Los OFICIOS DEL FERROCARRIL: 2ª PARTE | Documental | Testimonios de ferroviarios | Oficios Perdidos

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A mediados del siglo XIX, la llegada del #ferrocarril a la península ibérica trajo consigo una nueva clase social sin precedentes: los #ferroviarios. La evolución del ferrocarril llevó aparejada consigo una serie de adaptaciones laborales y tecnológicas. En esta segunda parte vamos a conocer nuevos #oficios vinculados al mundo del ferrocarril, que todavía perviven en el recuerdo.
#Documental formado por DOS PARTES disponibles en el canal.
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También puedes conocer más sobre mi vida, trabajo y trayectoria en este DOCUMENTAL BIOGRÁFICO: • EUGENIO MONESMA. 40 añ...
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1 окт 2024

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Комментарии : 140

@pilarbarreraherrero9637 3 года назад

Soy hija de ferroviario y OS agradezco enormemente estos vídeos 👍👏👏 En el 1950 creo k fue el correillo al pasar por Urda dejo caer unas flores y mi padre supo k había nacido y que era niña. Que grandes recuerdo. Otra vez gracias Creo que tengo algun ejemplar del Vía Libre

@pilarbarreraherrero9637 3 года назад

@@morenasoler7756 un abrazo para vosotras desde Ciudad Real,España, 😘😘

@Mejia1999 3 года назад

El mejor canal qué hay de historiador de oficicios, Eugenio Monesma.

@amparoalvarez9001 3 года назад

Yo soy hija de ferroviario...Fuí a los colegios de Huérfanos de Ferroviarios primero en Torremolinos ( hoy día el colegio ha sido convertido en centro cultural de Pablo Ruíz Picasso) y luego me transfirieron a Palencia ( este edificio está en decadencia)...Mi padre antes de morir pudo trabajar 11 años en la Renfe...

@amparoalvarez9001 3 года назад

@@morenasoler7756 Saludos desde EE.UU.

@thebrother987 3 года назад

Se tendría que resucitar esas locomotoras y dar servicios turísticos y ver esas joyas, en vez de dejarlas morir en un museo o en la intemperie.

@alexio-inoy-2188 3 года назад

opino lo mismo

@ferminc7714 3 года назад

+1000

@adriannavarrofonseca7179 3 года назад

Eran tiempos en que la gente trabajaba de VERDAD!

@melsanlor9093 3 года назад

Lo q más me gusta de estos videos, es q demuestra, la humanidad, sabiduría, humildad, de la gente de antes en la mayoría de ellos sin carreras. Tenían la carrera de la vida, la ilusión, y las ganas de trabajar

@tavo313able 3 года назад

Hola! Pensé exactamente lo mismo. La manifestación del sano orgullo, por aquello de "la cosa bien hecha". Mi profunda admiración por estos trabajadores!. Un cordial saludo desde Buenos Aires, Argentina.

@melsanlor9093 3 года назад

Hola! Gracias por sumarte a mi comentario! Saludos desde Barcelona!

@paulaabreu8811 3 года назад

Claro que tenían una carrera la Universidad de la vida 😍🙏 Saludos

@joaquinpaezsanchez9357 3 года назад

El primer capítulo Extraordinario y este segundo antes de verlo ya le doy a me gusta , pues ya conozco el trabajo de Eugenio

@peppapigstales1074 3 года назад

Ahora mismo estoy sacándome la licencia de maquinista, y me resulta muy curioso que muchas de las órdenes y procesos a seguir, son los mismos, aún seguimos teniendo las primas por tiempo y transporte. Pero no es tu sacrificado Gracias a la electrificación

@guillermocabielles316 3 года назад

Siempre tuve curiosidad de saber de este mundo. Sobre todo maquinista. Me hubiera gustado serlo. Bonito video.

@CarlosSilva-gc8ny 3 года назад

Hermoso documental, me transportó a mi época de niñez cuando me tocaba viajar en tren aquí en Colombia. Gracias por compartir.

@ramiropineda9538 3 года назад

Yo pagaría el triple 💶 por un paseo en un tren clásico sería un lujo de primera clase regresar al pasado 😎

@Mb24681 3 года назад

Maravilloso Una tercera parte Por favor 😍

@guadalupegoroztieta9540 3 года назад

En México se hacían muchos viajes en tren, había clase económica y me tocó vajar de Sonora a Guadalajara , de Empalme al valle de Mexicali y hera una odisea ya que las vías se llenaban de arena y se hacía muy lento el viajé por el desierto muy lindo paisaje y este vídeo me da nostalgia de mi niñez y adolescencia , ya que en México se acabó el ferrocarril nacional sólo quedan turístico y de trasporte de carga .

@fernandosantiagorodrigueze5532 2 года назад

Se va a echar mucho de menos a Francisco González Alcalde

@mint2001 3 года назад

Primero fue en TVE, después los he ido redescubriendo las tardes delos findes en TOROTV y desde hace unos meses aquí y a la carta. No me canso de verlos. siempre estupendos... pero estas producciones más largas, aún más sensacionales. Muchas gracias Don Eugenio.

@sanfab50 3 года назад

Me han gustado mucho los 2 videos,y como aficionado,y de familia de ferroviarios,he aprendido muchas cosas que desconocía Gracias por los vídeos

@soriaviva242 3 года назад

Que documento tan bueno y tan entrañable.... que buenos profesionales. Un saludo para Eugenio y para todos los que han intervenido.

@antoniarodriguezmonje3070 3 года назад

Me ha encantado este vídeo, porque he sido hija, nieta y biznieta de jefes de tren. Y ha sido muy bonito recordar el trabajo que realizaron.

@fermincuervo8613 3 года назад

TODA ESA EXPLICACION QUE CADA UNO HA OFRECIDO ES CORRECTA..YO SOY FERROVIARIO CUBANO DEL MOVIMIENTO DE TRENES.....MUCHA DISCIPLIMA Y RESPONSABILIDAD....POR 50 años........

@javiersanchezsanchez6677 3 года назад

Genial, buen trabajo Eugenio.

@msec2000 3 года назад

Me quedo con la ilusión del hombre de 75 años que dice que si volviera a nacer, volvería a ser Maquinista. Gracias nuevamente por esta otra entrega Eugenio.

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

Gracias a tí. Espero que sigas disfrutando de mis documentales. Un saludo.

@hernandogarciaperez7901 2 года назад

Bellos. Guapos sencillos. Todos unos campeones de verda. Los felicito. Quice ser maquinista y me precente al examen que se trataba. De alzar un riel entero y camiar con el entre 6.y alzar un bulto de clavos. Solo. Al hombro. Pero unos compañeros. Hicieron un acto de indiciplinaa a la salina y no recibieron a ninguno. En palmira en 1972.los felicito.

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

¡Muchas gracias Hernando por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! Recuerda que tienes más de 200 disponibles en el canal: ru-vid.comvideos🙂

@adolforeyes8588 3 года назад

Muchas gracias don Eugenio por informarnos de lo que era en el antaño del tren y la participación de los laboristas

@DJTorres89 3 года назад

Muchas gracias por compartir, muy buen canal con maravilloso contenido.

@raulrodriguez3961 Год назад

Mi hen hora buena por el documental Señor Eugenio hes halgo hinreplazable gracias y saludos cordiales 🇪🇦🌟🌟🌟🌟🌟🌟

@lucindacanre8609 3 года назад

Qué interesante la historia, gracias por compartir Saludos

@jluispozo 3 года назад

Como maestro siempre que he podido he llevado a los niños al museo del ferrocarril. Ahora como maestro jubilado estoy deseando volver a ir a verlo Y lo recomiendo totalmente porque es una verdadera joya, un paseo entrañable y sumamente enriquecedor. Por supuesto contemplar estos dos capítulos referidos al tren de este canal previamente a la visita hará que lo que allí se expone se contemple con otros ojos. Seguro.

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

¡Gracias por tu comentario jluis!

@jest2927 Год назад

ha faltado los encargados de las maniobras para formar trenes.Mi suegro fue capataz d maniobra y yo subido en el tractor

@oscarmartinezrios5194 2 года назад

Excelente, excelente documental la primera y segunda parte, grandes ferrocarrileros 👨‍🔧👨‍🔧felicides Monesna y a todos los participantes, todo tu equipo muy profesional, 🤝👍

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

Gracias por comentar el documental. Te invito a que sigas viendo todos los que voy subiendo semanalmente. Un saludo.

@manolin8707 3 года назад

Eugenio Monesma es el aragonés más admirable que podamos encontrar. No solo en temas de trenes, sino de cualquier pueblo, paisaje, oficio y curiosidad que nos explique. Se aprende más con él que en un curso universitario. Gracias querido Eugenio, sigue así, te necesitamos.

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

Gracias, amigo. Seguiremos en esta línea de búsqueda y difusión.

@manolin8707 3 года назад

@@eugeniomonesma-documentales Debo corregir un error en mi anterior repuesta. No es un curso académico lo que se aprende con tus explicaciones, en realidad es una carrera completa universitaria de mucho interés y provecho, Gracias querido Eugenio.

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

@@manolin8707 Muchas gracias. La verdad es que yo también he aprendido mucho grabando estos documentales.

@paulaabreu8811 3 года назад

La mejor carrera Universitaria es de la vida y práctica.Saludos

@PERPLEXSKEPTICUS Месяц назад

Mi abuelo fue guardabarrera en Azuer y Daimiel. Mi padre entró como aspirante a factor (aprendiz sin sueldo) , pasó por todos los niveles de circulación: Factor, Factor de Circulación, Jefe de Estación, Inspector, etc. hasta el máximo por oposición. Y yo he vivido desde que nací hasta mis 6 años en una estación de ferrocarril con los guarda-agujas y enganchadores y todo lo que he visto en estos 2 documentales me trae gratos recuerdos de mi infancia y me emociona. Tengo un hermano en Renfe, ahora ADIF y tuve tíos maquinistas. Muchas gracias a Eugenio Monesma y colaboradores por dejar testimonio de un mundo maravilloso que está casi desaparecido pero del que quedan aún testigos: la maravillosa gente ferroviaria que trabajaba con locomotoras de vapor, cuyos varios sonidos y silbidos aún me emocionan. Un abrazo Sr. Monesma, Gran Labor!!!!!!!!!

@soriaviva242 3 года назад

Gracias por tus documentales. Me encanto el de los ofcicios agricolas. La gente que hablaba, igual que en este caso, era muy conocedora de esas cosas, las habian vivio. Muchas gracias.

@Azayle1 4 месяца назад

Qué interesante conocer el enorme trabajo, sacrificio y esfuerzo de los oficios ferroviarios. Un gran homenaje a aquellos grandes profesionales.

@eugeniomonesma-documentales 4 месяца назад

¡Gracias por ver y comentar este documental! 🙂 ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

@luluzavala4920 3 года назад

Buen dia! Señor Eugenio megusta mucho su canal muy buen contenido.

@valterleao6795 3 года назад

Parabéns Eugênio, excelente documentário, você só traz brilho ao RU-vid com sua competência dos trabalhos que apresenta! Abraço aqui do Brasil 🇧🇷

@sebastiansolimando1464 3 года назад

Saludo desde Uruguay que buen video como siempre

@nestorgutierrez5794 2 года назад

Hermoso documental ! Gran trabajo con todos los testimonios . Gracias Eugenio por sus valiosos videos como nos tiene acostumbrados ! Saludos desde Gualeguaychú Entre Ríos - Argentina

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

Muchisimas gracias por tu comentario Nestor. Recibe un saludo desde Huesca, España.

@nestorgutierrez5794 2 года назад

@@eugeniomonesma-documentales Gracias por sus saludos !! Y sobre todo su gran humildad . Gracias Eugenio !!

@sergioalfredoayala2204 3 года назад

Cuánto sacrificio humano por aquellos tiempos !! Muchas gracias por las imágenes y el informe !! Sergio de Rosario Argentina

@patricioivanalistegomez1520 3 года назад

donde se pueden descargar las paginas de senales para arrancar el tren y las otras motradas con los deberes a hacer.

@jikorinan 3 года назад

Me encanta el me contenido de su canal

@sullivancuellarrivas7279 3 года назад

Excelente documental Eugenio excelente.. Muchas gracias 🤗✌️🤗

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

¡Muchas gracias Sullivan! 🙂

@fabriziodiaz2259 2 года назад

🚂👍

@paulaabreu8811 3 года назад

Felicitaciones a todos los héroes de tan hermosos documentales 😍 Recomiendo ver todos los vídeos son historia, sabiduría valores y mucho trabajo y muchas tradiciones 😍 Gracias Sr Eugenio,de una ciudadana Portuguesa viviendo en Venezuela ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

@noverdeamarillo 3 года назад

estaría muy bien que en la descripción apareciera el año en el que está hecho el vídeo... muchas gracias por los vídeos

@paulaabreu8811 3 года назад

Fue hecho en el 2009

@alejandromagnus9665 3 года назад

MUY BUENO TODO LO TUYO ESPERO MAS COSAS DE LOS FERROCARILES UN ABRAZO DESDE ARGENTINA ¡¡¡¡¡¡¡

@sandraaraya8821 3 года назад

Excelente video gracias por tu trabajo 👍

@taxx3000able 3 года назад

¡SUPER REPORTAJE!

@desdelcabo Год назад

Muy buen documental, como todos, hecho en falta en estos dos documentales los trabajos más penosos, casi como siempre olvidados, los del mantenimiento de vías.

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Gracias por comentar. Si te ha gustado, te agradecería que le dieras “me gusta” al vídeo para que el canal siga creciendo. ¡Saludos! 🙂

@manueladrian6599 Год назад

Enhorabuena por la gran calidad del documental. Pero he echado de menos al personal de mantenimiento (talleres), mi bisabuelo materno fue ajustador de locomotoras en los talleres de Sants en Barcelona. Mi abuela me hablo mucho de él en mi infancia.

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Por supuesto que faltaba ese tipo de trabajos, pero eso ya merecería un capítulo aparte. Agradezco tu comentario y te invito a que sigas viendo mi canal y le des a “me gusta” para que sigamos creciendo. Un saludo.

@davidaguilar2544 Год назад

Mi padre fue maquinista por más e 50 años en CA y Honduras fui criado en el movimiento ferrocarrilero con mi familia .

@eugeniomonesma-documentales Год назад

¡Gracias por comentar en este documenta David! 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

@ojeland88 3 года назад

Me ha encantado, siempre quise saber muchas de las cosas que se explican en este estupendo reportaje, gracias 👍👍

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

¡Gracias por tu mensaje Fremín! Si te gustan los documentales te animo a darles "me gusta" y suscribirte al canal, activando todas las notificaciones en la "campanita", para no perderte los nuevos estrenos. Si quieres y tienes tiempo, en el canal encontrarás más de 200 documentales etnogáficos. ¡Saludos y gracias!

@ojeland88 3 года назад

@@eugeniomonesma-documentales , ya me he suscrito . Llevo vistos varios documentales y trabajos tuyos, unos me interesan más ,otros menos, pero todos están muy logrados, con sus actores principales , los trabajadores. Como no ,el reconocimiento a todo el trabajo de equipo realizado. Cordial saludo, Eugenio👉

@eduardotriasfont9522 3 года назад

estupendo video FELICIDADES.

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

Muchas gracias por tu mensaje y tiempo Eduardo. Un placer saber que has disfrutado con el documental. ¡Saludos!

@pepegrillo5428 2 года назад

Poco a poco los veo todos y los grillos ya no se los oye en el campo

@pilarbarragan352 2 года назад

Qué lindura de documental (1 y 2 ) Ha sido genial y enriquecedor. Y haber sido una espectadora de gente tan brillante y maravillosa . Mil mil gracias mi querido Don Eugenio. 💚🤍♥️🇲🇽🥰

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

🙂🙂

@erickeduardomoralesguzman314 3 года назад

Saludos desde México. Excelentes videos

@mariaaguilera7339 2 года назад

Pues lo dicho don Eugenio, sin palabras para describir su video, tan excelente como la 1a parte. Mis felicitaciones 👍😉👋

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

Gracias, María. Veo que sigues fiel a mi canal y disfrutando de mi trabajo. Un saludo afectuoso.

@DanielGonzalez-ks1ny Год назад

Muy bueno no lo siguiente alucinante que bueno un abrazo fuerte para ti ánimo buen viaje amigo

@eugeniomonesma-documentales Год назад

¡Gracias por comentar en este documenta Daniel! 🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

@lourdesomana9815 3 года назад

Muy bonito vídeo

@fernandocamarillo5380 2 года назад

muy interesante, Gracias

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

¡Muchas gracias Fernando por ver el documental, comentar y suscribirte al canal! 🙂

@milanmrgajovic 2 года назад

Serbio title Eugenio ❤️

@haar71 2 года назад

Gracias!!!!!!!!!!!!!!

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

🙂

@norbertohernandez3559 3 года назад

Excelentes videos Sr. Nonesma, gracias por ese enorme trabajo para que hoy se conozca el arduo trabajo que se hacía en cada oficio,con gente de gran valía, nuestro reconocimiento a todos, saludos desde México

@ricardosadowski9321 Год назад

Muy bueno ... me encantó saludos !!!

@eugeniomonesma-documentales Год назад

¡Gracias por comentar en este documenta Ricardo!🙂! ¡Saludos y espero que disfrutes del resto de vídeos de mi canal!

@claudiakim6564 3 года назад

Que trabajo, pensar que los principios de las maquinas, eran alimentadas a carbón, habia que apalear, hombres fuertes eran !!

@agustinmatiasmartin924 3 года назад

Soy Jubilado De Adif y me he emocionado al ver estos preciosos videos

@eugeniomonesma-documentales 3 года назад

Me agrada que le haya servido el documental para avivar sus recuerdos.

@marlenemontero6916 Год назад

Bravo 👏👏👏❤❤

@dogwedl1167 3 года назад

@eliaspinto2272 3 года назад

Los viejos trenes a vapor

@alvaroalarconterrazas2442 Год назад

Muy bien explicado, Aprendí mucho con ustedes... Qué buen vídeo, gracias.

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Gracias por tus gratas palabras sobre el documental y te invito a que sigas visitando mi canal y le des a “me gusta” para que sigamos creciendo. ¡Saludos! 🙂

@omartavarezynoa6004 Год назад

Hola desde RD en 2023 si ese trabajo era vastemente fuerte en con junto d todos el equipo muy buen trabajo duro si vaya reglas dedicación y deberé felicito a todos eso hombres 👍👍👍

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Agradezco tu comentario y que sigas visitando mi canal. Espero que le des a “me gusta” para que el canal siga creciendo. ¡Saludos! 🙂

@rafaelcenador9915 Год назад

Estupendo reportaje

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Muchas gracias por tu comentario y por ser seguidor de mi canal. Espero que le des a “me gusta” para que el canal siga creciendo. ¡Saludos! 🙂

@filipepereirapereira6221 Год назад

Abraços de Portugal

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Gracias por comentar Filipe. Si te ha gustado, te agradecería que le dieras “me gusta” al vídeo para que el canal siga creciendo. ¡Saludos! 🙂

@Nordinbouzid9019 2 года назад

Like si subirias en tren

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

Agradecido por tu comentario y te invito a continuar viendo los más de 300 documentales que llevo subidos a mi canal.

@NicolasT85 Год назад

Impresionante el trabajo que realizaron en este documental, muchas gracias por subirlo!!!

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Es una satisfacción para mí recibir tu agradable comentario. Un saludo.

@vianbuto1 Год назад

Toda una logística para que todo funcione ben.

@jescobar121 8 месяцев назад

Excelente video y toda su historia. Saludos desde Maracaibo Estado Zulia Venezuela.

@eugeniomonesma-documentales 8 месяцев назад

Agradezco tu amable comentario y espero que sigas disfrutando de mis documentales. Un saludo.

@marcelinoliartesoria7520 3 года назад

Impresionante

@marianorebullida6224 2 года назад

He perdido el audio

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

Lo siento, será un problema técnico de su receptor. Espero que lo pueda ver con toda su calidad. Un saludo.

@fernan3775 2 года назад

Que bonito

@eugeniomonesma-documentales 2 года назад

¡Muchas gracias Fernan! 🙂

@JoseAntonio-ln3zm Год назад

Una labor increíble de todo un gran equipo de personas. Me encanta 😍😍😍😍😍

@eugeniomonesma-documentales Год назад

🙂 ¡Gracias Jose Antonio!

@albertogordodoblajes2355 3 года назад

😉✌✌✌✌✌

@jesusmunox9296 3 года назад

Nuevamente. muchas gracias. EUGENIO por este. video. y. espero. mas. si. se puede !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@flaviorodriguesdemiranda3164 Год назад

Bravo!!!

@eugeniomonesma-documentales Год назад

🙂🙂

@laurafernandezcalero6652 Год назад

Tan excelente la primera como la segunda parte. Gracias!!!

@eugeniomonesma-documentales Год назад

Agradecido por tu comentario, te envío un saludo y te invito a seguir viendo mis documentales.

@breezer_91 8 месяцев назад

En qué año está grabado? Buen documental, muchas gracias

@eugeniomonesma-documentales 7 месяцев назад

Hace unos 20 años. Agradezco tu comentario sobre el documental y te invito a seguir viendo mis documentales. Un saludo.

@breezer_91 7 месяцев назад

@@eugeniomonesma-documentales No hay de qué, gracias a tí para documentarlo. Es de gran interés incluso para los que trabajamos actualmente en el ferrocarril, queda muy poca gente que haya vivido éste ferrocarril y muchas cosas quedan en el olvido Un saludo