MűhelyPRN 97.: Elpusztíthatatlan, takarékos, olcsó 

Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit

~260e km első tulajos 1.4 D4D corolla van a családban. Aláírjuk a tapasztaltakat. Akinek elég a 90LE, azt kiviszi a világból és akár 4liter alá vihető a városon kívüli fogyasztás. Csak kopó-fogyó alkatrész volt eddig cserélve, meg a kötelező. Hibája sose volt az eddigi 14 év alatt.

16:44 "Remélem még sokáig a társam lesz" - jó látni, amikor így tekintenek egy kocsira, nem pedig lelakják trehány módon.

Rokon autószerelő, sör bontódott :D

Egyre többször szerepel a műsorai tokban, hogy alvázvédőshöz kell vinni az autót igen ám, de kihez, honnan döntse el az átlag ember, hogy ki végez rendes munkát. Csinálhatnátok egy ajánlási, minősítési rendszert.

Már egyszer leírtam másik résznél, hogy nekem volt egy még eredeti Japán Yarisom, amiben panasonic akksi volt, 13 (!) évesen cseréltem le az akksit, mert télen minusz 10 fok alatt már nem indított hidegen...:)

Fateromnak volt ilyen céges (nem multi, kisebb magáncég) autója, annyi hogy az csapottseggű volt, de ugyanez az 1.4 d4d. Rendesen volt karbantartva, a világból kiment vele. 750 ezer volt benne amikor elkerült tőlünk, de nem lepődnék meg ha még ma is menne. Én olyan 650 ezer környékén vezetgettem, nagyon kellemes kis gép volt. Nem egy vadóc de korrekt szerkezet.

A hibákat is figyelembe véve 1,3 millióért nem volt ez rossz bolt.

2008s 1.6s benzinesem van. Eddig szokásos olajcserén kívül egy vizpumpa, ill 1 aksicsere volt. Minden eredeti, anno még Japánba rakták össze. Rohadás sehol, se az alján sem máshol, igaz én minden évben átnézem, télen a sót azonnal lemosom

Pesti Csaba úr szabadságra ment? Hiányolom a hozzászólásait.

Imadom a sorozatot, de a kameramunka valahogy nagyon pocsek volt, a fokusz sokszor ugralt, kb. megszedultem. Ha ezzel lehetne valamit kezdeni, az szuper lenne :)

Az én autómban is az 1.4D4D motor van, Toyota Yaris II facelift 2010, nagyon szeretem. A Yaris súlyát viszi, mint a rongyot. :)

Furcsa volt látni a műsorban egy autót, ami ugyanúgy néz ki mint az enyém :D Csak az 1.4 benzin. A lényeg ugyanaz, lassan 300ezer lesz benne, de a szerelőm szerint még "bejáratós". Imádom, mert végülis tud mindent amit kell. Amit megspórolok a szerelőkön, azon bőven befizetem magam alkalmanként egy Hungaroringes Mustang/Dodge/Ferrari.. élményvezetésre és teljes a boldogság. Ennél az autónál a vezetési élmény azért kíváló, mert minden nap megkapod amit tud. 364 nap folyamatos "szolgálat" , 1 nap szervíz olajcsere+átnézés.

Hővédő tuningról még nem hallottam, de lehet hogy ér valamit, kipróbáljuk

Az operatőr szabin volt? :P

Pesti Csaba hol van ?

Az a párbeszéd :D UUH! A klímahűtő az.. UH! uUH!

Nagyon jó kocsi, ilyenem van 1.4 benzinnel, 350e km. Nem tudom miből van, de nagyon jól bírja :)

Maga a müsör informativ! De a kameramozgas annyira ramaty, hogy szedülök es a szemem dörzsölöm, mert nem akart fokuszalni sok esetben (ja ez nem a szemem problemaja volt).... Ez nem egy akciofilm gyerekek! Köszi ha legközelebb ezen dolgoztok es kiküszöbölesre kerülnek az aprosagok.

majdnem behánytam... hogy lehet így kamerázni?

Hasznalt Toyota, Scotty Kilmer ajanlasaval! :)

Évi 40 ezernél lebeszélni dizelről? De boldog lett volna a MOL ennyi benzin után :D

Hová tűnt Csaba?

Már látom, ahogy felpörög a hahu-s kereső a 2008 utáni Corolla 1.4 D4D-kre. :) Nem rossz autók egyébként. Mondjuk a srác a hátsó rendszámtábla világítást egy ilyen műhelylátogatás előtt azért megcsinálhatta volna, vagy úgy volt vele, hogy ez az egy hiba lesz, amit találnak? :)

Az az olajszürö nem volt lecserélve mostanában az tuti.😎

Kérlek ha vezetsz ne jobbra lefelé nézegess! Értem én, hogy lassan megyünk, értem én, hogy nem volt ott senki az előbb de na... :) Csak akad valaki, aki vezet és még egy, aki nézi a gépet.

Olajszűrő szopó helyen van kb és nem kínlódtak vele, maradt a régi

ezek az 1.4-es dízel toyoták nagyon jók ,pláne a 75 lovas

Ennyi autószerelő ismerőst ami kis hazánkban van, minden harmadik ember autószerelő esküszöm...

Nekem ugyanez az E15 van csak 1.4 vvti benzines, arról is megnéznék egy ilyen videót szívesen 🙂

Első generációs, azaz ED Kia Ceed SW szereplése várható-e?

Ahogy megláttam a diag részt tudtam, hogy a kommentben ebbe bele lesz kötve. Ugyan már! Milliószor rosszabbak vannak az utakon, van aki előzés közben tiktok videókat néz. Nincs abban semmi, mikor valaki alkalmanként diagnosztizálja menet közben az autóját. Lemerem fogadni, hogy aki megszólja az is szokott rádiót babrálni, telefonszámot keresni, enni, stb.. Tudom, hogy mindennek van határa de ne legyünk már droidok!

Hiányoznak a jó kis német prémiumok, halom problémával, a japánok túl unalmasan jók....😂

Where is Pesti Csaba?

Nos igen. És ez az autó még 20 év mulva is az utakon lesz, ha nem basszák agyon

Új az operatôr? Szó szerint szédítô a felvétel :)

Hu amikor bemondta a rokonos autószerelő dumát :) már mondtam is h akkor a “szokásos “ , csak ugye ez Toyota Corolla -> szepen ram is cáfolt! Semmi óriási meglepetés:fékek megvannak bagóért, a hűtő meg úgy is meghálálja , a maradék ? Egy szakember az aljára ! Mondjuk a első lökhárító engem zavar , és max a lámpa polirozas amit meg megcsinálhatna,ajánlatos ! Kb ennyi Kezitcsokolom! Jó semmi tűzijáték ,de inkább ez mint a sok lefosott nemet “premium”!

Csodák nincsenek; mi a "jobban"/"olcsóbban" javítható; gépészet, elektromos rendszer, vagy a karosszéria.

A 2.0 D-4D 126 lóerős változatról mik a tapasztalatok? Az is tartósnak számít?

4es polo pls

317000km futás az mèg nem sok, 2007-es Transporterrel jártam, 1.9PDTDI, 2019-ben elèrte a 600000 km-t, mèg bontatlan a blokk minden rèsze, a mai napig megy a kocsi, akkor az is elismerèsre mèltó...

9:06 gitár vagy váltó? :D hehe

Ez egy jó autó! Pont.

0:11 A tulaj ebéd előtt ment el a felvételre ,hogy ennyire éhes volt vagy ez csak hanghiba a videón?😂😂😂

Mint a Suzuki swiftek 1997 től elképesztő mérnöki technika. 🙏

Avensis 2002 /T22/ 1.8 benzin. Hű társ. Az olajat eszi, de ezzel együtt lehet élni.

A klímahűtő hiányosságai miatt hengerfejes lehet az autó? Pocsék volt ez a kamera kezelés.

Jók nagyon a Japán autók👍 De hogy ilyen rozsdás legyen ennyi idősen😬

Amióta az ajánlott Motul 5w30 efe-t használom nincs gond ! Jön megy mint bab a fazékban😂

Fiat ducato, 3.0 iveco motorral, 1.2milliónál gyári befecsi, gyári szivattyú, gyári minden, teljes terhelésen még 53%-ra nyit a szelep... Szóval az olasz is tud.

Elvileg egyetemet végzett mérnök a srác, de a maszkot nem tudja normálisan használni. Mehh. Az pedig eléggé cinkes, hogy a diagnosztikai mérést nem rögzítés után elemzi ki a szaki, hanem menet közben néz le több alkalommal is.

Én belefutottam. Vasaroltam egy Toyota Corolla kombit a 3ik nap előzés közbe leallt a motorja. 1, 4 D4 diesel volt. Sajnálom nagyon mert nagyon egybe vokt az autó. Ráadásul első tulajtól vettem 1 45 ezerkmel. A tulaj szerint Egr szelepet tisztitottak rajta amijor kigyulladt a motor csekk lampa, ami nalam is kigyulladt. Haza felé radugtuk a hibakód kiolvasot, kuplungkinyomot irt ki, ill üzem anyag szivattyú elektromos hibajat. Bocs de én hölgy vagyok fogtam vissza vittem a tulajnak vissza adta a pénzt. Ez egy 2007 december versio volt. Es tényleg első tulajú. Sajnálom de en voltam elajulva ettől a kocsitól.

Miből van az első féktárcsa, hogy 54-be kerül? Brembo féktárcsa van 23-ért, honnan válogat ez a szerviz alkatrészeket?

Ha a Diesel motor "dízeles,, , akkor az Otto motor "ottós,, ? 🤔

2x is meg volt törve már az autó, de az átvizsgálás kiderítette,hogy sérülésmentes :D

Vegyetek egy normalis maszkot! Ezeket 20X igazitottatok meg a musor alatt es semmit sem vedenek!

1:Majdnem pont ilyet(benzines)vezettem a Usankában. 2:Soha nem gondoltam arra,hogy mit tud,vagy tudna gyorsulni,aszfaltot kitépni a helyéről. 3:A kereszttartó orbitális rohadása több mint furcsa.A majdnem hibátlanul csillogó Galantomon,(usankás)középen volt egy kis rohadás,(6x6 cm)de jobbra,balra a festék teljesen O.K. volt..

Fékre nem mondunk olyat, hogy ha "szükséges" vagy jó, vagy nem, ezen nem szabad fillérbaszóskodni !!!

Azért ha már forgatásra vitte a tulaj, a motorteret picit rendbe vághatta volna. Az autó meg hát egy corolla ennyi no comment. Grat.

Probakor alatti zene erdekelne :)

Racsingra nem ez a jó választás 😄

Mindig az a fránya karosszéria. Nem biztos, hogy túléli a motort.:) Évi kétszeri alvázmosás azért tompítja a helyzetet. De azt se csinálnak már sok helyen:(

ezek az 1,4 d4d motorok nem francia eredetűek ?

"Vannak bizonyos kritériumok, amikor hengerfejes lesz..." pfff

Ezt az orról lelógó maszkoviselést nem kéne promótálni. Bocs, mert érdekes a műsor, de ez no-go.

Az mennyire biztonságos hogy az ülésen nézi a laptopot

Lájk ha most mész a HAHU-ra toyotanézelődőbe

Róóland. Az utat nézzed 😁

4 normális felnit vehettél volna rá jó barát

2:34 Nem értek hozzá, azért kérdezem. A gyári állapot az nem 100%? Valaki világosítson fel! Köszönöm!

Bejaratos

Uj operator? Latszik...

Most komolyan senki nem megy az autó alá megnézni mi van? Ezek meglepetések? Vagy a műsor kell?

Kár hogy csak ez a béna szedán forma van ebből. Ha lenne kombi ilyenem lenne.

A benzines Corollákkal mi a helyzet?

👍

Hogy senki nem képes egy maszkot normálisan használni... Az autó amúgy a rozsdát kivéve tökéletes. Csak hát idővel ez rosszabb lesz.

Tök jó, hogy megbízható, csak ha a rozsdát is mellé vesszük, pláne a karosszérialakatolós videót elnézve, hogy egy korrekt lakatolás mennyibe kerül, már nem éri meg. Egy lakatolt autó se lesz már olyan, mint ami még soha nem rohadt le. Arról nem is beszélve, hogyha ez törik a rozsdás lemez nagyon nem véd úgy, mint ami nem az. És tudjuk, ami kívülről így látszik, ott belül a heggesztéseknel már jellemzően sokkal rosszabb. Én személy szerint azt vallom, hogy rozsdás ne legyen, a többi dolog akár kis kompromisszummal a megbízhatóság oltárán könnyebben javítható/cserélhető, a lakatolással szemben.

Én azért ettől nem ájultam el

Egy 370 ezret futott jaguar S-Type 2.7 D érdekelne valakit? (műhely prn ban)

Fiat vélemények: cserés fék alkatrészek, 1000km-en 2 dl olajfogyasztás = olasz hitvány szar. Toyota vélemények: cserés fék alkatrészek rohad, hengerfej veszély = hát ez egy csoda autó.

Szinte minden márkában létezik ami sokat elmegy kevés ráfordítással , tul van ez a japán vonal kicsit lihegve, messze nem egy Hattori Hanzõ kaliber ez sem .....

Dízeles autó. Dízeles...

A maszkot tök felesleges volt felvenni. Amennyit kint volt az orr, minden fertőzést átadtak egymásnak :)

Joautok.hu-n mar lehet is ra licitalni 🧐😄

1 év alatt 45 ezer bele! Hmm az enyémbe is,,kb 5 ezer!! Haha!

Ahhoz kepest nem oreg igen jol rohad....

Jók a dísztárcsák. A többit inkább nem írom....

Dik a Gyllenhaal....

Annyi baja van ennek az autónak, hogy sótlan.

Érdekes rész volt, viszont az operatőr nagyon gyengusz.

Szeretem ezt a sorozatot. De nem azért mondom, engem a víz levert 8:23 és 10:15 között amikor vezette az autót a szerelő mester... Talán az utat kéne nézni!! Többször is 2 másodpercig a laptopot leste az anyósülésen miközben 30-50 km per órával száguldott az autó! Ilyenkor ha egy gyerek kifutott volna az útra, vagy akár szabálytalanul kihajtott volna elé egy autó akkor azt fékezés nélkül kapta volna telibe! Ezt sokkal(!) rosszabb volt látni annál mint amikor pl. valaki SMS-ezik vezetés közben! (Bár az SMS-ezés is nagyon veszélyes.) Szerintem a jogsiját be kéne vonni az ilyen felelőtlen fickónak, de azonnal! Nem elég, hogy a laptopot lesi perceken kersztül, de közben folyamatosan pofázik is. Ez szerintem egy nagyon baleset veszélyes teszt kör volt! Valaki aki tudja, hogy hova kell továbbítani az ilyen szabálytalanul, nagyon veszélyesen vezető embereket tartalamzó vidókat az legyen szíves továbbítsa is a megfelelő hatóságokhoz. Nem rosszindulatból, hanem azért, hogy máskor ilyen ne fordulhasson elő!

Ennyire elfogult videót ritkán látni...semmivel nincs kevesebb baja, mint egy bármilyen más normál állapotú autónak, csak ez ráadásul pluszban még rozsdásodik nem kicsit.

Autópályán belementek egy kamionba, szarrá ment az eleje, aztán hátulról is beléjük jöttek. Mühely: sérülésmentes az autó.

0:11 háát én hátra néztem mert azt hittem itt van mögöttem egy zombi. Amikor rájöttem, hogy az pedig a videóból hallatszik megijedtem, hogy elhittem egy pillanatra is, hogy léteznek zombik.

maszk lol

Ott egy kis rozsdafolt oszt 20 ev utan sem birja megragni a Japan vasat ne alvazvedoztem sosem !

Az azért megvan, hogy a csoda japán 1,4 d4d-be a korábbi d4d-khez képest ki szállítja a befecskendezést, ugye ? :D

Azért az a nyomorult maszkot lehetne rendesen is hordani...

Ez a maszkráncigálás...