Eine Schiebebühne im vollen Einsatz für das schnelle Umsetzen von E-Loks und Dieselloks. "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) widmet sich im vierten Teil dem Thema "Moderne Loks im Betriebshof Steinheim". Da stehen sie, und warten auf den nächsten Einsatz: Die modernen Loks in neuroter und orientroter Farbe überwiegen. Aber es sind immer noch einige Vertreter in ozeanblau-beiger Lackierung und in TEE-Optik präsent.
Im Betriebshof Steinheim ist die Schiebebühne für die Lokomotiven der zentrale Punkt. Aus den Hallen fahren die Elektro-Loks auf die Bühne und werden auf das Gleis gebracht, über welches sie am schnellsten zu ihrem Einsatz kommen. Nahezu der gesamte Betriebshof, in früheren Zeiten noch traditionell Bahnbetriebswerk (Bw) genannt, ist elektrifiziert. Das große Gleisfeld wirkt aufgeräumt. Welch ein Kontrast zu einem Dampflok-Bw, in welchem zahlreiche Gerätschaften und kleinteilige Wartungs- und Pflegeanlagen dominieren. Im modernen Betriebshof finden sich hier ein paar Gleisbauarbeiter und dort einige Lokführer. Somit ist das Erscheinungsbild der modernen Bahn zutreffend wieder gegeben.
Wir begleiten Lokführer Klaus auf einer seiner Schichten. Er wohnt in der Innenstadt von Steinheim und gelangt mit dem Bus zur Arbeit. Dort steigt er in seine Elektrolok der Baureihe 120 und geht auf Strecke.
Ein kleiner Teil des Bw ist nicht elektrifiziert. Dieser ist den Dieselloks vorbehalten. Auch sie sind hier stationiert und verrichten viele Rangieraufgaben. Zu sehen sind unter anderem E-Loks der deutschen Baureihen 101, 103, 110, 120, 140, 141, 151, 184 sowie die Schweizer Re 482 und deutsche Dieselloks der Baureihen 216 und 260.
Schiebebühnen sind auf Modelleisenbahnanlagen weit weniger zu finden als die traditionellen Drehscheiben. Dennoch kommen die Schiebebühnen unserem heutigen Erleben des Eisenbahnvorbilds näher, da es sie typischerweise in nahezu jedem heutigen größeren Bahnbetriebshof gibt. Außerdem können moderne Loks hier in vorbildgerechter Umgebung präsentiert werden.
Die im Film zu sehende Schiebebühne ist das Märklin-Modell. Sie verfügt links und rechts über jeweils fünf Gleisanschlüsse. Ein Gleisanschlusspaar ist rechts und links bündig, so dass dies als Durchgangsgleis verwendet werden kann, wenn die Bühne an diesem Gleisanschlusspaar steht. Die anderen vier Gleisanschlusspaare sind jeweils ein bisschen versetzt. Bei einem vollständigen Durchlauf kommt die Schiebebühne bei Einsatz eines Tippschalters daher an neun Punkte. Daneben gibt es die Möglichkeit, über einen Kippschalter Dauerstrom zum Überfahren einzelner Gleisanschlüsse zu geben.
Installiert im Bw ist die Märklin-Oberleitung. Diese ist sehr robust. Auch gelingt die Nutzung der Schiebebühne bei ausgefahrenen Pantografen, die die Oberleitungsstücke auf diesen Einsatz abgestimmt sind. Wer sich außerdem für ein altes Dampflok-Bw der Epoche III interessiert, dem sei folgendes Video empfohlen: • Märklin Anlage, Es dam...
Der besondere Dank gilt Modellbahnfreunden, die ihr Lok- und Wagenmaterial sowie Zubehör für die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben. Wir danken allen Modellbahnfreunden und -freundinnen für das Interesse an Mimomitt. Nachfolgend sind noch die internationalen Hinweise aufgelistet: Model railway Germany, Chemin de fer miniature Allemagne, Modellismo ferroviario Germania, Modelismo ferroviario Alemania, 鉄道模型 ドイツ, 德國鐵路模型, 德国铁路模型, Model kereta api Jerman, 모형 철도 독일, मॉडल रेलवे जर्मनी, Exemplar balneae Germaniae.
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English:
A transfer table in full use for the quick relocation of electric locomotives and diesel locomotives. Mimomitt shows impressions of a German model railway of the Märklin system. There they are in the depot, waiting for the next call: the modern German locomotives in neurot and oriental red colors predominate.
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Français:
Une table de transfert pleinement utilisée pour le déplacement rapide des locomotives électriques et des locomotives diesel. Mimomitt montre des impressions d'un chemin de fer modèle allemand du système Märklin. Les voilà au dépôt, attendant le prochain appel : les locomotives allemandes modernes aux couleurs neurot et rouge oriental prédominent.
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Español:
Una mesa de transferencia en pleno uso para la reubicación rápida de locomotoras eléctricas y locomotoras diésel. Mimomitt muestra impresiones de un modelo de ferrocarril alemán del sistema Märklin. Allí están en el depósito, esperando la próxima llamada: predominan las modernas locomotoras alemanas en colores neurot y rojo oriental.
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हिंदी:
इलेक्ट्रिक इंजनों और डीजल इंजनों के त्वरित स्थानांतरण के लिए पूर्ण उपयोग में एक स्थानांतरण तालिका। मिमोमिट मार्कलिन प्रणाली के जर्मन मॉडल रेलवे की छाप दिखाता है। वहां वे डिपो में हैं, अगली कॉल की प्रतीक्षा कर रहे हैं: न्यूरोट और ओरिएंटल लाल रंगों में आधुनिक जर्मन लोकोमोटिव प्रमुख हैं। लेकिन समुद्री नीले-बेज रंग और टीईई ऑप्टिक्स में अभी भी कुछ प्रतिनिधि मौजूद हैं।
7 апр 2023
