Märklin 3021, a classic, the first versions from 1957 

Hallo Mathias, vielen Dank für deine Infos, für die späteren Varianten mit DB Keks werde ich irgendwann mal ein extra Video machen, viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 OH ja! mir V200 auf allen Gleisen unterwegs =)

Hallo Valentin, vielen dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai

Ja, da bin ich auch sehr dankbar für! Wir haben ja alle das gleiche Hobby denke ich mal und einige wissen halt mehr, andere wissen weniger und Menschen wie ich die erst wieder anfangen sich für die Eisenbahn zu interessieren, wenn sie 50 Jahre alt werden, müssen halt noch von euch ganz viel lernen und dafür danke ich euch allen wirklich sehr, dass ihr alle freundliche Kommentare abgibt auch wenn ich manchmal einfach nur ein ich sag mal, gefährliches Halbwissen habe😔!!! 😊 einen schönen Abend wünsche ich dir Valentin! LG, André

@@Andre-Bund-OFA Keiner weiß alles, keiner weiß nichts. Wichtig ist, sich stets Neugier und Forschergeist zu bewahren und anderen Experten ein Ohr zu leihen (um selbst einmal Experte zu werden). Und ganz wichtig: Es muss Spaß machen!

@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Das hast du schön gesagt (geschrieben)!!!

Hallo Seven, vielen Dank, freut mich zu hören, viele Grüße Kai

Hallo Jan-Philipp, vielen Dank, dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai

hello Dave, thank you very much, greetings Kai

Ciao Alberto, mi fa piacere, distinti saluti e buon fine settimana, cordiali saluti Kai

Hallo Frank, vielen Dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai

Hallo Ralf, vielen Dank für deine Tipps, viele Grüße Kai

Hallo Maurice, vielen Dank, dann viel Spaß mit deinen neuen Loks, viele Grüße Kai

vielen Dank, der Sound ist klasse für eine H0 Lok, habe ja selbst noch Spur G Dieselloks von USA Trains, dagegen klingt H0 doch recht bescheiden, aber durch das Metallgehäuse scheint das bei de Lok wesentlich besser zu klingen, viele Grüße Kai

Hallo Detlev, vielen Dank, ja ich habe auch erst bemerkt wie viele Varianten Märklin da im Laufe der Zeit herausgebracht hat, als ich versucht habe meine letzte Neuerwerbung einzustufen. So grob waren das in dem Video die ersten Versionen mit der seitlichen Gehäuseaufschrift DEUTSCHE BUNDESBAHN. Werde auch ein Video machen mit den nachfolgenden Varianten die seitlich dann das DB Logo hatten, werde ich aber diese Woche nicht schaffen, aber wahrscheinlich nächste Woche. Verwirrend wird das Ganze weil Märklin zwar die seitlichen Schriftzüge geändert hat, aber sich die BR Nummern 200 027, 200 056 und 200 060, auch auf den neueren Modellen wiederholen, kann sein das das beim Vorbild auch so war. Bin mir auch nicht sicher ob sich unter den Gehäusen meiner Loks auch noch die passenden Fahrgestelle befinden, oder ob im Laufe der Zeit vom Vorbesitzer hier schon das ein oder andere Teil ausgetauscht wurde😊, viele Grüße Kai

Mit den Fahrgestellen bin ich mir auch nicht sicher, das kommt ja auch noch dazu ! Wenn dann an den Loks so ein Bastler dran war wie ich 😊@@tewuiakminiaturenh0

Oh wow do you speak all those languages? Congratulations if so

Thank you very much, no I don't speak all of these languages, that would be nice, but you can enter them on RU-vid as a translation and as a small service for my viewers, I provide the translated titles and subtitles 😊, best regards Kai

Thank you very much, I'm glad to hear that, best regards Kai

Hallo Andreas, vielen dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai

das freut mich zu hören, ist einfach eine tolle Maschine, viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Vielen Dank Kai

Ciao Fabrizio, grazie mille, cordiali saluti Kai

Ciao Kai, grazie e buona giornata Fabrizio@@tewuiakminiaturenh0

Hallo Detlev, vielen Dank, ich freue mich auch wenn das Gehäuse nicht wirklich zu definieren ist, viele Grüße Kai

ja die verschiedenen Ausführungen fallen erst auf wenn man sich nähe damit beschäftigt, im Anlagenbetrieb ist es nachher wahrscheinlich eher nebensächlich, bleibt eine tolle Lok, viele Grüße kai

@@tewuiakminiaturenh0Ja, das finde ich auch.

vielen dank, viele Grüße Kai

Hallo Sven, vielen Dank, vom Sound für Spurweite H0 bin ich angenehm überrascht, liegt vielleicht am Metallgehäuse, das wirkt hier auch durch den großen Platz wie ein Resonanzkörper. Die Lackierung finde ich auch sehr gut, wenn auch ungewöhnlich durch den Glanz, mal wieder ein Unikat, viele Grüße Kai

Hallo Hansi, vielen Dank, ja ist wohl in jeder Hinsicht ein Unikat😊, dir ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai

JA der Sound klingt nicht wie aus dem Joghurtbecher =) für mich passt und klingt es gut =)

Das freut mich zu hören, ich werde mal sehen ob ich mir auch noch die Eine oder Andere zulege, aber ob ich es auf alle Varianten bringe möchte ich bezweifeln, viele grüße Kai

UND aber auch eine zum Fahren ? Der Anblick muss BomBastisch sein! wieviele PS kommen da hinter dem Glas zusammen? =)

Hallo Rainer, vielen Dank, bei eBay werde ich mal schauen, viele Grüße Kai

Hallo Daniel, vielen Dank, habe mir auch das Gehäuse angesehen, ist leider eine spätere Variante von 1966-68 mit dem DB Logo auf der Seite, ich suche die Variante von 1962-63 mit dem Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN und der BR Nummer 200056, das konnte ich bis jetzt nicht finden, viele Grüße Kai

Ja mit den Werkzeugen das sehe ich auch so, auch wenn ich ich mir in den Katalogen das ein oder andere Modell ansehe hat Märklin teilweise wohl über Jahre hinweg das ein oder andere Bild nicht aktualisiert. Ich denke aber das aus damaliger Sicht das für den Modellbahner kein Problem war, da die wenigsten wohl über eine Sammlung und verschiedene Versionen der Loks nachgedacht haben, sondern die Modelle eher fahren lassen wollten. Bei der Literatur wie Koll Katalog oder diverse Internetseiten, gibt es des Öfteren Widersprüche bei den Angaben, vertauschte Jahrgänge oder Loknummern sind hier meiner Erfahrung nach schon mal anzutreffen. Leider kann ich auf keine anderen Quellen zurückgreifen und habe nur diese Daten zur Verfügung. Gerade bei Lokpackungen, die meist mit einem Herstellungsdatum versehen sind, aber dann vielleicht erst Monate später in die Auslieferung gekommen sind und dann eventuell noch einige Zeit beim Händler im Regal gelegen haben kann es schon sein, das mir jemand berichtet seine Lok 1971 im Fachhandel gekauft zu haben, aber eine Packung von 1969 hat. Auch durch so manchen Austausch oder Reparatur im Laufe der Zeit bei meinen, in der Regel gebraucht gekauften Modellen, bin ich mir oft nicht sicher ob das Alles noch dem Original entspricht. Viele Grüße Kai

vielen Dank, das freut mich zu hören, aus dieser Kategorie wird bei eBay so manche Lok, die optisch übel aussieht, aber technisch noch top ist, angeboten, viele Grüße Kai

Hallo Rudi, vielen Dank, ja ist nach den Kommentaren wohl eine 3te. Variante von 58 oder 59 und diese wurde wohl neu lackiert und digital umgerüstet. Vom Sound bin ich ganz angetan, denn die H0 Loks mit Sound und Kunststoffgehäuse, oder nur im Tender der Dampflok eingebaut, klingen doch meist recht dünn. Es scheint so als ob das Metallgehäuse mit viel Platz wie eine Art Resonanzkörper wirkt und das mal im positiven Sinn😊. Ich habe ja noch die Spur G Loks und im Vergleich dazu klingen die H0 Loks doch recht bescheiden, deshalb ist das für mich ein angenehme Überraschung👍. ich wünsche Euch auch noch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai

vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, mit der Bausatzvariante das kann ich leider nicht feststellen, Laut Koll und Märklin Katalog soll die erste Bausatzvariante von 1959 der dritten Variante entsprechen, im Märklin Katalog ist die Variante aber ohne Abbildung. Im Märklin Katalog 1960 ist die Bausatzvariante der 4ten. Version abgebildet, diese hat dann schon 3 Spitzenlichter, den Lichtleiter und nur noch eine Glühbirne pro Seite. An die Fleischmann variante kann ich mich erinnern, dachte früher immer mit dem ausschwenkenden Puffern das wäre eine Version von Trix, viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Zwei dieser Bausatz V 200 habe ich für Kunden eines Fachgeschäfts gebaut, beide waren wie von mir beschrieben. Nur die unteren Scheinwerfer waren per Lichtleiter beleuchtet, der obere blieb dunkel. Teilweise hatte Märklin Modelle heimlich geändert, ohne das bekannt zu geben. Es war halt Spielzeug für kleine und große Kinder, an sammeln hat da noch Niemand gedacht. Kleine Änderungen waren also bedeutungslos, deswegen fehlen heute teilweise Unterlagen über alle Versionen von Loks, die es so lange gab. Ein Sammler hatte mir seinen V 200 Bausatz gezeigt, der hatte Lichtleiter für alle 3 Scheinwerfer, laut Anleitung sollten es aber nur die für 2 sein. Also mach dir keinen Kopp, wenn du auf so einen "Exoten" stößt, das ist ganz normal und der damaligen Zeit geschuldet.

@@Schorch1962 vielen Dank für deine Infos, ich denke auch das der Kunde sich damals über das Modell gefreut hat und keine Vergleiche zum Katalogbild angestellt hat, man konnte ja auch keine Vergleiche im Internet anstellen, was für eine entspannte Zeit😊, viele Grüße Kai

Thank you very much, I'm driving the locomotive digitally at the moment, I think the sound doesn't work analogue, but I haven't tried it yet, best regards Kai

@@tewuiakminiaturenh0 I have seen a video on RU-vid and some sound functions worked analogous but not all. But I think it was not a Märklin

@@railway187 I'll try that out, best regards Kai

@@tewuiakminiaturenh0 OH ja, das würde mich auch interessieren ! hatte fast mal einen Trafo mit Delta gewonnen, dachte so als Beifang wenn man es mal brauchen kann, aber für diesen Sound braucht man echtes DigiTal?

@@fernlenker hallo Stefan, habe es getestet, analog weißer Trafo, kein Sound😖, Licht wechselt mit der Fahrtrichtung aber alles ohne Ton, also Sound nur digital, viele Grüße Kai

vielen Dank, das freut mich zu hörn, viele Grüße Kai

vielen Dank für deine Info, viele Grüße Kai

vielen Dank, viele Grüße Kai

Meines Wissens gab es Ende der 50-er noch keine Primex-Loks !

Die Primex-Lok hat die Nummer V200 060 und kein silbernes Dach, dafür aber Dreilichtsignal. Dies ist definitiv keine Primex-Lok.

Hallo Andreas, vielen Dank, ich fahre ja analog und digital, hat beides seine Vor und Nachteile, aber ich denke bei vielen kleinen und einfachen Loks steht der nachträgliche Einbau eines Decoders nicht im Verhältnis zum Wert des Modells, aber das muss jeder selbst entscheiden😊, viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Bei einem Preis von 40€ hast du absolut nichts falsch gemacht.

Hallo Bernd, ich habe mich auch erst nach dem Kauf der Lok mit den Unterschieden der Loks beschäftigt. Beim Alter der Loks ist wohl auch das ein oder andere Gehäuse ausgetauscht und, oder bearbeitet worden. So ist es wohl auch bei meiner Lok, da hat jemand, zum Glück recht ordentlich, wohl neu Lackiert und man kann sie nicht mehr so wirklich einordnen. Mit größter Wahrscheinlichkeit ist es wohl eine 3te. Varianten aus 1958/59, viele grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Ja, ich glaub bei meiner passen auch Gehäuse und Fahrwerk nicht zusammen zeitlich gesehen.

Hallo Wolfgang, vielen Dank, dann viel Spaß beim Vergleichen, viele Grüße Kai

vielen Dank, die neueren Modell Varianten habe ich nicht, werde auch erst mal nach weiteren 3021er Modellen Ausschau halten, aber man soll ja nie nie sagen, vielleicht ....., viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, vielleicht wäre dann ja auch die 3081 noch was für dich. Das ist die "alte" V200 in blau/beige.

@@philipmayle5673 Hallo Philip, ja die habe ich schon, auch die 3184, die SBB Ausführung, beide ohne die Zierleisten in silber, gibt auch eine 3021 neueren Datums in gleicher Ausführung, da sind die Zierleisten nur aufgedruckt, mal sehen ob ich da dann auch ein Video drüber mache, viele Grüße Kai

@@philipmayle5673 habe gerade gesehen, seitlich sind bei den Loks die Zierleisten noch da, nur an der Front sind sie flach, viele Grüße Kai

Grazie mille, cordiali saluti Kai

Merci beaucoup pour votre commentaire, oui, je le vois ainsi, la locomotive est équipée d'une technologie très robuste et est probablement beaucoup plus fiable que le modèle actuel du constructeur, je pense qu'elle roulera encore quand je n'existerai plus😊, beaucoup de salutations Kai

👍👏👍👏danke vive les trains miniature Sehr GUT mit freundlichen grussen

Hallo Norbert, da besitzt du mit Abstand die älteste Märklin 3021, ist damit noch mal 100 Jahre älter als meine😊, Spaß bei Seite, ist schon klar du meinst 1959. Mit Maschinenraumbeleuchtung ist mir bisher völlig unbekannt, aber eine tolle Idee. Weißt du ob das jemand nachträglich eingebaut hat oder die dieses Modell so vom Händler kam?, Viele Grüße Kai

vielen Dank für den ausführlichen Kommentar, ich denke auch, nach den Infos aus den Kommentaren, das es wohl ein individualisiertes Einzelstück ist, als Basis die 3te. Variante. Mit dem Lackieren der Loks habe ich mich noch nicht wirklich beschäftigt, mal sehen ob ich das auch irgendwann angehe, viele Grüße Kai

das freut mich zu hören, dann viel Spaß mit der schönen Lok, viele Grüße Kai

Hallo Thomas, zumindest nicht ganz sicher, mit größter Wahrscheinlichkeit ist es die dritte Variante vom 1958/59 und jemand hat sich die Mühe gemacht sie sozusagen optisch umzugestalten😊, glücklicherweise recht ordentlich, aber meine Hand würde ich dafür nicht ins Feuer legen, ob es wirklich die Dritte ist😅, viele Grüße Kai

das finde ich auch, viele Grüße Kai

Hallo André, vielen Dank für deinen Kommentar, mit den verschiedenen Varianten hat es sich im Laufe der Zeit so ergeben, sie wurden immer mal wieder recht günstig angeboten, viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, sag mal die 218et in türkis und Sandweiß, ist das eine Variante der Rheingold Fahrzeuge? Wir diskutieren hier gerade💫

@@Andre-Bund-OFA hallo Andy, habe mal einen Text aus dem Stummiforum kopiert, ich denke die Lok hat nur das damalige Farbkonzept übernommen. am 2. April 1974 präsentierte die DB eingeladenen Pressevertretern die "neuen Farben" während einer Sonderfahrt mit der "türkis/graubeige" (so wurden die Farben damals noch genannt) lackierten 218 218-6. Noch im April 1974 wurde mit dem 628 006-8/628 016 der erste Triebwagenzug der BR 628 in den neuen Farben abgeliefert, im Jahr 1974 insgesamt 12 Züge. Im Juni 1974 wurde der blau/beige 627 001 geliefert, in 1974 noch weitere 3 Stück. Das erste Bild eines Zuges mit blau/beigen Reisezugwagen (noch mit schwarzem Rahmen ohne beige Absetzlinie), das mir vorliegt, ist auf den 23. Juni 1974 datiert. Schon im Sommer 1974 tauchten die ersten Reisezugwagen mit blauem Rahmen und beiger Absetzlinie auf (passend zur Lackierung der 218 218-6). Ab November 1974 wurden die ersten blau/beigen Loks der BR 218 geliefert. Die nach 218 217-8 und 218 218-6 gelieferten Loks waren bis dahin noch weiterhin alle rot lackiert worden. Im November 1974 wurde der erste Triebzug der BR 472/473 für die Hamburger S-Bahn geliefert. Im Dezember noch einer (beide blau/beige). Am 19.11.1974 wurde die erste von sechs noch 1974 in Blau/Beige gelieferten Elloks der BR 181² von der DB abgenommen. Anfang Dezember 1974 wurde die blau/beige 111 001-4 ausgeliefert und erhielt am 16.12. eine vorläufige Betriebszulassung, um noch vor der Endabnahme mit besetzten Reisezügen fahren zu dürfen. Außerdem wurden natürlich bei fälligen Hauptuntersuchungen auch noch Altfahrzeuge in den neuen Farben lackiert - aber nur, wenn tatsächlich eine Neulackierung notwendig war! Man darf nicht vergessen, dass die DB damals vom Bund noch sehr kurz gehalten wurde, während gleichzeitig viele neue Triebfahrzeuge und Wagen geliefert wurden (z. B. BR 103, 111, 181², 218, 290, 291, 333, 420/421, 472/473, 614/914, 627, 628). Die nicht oben aufgeführten Baureihen übrigens noch in den alten Farben, wie die BR 151, 290/291, 333, 614/914 oder die Loks 181 201 - 181 210. Auf diese Weise hat sich das Farbkonzept Ozeanblau/Beige nie so schnell und umfassend durchgesetzt wie das Verkehrsrot heute. Viele Grüße Kai

@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai! Das ist ja der Hammer, da wäre ich echt nicht drauf gekommen zumal ich schon weiß welche S-Bahn Linie das war, nämlich eine die so ein bisschen aus Hamburg raus führt und wieder rein führte, die anderen war natürlich die ET 471 aber die Strecke der S5 war dann doch ein wenig länger! Dann hat der Händler hier in Hamburg natürlich auch die Hamburger Modelle verkauft das finde ich echt cool von dir das du das rausgesucht hast, vielen vielen Dank Kai und ganz liebe Grüße! André

​@@Andre-Bund-OFA der "Keks" der DB kam 1956 heraus. Die V200 006 aber 1954 oder 1955 - es ist ja eine der Vorserienloks. Bei dieser stimmt auch die Dachgestaltung der 3021, während die der Serienloks etwas anders sein müßte.

Hallo Olli, leider sind die "Innereien" durch den digital Umbau nicht mehr original, bei der analogen Variante kann man den Bausatz gut erkennen weil er mit Lüsterklemmen verbunden war, damit man nicht löten musste, viele Grüße Kai

danke für die Idee, aber leider habe ich aus dieser Zeit gar keine Gleise und in meinen Videos versuche ich wenigstens ein paar Varianten der Modelle bei mir als original vorzustellen und nicht nur Katalogbilder zu präsentieren. Aber Christian von Bahnbetrieb hat in seinen Playlisten einige Videos über die Märklin Gleise gemacht, da sollte was über 3900er Gleise dabei sein, viele Grüße Kai

Das freut mich zu hören, habe auch im Netz einige Modelle gefunden die stärker glänzen und mir auch schon überlegt ob es nicht von Märklin auch Schwankungen beim Lackieren gab, viele Grüße Kai

Hallo Jan, denke ich auch für 40 Euro ist das o.k. mit dem Mattlack das werde ich mir überlegen, viele Grüße Kai

vielen Dank für deinen Kommentar, ja die angebotenen 056er sind alle späteren Baujahres, 1966-68, diese haben dann auf der Seite nicht den Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN, sondern das DB Logo. Laut Katalog sollte es eine Variante geben mit der 200056 und dem seitlichen Schriftzug DEUTSCHE BUNDESAHN, diese sollte dann von 1962 oder 63 sein, viele Grüße Kai