Das waren noch Zeiten. Mein Vater hatte 1978 einen 240 TD bestellt, diese Bestellung hatte er jedes halbe Jahr korrigiert, da die Lieferung auf 1983 festgelegt wurde. 5 Jahre Wartezeit, für Jahreswagen gab es Aufschläge von über 5000 DM. Es hatte aber auch Vorteile, in der letzten korrigierten Bestellung wurde aus dem 240 TD ein 300 Turbo Diesel mit top Ausstattung.
Die Sportline Werbung ist doch was Schönes später hat auch BMW Sportline angeboten aber Mercedes Benz ist der erste gewesen habe selbst einen W124 E420 Sportline und man merkt das das es ein anderes fahren ist und Danke noch für die Schönen Videos
@@sir_dreadlord_on_blitz7042 die Fahrzeuge im Spot waren natürlich entsprechend aufgerüstet. Und in den Fahrzeugen sind garantiert Testfahrer gesessen.
Der A-Klasse habe ich zu verdanken, dass mein Golf den ich seit dem Jahr 2000 fahre schon ESP hat. Nachdem das in der A-Klasse dank vorher gescheitertem Elchtest Serie wurde, musste das auch VW als Serie anbieten um keinen Wettbewerbsnachteil zu haben. Und im Gegensatz zu dem heutigen neuen Elektronik Firlefanz funktioniert das auch zuverlässig und nervt den Nutzer nicht nur.
Suche immer noch die MB Werbung wo (glaube ich) ein Audi,Porsche,BMW im gleichen Spot fahren und jeweils die technischen Dinge,wie ABS;ESP usw gelobt werden... Dann Bildschirm schwarz... Stern ... und "gut dass wir das alles erfunden haben". Wer hat diesen Spot ???
die hat mir auch am besten gefallen, weil es dieses Gefühl tatsächlich gibt. Natürlich auch mit anderen Marken, die man seit Jahren fährt und mit denen man zufrieden ist. Ein Komilitone von mir hat sich übrigens die Generation Golf Werbung ausgedacht. Ein begnadeter Texter.
wenn ich die erste Werbung sehe denke ich das es sowas heutzutage nie passieren würde, das sich zwei Menschen aus so unterschiedlichen geselschaftlichen Hintergründen treffen würden
Wenn ein Unternehmen die eigenen Kunden in einer Werbung darstellt, erfährt man etwas über die Zielkundschaft des Herstellers. Jetzt verstehe ich meinen Vater, der zeitlebens gerne einen Mercedes gefahren hätte, aber sagte: die halten sich für was besseres. Also alle paar Jahre einen neuen Omega stattdessen.
ach das waren noch Zeiten als Mercedes total überteuert war (damals konnte man glauben ich für den preis einer limousine eine 3 zimmer wohnung kaufen) und extrem überheblich. Gott sei dank sind diese Zeiten vorbei. Jetzt bauen sie wirklich Autos von der Stange.
DAs war aber auch noch die Zeit, als ein Benz quasi aus dem Vollen geschnitzt war. Von Ingenieuren entwickelt, die Kaufleute hatten noch nicht ganz so viel mit zu reden. Und wer nicht viel ausgeben wollte, der kaufte sich einen 190D mit 72 Saug-Diesel-PS und Buchhalterausstattung. Natürlich zahlte man dafür so viel, da hätte man bei VW, Ford, Opel einen deutlich besser ausgestatteten, größeren Wagen gekriegt. Aber schau mal in die H-Kennzeichen-Statistik, wie viele 190D heute noch rumrollen und wie viele Sierras, Granadas oder Passats der frühen 80er noch auf der Straße sind. Für jene, die beim Autokauf langfristig denken, ist der teurere Qualitätskauf immer der billigere.
Ich bin 24 Jahre alt und hatte schon 3 Mercedes Mein aktueller ist ein W204 C350 mit 272PS, Vollleder mit Multikontursitzen, Schiebedach, und sämtlichen damaligen Extras. Pre safe, Bi Xenon mit Kurvenlicht, Licht und Regensensoren etc. Und einfach der 3,5L V6 Motor. Ich habe 7000€ für den bezahlt und bin 24 Jahre alt erst :) Unterhaltskosten sind natürlich enorm, aber hey... bisl Spaß haben bevor hier alles den Bach runtergehen tut oder
@@thekudonderbossStell Dir mal vor: Ich bin 58 Jahre alt und hatte noch nie in meinem Leben ein Auto. Daher habe ich nix bezahlt und ich hoffe darauf, dass vielleicht nicht alles den Bach runtergeht.
Damals waren es noch Mercedes ! Heutzutage stellen sie eine ganze Palette "Fortbewegungsmittel" her die aus aller Welt kommt.Ob dieses Konzept von langer dauer ist ?
LOL, wenn die erste A-Klasse ein Renault Chassis gehabt hätte, wäre der Wagen vermutlich besser gewesen, Renault kennt sich mit Kleinwagen aus.... Welcher Renault hatte denn die Sandwich Bauweise der ersten A-Klasse?....Keiner... Die erste A-Klasse wurde im Herbst 1997 vorgestellt. Das erste mit Renault entwickelte Fahrzeug war der Mercedes-Benz Citan (W 415), Markteinführung Oktober 2012, nur schlanke 15 Jahre nach der ersten A-Klasse...
@@ULTRA_2112 ich habe Insider-Kenntnisse. Du auch? Das Problem war eben, dass die erste A-Klasse NICHT gemeinsam mit Renault entwickelt wurde, da hat nichts zusammengepasst, wie man am gescheiterten Elchtest sieht.
@@barfuss2007:Klar habe ich Insider-Kenntnisse... Aber kommen wir doch mal zu deinen Kenntnissen, welches Renault Chassis hatte denn 1997 die Sandwich-Bauweise der W168 A-Klasse?
