo fé en que alargan la vida de las máquinas.
No, este muchacho dice cualquier cosa. Los aditivos se deben usar de acuerdo a la función que van a cumplir. Si el auto es prácticamente nuevo y no tiene desgaste, es recomendable añadirle un polarizante de aceite. Esto hace que cuando las piezas se rozan generen cargar que el polarizante al mezclarse con el aceite permanece más tiempo en la pieza. Los más viscosos y pesados son para los autos que ya están al fin de su vida útil y necesitan rellenar las holguras con un aceite más pesado. Pero agregarle un Liqui-Moly Ceratec... es lo mejor que hay para el motor.
Tengo una chevrolet silverado 1500 2007 y ya tiene 300mil millas pero el motor esta como nuevo, el único detalle es que en algunas ocaciones los lifters hidráulicos suenan y en otras no suenan, cuando acelero un poco dejan de sonar más rápido. Le hecho un pote de motor flush y dejo de sonar los lifters, luego le hize el cambio de aceite high miles con un aditivo Lucas y ahora me suenas más que antes, cada ves que me detengo salen sonando. Que clase de aceite me recomiendas y que aditivo para los hidráulicos. Me recomendaron Liqui Moly aditivo para lifters. Dígame a ver si lo soluciono.
Saludo amigo desde República Dominicana aunque no es el tema, podría yo tener un aceite embazado por dos años ósea sin sacarlo del pote y luego echárselo al carro.
Hola como edras me encanto tu explicación siempre te sigo aprendo Muchísimo contigo !! y quiero consultarte si podre limpiarle la sonda lambmda o el sensor de oxigeno a mi camioneta chery tiggo confort 2.0 y si me podrías indicar donde esta ubicado ese sensor? Bueno un cálido saludo soy Valeria desde Cordoba Argentina !!
Hola Ojeda M... Tengo una Jeep Grand Cherokee- 3.6 L - 2014 , uso Aceite 5W20 Marca Mopar y Usé hace unos días el aditivo Bardahl 2 , tu recomiendas su uso en este tipo de motor ??? ... Gracias
Oye bro hoy fui a autozone y pedí el kit de afinacion para mí honda Civic 2004 y me dieron el aceite 10w30 en ves del 5w20 el cuál pide el fabricante y les dije que porque ese aceite y me respondieron que me daban ese ya que mi carro estaba muy alto en kilómetraje, tu que me recomiendas bro
lo que sucede que mientras mas kilemetraje si no haz estado usando aceite full sintetico y de buena marca como valvoline hay mas degaste entonces hay que ir subiendo el grado del aceite, mientras mas años pasen y no hagas el ajuste a tu motor llegara un momento que tendras que usar 20w50, cuando ajustes tu motor ya puedes ponerle 5w 20. y usa siempre aceite full sintetico para que tu motor dure mucho mas, aunque te salga mas caro pero vale la pena te ahorraras un dolor de cabeza
Buenas buenas amigo Ojeda Motors, excelentes consejos y recomendaciones. A mi me han recomendado no utilizar aceite sintético para modelos 2000 o anteriores; que tan cierto es esto. Saludos
Si mi consejo les vale no apliquen estos aditivos al motor ya que lo único que hacen con el tiempo de hacer una capa como grasa dentro del motor y luego provoca que este deje de lubricar y por ende este se tranque. Prefiero que un auto ande tirando humo y llegué a 300k Millas, que se quede en los 250k por usar aditivos. Además si sus autos andan tirando humo revisen unas cosas antes de dar por malo el motor Válvula PCV está encargada de llevar los gases del motor hacia el múltiple de admisión si está está en mal estado puede estar dejando pasar aceite y por ende tirará humo, otra cosa y pasa mucho en carros nuevos es usar aceite muy delgados por qué según es el de el fabricante, pero ya esté depende de el clima donde se use el auto. Así que es mejor llevarlo dónde un experto y pregunten si su auto está capacitado para el aceite que recomienda el fabricante o deben usar otro que se acomode al tipo de clima.
Te falto mencionar que se debe ser muy Puntual entre cambio y cambio de aceite, para tener una larga vida del Motor, por que así le metas el Aceite y filtro mas Bueno del mundo, no sirve de nada si le vas hacer el cambio cada que te acuerdes
Es verdad, yo hago los cambios cada 20.000 kilómetros desde que salió del Almacén y ahora ya tiene 200.0000 kilómetros y el motor esta como nuevo. 💪 pero con lubricantes de la mejor calidad.
Yo no creía en los aditivos pero la neta mi respeto para el lukas el azul que se utiliza para subir presion de aceite 7 meses me aguanto ya que tenia problemas de presion de aceite baja y sonaba el motor ya tenia aceite 25w60 el mas grueso y que le pongo el lukas y sirvio solo 7 meses por que despues volvio a sonar el motor y el sensor y con esos 7 meses fueron suficientes para juntar una buena feria y ajuste completo el motor de un ibiza 2004 con 300 mil kilometros . Les recomiendo ese el lukas pero solo es por un tiempo ya que da tiempo de juntar la feria por que se gasta un buen en el ajuste saludos
@@manuelacosta8182 se bajaba la presion por que ya tenia juego en los metales bancada y vielas y ya con en ajuste sele quito y quedo al puro centavo. Ya anteriormente le habia cambiado bonba de aceite y nada cuando se desarmo se checo y si tenia mucho juego en los metales ya por eso aprobeche al ajuste completo
@@joaquinrodriguez7791 pero te hacía algún sonido estraño el motor? Mi Ford parpadea la luz en mínimo la rato de estar prendido...ya la cambie aceite y filtro. Limpie el colector y sigue con la luz encendida solo en mínimo...pero el motor anda como si nada.. también revise la válvula de presión y esta buen
@@manuelacosta8182 puedes checar presion con manometro con eso saldras de duda ya que asi me paso pues en mi caso sonaba el sensor y sonaba el motor algo asi como cla clacclacclac y hacia falta presion de aceite . Tambien puedes probar echándole aceite el 25w60 aver que tal jala . Ami me funciono un tiempo ese aceite ya despues al año empezó el ruido y la presion bajaba asta que le meti ese lukas igual agunto un tiempo y asta que le hice el ajuste
El aditivo lucas cada que se debe poner porque me han dicho que destapan los inyectores, aunque ya los mande al laboratorio. Buenas noches y gracias por su atención.
Y hay aditivos anti friccion que son bueno como para autos nuevos ,peroo tiene que ser a base de materiales ceramico y no azufre por que el azufre es petroquimico y deja mucho barro por el mismo azufre y tapa las venas de aceites
Para mi debes investigar mas en tema d aditivos xq no solo es para q tnga mas viscocidad el aceit y dure mas..tiene molibdeno q sirve para q no tnga tanta friccion metal cn metal se hac una pelicula para q no tenga tanta friccion..
Hola y le puedo echar el bardhal 2 a un nissan almera 2002 de 1.8l y que tiene 220 mil KLM? Y es x que me gasta mucho aceite y aparte me sale mucho humo azul.. se que ya el motor esta cansado 22 años.. y pues se que puede ser una anillado mas aparte revisar retenes de las valvulas, del cigüeñas, árbol de elevas etc.. pero pues deperdido para reducir el humo mientras junto la lana je.. salu2 OJeda Motors!!
Ese aceite que tú mensionas marca *Autozone* Sintetic, muy bueno, te lo recomiendo. Es calidad y es un precio accesible, nunca Autozone te vende aceite de mala calidad, el Marca Autozone es el màs económico pero es muy bueno me costó como $-130.00 pesos el litro, existen otras marcas como Valvoline, Castrol, Móvil, Etc. Màs costoso.
