Lokführeralltag auf der "Nebenbahn" 

das Video ist cool der das gemacht hat macht der auch die Videos vom Sylt Shuttle

Vielleicht hat sich die Langeweile zu Spaß entwickelt :D

Und davon gibt es leider einfach mal nicht viele

Er ist immernoch witzig =)

Viele Eisenbahner die ich kenne leben/lieben ihren Job. Die Menschen auf dem Zug (z.B. Zugbeleiter oder Fahrzeugführer) reissen sich echt den Arsch auf. Leider wird das oft durch einzelne Arbeitgeber ausgenutzt bis zum geht nicht mehr. Auf den gezeigten Strecken der AKN trifft das zum Glück nur sehr bedingt zu.

@@marcomommsen1971 Ja, das stimmt leider, ich habe schon einige Kollegen kennengelernt die sagten dass sie ihren Job lieben, aber dass es im Unternehen selbst nicht richtig stimmt - Gott sei Dank ist das bei uns auch anders, hier hört man einem zu, Vorschläge werden auch angenommen und man wird wirklich sehr gut behandelt und auch die Bezahlung stimmt, Grüsse Margot (S-Bahn Tf) :)

Wie soll das gehen, dachte er hat bei AKN aufgehört ;)

@@enterIT-xl8cc ja, hat er auch. Habe ihn bei seinem neuen Arbeitgeber gesehen (;

Bei den Bahngesellschaften arbeiten fast nur nette Menschen

@@MJ-su2cd wo arbeitet er denn jetzt?

Ich bin jetzt erst zwölf und will es noch schaffen, bei der AK in Lokführer zu werden😅 kann echt schwer werden, weil jetzt hier alles auf automatisch mit KI und sowas umgestellt werden soll. Aber das werden die glaube ich hoffentlich nicht so schnell schaffen, damit ich noch Lokführer bei der Akn werden kann😅😂

Ich auch

Moin! Das täuscht. Der Kollege fährt regulär 60 an dem Signal, direkt dahinter ab dem Bü darf wieder 80 gefahren werden. :) Deswegen wird auch sofort wieder beschleunigt. Die 60 gilt ab dem Signal rein bis zur Bü-Mitte.

Achso das steht dann wahrscheinlich nur im Buchfahrplan. Danke für die Aufklärung

So ist es. :)

+TFAusbildung was bedeutet AKN

+Hinnerk streamer Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (Eisenbahn AG)

Und geschafft?

Ich mag Züge Meerjungfrau

VT 70 meinte ich ;) sry

Stousn Genau genommen ist es umgekehrt: Die AKE ist der 2. Besteller der VT2E. Zuerst wurde die FKE (Frankfurt-Königssteiner-Eisenbahn) mit dem VT2E bestückt, dann die AKE und die GKE- VT2E sind gaaaaanz genau genommen Lizenzbauten von LHB, die die Baupläne an SGP verkauft haben.

Bei der AKN geht es noch persönlich zu und die meisten kennen sich irgendwie.

@@marcomommsen1971 weil es auch nur 90 Lokführer gibt

Ja gibt es noch nur es gibt seit längerem auch neue Fahrzeuge

@@emanuelmajoe1726 ja die neuen sind aber nicht so geil wie die alten. Die alten sind schöneckig und haben richtig geile Diesel Sounds! Nicht wie die Lind

Mir auch, ist doch schöner wenn du dass machen kannst, wofür du bezahlt wirst

Heide, hat mittlerweile aber KS

Danke. Genau so ist es. RU-vid konnte das Video damals irgendwie nicht mehr richtig abspielen...

Achso dann vielen Dank fürs hochladen :)

TFmetronom, warum? Weil ich meinen Rücken schonen will? Ich habe mal zwei Styropor-Blöcke aus einem Fernseherkarton an die beiden Lehnen geklebt, war aber nur für ein paar Minuten. Inzwischen gibt es meistens deutlich komfortablere Sitze.

In den neuen LINT Triebwagen der AKN sind ergonomisch geformte und bequeme Sitze verbaut. Die alten Hocker im VTE sind wohl eher dem derzeitigen Standard der Bauzeit geschuldet und nie umgebaut.

@@l3p3 Dein Arbeitgeber ist verpflichtet dir anständiges Arbeitsmaterial zur Verfügung zu stellen. Wenn du dich nicht beschwerst kann sich nichts ändern.

das ist doch Eurobahn

@@MrEvilLP ja. aber zu dem Zeitpunkt, als Ersatz

Das ist eine andere Version der PZB. Mit anderen Überwachungsgeschwindigkeiten.

Ja das darfst du. ähnlich wie mit dem Handy telefonieren. Das muss eben - wenn dann - situationsangepasst erfolgen. EVU können hierzu Weisungen erlassen. Gab es aber in keinem meiner bisheriugen EVU, im Gegenteil.

TFmetronom mir wurde damals gesagt, man sollte nichts nebenbei machen, damit war dann wohl nur das Mobiltelefon gemeint... Gut zu wissen. Das erklärt, warum das alle anderen machen. :D

Gibt es in diesem Zug eigentlich auch eine SIFA?

TFmetronom OK danke da hab ich nicht so den Plan von

Es darf auch ohne funktionsfähige Sifa gefahren. Zum Beispiel, wenn diese gestört ist. Hierzu gibt es aber gesonderte besondere Regeln.

Richtig. ;)

Das kommt ganz stark auf Arbeitgeber und Chefs an. Es gibt vielerorts die Möglichlkeit einer genehmigten Mitnahme. Anderorts nicht. Das muss man respektieren. Das ist ein sehr spannendes Thema, bei dem ich bis dato immer sehr viel Glück mit meinen Chefs hatte. Da gab's oft viel Rückendeckung. Man muss eben genau überlegen, was man machen könnte und was nicht. Da kann ich meine Chefs bis jetzt wirklich nur loben. Deswegen schmeiße ich hier ja auh nicht mit Videos um mich. Ist ja doch lange sehr ruhig hier und auf der Internetseite. Die "richtige" Arbeit geht eben vor und darf nicht leiden. Solange das der Fall ist, ist auch manchmal ein wenig Klamauk erlaubt! :)

Wird bei 11:30 eingeblendet - er hatte einen schriftlichen Befehl bekommen, vor allen drei folgenden BÜs zu halten und diese nachzusichern. Das kann auf unterschiedliche Arten erfolgen, hier genügte das jeweilige langsame Heranfahren und kurze Anhalten beim "Automatik HET"-Schild (Hilfseinschalttaster). Die BÜs waren zwar alle schon geschlossen, aber irgendeine Störung muss vorgelegen haben, daher der Befehl zum Nachsichern.

@@netizen78 ah ok danke 🙏

+gabe yakup Also wenn du wirklich TF werden willst, dann musst du guten Hauptschulabschluss aber besser Realschulabschluss haben. In Mathe und logisches Denken sehr gut sein. Reaktionsfähigkeit muss gut sein und Verhandlungssicher sein. Du darfst eh erst ab 21 alleine fahren. Versuchs bei DB-Schenker z.B. da kriegste ne Chance vllt.

+Robert Schmidt ok aber ich versuche es aber auch bei der DB imm personen verkehr

+Anonymus 〈3 man brauch einen normalen hauptschul abschluss weil ich mit der DB geschrieben habe

Heute nehmen sie sowieso jeden Deppen, Quereinsteiger und sonstigen Müll weil denen die Leute davonlaufen.

@@michaelzehrfeld7766 Quereinsteiger sind kein Müll... Jeder fährt ja einmal zum ersten Mal einen Zug. Also ist eigentlich jeder bei seinem ersten Arbeitgeber Quereinsteiger.

Pascal Kummer nIch mich auch

Naja, man ist ja auf 500 überwacht, ob noch 1000 draufsteht ist dann egal.

Aber nen sympathischer

Nein. Wenn du ein Abi hast kannst du locker mehr aus dir machen :) Aber denk Dran: Es geht um deinen Spaß am beruf!!

Mit etwas Glück bekommt man das als Zweitberuf hin. Ich habe Abitur, bin nebenher Informatikstudent. Trotzdem kann man auch Lokführer sein.

Ja sind sie.

Leider ja

Moin. Ja, die VT2E schon. Bis auf einige Explare, die in Vereinen unterhalten werden.

@@TFAusbildung Wurden nicht auch ein paar an die Taunusbahn verkauft ?

Der Akn fährt auf verschiedenen Strecken im Gesamtbereich Hamburg + Ahrensburg und so glaub ich bin ich mir aber grad nich sicher

Hamburg bis Neumünster auf mehreren Linien zB. HH Eidelstedt bis Neumünster oder Norderstedt bis henstedt ulzburg

Die AKn verkehrt wie folgt: Linie A1 zwischen Hamburgs Eidelstedt (teilweise auch HH HBF) und Neumünster Linie A2 zwischen Norderstedt Mitte und Ulzburg Süd Linie A3 zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd Zugegeben späte Antwort aber bisher wußte ich nicht, das es Deine Frage gibt.

80 km/h ab Bü-Anfang, ab Bü Mitte direkt wieder 80. ;) Deswegen beschleunigt er sofort wieder.

Ah :D

anderer betreiber

Ok! Ist ja gut das er noch Lokführer sein kann! ist ja auch mein Traumberuf!!!!

+ÖBB 2095 009-3 best Job ever

Er hat sich im Rumsitzen selbstständig gemacht. Läuft aber nicht so gut, das Geschäft.

Regio

Fitnesstudio

Monsato sind Drecksschweine

@@jonahmoormeister635 aber round up wirkt gut ^^ gut das ich mich mit nem 20l Kanister eingedeckt habe;-)

Y Bahnschwellen! Wurden damals eingebaut da sie leider für die Umgebung sind!

Ich mag Züge Credit Suisse

Ich mag Züge spieglein Spieglein an der Wand

Ich mag Züge Titanic

Stirb Kartoffel ich mag Züge Titanic

Stirb Kartoffel ich mag Züge Jetski

Weil er kein Mobiltelefon hat oder er nicht am PC zockend auf dem Video sein will.

weil er denn zug fährt und keine sinlspen kommis schreibt

Keine Kommunikation ist sinnlos.

meinst du mich ?

TFmetronom, pardon. Ja. Sinnlos sind Kommentare genau gesehen nicht. Der eine will sie nur nicht lesen.

Red mal richtig.

TFmetronom ;-)

@@dieniederelbebahn1686 Das ist niederländisch

Was hat denn die Deutsche Bahn damit zu tun? Und nein, es gibt nicht immer was zu tun und das ist auch gut so. Es gibt sogar in einigen Meldestellen teils Ruheräume mit Liegen/Betten etc.. Wo es das nicht gibt, macht man es sich halt bequem so gut es geht. Auch Lokführer haben vorgeschriebene maximale Fahrzeiten, nach denen Ruhezeiten zwingend sein müssen. Auch in der Schicht.