Heute wieder ein Bastel-Video, aber die Reinigung entfällt, weil die Lok ist einfach nur ungeölt. Das Windleitblech habe ich erneuert. Alle meine Videos ➤ / bahnbetrieb #Bahnbetrieb #Märklin
Bravo, Bravo, das war wieder einmal Balsam auf meine analoge Seele. Und das auch noch zum 70-Jahre-Jubiläum meiner elektrischen Märklin-Eisenbahn, damals noch als auf- und abzubauendes Spielzeug (Pflicht!) auf irgendeinem Fußboden. Den heute meistens negativ konnotierten Teppichbahner gab es damals noch nicht. Traumhaft informativer und spannender Kanal - für Analog-Ahnen helle Freude, für Jung-Digitalisten ein absolutes MUSS. Liebe Grüße aus dem niederösterreichischen Weinviertel und "ad multos annos"
Wir waren damals noch Parkett- oder Fliesenbahner.. ab mit den Kabel unter die Schienen. Ansonsten ist dieser Spiel- Modell- Teppichbahner Rassismus doch sehr ausgeprägt.. gefolgt vom Genörgel über kurze Wagen und enge Radien 😅
Ich freue mich❤😊 Immer wieder findet man solche Schätze.. Habe gerade ein 3005 erhalten Ein Modell von 1959.. Lok tadellos und der Bilderkarton wie neu.. Das sind Zeitkapseln Ich liebe ihre Videos. Danke❤
Immer wieder schön zu sehen, dass die gute alte Märklin-Qualität sich auszahlt. Ich selbst hab mit letzte Woche eine BR01 von 1966 gkauft. die muss zwar gereinigt werden. Fährt aber , nachdem sie Jahrelang im Schrank lag, einwandfrei...
Hallo ! Sehr schönes Video !Altes Schätzchen gerettet. Meine 24er steht noch Analog in der Vitrine neben der 3000er. Es gibt Grenzen beim Umbau auf Digital, zumal das noch die ersten Loks waren die mein Vater in den 60ern gekauft hat. Ach, herrlich. Gruß Ralf. Ach ja, du bekommst Post. Ein kleiner brauner umschlag, du weißt schon was drin ist.👍
Hallo, dein Kanal gefällt mir sehr gut, insbesondere deine 'Schrott wird flott' Projekte ! Die robuste alte Märklin Technik kann man in der Regel mit normalem 'Bordwerkzeug' immer wieder zum Laufen bringen. Das fasziniert mich immer wieder...
Geil, nach 60 Jahren noch Ersatzteile zu bekommen! Ob das für die aktuellen Modelle in 60 Jahren auch noch gilt 😂? Warum eigentlich wurde in den ganz alten Loks Kohle und Bürste verwendet, später dann zwei Kohlen, gibt es dafür einen speziellen Grund?
Kohle und Bürste bilden der elektronischen Übergang zum sich drehenden Anker (Kommulator) im Motor. Die Kohle ist grau und aus Graphit die Bürste ist aus Kupfer, beide rund und 6 mm lang
Du musst die Schaltschiebefeder am internen Umschalter austauschen. Die ist im Laufe der Zeit zu schlapp geworden. Nach dem Austausch sollte es funktionieren, Gruß, Achim
Windleitbleche sind teurer als ne Lok. 😪 Ach ja, das Geld (für die Bleche) hätte man sich sparen können, wenn Du zuerst den Blech-Reparaturversuch gemacht hättest, und das dann wieder eingebaut hättest. 🙏
Ja, in der Tat. In dem Video wollte ich ursprünglich auch noch diesen Satz einbauen, aber habe es dann vergessen. Und wie der Zufall es will habe ich jetzt noch 2 Gehäuse mit Blechen geschenkt bekommen. Viele Grüße
