Nossa. Amigo .. Eu vejo que essa Liz é um erro grave de uma montadora de automóveis Trabalhei muitos anos na indústria automotiva nacional em áreas técnico comercial inclusive em uma francesa aqui em Porto real no rio . E claramente isso é um erro do setor de marketing que solicitou para a engenharia que forçasse de alguma forma q o cliente retorne para a concessionária acendendo essa luz e na maioria das vezes o carro entra em modo emergência.. forçadamente o cliente tem q ir a concessionária resolver ..gastar ✨🙌
O meu apresentava as mesmas falhas quas q eu enlouqueci no scaner apresentava corpo de borboleta motorizado e acelerador eletrônico ninguem descobriu na oficina, eu mesmo descobri era (mal contato zinabre) no conector q fica na caixa de fusível no cofre do motor limpei com limpa contato e resolveu meu problema.
@@oficinaraiz ficava tudo louco acelerava sozinho, perdeu acelerador, desprogramada a hora do relógio no painel, os ponteiros do painel tremiam com o carro desligado e tudo isso aconteceu depois q eu estava limpando o motor e mexi sem querer nos fios q entram nessa caixa de fusível só depois q eu me lembrei daí mexi nessa conexão acendeu além da multifunção acendeu também a de injeção foi aí q tive a certeza, então decidi desconectar foi q veio a surpresa, dois pinos estavam muito oxidados teva verde de tanta sujeira daí limpei com limpa contato e uma escova de dentes e tudo voltou o normal graça a Deus até agora tudo certo
No meu acendeu, passei o Scanner e deu Sensor Map. Havia freado em cima de uma lombada, o carro estancou e ao ligar a luz se manteu acesa. Meu amigo mecânico tirou o sensor, passou limpa contato e resolveu. Luz apagada, zero prejuízo, tô feliz 🙏🏼
E aí, Canal Oficina Raiz, conseguiu descobrir exatamente o que faz o sandero perder força mesmo com o pé no fundo? Estou enrolado com esse problema, não posso viajar, fico sem confiança. Meu sandero é o privilége 1.6 8v 2011, tá osso! Valeu, seu vídeos são muito bons!
Fala amigo obrigado pelo seu comentário... Amigo essa luz tem diversas causas no caso do Sandero tinha algumas falhas de difícil diagnóstico.. Exemplo terminal folgado e com oxidação..aí quando passava em um buraco dava mal contato.. tem q ver o q aparece no scanner ..
Bom diaaaa ..luz pode ser um sinal perdido ..que a central gravou e não gerou problema e ou pane .. vc deve ir em uma oficina especializada e verificar a causa deste efeito
O meu Sandero 1.0 2012, acendeu ontem na rodovia durante uma viagem, após eu pegar um estrada de terra um pouco enlameada, (mas logo apagou), percebi tbm, que ao parar o carro, sem desligar, a rotação ficava oscilando até 2mil RPM. Não senti perda de aceleração nem de potência, só percebo alteração no veículo ao ficar em ponto morto. Vou investigar, mas faz sentido ser o sistema do acelerador.
O meu Sandero 2010, começou a acender quando eu pego a BR, e o velocímetro para de funcionar,quem já passou por isso? E depois de alguns km ele volta a funcionar, e fica assim acende apaga e marca a velocidade e depois para, percebi também que o marcador que marca quantos km o veículo tem, também para de marcar😬
Bom dia amigão .. eu creio que sim pois o cliente não retornou ligamos a ele duas vezes e não conseguimos falar .. as causas foram múltiplas .. Ele estavam com todos os calços do motor com folgas gerando solavancos no motor ... Terminais apertamos todos ..e passamos limpa contato .. na maioria deles .. esses foram as ações finais .. vale lembrar q o cliente já estava a dois anos com o defeito no carro ..
No meu stepway 2012 16 V ascendeu a luz pela primeira vez na estrada, em subida de serra, logo em seguida que parou de funcionar o velocímetro. Voltou sozinho a funcionar e apagou a luz, ainda não levei na oficina, e está funcionando perfeitamente na cidade, que é onde eu mais uso.
Tô contigo também....meu expression 2012 1.6 apareceu do nada, travou o velocímetro e depois apagou a luz...eu hein...... daí corri no you tube pra ver que pega por aqui.....forte abraço a todos
Meu Sandero é 1.0 2010 sempre dá esse defeito o carro fica fraco e aparece esse sinal, no meu é entupimento nos bicos o cara me cobrou 200 reais pra limpar, eu comprei um descarbonizante , misturei com meio litro de álcool e coloquei no tanque, sair dei uma volta em 5 minutos o carro voltou a força e tá como novo, detalhe só gastei 20 reais no descarbonizante spray.
O meu sandero é 2013 1.0 16v e essa luz acende de vez em quando. Não aparece nada no scanner e não há nenhuma falha no funcionamento do veículo. Já foi mexido na central anteriormente, mas voltou acender .
Bom dia isso é um relato q já tinha visto acontece que provavelmente este sensor que está gerando a falha não compromete o funcionamento. Ou seja não entra em modo emergência ..e fica normal ...
Mas por favor.......como apaga essa luz??? Incomoda pra caramba......tenho um do mesmo jeito....mas essa bendita luz ascende e apaga quando quer.......
@@oficinaraiz meu acontece o mesmo só que é 1.6 diferença que sobre um cheiro que lembra gasolina e óleo queimado mas o carro funciona normalmente, após a luz apaga... as vezes na primeira partida se o carro pega e morre acende a luz da injeção com essa luz junta.
Estou com. Esse problema aí já um bom tempo....com câmbio easy-r, da esse problema e n entra marcha....daí tem q desligar o carro, esperar uns 10 minutos aí volta ao normal, mas depois de um tempo, desligando o carro, volta tudo novamente
Já vimos isso e a causa era bateria com amperagem baixa ..perdia programação e quando vc dava novamente partida dava start e voltava ..porém defeito persistia .. trocou bateria acabou defeito
Boa noiteee obrigado pela pergunta..sim resolvemos ..a causa foi terminais folgados e com oxidação fazendo com que o sinal cortava a acendia a luz e o carro entrava em modo emergência..
Boa tarde! Não sei se irei ajudar, mas no meu caso, após acender essa luz, que no manual do veículo indica possíveis problemas na injeção eletrônica, foi detectado problemas no Alternador. Necessidade de trocar Placa Retificadora, Regulador e Rolamentos. Espero ter ajudado. Forte abraço.
Fala amigão .. claro q ajudou sempre que quiser pode passar relatos apor aqui ..vai ajudar as pessoas que estão procurando ajuda simmmm .. gratidão 🎉✨💫🙏🔧🛠️⚙️
ola. meu clio 2004 1.6 16. ta piscando a luz de espiritual e não liga. mecanico colocou o scanner e da problemas no atuador do relê. Nao consegui arrumar. Ajuda por favor 😊
Olá tenho um logan 1.6 2021 com o mesmo problema e além disso quando estou andando a luz de partida a frio ascende e ele da um tranco com o carro em movimento, ja levei em vários mecânico e nada de resolver ou saber o que é
Olá bom dia tudo bem? Eu tenho um Sandero expression 2012 1.0, apareceu essa luz espiral passei no scaner e não acusou nada, mas a seta tá queimada será q pode ser esse o problema da luz acesa do espiral? Obg!
Bom diaaa obrigado pela pergunta... Não acredito 😞 ser ela não .. senão daria no scanner .. mas de qualquer forma vai ter q resolver a seta .. aí se apagar a luz nos avise aqui ..pois ganhamos aprendizado com isso TB obrigado oo
O meu é um Sandero expression 1.0 16 ano 2011 essa semana acendeu essa luz. Passando o scanner acusou Sonda lambda 1 mas ainda não fiz a substituição. Minha pergunta é: Continuar andando pode agravar o problema?
Amigo obrigado pela sua pergunta.. esse tipo de defeito não costuma agravar ..se seu carro não está acionando modo emergência..(carro fraco e não passa de 3500 rpm) vc pode aguardar..mas sempre tente resolver o mais rápido possível
Amigo me ajuda ,tenho um sandero 2013 1.0 16 v , o meu só acusa sensor de temperatura ja efetuamos 3 trocas desse sensor e sempre volta acontece isso , e lembrando os 3 que coloquei todos originais comprado na renout.
@@oficinaraiz uma vez foi em uma ofina no centro de São Bernardo do Campo. Passou o aparelho e ficou zerado , seguda vez foi na mesma opina efetuou a troca também ficou bom aí agora novamente , tipo espaço de 1 ano 3 sensores, acredito que algo não está certo
Fala amigo! Po.. tô na mesma. Comprei um Clio 2013 1.0 faz dois meses e a luz da espiral começou a apitar um pouco depois... aí agora começou a apitar a luz da injeçao eletronica.. deve ser parte eletrica, nao? O velocímetro as vezes dá pau também. a rotação parece estar normal
Eu tenho um Sandero Dynamike Easy-R ano 2016, no meu caso ocorre da luz acender e o seletor de marcha fica piscando e alternando N / E (aqueles 3 tracinhos) isso me deu uma bauta DOR de cabeça... fiz tudo no carro, troquei cabos de velas, velas, filtro de combustível, troquei bobina, troquei 2 bicos, regulagen dos tuxos, troquei a bateria e troquei o comando de válvulas do motor, e nao resolveu esse problema... até que depois de dias de PESQUISA desconfiei que pudesse ser aquecimento da embreagem.... levei na autorizada e passaram o scaner com foco no câmbio e deu Desgaste da Embreagem... vou trocar amanhã! Hoje é 04/04/2022...
@@fabianomendes5949 deu certo, troquei o KIT de Embreagem, e dei um passe também no Volante do motor, é aonde encaixa a embreagem, ficou perfeito, resolveu o problema!
Tenho Duster 2015 altomatica e de vês quando acende essa luz que parece uma molinha e me disseram que era problema com câmbio automático .o que você acha?
Boa noite amigo obrigado pela pergunta . Vc deve passar scanner para saber quais falhas estão gravadas na central e aí consegue ir ao diagnóstico para causa e soluções. Sem isso não há nada a dizer sem ter essa visão.. passe o scanner e aí posso te ajudar melhorar 🙌🙌🙌✨✨👍🙏🙏
Depois de mais de 2 anos com meu veículo, apenas hoje encontrei uma resposta adequada para meu problema. Essa luz acende no meu painel sempre que o carro chega perto dos 100km/h. Já passei por umas 6 oficinas mecânicas enemhuma descobre o real problema. De verdade, não sei mais o que faço pra resolver.
@@marciojacare01 a solução de cada defeito depende da causa e scanner ..neste caso nós corremos chicote reapertamos todos os terminais de encaixe e passamos limpa contato ...
Tenho um logan 2021 e essa luz está mantendo aceso e estou percebendo q o carro perdeu força. Minha pergunta é devo parar de rodar imediatamente ou posso continuar rodando.
Eu já passei por esse problema varia vezes jatrocaram sensor de pedal corpo de borboleta 2 vezes o problema continua o carro está parado em Mauá acho que não tem proficional.
Fala amigo obrigado pelo seu relato ..esse defeito é difícil mesmo tenha paciência e vai achar o ponto ... normalmente vc deve ir aos conectores e terminais de encaixe ..limpa contato e um bom alicate para fechar os terminais ..pois a Renault tem problemas com terminais folgados . Se ajudei fico feliz ..🛠️🔧⚙️⚙️✨🙏
Boa tarde, me chamo Felipe estou trabalhando em um Logan e está aparecendo dois defeitos igual ao que você comentou, sendo o carro apresentou cinco defeitos dois eu consegui resolver, agora falta os demais. Mas e o senhor resolveu seu problema?
Fala amigo obrigado mpela pergunta... A causa do nosso foi terminais com folga e oxidação nos mesmos .. Fazendo com que cortava sinal e o carro entrava em modo emergência ⚙️🛠️🔧
@@flaviomarek2810 bommdia amigo .. primeiro um scanner Segundo ele vai dizer qual sistema está com defeito Terceiro vc ataca o sistema indo por terminal por terminal .. No nosso caso ..foram terminal do chicote do freio e do tbi ..
Boa noite, tenho Sandero Stepway 2009, sai com ele andei cerda de 2 km, nao ascendeu pisca, achei q fosse lampada queimada, dai fui testar pisca alerta, nem.sinal deu, desliguei o carro, depois de algumas horas, fui sair no carro ascendeu essas luzes e nao ligou mais!!! Pode, me dar um norte, onde pode estar defeito?
Boa noite tudo bem? O meu é este mesmo modelo porém automático, acendeu está luz, porém ele quando liga, sobe o giro pra 2000, depois reduz como sempre, a questão é na hora de sair com o carro, eu nem preciso pisar muito no pedal do acelerador para ele pegar embalo, fiz um teste ele parado, com freio de mão e o câmbio no P, pisei de leve no acelerador e soltei ele foi um pouco acima de 2000 e ficou ali travado e mantendo constante mesmo sem pisar no acelerador, pisei no freio e ele reduziu, depois fiz de novo o processo de acelerar, ele fez o mesmo, travou nos 2000rpm, só que mesmo pisando no freio ele não reduziu a rotação e ali ficou, tive de desligar. Poderia ser algo relacionado ao acelerador também? Já levei para passar este aparelho, para ver oque poderia ser, apareceu uma falha relacionada ao acelerador! Porém não sentia estes sintomas que descrevi acima, achava que poderia ser as velas, mas em fim, eu até fazia apagar a luz de indicação só desligando a chave, meio que resetando, agora nem desligando a chave e ligando está luz apaga, agora acende está luz e a de injeção eletrônica ao mesmo tempo.
@@oficinaraiz Boa noite, tudo certo! Fiz o processo do scanner e deu isto ( Sensor de velocidade do veículo (VSS) - circuito defeituoso. Circuito elétrico, sensor VSS, UCE O sinal tem muito pouco pulsos ). Após passar o scanner, quando desliguei e liguei a chave do carro, o problema simplesmente desapareceu. Fiquei sem entender, se pode ser mal contato, ou algum sensor defeituoso…
No meu kwid, acontece quando esquenta muito no trânsito,daí entra no modo segurança,liga a molinha no painel,a bobina do terceiro cilindro de liga,daí eu dou um reset na bateria
Boa noite, estou com esse problema, mas isso aconteceu depois que eu levei ele no chapeador, quando entreguei o carro ele tava bom, quando peguei ele começou a dar esse problema, a luz de função acessa, engate de ré carro apaga, pisa no freio por algum tempo ele apaga, o carro fica ligado sem chave pisando no freio, quando tira o pé ele desliga.
Uma lista grande, o carro ainda está lá na oficina não sabem direito o que aconteceu, pois além de falhar, o ar condicionado parou, a ventoinha parou, o carro parece que está com derrame, o lado esquerdo do carro tudo apagado, farol, pisca, freio, ré. Não sei o que o chapeador fez,mas o carro estava bom quando entreguei.
Bom dia Meu Sandero 2012 1.6 8v Andando normal acende essa luz espiral e fica sem aceleracao eo carro chega a 10.000rpm não anda ...tenho que desligar a bateria pra voltar a andar..outra vez pequei um buraco acendeu o esperal parando de acelerar
Bom dia obrigado pela sua pergunta e apoio ..bom me parece que vc deve estar com um defeito clássico dos Renault.. terminal folgado ou com oxidação perdendo sinal entrando em modo emergência e acendendo a luz multifunções
Boa noite,aqui é Wanderson Eu tenho um Logan 2016 1.6 8 v com mesmo defeito . Está com a luz acesa. Perde a aceleração. Já troquei pedal de acelerador e TBI e sensor de rotação Mais o problema intermitente
Bom diaaaa amigo ...bom como vc já sabe quando a luz acende seu carro entra em.modo emergência...vc deve ir numa oficina e ver qual sistema está bloqueada e a partir dai ver a. Causa .💫🙏🛠️⚙️🔧🔧
Boa tarde senhores, estava verificando aqui algumas postagens sobre A LUZ DA MULTIFUNÇÃO acesa na cor laranja. Meu sandero 15/16 1.6 8v está com esse problema, estou andando com ele normal aí do nada essa luz acende e corta a alimentação aí o carro morre, quando bato na chave para funcionar não pega, depois de alguns minutos volta a funcionar normal. Já troquei bobina, cabo, vela, levei no eletricista o mesmo fez alguns teste e falou que o carro está gerando normal. O carro tem GNV, desinstalei o gnv para verificar se era ele mais o problema continuou. Quem puder me ajudar nesse problema agradeço.
Boa noite amigo ...que problemão .. em intermitente .. e sem foco no scanner .. difícil ..mas acredito q tem problema no TBI ..ou corte de combustível .. ver central ..
Comigo aconteceu a mesma coisa, daí verifiquei que o cabo do terminal da bateria estava folgado, fiz o aperto e a luz parou de acender quando o carro está em movimento.
@@gabrielazevedo5888 no meu caso era a tomada da bonbina, troquei e nunca mas tive esse problema, tmb pode ser a própria bonbina ou o sensor de rotação.
Boa Tarde Saulo Valdo (não sei se acertei o nome) Meu nome é Jorge Fontes sou morador da cidade de Itaboraí - RJ e acabei e adquirir um Renaut Duster 1.6 ano 2016 e saindo da Agencia uns 300 metros após o carro acendeu a luz multinações e o carro morreu e não pegou mais, acionei a Agencia e me mandaram um reboque que o levou para uma oficina mas não me deram o local talvez por já saber do problema do carro. Tudo bem, esperei o carro ficar pronto após 5 dias e funcionou perfeitamente bem, rodou mais ou menos uns 1500 km e ontem ia me dirigir a uma bela praia para me refrescar e vem a surpresa, a luz multinações acendeu, o carro apagou e adeus viola. Acionado o reboque fui direcionado a uma oficina credenciada da Agencia, porém agora eu estava presente, e não arredei o pé de lá até o mecânico me falar que iria passar o escâner no carro. Realizou as conexões do escâner que para minha surpresa são no porta luvas e deu o 'enter". Um menos de 15 segundos apareceu uma informação no painel que ele não deixou eu ver e falou para mim que o defeito estava solucionado. Foi no compartimento do motor abriu uma caixa de fusíveis e retirou dela um fusível de 25 A e me mostrou, está queimado, sim estava queimado, substituiu o mesmo e pediu para ligar o carro, pegou de estalo, então solucionou o problema mas não eliminou a causa do problema já que é a segunda vez que acontece a mesma coisa, a causa da queima para mim ainda está indeterminada. Bem vou te falar algo que pude notar quando deu a pane, a luz de injeção eletrônica some do painel, em qualquer situação, mesmo forçando o carro pegar o que não acontece, desde que a luz de multinações acende. Fora este problema o carro é muito bom e confortável, mas queria acabar de vez com este defeito e não queimar mais fusível. Esta caixa de fusíveis tem a identificação de choque de alta voltagem, como a silhueta de um homem com um X o que significa que só autorizados devem acessar a área por prevenção. Saulo perdoe a redação mais fica difícil detalhar o defeito em poucas palavras, se descobrir algo a mais te passo, e se puder me dar uma dica da localização do defeito eu agradeço. Muito obrigado por me escutar e aguardo o seu retorno.
Fala amigo blz ....olha como tenho relatados nós vídeos essa luz ela monitora muita coisa ...difícil te dar uma dica ... Fuziveis são factíveis de queima e podem ocasionar .. sim ele queima apenas por uso .. infelizmente vc tem q rodar com o carro para saber se foi realmente solucionado o problema..pois é intermitente seu defeito ..
Ola, tenho um sandero 2014 aut, quando eu estava na estrada, após uma aceleração ele ascendeu essa luz, dá um tranquinho, parei o carro, desliguei, apagou e voltei para a estrada. Apos alguns minutos na estrada, acontece novamente, e senti que o carro nao mudava a marcha, como se ficasse na mesma marcha pesada, ate que depois de um tempo voltou ao normal. Ja tinha acabado de trocar velas e bobina. Nao acredito que seja isso, levei no mecânico, nada apareceu no scanner, e agora? Meu ajuda por favor. O que pode ser? Outra coisa. Essa luz so ascende na estrada, apos andar em torno de 30min....na cidade nao ascende.
Hj o meu carro acendeu essa luz de multi função. Também acendeu a luz de injeção. Após eu ter andado com o carro uns 20km, desliguei o carro, a luz de multi função apagou, mas a da injeção continua acesa. Alguma dica ???
Bom diaaaa amigooo obrigado pela pergunta.. sim vc deve ir em uma oficina o mais breve e passar o scanner para saber qual a falha gravada no módulo . Assim q tiver a causa corrigir o q não haja panes e fique de guincho ... Obrigado pelo apoio 🛠️🔧✨🙏😍☝️🇧🇷⚔️
@@oficinaraiz Não sei se foi isso. Mas já e a segunda vez que eu percebo. Ontem aqui na minha cidade choveu muito,com enxurrada quase entrando dentro do carro. Eu estava andando com o carro nesta mesma enxurrada. Até aí tudo normal, cheguei em casa. Quando eu fui saí com o carro no outro dia,a luz de injeção,e de multi função acendeu no painel do carro. Já e a segunda vez que isso acontece. Desconfio que deve ter algum plug de baixo do carro que não pode molhar. Ontem a noite elas estavam acesa, agora de manhã estão apagadas. Tudo normal. Será que estou certo no ponto que eu suspeito que pode ser algum plug que não pode molhar, que esteja molhando. Carro Sandero Stepway 2014
No ano passado meu sandero 2012 acendeu essa luz. Foi 3x na mecânica, foi feito troca do corpo de borboleta, troca de um sensor de pressão de óleo, limpeza no pedal, e mais umas coisas que não lembro. Hoje 1/04/2024 voltou a acender a luz e falhar o carro. To entrando em desespero mais uma vez. Pois gastamos em torno de 4 mil e não resolveu o problema. ME AJUDE kkkkkk
Isso ai ..é difícil mesmo .. mas um defeito crônico dos Renault é terminal com folga e oxidado por isso que gera intermitência no seu carro ..ora funciona ora não funciona... Pede para verificar qual a rede sistema q tá aparecendo no scanner a partir daí ir terminal por terminal reapertando e passando limpa contato l..tem q ir em um eletricista q tem paciência...kkkkk gratidão pela pergunta
Bom dia entendo seu problema ..é difícil mesmo amigo ..pois não aponta qual chicote defeituoso .. ..no seu caso eu sugiro q passe um scanner bom que vai indicar qual sistema tá gerando a falha ..e a partir daí verifique chicote e terminais ...
Boa tarde eu tenho um sandero privilege 2012 câmbio automatico e sempre que acende esse espiral ele entra em modo de emergencia e não troca mais marcha....as vezes da até um tranco o que pode ser?
Boabtarde amigo ...é passar scanner e ele direciona o início do diagnóstico.. quando vc ter vc pode nos chamar aqui e aí daria pra te ajudar ..estamos a disposição abraços ⚙️🔧🛠️❤️🙏
Eu já estou faz seis meses assim. Levei numa oficina gastei 1500.00 de revisão, trocou vela, correia. Não adiantou. Faz 2 dias resolvi passar a andar com ar desligado. Até agirá a luz não acendeu. Sandero stepway 2013 16V automatico
Gasta muito. Deve fazer 7,8 km no máximo por litro. Pior que o defeito é meio intermitente. Já achei até que era qualidade da gasolina. Agora mesmo não está dando mas mesmo assim o carro fica meio preso. Quando a luz acende direto o ponteiro do giroscópio não passa do 3 e quando a luz acende o carro meio que da um tranco.
Eu tenho um Sandero GT LINE 2011 1.6 16v ele fica falhando morre do nada e mesmo na gasolina parece que está no álcool demora a responder já troquei as velas fiz limpeza de bico e nada não melhora
Estava com um problema de o carro ta sem força, fui no mecânico e ele trocou vela, cabo de vela e os bicos ( 4 novos) logo após isso essa luz acendeu e desde dai o carro fica cortando quando acelero, porém o meu acelera normalmente, o problema e na rotação baixa, quando paro no sinal, vou reduzir para fazer uma curva ou passar por um quebra mola o carro parece q vai morrer, dar uma falecida e depois volta a vida "kkk" levei novamente no mecânico e o scanner acusou sensor map, ja trocamos e ainda continua o mesmo problema 😢 poderia me ajudar?? Meu carro e um Sandero Authentique 2014 1.0
Wow que maneiro seu relato .. obrigado por difundir e radiar sua causa e a solução que foi gerada para vc ter seu carro legal .. Adoramos sua participação ⚙️🔧🛠️✨👏🙏🙏❤️❤️🙌😋
tenho um Logan 2008 1.6 8v , acendeu essas duas luzes com a de temperatura (mais o carro nao ferveu) ele da partida mais não liga. Velas, cabos, bobina tudo novo, mais ele está sem telha.
Boa tarde! Vim aqui pedir ajuda de vcs, tenho um simbol ele esta aparecendo luz no painel, quando faço viagens longas quando chegar um certo tempo o velocímetro não funciona ai fica mais ou menos um hora sem funcionar depois volta ao normal, alguém sabe a solução.
O meu tá do mesmo jeito , já troquei vela , cabo , bobina , bateria . Quando eu passso em buraco ele acende e perde aceleração, tenho que tirar o cabo da bateria pra voltar
Boa tarde obrigado pela questão .... Então esse clássico de terminal com oxidação ou com folga nos terminais .. qual terminal ..essa é a questão kkkkk tem q levar em alguém com experiência em RENAULT
Tem q levar em uma oficina especiais amigos . primeiro saber quais as falhas gravadas no scanner ..simplws assim. ..uwr resolver .tem q gastar .. rsrsrs
Imaginamos que seja complicado demoramos a pegar a expertise deste franceses .. ainda apanhamos muito ...desejamos que resolva o mais breve obrigado pelo apoio 🔧🛠️🎂✨💫🙏
O meu quando fui ligar ele deu um estouro e logo a luz acendeu, dai nao mantem ligado ele desliga, depois de insistencia ficou cheirando a queimado mais dai ele fica ligado mais com oscilação de aceleração
@@oficinaraiz o estouro momento que liguei e muito parecido com problema na vela, algo do tipo quando quem possui GNV que dá aqueles estouros, daí acendeu essa luz, mexi nos cabos da vela tirei e coloquei ele parou de perder a força e desligar porém, quando ele fica ligado ele oscila ameaçando desligar e depois volta, quando acelero a luz em algum momento apaga e acende de novo e perde a força
Fala Rogério obrigado pela pergunta comentário.. é o q mais vemos em Renault.. se ele tem o sistema ...elemdeve seguir o chicote pois tem problema aí ... abraços 🔧🛠️🎖️
Olá o meu problema estava no fusível queimado da bomba de combustível testei o fio positivo da bomba não estava chegando, agora eu tenho uma pergunta, o que causa a queima do fusível? para que eu possa verificar isso.
Boa tarde.. fusível queimado pode ser um pequeno pico de energia... Um fusível com defeito ..pontos de oxidação .... Tem várias possibilidades . .. troque ofuzivel se repetir vc tem um defeito um vício no sistema ... Aí tem q correr chicote para descobrir origem e causa ...ok
@@oficinaraiz tenho que ver o chicote mesmo, queima qualquer fusível que coloco😏 detalhe, andei com ele por cerca de 30 minutos fiquei parado uns 30 também depois voltou a queimar.
@@oficinaraiz verifiquei que quando o carro está frio para de queimar o fusível da bomba de combustível, uma mecânico disse que poderia ser a bomba quando esquentar . Isso acontece?
Olá, gostaria muito que vocês pudessem me ajudar, ou se alguém já teve esse problema. Tenho um Sandero 1.0 16 válvulas e acendeu essa luz umas três vezes já, acredito que ele tenha um problema crônico no sistema de combustível, pois a primeira vez acendeu está luz e algumas horas depois apagou, porém tempo depois o carro parou, era a bomba de combustível, trocamos e seguiu andando. Uns 3 meses depois o carro parou novamente, era a bomba. Trocamos de novo e o carro seguiu andando. Hoje acendeu está luz novamente e creio que em seguida vai parar. Já passamos por 3 oficinas, trocam a bomba e logo depois ocorre novamente o problema e o carro deixa na mão. Aqui na minha cidade, por ser pequena e do interior, ficamos restritos aos poucos mecânicos "bons" que se conhece. Se vocês puderem dar alguma dica, pois parece que nada resolve. Detalhe que todas as bombas que foram colocadas eram originais dele. Obrigada!
Oi bom diaaaaaa ✨✨✨✨bom sem ver o carro fica difícil..mas eu iria testar os plugs da tampa da bomba ..pode ter uma oxidação ou até mesmo terminal solto ou com folga . Q com o tempo gera essa falha enganando o mecânico induzindo ele a trocar a bomba ..
Meu mesmo ano e modelo. Mais acendeu e apagou. E tá normal. Minha pergunta é amigo depois de quanto tempo que começou acender que após começou a dar problema?
Bom dia amigo obrigado pela pergunta sim . Segue as ações que fizemos Aperto de todos os terminais do chicote do pedal do freio Aperto dos terminais do tbi Troca dos calços do motor para parar de dar solavancos Passamos limpa contato nos terminais do chicote racionados ao pedal e ao tbi ..
Bom dia amigo! Tenho um Sandero automático 2012 16v 1.6 e essas luzes estão acendendo e as vezes se apagam a do esperial e o da injeção eletrônica e isso geralmente acontece quando o marcador de velocidade não marca e nem trava as portas. Levei na oficina de injeção eletrônica e ele trocou o sensor de velocidade e mesmo assim o carro continua com o mesmo problema e o pior é que ele fica dando uns trancos como se fosse um carro manual como se a pessoa segurasse a embreagem e soltasse rapidamente. Foi passado o scanner e acusou falha no circuito defeituoso no semsor de velocidade e no sensor/ interruptor de marchas, sinais de saída P/R/N/D/L e qundo coloco o carro para o câmbio manual ele não sai de D que deveria mudar para marcha 1, 2, 3 e sucessivamente. Isso tudo aconteceu depois que quebrou a correia dentada e tive que fazer o cabeçote pq empenou algumas válvulas. E sinceramente esrou pensando levar na autorizada da Renault pq o ex dono dele sempre fazia lá. Lembrando que essas falhas são passadas, ou seja, erros antigos...
Bom dia ..primeiro passo é apagar as falhas e depois ver quais delas permanecem ..pois como relata q são falhas antigas ...as q permanecer vc deve implementar ação...🔧🛠️⚙️✨💫
Po.. tô na mesma. Comprei um Clio 2013 1.0 faz dois meses e a luz da espiral começou a apitar um pouco depois... aí depois começou a apitar a luz da injeçao eletronica.. só vou poder levar no mecânico mês que vem 😂 a luz do velocímetro as vezes dá pau tb
No meu sandero acendeu depois que o interruptor do freio não estava acionando, arrumei o interruptor e a luz continua acesa, portanto o carro funciona normalmente
