Para cerras de nuevo la tapa de cebtralita hay que hechar algún pegamento o silicona para que quede hermético totalmente? O apretando los tornillos debe bastar?
hola muy bueno tus videos como siempre, sabes que tengo una duda a ver si me la puedes despejar,,,compre unos fuelles lado rueda, cuando los quise poner quedaba un poco holgado del lado de la homocinetica, por ese motivo al poner la abrazadera no lograba apretarlo al todo y al mover la homocinetica se iba corriendo.....el fuelle debe entrar apretado en la circunferencia de la homocinetica ? o esta bien la holgura ?
Buenas Alfredo, debe de estar ajustada para que se mantenga bien pegada a la homocinetica y al apretar la abrazadera se asiente bien, gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Buenas, supongo que no has metido diagnóstica para ver qué fallos guarda. No sabría decirte pero solo tienes que echar un vistazo delante del piloto donde está ubicada la centralita en el vídeo y ver si entra un tubo como el del vídeo. Échale un vistazo también al pulmón del turbo para ver si el pulmón se desplaza bien y hace su recorrido
Buenas Dani, ese manguito viene del colector de admisión para saber la presión que hay en el colector, los mismos vapores de aceite terminan llegando arriba por la presión. Un saludo ✌️
Yo tengo un Volkswagen polo 2006 1.9tdi 100cv código AXR Falta de potencia/consume un 9L/alos 100km Sele limpio turbo admisión EGR y se puso juntas nuevas del turbo caudalímetro Bosch Árbol de levas+taques+casquillos+junta de la tapa de balancines+junta de reparación de la bomba tamde y sigue igual!! Si alguien tiene alguna idea se agradecería!! Un saludo
Buenas Serafín, si en diagnóstica no sale nada yo comprobaría todos los tubos de vacío y que no haya ninguna entrada de aire por el sistema de admisión. Es muy probable que los tubos de vacío estén mal y posiblemente no se vea si es un pinchazo chico. Cámbialos directamente y así te aseguras. Un saludo ✌️
