Inni ludzie kupujący klasyka na handel: *wstawia do garażu, przykrywa szmatą i budzi się z codziennie krzykiem, gdyż śniło mu się, że ktoś zrobił 15km przebiegu, bezpowrotnie zaniżając wartość jego youngtimera* Kris kupujący klasyka na handel: *kradnie żonie butlę od kuchenki żeby zasilić Mercedesa*
Ja tam butlę z tyło wożę, dokupiłem fotelik drugi, uważam ze tak jest bezpieczniej a mój dzieciak zawór mi ogarnia' żebym ręce na kierownicy trzymał bo przecież z synem jadę......no i gówniarz się czegoś nauczy bo to przedszkole to wyjebana kasa !
Hej, jeździłem zagazowana beczka w diesli 300d przez dziesięć lat, odczucia jak u Ciebie, więcej mocy mniej apetytu na ON, bardzo pozytywnie, wysterowałem sam, zwykła instalacja do gaźnika ze styczniem na ciegnych gazu który uwalniała lpg przy ok 1000 obr.... Nissana patrola 2.8td też zagazowalem.... I tu było ok 6liter oszczędności na 100km i palił kapcie 35 cali na asfalcie👍 Pozdrawiam i potwierdzam z doświadczenia że diesel lubi LGP
Spróbuj podpiąć ciekłą frakcję gazu bezpośrednio pod pompę wtryskową. W butlu gaz ma od 3 do 8 bar ciśnienia. Przy dobrych wiatrach nic się w pompie nie rozszczelni. Spróbuj to zrobić na jakimś dieslu w ciągniku. Oczywiście na dworze. Jestem mega ciekaw jak dizelek będzie chodził na czystym elpegie wtryśniętym w odpowiednim czasie i miejscu
Dawno przerobiony temat miałem w merolu bardzo miło i żwawo jeździł, jedynie zbyt duża dawka powodowała klepanie układu wtryskowego. Dymienia też nie ma, a nawet można stwierdzić że jest jeszcze mniejsze bo lepiej dopalany jest olej napędowy komentarz całkiem poważny =)
Krisie 1- do blosa byly dostępne różne rozmiary gwizdków (ta rurka z kanałem). 2- na dole blosa masz dwie regulacje, jak pamiętam mala dluzyla di dawki na wilnych obrotach dużą dostrajało sie dawkę pod obciążeniem ( regulacja gwizdka wzgledem tłoka. 3. Ten blos coasz jest brudny i zacina się di tego w jakim stanie jest membrana?
Diesel pracuje w pełnym nadmiarze powietrza. Blos zapewnia regulację w funkcji obrotów, ale nie w funkcji obciążenia, jeśli nie ma przepustnicy. Teraz powinieneś zrobić regulację od pedału gazu jako 1 stopień a Blos jako 2 stopień.
Jestem ciekawa co myślą ludzie w pobliżu jak widzą ten kawał węża przyklejony na taśmie :D Jednak cieszy Cię też mercedesik, czy on ma działajacy magnes na cipki czy trzeba założyć nowy jak w A Klasie? :D
No niespecjalnie widać taki wąż. Zwłaszcza jak wóz jedzie to ludzie nie specjalnie się przyglądną. A magnes na cipki jest. W końcu przyciąga doskonałą ekonomią i rozsądnym dysponowaniem finansami przez właściciela! Szkoda tylko, że to też wielki magnes na rdzę. Mąż kuzynki ma taką beczkę od 18 lat w swoich rękach. Pomimo trzymania pod kocem, konserwacji (i to porządnej), regularną jazdą i serwisem osobiście pomagałem mu robić zaprawki xD
@@niemam5825 Nie oczekujmy, że takiego staruszka nie weźmie w końcu ruda szmata jak auta z 2010 roku potrafią już być całe pordzewiałe od spodu. No ale coś w tym samochodzie jest klimatycznego. Ja osobiście wolałabym za drążka potrzymać w starym niż nowym Mercedesie 😅😅
Az mi się stare czasy przypomniały. Mieliśmy tak zamontowaną butle w Polonezie który byl na lpg. Ale orginalna butla była nieszczelna. Widac fach w ręku. U nas było podłączenie na zwykłym szlaufie wodnym xd
Podepnij reduktor 1 generacji 😉 skręć trochę na pompie i latasz tylko trzeba pamiętać by na wolnych obrotach nie było gazu i tyle a no i oczywiście trzeba wywalić 4 skrzynie i włożyć 5
A przykręcenie tego reduktora l generecji na niższą dawkę? Lub wstawienie elektrozaworu z ll generacji na wężu zasilającym idącym z reduktora? Przy czym warto by było tak zestroić aby ten elektrozawór otwierał się tylko przy podwyższonych obrotach, lub chociaż wyłącznik manualny.
Pisałem by spróbował bezpośrednio (tak!) wpiąć się ciekłą frakcją do pompy wtryskowej. W butli, zależnie od temperatury jest 2-4 bary. Przy skrajnych warunkach będzie 8 bar. Ale ta pompa jest dość zwartą i szczelną konstrukcją, w teorii nie powinna puścić. Do eksperymentu na podwórku się chyba nadaje. Jestem mega ciekaw jak zachowa się taki silnik gdy dostanie gazu w odpowiednim miejscu i czasie
Cudowny film Bloss nielegal Butla w aucie nielegal Zmiany w konstrukcji w aucie nielegal Nagrywanie podczas jazdy nielegal Ale w tym jest właśnie cała zabawa Całe życie na nielegalu Oby tak dalej i wiecej druciarstwa Z tego reduktora można jeszcze zrobić klimatyzacje na lato, przecież lpg pięknie chłodzi jak się rozpręża ❤️
Krisie podjedź na stację kontroli pojazdów na badanie spalin. Ciekawy jestem jakości spalin po domieszce LPG, tym bardziej że cat już pewnie jest wycięty przez złodzieja.
Miałem zamontowane w peugeot 205 1.9d LPG. Zestaw to reduktor podciśnieniowy Lovato, śruba regulacyjna,wejście w dolot kawałek rurki. Napięcie membrany skręcone na maxa, regulacja lekko śruba a gaz leciał dopiero powyżej 1500obrotow. Nawet spoko to śmigało.
Moje podejrzenie jest że ten odcinek jest przy okazji dekarbonizacji silnika by nie dymił, jak wiadomo LPG czyści tłoki i dopala sadzę więc myślę że po tym eksperymencie Mercedesowi wyjdzie to na dobre i przestanie dymić.
Krisie załóż ll generację instalacji z aktuatorem + potencjometr do 5V. I czekamy na testy spalania. Miałem montować do swojego tdi vp, sterowanie dawki sygnałem z pompy 1.6-4.5v. palnik, czy blos zamiast EGR.
Na szczęście zostało mi trochę gazu w butli z piecyka i jutro kupię gumowy przewód do lpg i montuję w swoim citroenie c5 2.0 hdi gaz. Butlę przyczepiłem na 2 ekspandery za siedzeniem pasażera i wygląda jakby była stąd :) Dziękuję za jakże cenną wiedzę i dużo zdrowia życzę sobie i Tobie bo nie wiadomo do końca jak z tym gazem będzie.
Znam gościa co ma zamontowana butle lpg na reduktorze w fordzie scorpio, w nogach pasażera leży butla. Powodem był holenderski gaz z dużym wlewem, pytałem czy nie łatwiej było wlew wymienić to powiedział że szybciej było butle zamontować
Super test, to ciekawe ale jak by to wyszło w takim starym dieslu gdyby zrobić analizę spalin analizatorem i dodać mu LPG. Ciekawe o ile poprawiło by to czystości spalin.
W brew pozorom bardzo dobrze rozwiązanie ale lepsza jest butla sterowana na bluetootha, wtedy telefonikiem pah pah zmieniasz dawkowanie na suwaczku nie trzeba się gimnastykować w samochodzie
Kiedyś miałem BLOS zamontowany w Audi Coupe 2.3 b z 1990r. Latało jak trzeba 😉 a cały system wtrysku paliwa kiedy sprzedawałem auto kupujący dostał w kartonie. Szalone czasy 😂
Gaz śmierdzi po to byś Ty mógł go wyczuć w razie jego wycieku. Dodaje się do niego odrobinę lotnych związki skarki (tiofeny). Tak samo jest z gazem ziemnym. Jak kupowaliśmy do laboratorium te same gazy w klasie cz. d. a. to one są bezwonne. Propan trochę trudniej się skrapla. W 20°C w butli z propanem będzie 8 bar, z butanem - 2 bar a przy mieszance ok. 3 bar. Butan wymaga też ciut innego strojenia silnika. Chociaż łatwiej będzie w zimę bo odparuje szybciej w parowniku (szybciej przełączysz na gaz).
A kiedy druciarska hybryda? Połączyć jakiś mały silnik elektryczny z łańcuchem/paskiem albo ze skrzynią lub wałem, do bagola kilkanaście akumulatorów i włącznik w kabinie, to by było COŚ 😀
Krisie czekam na rozwiniecie tematu ja mialem druciarski gaz w e36 2.5tds , pompa mechaniczna , i do wajchy od pedału gazu byl przyspawany zawor kulowy i wąz wlejony przed turbina na sylicon i tez jezdził 😂
Tak się zastanawiam Krisie, biorąc pod uwagę to, nad iloma projektami pracujesz, to że trzeba jeszcze popracować na warsztacie, coby jakiś pieniądz z działalności był, czy szanowna małżonka i dzieci pamiętają jak wyglądasz 🤔
Ostatnio mówił że warsztat pracuje 8 godzin bo i on i pracownicy mają życie poza pracą. A że ma pod sobą ludzi to może sobie pozwolić na przekierowanie trochę czasu z dniówki na rzecz pracy przy materiałach na YT i reklamodawców 😃
12lat temu ustawiłem blosa gościowi z klubu 4G63, mnóstwo ustępstw i przeróbek po gaziarzu, ale udało się, działało to w miarę, generalnie to jest po prostu gaźnik, tylko z racji objętości paliwa, nie ma dysz i iglic takich jak w PB ;p ma te same wady i zalety dziękuję pozdrawiam Krisie i wszystkich
Witam, 13lat gazuje fury i znam prawie wszystkie mozliwe rozwiązania (nieskromnie)... Krisu, blos do rozbiorki i odpowiednie smarowanie go po poskladaniu (przepustnica w blosie niefajnie upada), dwusekcyjny podcisnieniowy reduktor omvl i proste sterowanie silnikiem krokowym chocby przez Bingo M i byle zbiornik z gazem.... Kierowca i drugi co stroii... Blos Krisu ma pod (soba) jakby 2 regulacje 2 przelotow pod spodem (zakres dzialania i przepustowosc). Odp, zadzwon, powiem przez tel jak stroic... Pozdrawiam, S
Oraz zbiornik istotny bo roznica w zaworach i doprowadzeniem go w zaleznosci od stanu skupienia. Na "turystyku" sie da ale pomijasz reduktor a na legalu musisz go miec i podajesz ciekly. Niewiele Twojemu pomyslu brakuje do prostej automatyki i legalu jakby chciec...
@@niemam5825 max opcja i technologia na ta chwile to holenderski VSI. Gaz w postaci cieklej trafia do spalenia poprzez wtryski benzynowe i pompe wysokiego cisnienia (dedykowana, zmodyfikowana benzynowa), wysokie koszta i problemy z czasem. Nie pamietam nazwy ale wlosi tez robia cos podobnego opartego o tansze podzespoly. W teorii fajne ale praktycznie nie sprawdzi sie na dluzsza mete.
Jechałem kiedyś takim czymś po tym jak pompa paliwa mi wysiadła pod tylną kanapą w mietku, dostałem pompę paliwa na szocie na kanapie obok miałem kanister z paliwem a w nim wężyk z pompą, pompa odpalana zwierając kabelki tak że leciały iskry a w kabinie opary paliwa z otwartego kanistra przeżyłem jakimś cudem i pokonałem nim 200km
Nie wiem jak można skomentować ten filmik bo boję się obrazić kogokolwiek. :-D jestem wstrząśnięty. Podsumuję w ten sposób. Gdyby nie tacy pozytywnie zakręceni ludzie, gdyby nie robiono eksperymentów nie mielibyśmy dzisiaj radia, prądu, telewizji, samochodów itd itp. Nie odkryto by pierwiastków promieniotwórczych. Kris szacun za odwagę! Jesteś szalony! :-D szkoda, że chociaż korba nie wyszła bokiem, byłaby pożywka żeby ponarzekać jaki to zły jest Mercedes i znowu na forumie by się wkurzali i wychwalali pod niebiosa, że to nie prawda.
Takie blosy montowali z odcięciem w ciężarówkach co na krajowym transporcie jeździły, da się się zaoszczędzić 30/35% kosztów paliwa :) ino wbić takie szatanstwo w dowód to idź pan....
Witam. Pomimo prześmiewczego podejścia do tematu. To chciałbym Wszystkim zakomunikować że , dawno temu konkretne ,,siły " , ciemne moce , zrobiły wszystko aby nie rozwijać technologi ,,gaz do diesla" , gdyż nagle samochody ze Złomu zaczeły by spełniać Wysokie Normy ograniczania zatrówania środowiska . A ten wątek to już raczej nie jest śmieszny dla Ekologii i Naszych Kieszeni . Mój ojciec 15lat temu posłuchał mnie i przeprowadził podobne magiczne podłączenie do Białoruśki ... Koparki ...Do złoma ... i co Odpaliła i nie Kopciła ... Jeszcze jedno...Opary Benzyny w stosunku do Gazu są 100 razy bardziej łatwopalne.
Profesorku To ma działać ! Dzisiaj moja wiedza z montażem gazu ulega zniszczeniu po co ja te kable lutuje i jakieś wtryski montuje .po co ! tylko ulepszyć Twój temat i juz 👍
