@@EDQM04 Muchas gracias amigo 🔥, yo estaré haciendo ese tipo de videos más adelante, pero primero tengo que investigar más sobre el tema porque son cosas que hay tener claro para dar la información correcta, porque no solo es acomodar el ralentí, también entra la sincronización como tal de la moto
Amigo el otro espacio que tiene ahi es para poner una segunda guaya, esto se usa para las motos de inyecciones, entre esas la gixxer 250 trae dos guayas
@@bikerwilxon7789 de nada estimado, es que estuve haciéndole mantenimiento y me salió que eran dos guayas, mil gracias por el video igual me ayudó mucho
Tienes una referencia de como hacerle, es que la mia pasa de que doblo el timon a la derecha y queda acelerada, y ya la intente ajustar pero si le doy de regreso queda más tensa, es la 250 inyectada.
@@tragatesomakuin tiene dos guayas mira que una vaya en la guía de arriba y la otra debe ir en la guía de abajo y para ajustar en el hierro hay un tensor tapado con caucho le puede mirar si es por eso
@@leonardocastilla8045 exactamente en ese estoy, lo gire de manera que se mueva a la izquierda, ahí afloja leve, pero siempre queda un poquito acelerada, si giro de manera que se mueva a la derecha queda más tensa, será que es por falta de lubricacion?
